2015 OPEL ADAM ABS

86Instrumenter og betjening
Søg hjælp på et værksted.
Fejlmeddelelser 3 95.
Bremse og kobling
R lyser rødt.
Bremse-/koblingsvæskestanden er
for lav 3 157.9 Advarsel
Stands bilen. Afbryd straks kørs‐
len. Søg hjælp på et værksted.
Lyser, efter at tændingen er sluttet til,
hvis den manuelle parkeringsbremse
er trukket 3 128.
Træd på pedalen - lyser eller blinker gult.
Lyser Koblingspedalen skal trædes ned for
at starte motoren i Autostop-funk‐
tionsmåde. Stop-start-system 3 123.
Blinker
Koblingspedalen skal trædes ned forhovedstart af motoren 3 16, 3 122.
På nogle versioner vises meddelel‐ sen om at træde på pedalen på føre‐
rens informationsdisplay 3 95.
Blokeringsfri bremser
(ABS) u lyser gult.
Lyser i nogle sekunder efter, at tæn‐
dingen er tilsluttet. Systemet er funk‐
tionsklart, når kontrollampen er sluk‐ ket.
Slukker kontrollampen ikke efter et
par sekunder, eller lyser den svagt
under kørsel, er der fejl i systemet.
Bremsesystemet er stadigvæk funk‐
tionsdygtigt, men uden
ABS-regulering.
Blokeringsfri bremser 3 127.Skift op
[ lyser grønt som kontrollampe eller
vises som et symbol i førerinforma‐
tionscentret med uplevel-display, når
det anbefales at geare op for at spare
brændstof.
Eco-informationsmenu
Gearskifteindikationen vises som fuld side i førerinformationscentret.
EcoFlex-kørselsassistent 3 89.
Servostyring c lyser gult.
Lyser med nedsat servostyring
Servostyring er nedsat på grund af
overophedning af systemet. Kontrol‐
lampen slukker, når systemet er kølet ned.
Stop-start-system 3 123.
Lyser med deaktiveret
servostyring Fejl i servostyringssystemet. Søg
hjælp på et værksted.

Kørsel og betjening127Forsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐ geren.
Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan bi‐
len fortsat bremses med den anden
bremsekreds. Bremsevirkningen op‐
nås dog først, når bremsepedalen
trædes hårdt ned. Det kræver bety‐
deligt større kraft. Bremselængden øges. Søg hjælp på et værksted in‐
den køreturen fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐ seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en be‐
tydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐
som på ved bugsering.
Kontrollampe R 3 86.
Blokeringsfri bremser
ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokerer.Regulering af bremsevirkningen ved
ABS træder i funktion, så snart et hjul har tendens til blokering. Bilen kan
hele tiden styres, selv under kata‐ strofeopbremsning.
Regulering af bremsevirkningen med
ABS kan mærkes som en pulseren i
bremsepedalen og ved regulerings‐
lyde.
Optimal bremsevirkning opnås kun,
hvis bremsepedalen under hele op‐
bremsningen trædes kraftigt ned, også når pedalen pulserer. Trykket
på pedalen må aldrig lettes.
Når man er begyndt at køre, gennem‐
fører systemet en selvtest, som kan
høres.
Kontrollampe u 3 86.
Adaptivt bremselys
Ved en kraftig opbremsning blinker
alle tre stoplygter under
ABS-reguleringen.

128Kørsel og betjening
Fejl9Advarsel
Hvis der er en fejl i ABS-systemet,
kan hjulene have tilbøjelighed til at
blokere ved en brat opbremsning.
Fordelene ved ABS-systemet vir‐
ker ikke mere. Bilen kan ikke læn‐ gere styres under kraftige op‐
bremsninger og kan skride ud.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Parkeringsbremse
Manuel parkeringsbremse9 Advarsel
Træk altid parkeringsbremsen så
kraftigt som muligt uden at trykke på knappen, når bilen parkeres på en skråning eller en stigning.
Parkeringsbremsen løsnes ved at
løfte håndtaget lidt op, trykke på knappen og sænke håndtaget
helt.
Ved at træde på fodbremsen sam‐
tidigt reduceres den kraft, der skal bruges til aktivering af parkerings‐ bremsen.
Kontrollampe R 3 86.
Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes ned hur‐ tigt og med stor kraft, opnås der auto‐
matisk maksimal bremsekraft (fuld
opbremsning).
Bevar et konstant tryk på bremse‐
pedalen, så længe der kræves fuld
opbremsning. Den maksimale brem‐
sekraft nedsættes automatisk, når
bremsepedalen slippes.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐ ning op ad bakke.
Når fodbremsen slippes efter stands‐
ning på en bakke, er bremserne fort‐
sat aktiveret i yderligere to sekunder.
Bremserne slipper automatisk, så

