2015 OPEL COMBO ESP

Îngrijirea autovehiculului143
■ Vezi Manualul utilizatorului pentruinformaţii suplimentare.
■ În apropierea bateriei autovehiculului poate exista gazexploziv.
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz
Ridicaţi braţul ştergătorului până
când rămâne în poziţie ridicată,
apăsaţi butonul pentru decuplarea
lamei ştergătorului şi scoateţi-o.
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi
uşor faţă de braţul ştergătorului şi
împingeţi-o până ce se cuplează.
Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.
Lamela ştergătorului pe portiera
spate basculantă
Ridicaţi braţul ştergătorului, menţineţi
apăsată clema de reţinere şi eliberaţi
lamela ştergătorului.
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi
uşor faţă de braţul ştergătorului şi
împingeţi-o până ce se cuplează.
Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.
Lamela ştergătorului pe hayon
Ridicaţi braţul ştergătorului, apăsaţi
clemele de reţinere pentru a
desprinde lamela ştergătorului.
Ataşaţi lama ştergătorului de braţul ştergătorului şi împingeţi-o până ce
se cuplează.
Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.

150Îngrijirea autovehicululuiSistemul electricSiguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranţe:
■ în partea din dreapta a compartimentului motor, lângă
baterie
■ sub un capac în partea inferioară a
blocului instrumentelor de bord, pe
partea şoferului
Înaintea înlocuirii unei siguranţe,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.
Unele funcţii pot fi protejate de mai
multe siguranţe.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.Notă
Nu toate descrierile cutiei de
siguranţă din prezentul manual se
aplică autovehiculului
dumneavoastră.
La inspectarea cutiei cu siguranţe,
citiţi eticheta cutiei respective.
Extractorul de siguranţe
Folosiţi un extractor de siguranţe
pentru a scoate siguranţele.

154Îngrijirea autovehiculului
Combi, Combo Tour
Uneltele şi cricul autovehiculului sunt
depozitate şi portbagaj, în spatele
unui panou din partea dreaptă.
Înlocuirea roţii 3 161.
Roata de rezervă 3 163.
Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste trotuar şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca deteriorări ale anvelopelor şi jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Anvelopele cu următoarele
dimensiuni: 185/65 R15, 195/65 R15
şi 195/60 R16 C sunt admise ca
anvelope de iarnă.Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză în
câmpul vizual al şoferului.
Etichetele anvelopelor
De ex. 215/60 R 16 95 H215=Lăţime anvelopă, în mm60=Raport secţiuni (înălţime/
lăţime anvelopă), în %R=Model: RadialRF=Tip: RunFlatC=Utilizare pentru transport
comercial de mărfuri sau de
pasageri16=Diametru roată, în inci95=Indicele de sarcină, de ex. 95
corespunde unei sarcini de
690 kgH=Literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h

Îngrijirea autovehiculului155
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se rotească în sensul de
mers. Sensul de rotaţie este indicat
de un simbol ( de exemplu o săgeată)
pe flancul anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Deşurubaţi capacul de ventil.
Presiunea în anvelope 3 186.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 180.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 186.
Pentru anvelopele omologate pentru autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS) utilizează
tehnologia radio şi cu senzori pentru
a verifica nivelurile de presiune în
anvelope.
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope (TPMS)
monitorizează presiunea aerului în
anvelopele autovehiculului şi transmit

156Îngrijirea autovehiculului
valorile de presiune înregistrate la
anvelope către un receptor amplasat
în autovehicul.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Graficul presiunii în anvelope 3 186.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.Stare de presiune scăzută în
anvelope
O situaţie de presiune scăzută în
anvelope este indicată de aprinderea
lămpii de control w 3 82 însoţită de un
semnal sonor. La autovehiculele cu
versiune multifuncţională a Centrului
de informaţii pentru şofer, se afişează şi un mesaj corespunzător.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor
3 186.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în sistem. În acest timp, w
se poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica o presiune scăzută.
Verificaţi presiunea în anvelope.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afişată şi w
iluminează intermitent timp de câteva secunde, apoi se va aprinde în mod
continuu.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu sunt
prevăzute cu senzori de presiune.
TPMS nu este operaţional pentru
aceste roţi. Pentru cele trei roţi
suplimentare, TPMS rămâne
operaţional.
Roata de rezervă 3 163, Schimbarea
roţii 3 161.

Îngrijirea autovehiculului157
Lampa de control w şi (în funcţie de
versiune), un mesaj corespunzător
apar la fiecare ciclu de punere a contactului, până când anvelopele
sunt umflate la presiunea corectă.
Centru de informaţii pentru şofer
3 85.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc. De aceea este
important să se verifice presiunea în
anvelope atunci când acestea sunt
reci.
Informaţii generale Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanarea anvelopelor
omologate de fabrică.
Trusa de depanare a anvelopelor 3 159.Echipamentul radio extern de putere
mare poate face ca TPMS să nu fie
funcţional.
La fiecare înlocuire a anvelopelor senzorii TPMS trebuie demontaţi şi
reparaţi la un atelier.
Funcţia de rememorare
După schimbarea roţilor, TPMS
trebuie să recalculeze. Procesul de
rememorare necesită până la
20 de minute de conducere cu o
viteză minimă de 24 km/h.
Dacă apare o problemă în timpul
procesului de rememorare, lampa
indicatoare w clipeşte timp de câteva
secunde, apoi se aprinde continuu şi
(în funcţie de versiune) se afişează un mesaj de avertizare pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
Adâncimea profilului căii
de rulare Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm (4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.

158Îngrijirea autovehiculului
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate periodic între ele.
Verificaţi dacă direcţia de rotaţie a
roţilor este aceeaşi ca înainte.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiunii
jantelor şi anvelopelor
Dacă se utilizează un tip de anvelope de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului şi a presiunii nominale în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de fabrică
pentru autovehiculul respectiv şi care
se conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi trebuie să nu
perturbe răcirea frânelor.
9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Lanţurile antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.

Îngrijirea autovehiculului161
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l şi lăsaţi-l să se
răcească.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în conformitate cu reglementările în
vigoare.
Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate de la o temperatură de
aproximativ -20 °C.Înlocuirea recipientului pentru
material de etanşare
Pentru înlocuirea recipientului pentru
materialul de etanşare:
1. Deconectaţi furtunul pentru aer al compresorului.
2. Răsuciţi recipientul în sensantiorar pentru a îl scoate prin
ridicare.
3. Introduceţi noul recipient şi răsuciţi-l în sens orar.
4. Conectaţi furtunul pentru aer al compresorului la recipient şi fixaţi
tubul de umplere flexibil în spaţiul
alocat pentru acesta.
Înlocuirea roţii
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 159.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
■ Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate spre înainte.
■ Trageţi frâna de mână şi cuplaţi treapta întâi sau treapta marşarier.
■ Scoateţi roata de rezervă 3 163.
■ Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi
deodată.
■ Folosiţi cricul numai pentru înlocuirea unei roţi în caz de pană,nu-l folosiţi pentru înlocuirea
anvelopelor de iarnă sau de vară.
■ Cricul nu necesită întreţinere.
■ În cazul în care terenul de sub autovehicul este moale, amplasaţi
o placă stabilă, groasă de
maximum 1 cm, sub cric.