2015 OPEL CASCADA Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito207
Jos käytetään muita kuin tehtaan hy‐
väksymiä pölykapseleita ja renkaita,
renkaissa ei saa olla vanteen suoja‐
reunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen
jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Teräsvanteilla varustetut autot: Luk‐
komuttereiden käytön yhteydessä pö‐ lykapseleita ei ehkä kiinnitetä teräs‐
vanteisiin.
Lumiketjut
Käytä lumiketjuja vain etupyörissä.
Lumiketjuja saa käyttää rengaskoon
225/55 R 17 renkaissa. Käytä aina
pienilenkkisiä lumiketjuja, joiden ulko‐ nema lukkoineen renkaan kulutuspin‐
nalla ja sisäsivulla on enintään
10 mm.
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
Tilapäisvarapyörässä ei saa käyttää
lumiketjuja.
Renkaankorjaussarja Renkaan kulutuspinnan pienet vau‐
riot voidaan korjata renkaankorjaus‐
sarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä ren‐
kaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat ren‐
kaan sivuseinässä, ei voida korjata
renkaankorjaussarjalla.9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen rat‐
kaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja kytke ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.

208Auton hoito
Renkaankorjaussarja on tavaratilan
lattian suojuksen alla olevassa laati‐ kossa.
Toisessa versiossa renkaankorjaus‐
sarjan sisältävä laukku on kiinnitetty
tavaratilassa olevaan vasempaan ta‐ kakiinnityssilmukkaan.
1. Ota renkaankorjaussarja tavarati‐ lasta.
2. Poista kompressori.
3. Poista sähköjohto ja ilmaletku kompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletku tiivisteainepullon liitäntään.
5. Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan pitimeen.
Aseta kompressori renkaan lä‐
helle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.

Auton hoito209
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään tii‐
visteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria tii‐
vistysainepullon tyhjentyessä (n.
30 sekuntia). Tämän jälkeen
paine alkaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
13. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin si‐
sällä. Rengaspaine 3 236. Kun
paine on oikea, kytke kompressori pois päältä.Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin ku‐
luessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Kytke renkaan‐
korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttöä 10 minuuttia. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐
leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Poista liika rengaspaine painemit‐ tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria 10 minuuttia kauempaa.

210Auton hoito
14. Irrota renkaankorjaussarja. Painapitimessä olevaa lukitussakaraa
ja vedä tiivistysainepullo pois piti‐
mestä. Ruuvaa renkaantäyttö‐
letku tiivistysainepullon vapaa‐
seen liitäntään. Silloin tiivistysaine
ei vuoda ulos. Aseta renkaankor‐
jaussarja paikalleen tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.
16. Kiinnitä tiivistysainepullon mu‐ kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐
tajan näkökenttään.
17. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy n. 10 km:n (kor‐
keintaan 10 minuutin) ajomatkan
jälkeen ja tarkasta rengaspaine.
Ruuvaa ilmaletku suoraan ren‐
kaan venttiiliin ja kompressoriin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐ pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut alle
1,3 bariin, autoa ei saa enää käyt‐
tää. Käänny korjaamon puoleen.
18. Aseta renkaanpaikkaussarja ta‐ kaisin paikalleen tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta en‐
nen-päiväys. Tämän päivämäärän
jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo uu‐
teen. Hävitä pullo voimassa olevien
määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta voi‐
daan käyttää n. -30 °C lämpötilasta
lähtien.
Mukana olevia sovittimia voidaan
käyttää esim. rantapallojen, ilmapat‐ jojen, kumiveneiden ym. täyttöön.
Ne sijaitsevat kompressorin alapin‐
nalla. Poista ne ruuvaamalla komp‐
ressorin ilmaletku paikalleen ja pois‐
tamalla sovitin.
Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 207.

