190Cura del veicolo
16.Tubo flessibile per aria e
sigillante: Se il pneumatico sgon‐
fio è stato gonfiato alla pressione
di gonfiaggio consigliata, rimuo‐
vere l'etichetta della velocità mas‐
sima dal contenitore del sigillante
e posizionarla in un punto facil‐
mente visibile. Non superare la
velocità raccomandata indicata su questa etichetta fino a quando il
pneumatico danneggiato sia ripa‐
rato o sostituito.
17. Tubo flessibile per aria e
sigillante: Guidare immediata‐
mente il veicolo per 8 km per di‐
stribuire il sigillante nel pneuma‐
tico.
18. Tubo flessibile per aria e
sigillante: Fermarsi in un luogo si‐
curo e controllare la pressione del
pneumatico. Fare riferimento alle
fasi 1 - 11 utilizzando il tubo fles‐
sibile per sola aria.
Se la pressione dei pneumatici è
diminuita più di 0,7 bar sotto la
pressione di gonfiaggio consi‐
gliata, fermare il veicolo. Il pneu‐
matico è danneggiato troppo gra‐
vemente e il sigillante non può si‐
gillare il pneumatico.
Se la pressione dei pneumatici
non è diminuita più di 0,7 bar sotto la pressione di gonfiaggio consi‐
gliata, gonfiare il pneumatico alla
pressione di gonfiaggio consi‐
gliata.
19. Tubo flessibile per aria e
sigillante: Ripulire il sigillante da
ruota, pneumatico e veicolo.
20. Tubo flessibile per aria e
sigillante: Smaltire il contenitore
del sigillante usato e il tubo flessi‐ bile trasparente per sigillante/ariapresso un concessionario locale o
in conformità alle leggi e alle di‐
sposizioni locali.
21. Tubo flessibile per aria e
sigillante: Sostituirlo con un nuovo
contenitore disponibile presso
un'officina.
22. Tubo flessibile per aria e
sigillante: Dopo aver sigillato tem‐
poraneamente un pneumatico
usando il kit di riparazione dei
pneumatici, portare il veicolo in
un'officina entro una distanza di
guida di 160 km per far riparare o
sostituire il pneumatico.
