2015 OPEL COMBO reset

44Fotele, elementy bezpieczeństwaPoduszki powietrzneUkład poduszek powietrznych składa
się z kilku odrębnych układów, w
zależności od wyposażenia.
Poduszki wypełniają się gazem w
ciągu kilku milisekund. Bardzo
szybko następuje też ich opróżnienie,
wskutek czego w trakcie kolizji trudno zauważyć moment, w którym są
wypełnione.
Uwaga
W zależności od siły zderzenia, ze
względów bezpieczeństwa może też
nastąpić automatyczne odcięcie dopływu paliwa i wyłączenie silnika.
Resetowanie układu odcinającego
dopływ paliwa, patrz „Komunikaty
układu paliwowego” 3 94.
Uwaga
Daty wymiany elementów układu
poduszek powietrznych można
znaleźć na naklejce w schowku w
desce rozdzielczej. W celu wymiany elementów układu poduszek
powietrznych należy skontaktować
się z warsztatem.9 Ostrzeżenie
Przy niewłaściwym postępowaniu
może nastąpić nagłe zadziałanie poduszek powietrznych.
Uwaga
Elektroniczne moduły sterujące
poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa znajdują się
wewnątrz konsoli środkowej.
Dlatego w pobliżu tej konsoli nie
wolno umieszczać jakichkolwiek
przedmiotów wytwarzających pole
magnetyczne.
Na osłonach poduszek
powietrznych nie wolno umieszczać
jakichkolwiek naklejek ani zasłaniać
ich żadnymi przedmiotami.
Każda poduszka powietrzna działa
tylko raz. Poduszki, które zostały
napełnione, należy niezwłocznie
wymienić w warsztacie. Ponadto
konieczna może być wymiana
kierownicy, deski rozdzielczej,
elementów jej poszycia, uszczelek
drzwiowych, klamek i foteli.
Zabronione jest dokonywanie
jakichkolwiek modyfikacji układów
poduszek powietrznych, ponieważ wiąże się to z ryzykiem
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.9 Ostrzeżenie
Uchodzący z wypełnionych
poduszek powietrznych gorący
gaz może spowodować
oparzenia.
Lampka kontrolna v poduszek
powietrznych 3 80.
Usterka W przypadku wystąpienia usterki
układu poduszek powietrznych i
systemu napinaczy pasów
bezpieczeństwa, zapala się lampka
kontrolna v w zestawie wskaźników.
Układ nie działa prawidłowo.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Lampka kontrolna v 3 80.

76Wskaźniki i przyrządy
kierowcy pojawia się również
komunikat ostrzegawczy 3 87.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.Przestroga
W przypadku zbyt wysokiej
temperatury płynu chłodzącego
zatrzymać samochód i wyłączyć
silnik. Niebezpieczeństwo
uszkodzenia silnika. Sprawdzić
poziom płynu chłodzącego.
Wyświetlacz serwisowy
Wyświetlacz serwisowy jest dostępny w pojazdach z wersją wielofunkcyjną
wyświetlacza informacyjnego
kierowcy 3 87.
Po włączeniu stacyjki przez krótki
czas wyświetlany jest przebieg
pozostały do kolejnego przeglądu. W
zależności od warunków
eksploatacyjnych częstotliwość
pojawiania się informacji o
wymaganym przeglądzie może się
zmieniać.
Gdy do kolejnego przeglądu
pozostaje mniej niż 2000 km, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy widoczne jest wskazanie
Przegl. . Przypomnienie o przeglądzie
jest powtarzane co 200 km i zaczyna
pojawiać się ze zwiększoną
częstotliwością po obniżeniu się
wskazania odległości poniżej
200 km.
Samochód wymaga serwisowania. Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.Przebieg pozostały do następnego
przeglądu można też wyświetlić na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy SERVICE , wybierając opcje
z menu ustawień 3 87.
Wyzerowywanie wyświetlacza serwisowego
Po wykonaniu przeglądu wyświetlacz serwisowy musi zostać zresetowany
przez warsztat.
Wyświetlacz skrzyni
biegów

Wskaźniki i przyrządy85
Lampka świeci przy włączonym
silnikuPrzestroga
Mogło nastąpić przerwanie smarowania silnika. Grozi to
zatarciem silnika i/lub
zablokowaniem kół napędzanych.
1. Wcisnąć pedał sprzęgła.
2. Włączyć bieg jałowy (lub ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu neutralnym N).
3. Jak najszybciej zjechać z drogi, nie powodując zakłócenia ruchu
drogowego.
4. Wyłączyć zapłon.
9 Ostrzeżenie
Przy wyłączonym silniku
hamowanie oraz obracanie
kierownicą wymaga znacznie
większej siły. Uruchomienie
funkcji Autostop nie powoduje
wyłączenia modułu
serwomechanizmu hamulca.
Nie wyjmować kluczyka z
wyłącznika zapłonu przed
zatrzymaniem pojazdu, ponieważ
mogłoby to spowodować
nieoczekiwane zablokowanie
kierownicy.
Przed zwróceniem się do warsztatu
należy sprawdzić poziom oleju
silnikowego 3 142.
Wymienić olej silnikowy Silniki wysokoprężne z filtrem
cząstek stałych
Lampka I miga w kolorze
czerwonym.
Lampka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie krótko po
uruchomieniu silnika.
Wskaźnik trwałości oleju silnikowego informuje kierowcę o konieczności
wymiany oleju. Lampka kontrolna I
miga w celu zasygnalizowania, że
trwałość oleju uległa pogorszeniu i
konieczna jest jego wymiana. W
niektórych wersjach na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy może
również pojawić się komunikat
ostrzegawczy 3 87.
W zależności od warunków
eksploatacyjnych, częstotliwość
pojawiania się informacji o
wymaganej wymianie oleju może
różnić się w znacznym stopniu.
W niektórych wariantach modelu I
może migać w następujący sposób:
■ przez 1 minutę co 2 godziny, lub
■ w cyklach 3-minutowych z przerwami (wyłączeniem I)
5-sekundowymi.
Sygnalizacja ostrzegawcza jest
powtarzana przy każdym
uruchomieniu silnika, do momentu
gdy zostanie wymieniony olej
silnikowy i zresetowany wyświetlacz
serwisowy. Należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Wyświetlacz serwisowy 3 76.