Auton hoito211
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
■ Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitä‐
välle alustalle. Aseta etupyörät suo‐ raanajoasentoon.
■ Kytke seisontajarru ja kytke ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐
vipu asentoon P.
■ Ota varapyörä esiin 3 213.
■ Vaihda aina vain yksi pyörä kerral‐ laan.
■ Käytä tunkkia vain pyörän vaihta‐ miseen rengasrikkotapauksessa,
älä talvi- tai kesärenkaiden vaih‐
toon.
■ Auton nosturi on huoltovapaa.
■ Pehmeällä alustalla aseta nosturin alle tukeva aluskappale (enint.
1 cm paksu).
■ Ota raskaat esineet pois auton si‐ sältä, ennen kuin nostat autoa nos‐
turilla.
■ Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐ lessa nosturin varassa.
■ Puhdista pyöränmutterit ja kierteet puhtaalla kankaalla ennen pyörän
asentamista.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Vapauta pyöränmutterien suojuk‐
set ruuvitaltalla ja poista ne. Vedä
pyöränsuojus irti. Auton työkalut
3 200.
Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränmutterien suojukset ruuvi‐
taltalla ja poista ne. Pane vanteen ja ruuvitaltan väliin suojaksi peh‐meä riepu.Alumiinivanteet keskiösuojuk‐
sella: Irrota keskiösuojus laitta‐
malla irrotustyökalu 3 200 merk‐
kitunnuksen syvennykseen ja ve‐ tämällä.

212Auton hoito
2. Aseta pyöränavain varmistaen,että se asettuu lujasti paikalleen,
ja löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
reiden löysäämiseksi on mutterin
kantaan ensin kiinnitettävä avain‐
sovitin ennen pyöränmutteriavai‐
men asentamista. Avainsovitin si‐
jaitsee käsinelokerossa.
3. Varmista, että nosturi on oikein si‐
joitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
4. Aseta nosturi tarvittavalle korkeu‐ delle. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alapuolelle siten, että se ei
luiskahda paikaltaan.
Kiinnitä pyöränmutterin avain, tar‐
kista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä avainta, kunnes
pyörä on irti maasta.
5. Kierrä pyöränmutterit irti.
6. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 213.
7. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 8. Laske auto alas.
9. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti muttereille ja kiristä mutterit ristik‐käin. Kiristysmomentti on
140 Nm.
10. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
Asenna keskiösuojus alumiini‐
vanteisiin.

Auton hoito213
11. Aseta vaihdettu pyörä 3 213, au‐
ton työkalut 3 200 ja avainsovitin
3 68 takaisin paikoilleen.
12. Tarkista autoon asennetun pyö‐ rän rengaspaine ja pyöränmutte‐
rien kiristysmomentti mahdolli‐
simman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.
Nostokohdat nostoalustaa
varten
Nostoalustan takimmainen varsi ala‐
palkin syvennyksen kohdalle.
Nostoalustan etummainen varsi alus‐
taan.
Varapyörä
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja.
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi,
jolloin sitä koskevat vastaavat no‐
peusrajoitukset, vaikka tämä ei il‐
mene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan no‐
peusrajoituksen tarkistamiseksi.
Varapyörässä on teräsvanne.
Huomio
Jos asennettu varapyörä on pie‐
nempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐
kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐ nen rengas mahdollisimman pian.
Varapyörän poistaminen ja
vahingoittuneen pyörän
asettaminen tavaratilaan Varapyörä sijaitsee varapyöräsyven‐
nyksessä lattian suojuksen alla.
Varapyöräsyvennystä ei ole suunni‐
teltu muun kokoisille pyörille kuin va‐
rapyörälle.
Irrottaminen: 1. Sulje kangaskatto ja työnnä tava‐ ratilan rajoitin sisään työntämällä
silmukan alueelta ylöspäin sisään
3 71.

214Auton hoito
2. Irrota lattian suojus.
3. Varapyörä on kiinnitetty syven‐nykseen siipimutterilla. Kierrä sii‐
pimutteri auki, irrota kartio ja ota
varapyörä esiin.
Varapyörän alla on laatikko ja au‐
ton työkalut sisältävä pussi.
4. Vaihda vahingoittunut pyörä 3 210 ja aseta työkalut takaisin
työkalulaatikkoon ja pussiin.
Poista hihna laatikosta ja siirrä se sivuun.
5. Kiinnitä työkalulaatikko kiertä‐ mällä kartiolla varustettua siipi‐
mutteria oikealle. Aseta pussi sy‐
vennykseen.
6. Aseta vahingoittunut pyörä syven‐
nykseen ulkopuoli ylöspäin.
7. Vedä hihnan silmukalla varustettu
pää vasemman takakiinnityssil‐
mukan läpi.
8. Kiinnitä hihnan koukulla varus‐ tettu pää silmukkaan ja vedä siitä,
kunnes hihna on hyvin kiinnitetty
kiinnityslenkkiin.