2015 OPEL COMBO display

88Instrumenter og betjeningselementer
Les dette
Rekkevidden vises ikke hvis bilen
parkeres i lang tid med motoren i
gang.
Tilbakelagt strekning Viser distansen som er tilbakelagt si‐
den siste nullstilling.
Målingen kan når som helst startes på
nytt.
Gjennomsnittlig hastighet Gjennomsnittshastigheten siden for‐
rige tilbakestilling vises.
Målingen kan når som helst startes på nytt.
Avbrudd underveis med tenningen
slått av, tas ikke med i beregningen.
Reisetid (kjøretid) Tiden som har gått siden siste tilba‐
kestilling, vises.
Målingen kan når som helst startes på
nytt.Avslutte kjørecomputeren
For å avslutte kjørecomputeren tryk‐
kes og holdes SETq-knappen i
minst 2 sekunder.
Førerinformasjonsdisplay 3 80.
Strømbrudd
Hvis strømforsyningen har vært av‐
brutt eller batterispenningen har sun‐
ket for dypt, slettes verdiene som er
lagret i kjørecomputeren.

92LysDugg på lyktedekslene
I rått og kaldt vær, ved kraftig regn og
etter bilvask kan det forekomme dugg
på innsiden av lyktedekslene. Den
forsvinner automatisk etter en kort
stund. Slå eventuelt på lysene for å
fjerne duggen raskere.Innvendig lys
Styring av
instrumentpanel-
belysningen Juster lysstyrken til bilens innvendige
belysning (inkludert instrumentpane‐
let, klimakontrolldisplayet osv.) via
innstillingsmenyen til førerinformasjo‐ nen 3 80 ved kjøring om natten med
hovedlyset på.
Justere lysstyrken:
Standardversjon forførerinformasjonen
1. Trykk én gang på knappen SET q for å åpne innstillingsme‐
nyen.
2. Rull gjennom menyalternativene med knappene R eller S helt til
ILLU vises på displayet.3. Trykk på knappen R eller S for å
øke eller redusere den viste ver‐
dien.
4. Trykk kort på SETq for å bekrefte
endringer og gå automatisk til‐ bake til det forrige skjermbildet.
Multifunksjonsversjon for førerinformasjonen
1. Trykk på knappen SETq for å
åpne innstillingsmenyen.
2. Rull gjennom menyalternativene med knappene R eller S helt til
LIGHTING vises på displayet.
3. Trykk på knappen R eller S for å
øke eller redusere den viste ver‐
dien.
4. Trykk kort på SETq for å bekrefte
endringer og gå automatisk til‐
bake til det forrige skjermbildet.
Det er også mulig å justere lysstyrken
med knappene R eller S uten å åpne
innstillingsmenyen.
Førerinformasjonsdisplay 3 80.

98Klimastyring
med klokken=varmtmot klokken=kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt førmotoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Når minimumstemperaturen er stilt
under 16℃ kjører det elektroniske kli‐
makontrollsystemet ved maksimal
avkjøling. LO vises på displayet.
Hvis maksimal temperatur er stilt over
32℃, kjører det elektroniske klima‐ kontrollsystemet ved maksimal opp‐
varming. HI vises på displayet.
Viftehastighet
Den valgte viftehastigheten vises av
søyler på displayet.
Trykk på ] eller < for å øke eller re‐
dusere viftehastigheten.
maksimal vifte‐
hastighet=alle søyler visesminimal vifteha‐ stighet=en strek vises på
søylen
Trykk på knappen n for å deaktivere
viften.
Gå tilbake til automatisk viftehastig‐
het: Trykk på knappen AUTO.
Avdugging og avising av vinduer Trykk på knappen Ê.
Temperatur og luftfordeling stilles inn
automatisk, viften kjører med høy
hastighet.
Når bilen når normal driftstemperatur, er funksjonen aktiv i omtrent
3 minutter.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
knappen n eller på knappen AUTO.
Luftfordeling Trykk på knappene R, S og 6.
LED-lampen i knappene lyser.
Piler på displayet viser fordelingsinn‐
stillingene.
Kjøling Trykk på knappen n for å slå på kjø‐
lingen. Aktivering vises med lysdio‐
den i knappen. Kjølingen fungerer
bare når motoren er i gang og klima‐kontrollviften er på.Trykk på knappen n igjen for å slå av
kjølingen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) utetemperaturen er over et be‐
stemt nivå. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, trykker du på n igjen for å slå av
kjølingen, slik at du sparer drivstoff.
Manuell omluftsdrift
Betjenes med knappen 4.resirkulering på=LED-lampen i
knappen lyser,
D vises på dis‐
playetresirkulering av=LED-lampen i
knappen slukker,
E vises på dis‐
playet9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget.