Wskaźniki i przyrządy95
informacyjnym kierowcy może
również pojawić się odpowiedni
komunikat ostrzegawczy 3 87.
Resetowanie układu odcinającego
paliwo i wznawianie jazdy, patrz
„ Wyłączanie pojazdu ” 3 114.Komputer pokładowy
Komputer pokładowy umożliwia
dostęp do danych dotyczących jazdy, które są nieustannie gromadzone i
przetwarzane elektronicznie.
Naciskając przycisk TRIP na końcu
dźwigni wycieraczek, można
wybierać następujące funkcje
komputera pokładowego:
Wersja standardowa ■ Średnie zużycie paliwa
■ Chwilowe zużycie paliwa
■ Zasięg
■ Przejechana odległość
■ Średnia prędkość jazdy
■ Czas podróży (czas jazdy)
Wersja wielofunkcyjna
Dostępne są dwa liczniki przebiegu
dziennego, licznik przebiegu
dziennego A i licznik przebiegu
dziennego B, pozwalające na
rejestrowanie odległości dla dwóch
różnych tras.
Wskazania każdego z dwóch
komputerów pokładowych można
zerować oddzielnie, co pozwala na
wyświetlanie danych z różnych tras.
Licznik przebiegu dziennego A ■ Średnie zużycie paliwa
■ Chwilowe zużycie paliwa
■ Zasięg
■ Przejechana odległość
■ Średnia prędkość jazdy
■ Czas podróży (czas jazdy)
Licznik przebiegu dziennego B ■ Średnie zużycie paliwa
■ Przejechana odległość

Prowadzenie i użytkowanie115
Resetowanie układu odcinającego
paliwo i wznawianie jazdy:
1. Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie MAR 3 113
2. Całkowicie nacisnąć prawy kierunkowskaz 3 100
3. Wyłączyć prawy kierunkowskaz
4. Całkowicie nacisnąć lewy kierunkowskaz
5. Wyłączyć lewy kierunkowskaz 6. Powtórzyć kroki 2, 3, 4 i 5.
7. Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie STOP.9Niebezpieczeństwo
Jeśli w pojeździe można wyczuć
zapach paliwa lub doszło do jego
wycieku, należy niezwłocznie
naprawić przyczynę usterki w
warsztacie. Nie resetować układu
odcinającego dopływ paliwa, aby
uniknąć ryzyka pożaru.
Komunikaty układu paliwowego 3 94.
Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, np. w
czasie jazdy z włączonym biegiem,
gdy pedał przyspieszenia nie jest
wciśnięty.
System stop-start System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła.
Czujnik stanu akumulatora pilnuje, by
funkcja Autostop była włączana tylko
wtedy, gdy akumulator jest
naładowany wystarczająco do
ponownego uruchomienia silnika.Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.
Wyłączanie
Aby ręcznie wyłączyć system stop-
start, nacisnąć przycisk ^ w konsoli
środkowej. Dioda LED w przycisku
zaświeci się, sygnalizując wyłączenie systemu.

136Prowadzenie i użytkowanie
Tankowanie gazu ziemnego
Otworzyć pokrywę wlewu paliwa.
9Ostrzeżenie
Podczas tankowania ciśnienie
wyjściowe nie może przekraczać
250 barów. Tankować wyłącznie na stacjach z kompensacją
temperatury.
Procedura tankowania musi zostać
przeprowadzona do końca, tzn.
łącznie z odpowietrzeniem otworu
wlewowego zbiornika.
Pojemność zbiornika gazu ziemnego
zależy od temperatury powietrza,
ciśnienia tankowania i rodzaju
dystrybutora gazu.
Po zatankowaniu zamknąć pokrywę
wlewu paliwa.
Tłumaczenie terminu „ samochód
zasilany gazem ziemnym ” na
wybrane języki:Język niemieckiErdgasfahrzeugeJęzyk angielskiNGVs = Natural
Gas VehiclesJęzyk francuskiVéhicules au gaz
naturel – or – Véhi‐
cules GNVJęzyk włoskiMetano auto
Tłumaczenie terminu „ gaz ziemny” na
wybrane języki:
Język
niemieckiErdgasJęzyk
angielskiCNG = Compressed
Natural GasJęzyk
francuskiGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - lub -
CGN = carburantgaz
naturelJęzyk włoskiMetano (per auto)
Korek wlewu paliwa
Korzystać wyłącznie z oryginalnych
korków wlewu paliwa. Samochody z
silnikami wysokoprężnymi posiadają
specjalne korki wlewu paliwa.
Układ odcinający dopływ paliwa W przypadku zderzenia, podczas
którego zostaje przekroczona
określona wartość opóźnienia, ze
względów bezpieczeństwa następuje
automatyczne odcięcie dopływu
paliwa i wyłączenie silnika.
Resetowanie układu odcinającego
dopływ paliwa, patrz „Komunikaty
układu paliwowego” 3 94.