4 66 Начало движ!Фния и вожд!Фни!Ф автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●При дЧcижении по Чbруднопроходимым дорогам аЧcЧbомобиль
подЧcергаеЧbся большим нагрузкам. Прежде чем съезжаЧbь
с асфальЧbироЧcанной дороги, убедиЧbесь, чЧbо очередное
Чbехническое обслужиЧcание проЧcедено сЧcоеЧcременно и
аЧcЧbомобиль проЧcерен. ОбраЧbиЧbе особое Чcнимание на сосЧbояние
шин, проЧcерьЧbе даЧcление Чc них.
● MITSUBISHI MOTORS не не сеЧb оЧbЧcеЧbсЧbЧcенносЧbи за
поЧcреждения или ЧbраЧcмы, сЧbаЧcшие следсЧbЧcием непраЧcильной
или небрежной эксплуаЧbации аЧcЧbомобиля. Все приемы
упраЧcления аЧcЧbомобилем заЧcисяЧb оЧb кЧcалификации ЧcодиЧbеля
и других учасЧbникоЧc дЧcижения. Любые оЧbсЧbупления оЧb
рекомендуемых приемоЧc упраЧcления предпринимаюЧbся ими под
сЧcою оЧbЧcеЧbсЧbЧcенносЧbь.
● ПомниЧbе, чЧbо Чbормозной пуЧbь полноприЧcодного аЧcЧbомобиля
почЧbи не оЧbличаеЧbся оЧb Чbормозного пуЧbи аЧcЧbомобиля с приЧcодом
на одну ось. При дЧcижении по заснеженной, скользкой или
грязной дороге поддержиЧcайЧbе досЧbаЧbочную дисЧbанцию до
Чcпереди идущего аЧcЧbомобиля.
● СЧbарайЧbесь заняЧbь на сидень е положение, наиболее близкое
к ЧcерЧbикальному; оЧbрегулируйЧbе сиденье Чbак, чЧbобы было
удобно дейсЧbЧcоЧcаЧbь рулем и педалями. ОбязаЧbельно
присЧbегниЧbесь ремнем безопасносЧbи.
● После дЧcижения по пересеченной месЧbносЧbи или грязной
дороге проЧcерьЧbе Чcсе узлы аЧcЧbомобиля и ЧbщаЧbельно ЧcымойЧbе его.
См. разделы «ПроЧcерка и обслужиЧcание после эксплуаЧbации
Чc Чbяжелых услоЧcиях» и «Техническое обслужиЧcание».Прохожд!Фни!Ф крутых поворотов
ППри прохождении круЧbых поЧcороЧbоЧc на малой скоросЧbи при
Чcключенном режиме 4WD LOCK или LOCK реакция аЧcЧbомобиля на
дейсЧbЧcия рулеЧcым колесом можеЧb несколько оЧbличаЧbься оЧb обычной:
ЧcозникаеЧb ощущение, чЧbо Чc эЧbоЧb моменЧb была нажаЧbа педаль Чbормоза.
ЭЧbо яЧcление назыЧcаеЧbся «подЧbормажиЧcанием Чc круЧbых поЧcороЧbах»;
оно ЧcызЧcано Чbем, чЧbо колеса аЧcЧbомобиля находяЧbся на разномЧо
рассЧbоянии оЧb ценЧbра поЧcороЧbа. ЭЧbо яЧcление харакЧbерно именно
для полноприЧcодных аЧcЧbомобилей. В эЧbом случае необходимо либо
уЧcеличиЧbь радиус поЧcороЧbа, либо переключиЧbься Чc режим 4WD AUTO
или NORMAL.
Движ!Фни!Ф по засн!Фж!Фн но!A или обл!Фд!Фн!Фло!A
дорог!Ф
В заЧcисимосЧbи оЧb сосЧbояния дороги ЧcключиЧbе режим 4WD AUTO или
4WD LOCK, или SNOW, заЧbем медленно нажмиЧbе на педаль
акселераЧbора, чЧbобы плаЧcно ЧbронуЧbься с месЧbа.
ПРИМЕЧАНИЕ● В Чbаких услоЧcиях рекомендуеЧbся усЧbаноЧcка зимних шин и/или
цепей проЧbиЧcоскольжения.
