2015 OPEL COMBO stop start

V krátkosti17
Startování motoru
■ Otočte klíč do polohy MAR
■ mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
■ sešlápněte spojku a brzdu
■ automatizovaná mechanická převodovka: sešlápněte brzdový
pedál, převodovka automaticky
zařadí N (neutrál)
■ nepřidávejte plyn
■ vznětové motory: otočte klíč do polohy MAR pro žhavení a počkejte
až do zhasnutí kontrolky !
■ otočte klíč do pozice AVV
a uvolněte
Startování motoru 3 105.Systém Stop–start
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny jisté podmínky, aktivujte Autostop
následujícím způsobem:
■ Sešlápněte spojkový pedál
■ zařaďte pákou neutrál
■ uvolněte spojkový pedál
Autostop je indikován, když se
v informačním centru řidiče zobrazí ^
3 82.
Pokud chcete motor znovu
nastartovat, opět sešlápněte
spojkový pedál.

18V krátkosti
Systém Stop-start 3 107.Parkování9 Varování
■ Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému, který má vysokou teplotu.
■ Parkovací brzdu vždy zabrzděte
bez stisknutí uvolňovacího
tlačítka. Ve svahu směrem dolů
nebo nahoru ji zabrzděte co
možno nejpevněji. Současně
sešlápněte nožní brzdu, aby se
snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor. Přepněte klíč zapalování do polohy STOP
a vyjměte jej. Otáčejte volantem dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
■ Jestliže se vozidlo nachází na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, před
vypnutím zapalování zařaďte
první převodový stupeň. Ve
svahu směrem vzhůru otočte
přední kola směrem od
obrubníku.
Jestliže se vozidlo nachází na
svahu směrem dolů, před
vypnutím zapalování zařaďte
zpětný chod. Natočte přední
kola směrem k obrubníku.
■ Zavřete okna.
■ Uzamkněte vozidlo tlačítkem e na
rádiovém dálkovém ovladači.
■ Ventilátor chlazení motoru může běžet po vypnutí motoru 3 129.
■ Po jízdě s motorem ve vysokých otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Klíče, zámky 3 19, dlouhodobé
odstavení vozidla 3 128.

Sedadla, zádržné prvky35
Výška sedadla
Pumpovací pohyb páčkou
nahoru=vyššídolů=nižší
Použijte páčku a přizpůsobte váhu
těla působící na sedačku tak, aby se
zvýšila nebo snížila.
Loketní opěrka
Loketní opěrku podle potřeby
zdvihněte nebo spusťte.
Topení
Při zapnutém zapalování zapnete
vyhřívání sedadla stisknutím tlačítka
ß příslušného předního sedadla.
Aktivace se zobrazí pomocí diody
LED v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka ß se
vyhřívání sedadla vypne.
Nedoporučujeme, aby tuto funkci
používali delší dobu lidé s citlivou
pokožkou.
Vyhřívání sedadla funguje pouze při
nastartovaném motoru a v režimu
Autostop. Systém Stop-start 3 107.

78Přístroje a ovládací prvky
SvítíV systému nastala porucha. Můžete
pokračovat v jízdě. Nicméně jízdní
stabilita může být zhoršena
v závislosti na stavu povrchu
vozovky.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Systém elektronické kontroly stability vozidla 3 118, Systém kontroly
trakce/protiskluzový regulátor (ASR)
3 117.
Teplota chladicí kapaliny
motoru $ svítí červeně.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování.
Jestliže se rozsvítí kontrolka $,
znamená to, že teplota chladicí
kapaliny je příliš vysoká. V závislosti
na verzi rovněž může v informačním
centru řidiče být zobrazena výstražná
zpráva 3 82. Vyhledejte pomoc
v servisu.Výstraha
Je-li teplota chladicí kapaliny
motoru příliš vysoká, zastavte
vozidlo a vypněte zapalování.
Nebezpečí pro motor. Zkontrolujte
hladinu chladicí kapaliny.
Pokud kontrolka zůstane svítit,
požádejte o pomoc v servisu.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
motoru 3 70.
Žhavení
! svítí žlutě.
Žhavení je zapnuto. Aktivuje se
pouze při nízké venkovní teplotě.
Filtr pevných částic
% svítí žlutě.
Svítí, když je nutné vyčistit filtr
pevných částic.
Pokračujte v jízdě, dokud %
nezhasne. Pokud je to možné,
nedovolte, aby otáčky motoru klesly
pod 2 000 ot/min.
Svítí
Filtr pevných částic je zaplněn. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
Filtr pevných částic 3 110, systém
Stop-start 3 107.
Systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách
Kontrolka w svítí nebo bliká.
Svítí Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Pokud je detekován defekt
pneumatiky nebo závažné
podhuštění pneumatiky, rozsvítí se
kontrolka w, doprovázená výstražnou
akustickou signalizací, a, u vozidla
s multifunkční verzí informačního
centra řidiče, se rovněž objeví
příslušná zpráva.

