2015 MAZDA MODEL MX-5 airbag off

2–35
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Kinderrückhaltesysteme
1. Öffnen Sie das Verdeck.
2. Kontrollieren Sie, ob der Zündung
ausgeschaltet ist.
3. Schieben Sie den Beifahrersitz ganz
nach hinten (Seite 2-5 ).
4. Drücken Sie die Sitzlehne zurück bis
sie einrastet, um zu kontrollieren, ob
die Sitzlehne richtig gesichert ist.
5. Drücken Sie das Sitzpolster und die
Sitzlehne leicht auseinander und
kontrollieren Sie die Position der
Isofi x-Verankerungen.
HINWEIS
Die Markierungen über den Isofi x-
Verankerungen bezeichnen die Stellen,
an denen ein Kinderrückhaltesystem
an den Isofi x-Verankerungen befestigt
werden kann.
6. Befestigen Sie das
Kinderrückhaltesystem an
den Isofi x-Verankerungen,
entsprechend den Anweisungen des
Kinderrückhaltesystemherstellers. 7. Schalten Sie die Zündung
auf “ON” und kontrollieren
Sie, ob die Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchte
OFF nach der Installation eines
Kinderrückhaltesystems leuchtet.
Falls die Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchte
OFF nicht leuchtet, muss das
Kinderrückhaltesystem wieder
ausgebaut, die Zündung auf
“OFF” geschaltet und das
Kinderrückhaltesystem erneut
installiert werden (Seite 2-52 ).
8. Falls Ihr Kinderrückhaltesystem mit
einem Halteriemen ausgerüstet ist, so
ist es für die Sicherheit sehr wichtig,
dass der Riemen richtig befestigt wird.
Beachten Sie die Anweisungen des
Kinderrückhaltesystemherstellers für
die Installation des Halteriemens genau
(Seite 2-32 ).
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2–38
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
Kinder, die zu klein sind, um mit einem Sicherheitsgurt angeschnallt zu werden, müssen mit
einem Kinderrückhaltesystem gesichert werden (Seite 2-17 ).
Wählen Sie das für Ihr Kind notwendige Kinderrückhaltesystem sorgfältig aus und
halten Sie sich an die Einbauanleitungen in dieser Betriebsanleitung und an die
Bedienungsanleitung des Kinderrückhaltesystemherstellers.
WARNUNG
Die Sicherheitsgurte müssen auch in Fahrzeugen mit Airbags verwendet werden:
Es ist gefährlich, sich bei einem Unfall nur auf die Airbags zu verlassen. Die Airbags
allein bieten keinen ausreichenden Unfallschutz. Die Airbags werden nur beim ersten
Mal bei einem Frontal-, einem Beinahe-Frontalaufprall oder einem seitlichen Aufprall
von mäßiger Stärke ausgelöst. Die Fahrzeuginsassen müssen sich deshalb immer mit
den Sicherheitsgurten festschnallen.
Kontrollieren Sie bei der Verwendung eines Kinderrückhaltesystems, ob die Beifahrer-
Deaktivierungskontrollleuchte OFF leuchtet (mit Sitzbelegungserkennungssystem):
Es ist sehr gefährlich, wenn sich ein Kind in einem auf dem Beifahrersitz installierten
Kinderrückhaltesystem befi ndet und die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte
OFF nicht leuchtet. Im Falle eines Aufpralls kann der Airbag ausgelöst werden
und einem Kind, das mit einem Kinderrückhaltesystem gesichert ist, schwere oder
sogar lebensgefährliche Verletzungen zufügen. Kontrollieren Sie immer, ob die
Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF leuchtet.
Siehe “Sitzbelegungserkennungssystem” auf Seite 2-52 .
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2–39
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
WARNUNG
Besondere Gefahr! Verwenden Sie auf dem Beifahrersitz niemals ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem, wenn ein Airbag vorhanden ist, der ausgelöst
werden kann:
Verwenden Sie auf einem mit einem AKTIVEN AIRBAG geschützten Sitz NIEMALS
ein nach hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem, weil für das KIND eine Gefahr von
SCHWEREN oder sogar TÖDLICHEN VERLETZUNGEN besteht.
Selbst bei einem mittelschweren Aufprall kann ein Kinderrückhaltesystem durch den
ausgelösten Airbag stark nach hinten gestoßen werden, so dass sich das Kind schwere
Verletzungen mit sogar tödlichen Folgen zuziehen kann. Falls Ihr Fahrzeug mit einem
Sitzbelegungserkennungssystem ausgerüstet ist, muss immer kontrolliert werden, ob die
Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF leuchtet.
Nicht zu nahe am Fahrer- bzw. Beifahrerairbag sitzen:
Bei einer Sitzposition nahe am Fahrer- oder Beifahrerairbagstauraum oder wenn die
Hände oder die Füße auf den Stauraum gelegt werden, besteht eine große Gefahr.