Pleje af bilen157Bremsevæske9Advarsel
Bremsevæske er giftig og æt‐
sende. Undgå kontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Bremsevæskestanden skal være
mellem MIN og MAX .
Hvis væsken står under MIN-mærket,
skal der søges assistance af et værk‐
sted.
Bremse- og koblingsvæske 3 201.
Bilbatteri
Bilen er udstyret med et blysyrebat‐
teri.
Biler med stop-start-system er udsty‐
ret med et AGM-batteri, der ikke er et blysyrebatteri.
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit
under forudsætning af, at kørselspro‐
filen giver tilstrækkelig opladning af
batteriet. Kørsel over korte afstande
og hyppige motorstarter kan aflade
bilbatteriet. Undgå at bruge unødven‐
dige elektriske forbrugere.
Batterier hører ikke hjemme i hus‐
holdningsaffaldet. De skal afleveres i hertil indrettede indsamlingskassereller på genbrugsstationer.
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end
4 uger, kan bilbatteriet blive afladet.
Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol.
Tilslutning og afbrydelse af batteriet
må kun ske med afbrudt tænding.
Afladningssikring 3 110.
Udskiftning af bilbatteriet Bemærkninger
Enhver afvigelse fra anvisningerne i dette afsnit kan føre til en midlertidig
deaktivering af stop/start-systemet.
Når bilbatteriet udskiftes, skal det sik‐ res, at der ikke er åbne ventilations‐
huller i nærheden af pluspolen. Hvis
der er et åbent ventilationshul, skal
det lukkes med en prop, og venti‐
lationen ved den negative pol skal åb‐
nes.
Der må kun bruges batterier, der tilla‐ der, at sikringsboksen monteres over
bilbatteriet.
Biler med stop/start-system
Udskift AGM-batteriet (Absorptive
Glass Mat) med et andet AGM-bat‐
teri.

170Pleje af bilen
Nr.Strømkreds1-2sidespejlskontakt3karrosseristyreenhed4foldesoltag, chassisstyremodul5ABS6kørelys, venstre7-8karrosseristyreenhed9bilbatterisensor10forlygteregulering, TPMS, folde‐
soltag11bagrudevisker12rude, afdugning13kørelys, højre14spejl, afdugning15-Nr.Strømkreds16karrosseristyreenhed,
LPG-system17bakspejl18motorstyreenhed19brændstofpumpe20-21indsprøjtningsspole22-23indsprøjtningssystem24sprinklersystem25lygter26motorstyreenhed27-28motorstyreenhed29motorstyreenhed30-31venstre forlygte

Pleje af bilen171
Nr.Strømkreds32højre forlygte33motorstyreenhed34horn35kobling36-Nr.Strømkreds1ABS-pumpe2forrudevisker3blæser4instrumentpanel5-6-7elektrisk vakuumpumpe8køleblæser lav9køleblæser høj10køleblæser
elektrisk vakuumpumpe11starter
Når de defekte sikringer er skiftet, luk‐ kes sikringsboksens låg, og der tryk‐
kes, indtil det går i hak.
Hvis sikringsboksens låg ikke er luk‐
ket korrekt, kan der opstå fejl.

200Service og vedligeholdelseService og
vedligeholdelseGenerel information ...................200
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................201Generel information
Serviceinformation
Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 81.
Europæiske serviceintervaller
Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 30.000 km eller 1 år, alt efter
hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
De europæiske serviceintervaller gælder for følgende lande:
Andorra, Østrig, Belgien, Bosnien-
Herzegovina, Bulgarien, Kroatien,
Cypern, Tjekkiet, Danmark, Estland,
Finland, Frankrig, Tyskland, Græken‐
land, Grønland, Ungarn, Island, Ir‐land, Italien, Letland, Litauen, Luxem‐ bourg, Makedonien, Malta, Montene‐
gro, Holland, Norge, Polen, Portugal,
Rumænien, Serbien, Slovakiet, Slo‐
venien, Spanien, Sverige, Schweiz,
Storbritannien.
Servicedisplay 3 81.
Internationale serviceintervaller Der kræves vedligeholdelse af bilen
efter 15.000 km eller 1 år, alt efter hvad der indtræffer først, med mindre andet angives på servicedisplayet.
De internationale serviceintervaller er gældende for de lande, der ikke eropført i de europæiske serviceinter‐
valler.
Servicedisplay 3 81.
Bekræftelser Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis

202Service og vedligeholdelse
Ekstra motorolieadditiver
Brug af ekstra additiver i motorolien
kan medføre skader og få garanti‐
dækningen til at bortfalde.
Motorolieviskositeter
SAE-viskositeten giver oplysninger
om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal af‐
hængigt af den minimale udetempe‐
ratur 3 205.
Alle de anbefalede viskositeter er eg‐
nede til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæske
Anvend kun silikatfri køle- og frost‐ væske med lang levetid (LLC). Søg
hjælp på et værksted.
Systemet er på fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder fremragende
korrosionsbeskyttelse og beskyttelse
mod frost ned til ca. -28 °C. I nordlige
lande med meget lave temperatureryder den fabrikspåfyldte kølevæske
frostbeskyttelse ned til ca. -37 °C.
Denne koncentration bør opretholdes
hele året rundt. Brugen af ekstra kø‐
levæskeadditiver, der har til formål at yde ekstra korrosionsbeskyttelse el‐
ler tætne mod mindre lækager, kan
give funktionsproblemer. Ansvar for
eventuelle følgeskader på grund af
brug af ekstra kølevæskeadditiver vil
blive afvist.
Bremse-/koblingsvæske Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne in‐
tervaller.