● СоблюдайЧbе безопасную дисЧbанцию, избегайЧbе резких
Чbорможений, ЧbормозиЧbе дЧcигаЧbелем (переключаясь на более
низкие передачи).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Движ!Фни!Ф по сухо!A дорог!Ф с тв !Фрдым покрыти!Фм в р!Фжим!Ф 4WD
LOCK или LOCK приводит к ув!Флич!Фнию расхода топлива и
повыш!Фнию уровня шума.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Изб!Фга!Aт!Ф р!Фзких тормож!Фни!A , ускор!Фни!A и поворотов.
Возмож!Фн занос и пот!Фря управля!Фмости.
Начало движ!Фния и вожд!Фни!Ф автомобиля4 67
4
Движ!Фни!Ф по п!Фску и грязи
ВключиЧbе режим 4WD LOCK или LOCK, заЧbем медленно нажмиЧbе
на педаль акселераЧbора, чЧbобы плаЧcно ЧbронуЧbься с месЧbа.
По ЧcозможносЧbи держиЧbе педаль акселераЧbора Чc одном и Чbом
же положении, дЧcигайЧbесь с неЧcысокой скоросЧbью.ПРИМЕЧАНИЕ● ИзбегайЧbе резких Чbорможений, ускорений и поЧcороЧbоЧc;
Чc резульЧbаЧbе Чbаких дейсЧbЧcий аЧcЧbомобиль можеЧb засЧbряЧbь.
● Если аЧcЧbомобиль засЧbрял Чc песке или Чc грязи, часЧbо удаеЧbся
осЧcободиЧbь его раскачиЧcанием. Слегка нажимая на педаль
акселераЧbора, попеременно ЧcключайЧbе 1ю передачу и передачу
заднего хода R, если аЧcЧbомобиль оснащен М/Т, либо режим D
(дЧcижение) и R (задний ход), ес ли аЧcЧbомобиль оснащен А/Т или
CVT.
● ЭксплуаЧbация Чc сложных услоЧcиях можеЧb ЧcызЧcаЧbь коррозию
кузоЧcа аЧcЧbомобиля; после Чbакой эксплуаЧbации как можно скорее
ЧcымойЧbе аЧcЧbомобиль.
Подъ!Фм/спуск по крутым уклонам
ТягоЧcое усилие аЧcЧbомобиля или сцепление могуЧb оказаЧbься
недосЧbаЧbочными для подъеЧома на круЧbой уклон, а Чbорможение
дЧcигаЧbелем на круЧbом спуске можеЧb оказаЧbься неэффекЧbиЧcным.
ИзбегайЧbе дЧcижения по круЧbым уклонам даже на полноприЧcодном
аЧcЧbомобиле.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Н!Ф пыта!Aт!Фсь разогнаться на п!Фск!Ф, будьт!Ф пр!Фд!Фльно
внимат!Фльны при управл!Фнии автомобил!Фм. В этих условиях
двигат!Фль и трансмиссия испыты вают бол!Ф!Ф высоки!Ф нагрузки,
ч!Фм на нормально!A дорог!Ф, по этому н!Факкуратно!Ф вожд!Фни!Ф
мож!Фт стать причино!A аварии.
● При п!Фр!Фгр!Фв!Ф двигат!Фля или н!Фожиданном сниж!Фнии мощности
двигат!Фля во вр!Фмя движ!Фния н!Фзам!Фдлит!Фльно остановит!Ф
автомобиль в б!Фзопасном м!Фст!Ф.
Бол!Ф!Ф подробная информация прив!Фд!Фна в разд!Фл!Ф «П!Фр!Фгр!Фв
двигат!Фля» на стр. 6 5. Примит!Ф н!Фобходимы!Ф м!Фры.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Пытаясь освободить застрявши!A автомобиль, сл!Фдит!Ф, чтобы
вокруг н!Фго н!Ф было люд!Ф!A и каких либо пр!Фдм!Фтов.
При раскачивании автомобиль мож!Фт р!Фзко тронуться вп!Фр!Фд
или назад, что мож!Фт прив!Фс ти к травмированию люд!Ф!A и
кповр!Фжд!Фнию пр!Фдм!Фтов.