Přístroje a ovládací prvky79
BlikáPorucha v systému. Po uplynutí určité doby začne kontrolka svítit
nepřetržitě. Obraťte se na servis.
Pokud je namontována pneumatika
bez snímače tlaku (například
náhradní kolo), rozsvítí se kontrolka
w a, v závislosti na verzi, objeví se
příslušná zpráva v informačním
centru řidiče.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 147.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zařaďte neutrál (nebo přesuňte páku voliče do polohy N).
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.
9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 130.
Vyměňte motorový olej Vznětové motory s filtrempevných částic
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Systém sledování životnosti
motorového oleje vás upozorní na
nutnost výměny motorového oleje.
Jestliže bliká kontrolka I, znamená
to, že životnost motorového oleje poklesla a tento olej se musí vyměnit.
V závislosti na verzi rovněž může
v informačním centru řidiče být
zobrazena výstražná zpráva 3 82.

80Přístroje a ovládací prvky
V závislosti na jízdních vlastnostechse indikovaný interval výměny oleje
může značně měnit.
V závislosti na modelu může I blikat
následujícími způsoby:
■ po dobu 1 minuty každé 2 hodiny nebo
■ ve 3 minutových cyklech s vypnutým I s intervalem
5 sekund.
Toto varování se aktivuje při každém
startování motoru, dokud se
motorový olej nevymění a dokud se
nevynuluje servisní displej.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Zobrazování servisního intervalu
3 71.
Nízká hladina motorového
oleje S svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.Jestliže tato kontrolka po několika sekundách nezhasne, nebo jestliže
se rozsvítí během jízdy, je
nedostatečná hladina motorového
oleje.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 130.
Nízká hladina paliva
$ svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování.
Svítí
Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko. Okamžitě palivo doplňte
3 123.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit.
Katalyzátor 3 110.
Bliká Porucha v palivovém systému.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Palivoměr 3 69.Vypuštění vody
z palivového filtru U svítí žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Signalizuje přítomnost vody v naftě.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.
Imobilizér
d svítí žlutě.
Porucha v systému imobilizéru. Motor
nemůžete nastartovat.
Systém Stop-start
Æ svítí žlutě.
Došlo k závadě v systému.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.

Přístroje a ovládací prvky81
Jako alternativa se rozsvítí kontrolka9 , pokud se kontrolka Æ nevyskytuje.
V závislosti na verzi rovněž může
v informačním centru řidiče být
zobrazena výstražná zpráva 3 82.
Obecná výstraha 9 3 74.
Systém Stop-start 3 107.
Vnější osvětlení 8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla 3 91.
Porucha vnějšího osvětlení µ svítí žlutě.
Jedno nebo více vnějších světel je vadných 3 136.
Jako alternativa se rozsvítí kontrolka
9 , pokud se kontrolka µ
nevyskytuje. V závislosti na verzi
rovněž může v informačním centru řidiče být zobrazena výstražná
zpráva 3 82.
Obecná výstraha 9 3 74.Dálková světla
C svítí modře.
Svítí, když jsou zapnuta dálková
světla a když se bliká pomocí
světlometů 3 91.
Světlo do mlhy > svítí zeleně.
Jsou rozsvícená přední mlhová světla 3 93.
Zadní světlo do mlhy
r svítí žlutě.
Je zapnuto zadní světlo do mlhy 3 94.
Tempomat
m svítí zeleně.
Systém je zapnutý.
Tempomat 3 119.
Otevřené dveře
( svítí červeně.Jsou otevřené dveře nebo dveře
zavazadlového prostoru.

82Přístroje a ovládací prvkyInformační displeje
Informační centrum řidiče
Informační centrum řidiče je umístěno
v sestavě sdružených přístrojů mezi
rychloměrem a otáčkoměrem.
K dispozici jsou dvě verze: standardní
a multifunkční verze s možnostmi
dalšího nastavení.
Některé ze zobrazených funkcí se
mohou lišit podle toho, zda se
s vozidlem jede nebo zda vozidlo
stojí. Některé možnosti jsou
k dispozici pouze, když se s vozidlem
jede.
V závislosti na variantě se na displeji
mohou zobrazovat následující
položky:
■ Počítadlo kilometrů, palubní počítač 3 68
■ Hodiny 3 64
■ Venkovní teplota 3 64
■ Nastavení sklonu světlometů
3 92
■ Displej převodovky 3 112
■ Indikace systému Stop–start 3 107
■ Zprávy vozidla 3 88
■ Palubní počítač 3 89
Výběr nabídek a možností Nabídky a možnosti lze vybrat
pomocí tlačítek v přístrojové desce.