108Kjøring og brukManuelt gir
Når du skal legge inn revers, venter
du i tre sekunder etter at du har trådd
inn clutchpedalen, trekker opp kragen
på girspaken og legger inn giret. Bilen må stå stille.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Når girskift anbefales for bedre driv‐
stofføkonomi, tennes kontrollampen
[ eller Ò i førerinformasjonen 3 76.
Automatisert manuelt
gir
Det automatiserte manuelle giret(MTA) gjør det mulig å skifte gir ma‐
nuelt (manuell modus) eller automa‐
tisk (automatisk modus) med automa‐
tisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.

Kjøring og bruk109Starte motorenTrå på bremsepedalen når du skalstarte motoren.
Hvis ikke bremsepedalen trås inn, vi‐ ses en varselmelding i førerinforma‐
sjonen samtidig med at en varsellyd
utløses 3 85, og motoren kan ikke
startes.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også ju‐ steres via førerinformasjonen 3 80.
Når bremsepedalen trås inn, skifter
girkassen automatisk til N (nøytral) og
motoren kan startes. Det kan fore‐
komme en liten forsinkelse.
Automatisk stans
Under en automatisk stopp, hvis gir‐
spaken er i posisjonen N, velges et
annet gir, ellers slippes bremsepe‐
dalen eller hendelen flyttes til +, – eller
R for å aktivere automatisk ny opp‐
start av motoren.
Stopp/start-system 3 103.Girvelger
Før alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen.
Etter å ha valgt A/M, + eller - og der‐
etter sluppet velgerspaken, returne‐
rer spaken automatisk til midtposisjo‐ nen.
N=Nøytral.o=Kjørestilling.A/
M=Veksle mellom automatisk og manuell modus.
Girdisplayet viser AUTO når
girkassen er i automatisk mo‐
dus.R=Revers.
Må bare legges inn når bilen
står stille. Girdisplayet viser
"R" bår revers er lagt inn.+=Skifte til et høyere gir.–=Skifte til et lavere gir.
Igangkjøring
Når motoren er startet, trykker du på
bremsepedalen og flytter girvelgeren i retning + for å legge inn 1. girf. Skift
til høyere eller lavere gir ved å flytte
girvelgeren til + eller -.
Man kan hoppe over gir ved å bevege
girvelgeren gjentatte ganger med
korte intervaller.
Føreren blir varslet om feil girvalg
gjennom en alarmlyd samtidig som
det vises en melding i førerinforma‐
sjonen 3 80. Systemet girer ned, og
velger automatisk det best egnede gi‐ ret.
Hvis R velges, legges reversgiret inn.
Etter at fotbremsen er løst ut, begyn‐ ner bilen å bevege seg. For rask
igangkjøring slipper du opp bremse‐
pedalen og gir gass like etter at du har lagt inn et gir.

110Kjøring og bruk
Flytt girspaken mot A/M for å aktivere
automatisk modus. Girkassen skifter
til et annet gir automatisk, avhengig
av kjøreforholdene.
For å aktivere manuell modus, flyttes
velgerspaken mot A/M. Det gjeldende
giret vises i girdisplayet.
Stans av bilen
I både automatisk og manuell modus
legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.
Sett på håndbremsen eller trå inn
bremsepedalen ved stopp i bakker.
For å hindre overoppheting av clut‐
chen kan en varsellyd utløses som
signal om å trå inn bremsepedalen el‐
ler sette på parkeringsbremsen.
Slå av motoren ved lengre stans,
for eksempel ved kø.
Når bilen er parkert og førerdøren åp‐ nes, hører du et varselsignal hvis du
ikke har valgt nøytral eller hvis du ikke
har trykket inn bremsen.Motorbremsing
Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det automatiserte manuelle giret ikke til et
høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når den sitter fast i sand, søle, snø eller et
hull. Flytt girvelgeren mellom R og
A/M (eller mellom + og -) gjentatte
ganger mens du trår lett på gasspe‐
dalen. Ikke rus motoren og unngå brå
akselerasjon.
ParkeringSett alltid på parkeringsbremsen. Det
sist innlagte giret (vises i girdisplayet)
forblir innlagt. Med N legges det ikke
inn noe gir.Giret reagerer ikke lenger når girvel‐
geren beveges etter at tenningen er
slått av.
Hvis ikke tenningen er slått av, eller
hvis parkeringsbremsen ikke er satt
på, høres en varsellyd når førerdøren åpnes.
Manuell modus Ved for lave motorturtall skifter gir‐
kassen automatisk til et lavere gir.
I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye mo‐
torturtall. Ved for høye motorturtall skifter girkassen automatisk til et
høyere gir bare ved tvungen nedgi‐
ring 3 111.
Når girskift anbefales for bedre driv‐
stofføkonomi, tennes kontrollampen
[ eller Ò i førerinformasjonen 3 76.

