2015 OPEL ASTRA J octane

Conduite et utilisation225
Quand le système détecte un chan‐
gement de file inattendu, le témoin )
passe au jaune et clignote. Simulta‐
nément, un signal sonore retentit.
Désactivation
Le système est désactivé en ap‐
puyant sur le bouton ) et la LED du
bouton s'éteint.
Le système n'est pas opérationnel à
des vitesses inférieures à 56 km/h.
Défaillance
Le système d'avertissement de fran‐
chissement de ligne peut ne pas fonc‐ tionner correctement si :
■ le pare-brise n'est pas propre ;
■ les conditions météorologiques sont mauvaises, comme des fortes
pluies, de la neige, une exposition
directe au soleil, des ombres.
Le système ne peut pas fonctionner
quand aucun marquage au sol des
bandes de circulation n'est détecté.Carburant
Carburant pour moteurs à
essence Utiliser uniquement du carburant
sans plomb conforme à la norme eu‐
ropéenne EN 228 ou E DIN 51626-1 ou équivalent.
Votre moteur est capable de fonction‐
ner avec le carburant E10 qui satisfait
ces normes. Le carburant E10 con‐
tient jusqu'à 10 % de bio-éthanol.
Utiliser du carburant avec l'indice
d'octane recommandé 3 312. L'utili‐
sation de carburant avec un indice d'octane trop bas peut réduire le cou‐ ple et la puissance du moteur et aug‐ menter légèrement la consommation
de carburant.Avertissement
Ne pas utiliser de carburant ou
d'additifs pour carburant conte‐ nant des composés métalliques

226Conduite et utilisationtels que des additifs à base de
manganèse. Ceci peut
endommager le moteur.Avertissement
L'utilisation de carburant ne se
conformant pas à EN 228 ou
E DIN 51626-1 ou toute autre spé‐
cification identique peut conduire
à des dépôts, une usure plus im‐
portante ou des dommages sur le
moteur et peut affecter la garantie.
Avertissement
Du carburant à l'indice d'octane
trop bas peut entraîner une com‐
bustion incontrôlée et endomma‐
ger le moteur.
Carburant pour moteurs
diesel
N'utiliser que des carburants diesel
selon EN 590.
Dans des pays hors de l'Union euro‐
péenne, utiliser le carburant euro-
diesel avec une concentration de
soufre inférieure à 50 ppm.Avertissement
L'utilisation de carburant ne se
conformant pas à EN 590 ou toute
autre spécification identique peut
conduire à une perte de puissance
du moteur, une usure plus impor‐
tante ou des dommages sur le mo‐ teur et peut affecter la garantie.
Ne pas utiliser du mazout marin, du
mazout de chauffage, de l'Aquazole
ou toute autre émulsion identique
diesel -eau. Il n'est pas autorisé de
mélanger le diesel avec des carbu‐
rants pour moteurs à essence afin de le diluer.
Carburant pour utilisation
au gaz liquéfié
Le gaz de pétrole liquéfié est connu
sous l'acronyme GPL en français ou LPG en anglais (liquefied petroleum
gas). Le GPL est également appelé
« Autogas » en anglais ou néerlan‐
dais.
Le GPL est principalement composé
de propane et de butane. L'indice
d'octane se situe entre 105 et 115, en
fonction de la proportion de butane.
Le GPL est stocké à l'état liquide sous une pression de 5 - 10 bar environ.
Le point d'ébullition dépend de la
pression et du rapport de mélange. À la température ambiante, il se situe
entre -42 °C (propane pur) à -0,5 °C
(butane pur).Avertissement
Le système fonctionne à une tem‐ pérature ambiante comprise entre -8 °C et 100 °C environ.
Le fonctionnement parfait du système
GPL ne peut être garanti que si le gaz
liquéfié satisfait aux exigences mini‐
males de DIN EN 589.

312Caractéristiques techniquesDonnées du moteurDésignation de vente1.41.41.41.41.61.61.6
Appellation du moteur
A14XELA14XERA14NELA14NET
GPLA16XERA16XHTA16SHTNombre de cylindres4444444Cylindrée [cm 3
]1398139813641364159815981598Puissance du moteur [kW]64748810385125147à un régime de600060004200-60004900-6000600060005500Couple [Nm]130130200200155260280à un régime de400040001850-42001850-490040001650-32001650-3500Type de carburantEssenceEssenceEssenceEssence/GPLEssenceEssenceEssenceIndice d'octane RONrecommandé95959595959898autorisé98989898989595autorisé91919191919191

314Caractéristiques techniques
Désignation de vente1.82.0 OPC1.31.61.61.71.7Appellation du moteurA18XERA20NFTA13DTEB16DTHB16DTLA17DTNA17DTCIndice d'octane RONrecommandé9598autorisé9895autorisé9191Consommation d'huilemoteur [l/1000 km] 3)0,60,60,60,60,60,60,63)
Valeur maximale.Désignation de vente1.71.71.72.0 Turbo2.0 TurboAppellation du moteurA17DTEA17DTFA17DTSA20DTHA20DTRNombre de cylindres44444Cylindrée [cm 3
]16861686168619561956Puissance du moteur [kW]819696121143à un régime de40004000400040004000Couple [Nm]280300300350400à un régime de1750-25002000-25002000-25001750-25001750-2500