2015 OPEL ASTRA J TPMS

Instrument och reglage125
NrBilmeddelande6Trampa ner bromspedalen för
att lossa den elektriska parker‐
ingsbromsen7Vrid ratten, slå av tändningen
och slå sedan på den9Vrid ratten, starta motorn igen12Bilen överlastad13Kompressorn överhettad15Fel högt mittmonterat bromsljus16Fel bromsljus17Fel nivåreglering strålkastare18Fel vänster halvljus19Fel dimbakljus20Fel höger halvljus21Fel vänster sidoljus22Fel höger sidoljus23Fel backljus24Fel registreringsskyltsbelysningNrBilmeddelande25Fel vänster blinker fram26Fel vänster blinker bak27Fel höger blinker fram28Fel höger blinker bak29Kontrollera släpets bromsljus30Kontrollera släpets backljus31Kontrollera vänster släpblinker32Kontrollera höger släpblinker33Kontrollera släpets dimbakljus34Kontrollera släpets bakljus35Byt batteriet i fjärrkontrollen48Rengör varningssystem döda
vinkeln49Filbytesvarning inte tillgänglig53Dra åt tanklocket54Vatten i diselbränslefiltretNrBilmeddelande55Dieselpartikelfiltret är fullt 3 16356Obalans ringtryck på framaxeln57Obalans ringtryck på bakaxeln58Däck utan TPMS-sensorer
upptäckta59Öppna och stäng sedan förar‐
fönstret60Öppna och stäng sedan det
främre passagerarfönstret61Öppna och stäng sedan vänster fönster bak62Öppna och stäng sedan höger
fönster bak65Stöldförsök registrerat66Stöldlarmet behöver service67Rattlåset behöver service68Servostyrningen behöver
service

258Bilvård
Externa radiosändare med hög effektkan störa kontrollsystemet för ring‐
tryck.
Varje gång däcken byts måste däckt‐
rycksövervakningssystemets givare
demonteras och underhållas. Om gi‐
varen skruvas fast: byt ventilkäglan
och tätningsringen. Om givaren
snäpps fast: byt hela ventilskaftet.
Laststatus
Justera däcktrycket till bilens lastför‐
hållanden enligt däckinformationseti‐
ketten eller trycktabellen 3 304 och
välj relevant inställning i menyn
Däckbelastning i DIC, Inställningar
3 117.
Välj:
■ Lätt för komforttryck upp till
3 personer
■ Eko för Eko-tryck upp till
3 personer
■ Max för full last
TPMS-givarmatchningsprocess
Varje TPMS-givare har en unik iden‐ tifieringskod. Identifieringskoden
måste anpassas till en ny däck-/hjul‐
position efter att däcken har roterats eller efter att hela hjulparet har bytts
ut och om en eller flera TPMS-senso‐
rer har ersatts. TPMS-givarmatch‐
ningsprocessen bör också utföras
sedan ett reservdäck har bytts ut mot ett vanligt däck med TPMS-givare.
Felindikeringslampan och varnings‐
meddelandet eller koden ska släckas
vid nästa tändningscykel. Givarna
matchas mot däckens position med hjälp av ett TPMS-omlärningsverktyg,
i följande ordning: vänster framdäck,
höger framdäck, vänster bakdäck och höger bakdäck. Blinkerlampan vid
den aktuella aktiva positionen lyser
tills sensorn har matchats.
Vänd dig till en verkstad om du behö‐ ver service eller vill köpa ett omlär‐
ningsverktyg. Tidsgränsen är
två minuter för att matcha det första
däck/hjulläget och fem minuter totalt för att matcha alla fyra däck/hjullä‐
gen. Om det tar längre tid avbryts
matchningsprocessen och den måste
startas om.
TPMS-givarmatchningsprocessen
består av:
1. Dra åt parkeringsbromsen. På bi‐ lar med automatisk växellåda pla‐ceras växelväljaren i läget P.
2. Slå på tändningen.

Bilvård259
3. Använd MENU-knappen eller
blinkersspaken för att välja
Inställningar i förarinformations‐
centralen.
4. Vrid justeringshjulet för att bläddra till däcktrycksmenyn.
5. Tryck på knappen SET/CLR för
att starta givarmatchningsproces‐
sen. Ett meddelande visas där du
får bekräfta att processen ska
startas.
6. Bekräfta valet genom att trycka på
knappen SET/CLR igen. Signal‐
hornet ljuder två gånger för att be‐
kräfta att mottagaren är i omlär‐
ningsläge.
7. Börja med vänster framdäck.
8. Placera ominlärningsverktyget mot däckets sidovägg, nära ven‐
tilskaftet. Tryck sedan två gånger
på knappen för att aktiver TPMS-
givaren. En signal från tutan be‐
kräftar att sensorns identifierings‐
kod har matchats med det här
däck- och hjulläget.
9. Fortsätt till höger framdäck och upprepa processen i steg 8.10. Fortsätt till höger bakdäck och upprepa processen i steg 8.
11. Fortsätt till vänster bakdäck och upprepa processen i steg 8.
Signalhornet ljuder två gånger för
att visa att givarens identifierings‐
kod har matchats med vänster
bakdäck och att TPMS-match‐
ningsprocessen inte längre är ak‐
tiv.
12. Stäng av tändningen.
13. Pumpa alla fyra däcken till det re‐
kommenderade däcktrycket enligt
däcktrycksetiketten.
14. Se till att däckets laddningsstatus är inställd enligt det vala trycket
3 117.
Temperaturförhållanden
Däcktrycket är beroende av däckets
temperatur. Under körning ökar tem‐
peraturen och trycket i däcket.
Det däcktrycksvärde som visas i DIC
visar det faktiska däcktrycket. Därför är det viktigt att kontrollera ringtrycket
med kalla däck.Mönsterdjup
Kontrollera mönsterdjupet regel‐
bundet.
Däck ska av säkerhetsskäl kasseras
när mönsterdjupet nått ner till
2-3 mm (4 mm för vinterdäck).
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi
att mönsterdjupet för däcken på
samma axel inte skiljer mer än 2 mm.
Det minsta lagliga mönsterdjupet
( 1,6 mm) har nåtts när mönstret slitits
till en slitagevarnare (TWI = Tread
Wear Indicator). Deras läge anges av markeringar på däcksidan.