Kjøring og bruk111Elektroniske
kjøreprogrammer
Øko-modus E
Når automatisk modus er aktivert, kanøko-modus velges for å redusere
drivstofforbruket.
Øko-modus velger det best egnede
giret, avhengig av bilens hastighet,
motorens hastighet og hvor stor in‐
tensitet gasspedalen trykkes inn med.
Koble inn
Trykk på knappen E på girspakhuset.
Kontrollampen E vises på girdisplayet
for å angi aktivering.
Utkobling
Øko-modus slås av som følger:
■ ved å trykke en gang til på knap‐ pen E,
■ ved å skifte til manuell modus.
Det kan hende at en varsellyd utløses for at girkassen skal skånes ved ek‐
stremt høy clutchtemperatur. I slike
tilfeller trår du på bremsepedalen, vel‐
ger N og setter på håndbremsen, slik
at clutchen kan avkjøles.
Tvungen nedgiring Hvis du trår inn gasspedalen forbi
trykkpunktet, skifter girkassen til et la‐
vere gir avhengig av motorturtallet.
Full motoreffekt er tilgjengelig for ak‐
selerasjon.
Hvis motorturtallet er for høyt, skifter girkassen til et høyre gir. Dette skjer
også i manuell modus. Uten tvungennedgiring påvirkes ikke denne auto‐
matiske girskiftingen i manuell mo‐
dus.
Feil Ved feil vises kontrollampen s på gir‐
displayet.
Det er mulig å kjøre videre, forutsatt
at man er forsiktig og kjører forut‐
seende. Det kan vises en varselmel‐
ding i førerinformasjonen samtidig
som det utløses en varsellyd 3 85.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også ju‐
steres via førerinformasjonen 3 80.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.

144Pleie av bilen
Ettersom reserve- og nødhjul ikke er
utstyrt med trykkføler, er ikke TPMS
tilgjengelig for disse hjulene. På de
andre tre hjulene virker TPMS som
før.
Reservehjul 3 149, Skifte hjul
3 148.
Kontrollampen w og (avhengig av
versjonen) en tilhørende melding vi‐
ses ved alle tenningssykluser inntil
dekkene er pumpet opp til korrekt
dekktrykk.
Førerinformasjonsdisplay 3 80.
Temperaturavhengighet
Dekktrykket avhenger av temperatu‐
ren i dekket. Under kjøring øker dekk‐
temperaturen og -trykket. Det er der‐
for viktig å kontrollere dekktrykket med kalde dekk.
Generell informasjon Bruk av vanlige reparasjonssett med
flytende tettemidler kan virke negativt
inn på systemets funksjon. Fabrikk‐
godkjente dekkreparasjonssett kan
brukes.
Dekkreparasjonssett 3 145.Eksternt radioutstyr med høy effekt
kan virke forstyrrende på TPMS.
TPMS-følerne må demonteres og sendes på service hver gang dek‐
kene skiftes.
Ny innlæring TPMS må beregnes på nytt etter hjul‐skift. Omprogrammeringsprosedyren
tar opptil 20 minutter ved kjøring med
en minste hastighet på 24 km/t.
Hvis det oppstår problemer under
denne omprogrammeringsprosedy‐
ren, blinker kontrollampen w i flere
sekunder, deretter lyser den konti‐ nuerlig og (avhengig av versjonen) vi‐ ses en varselmelding i førerinforma‐
sjonen.
MønsterdybdeKontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.
Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én ak‐
sel ikke varierer mer enn 2 mm.
Minste tillatte mønsterdybde
(1,6 mm) er nådd når slitebanen er
slitt ned til en slitasjeindikator (TWI =
Tread Wear Indicator). Plasseringen
er angitt av merker i dekksiden.
Hvis slitasjen er større foran enn bak,
bytter du om for- og bakhjulene regel‐ messig. Pass på at hjulene roterersamme vei som før.
Dekk aldres, også når de ikke kjøres.
Vi anbefaler at dekkene skiftes ut et‐
ter 6 år.