Die Fahrer- und Beifahrerairbags werden sehr rasch mit großer Kraft aufgeblasen.
Deshalb besteht eine große Verletzungsgefahr. Der Fahrer sollte das Lenkrad nur
außen festhalten. Der Beifahrer sollte beide Füße auf dem Boden halten. Die Insassen
müssen die Sitze möglichst weit nach hinten schieben und aufrecht sitzen und sich
außerdem mit den Sicherheitsgurten festschnallen.
Bei mit Seitenairbags ausgerüsteten Fahrzeugen nicht zu nahe an einer Tür sitzen, bzw.
sich gegen die Tür lehnen:
Bei einer Sitzposition nahe am Seitenairbagstauraum oder wenn die Hände auf den
Stauraum gelegt werden, besteht eine große Gefahr. Der Seitenairbag wird auf der Seite
des Aufpralls sehr rasch mit großer Kraft auf der Außenseite des Sitzes aufgeblasen und
dehnt sich entlang der Tür aus. Wenn sich jemand zu nahe an der Tür befi ndet oder
gegen das Fenster lehnt, besteht eine große Verletzungsgefahr. Wenn sich jemand beim
Schlafen gegen die Tür lehnt oder sich der Fahrer beim Fahren aus dem Fenster lehnt,
kann der Seitenairbag nicht richtig aufgeblasen werden, so dass kein ausreichender
Schutz vorhanden ist. Sitzen Sie deshalb während der Fahrt in der Mitte des Sitzes und
schnallen Sie sich richtig mit dem Sicherheitsgurt an.
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2–52
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
*nur bestimmte Modelle
Sitzbelegungserkennungssystem *
Lesen Sie bitte zuerst “Vorsichtshinweise für Insassen-Rückhaltesysteme” (Seite 2-37 ).
Sitzbelegungserkennungssensor
Das Fahrzeug ist mit einem Sitzbelegungserkennungssensor ausgerüstet, der Teil
des Insassen-Rückhaltesystems bildet. Der Sensor ist im Beifahrersitzpolster
eingebaut. Der Sensor misst die elektrostatische Kapazität des Beifahrersitzes. Die
Insassen-Rückhaltesystem-Einheit verhindert beim Einschalten der Beifahrerairbag-
Deaktivierungsanzeige OFF, dass die Front- und Seitenairbags und der Gurtstraffer des
Beifahrers nicht ausgelöst werden.
Zur Verminderung der Verletzungsgefahr durch eine Auslösung des Beifahrerairbags
werden die Front- und Seitenairbags und der Gurtstraffer des Beifahrers deaktiviert,
wenn die Beifahrerairbag-Deaktivierungsanzeige OFF eingeschaltet ist. Für die
Einschaltbedingeungen der Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte wird auf die
folgende Tabelle verwiesen.
Dieses System schaltet die Front- und Seitenairbags und den Gurtstraffer aus, kontrollieren
Sie deshalb anhand der folgenden Tabelle, dass die Beifahrerairbag-Deaktivierungsanzeige
eingeschaltet ist.
Die Warnleuchte des Airbag- und Gurtstraffersystems blinkt und die Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchte OFF leuchtet bei einer möglichen Störung der Sensoren. In
diesem Fall werden die Front- und Seitenairbags und der Gurtstraffer des Beifahrers nicht
ausgelöst.
Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchten
Diese Kontrollleuchten leuchten, um Sie darauf aufmerksam zu machen, dass die Front- und
Seitenairbags und der Gurtstraffer des Beifahrers bei einem Aufprall ausgelöst, bzw. nicht
ausgelöst werden.
Unter normalen Bedingungen des Sitzbelegungserkennungssensors werden beide
Kontrollleuchten eingeschaltet, wenn die Zündung auf “ON” gestellt wird. Diese Leuchten
erlöschen nach einigen Sekunden wieder. Danach werden die Kontrollleuchten unter den
folgenden Bedingungen ein- und ausgesschaltet:
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2–55
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
WARNUNG
  Gepäck oder andere Gegenstände werden unter dem Beifahrersitz oder zwischen
dem Fahrer- und dem Beifahrersitz verstaut, so dass das Sitzpolster nach oben
gedrückt wird.
  Ein Gegenstand, wie ein Sitzkissen wird auf das Sitzpolster oder auf die Sitzlehne
gelegt.
  Auf dem Beifahrersitz befi ndet sich eine Sitzüberzug. 
 Gepäck oder andere Gegenstände werden auf den Sitz mit einem
Kinderrückhaltesystem gelegt.
  Der Sitz wurde gewaschen. 
 Auf dem Sitz wurden Flüssigkeiten verschüttet. 
 Der Beifahrersitz wird nach hinten geschoben und drückt auf das hinter dem Sitz
abgelegte Gepäck.
  Gepäck oder andere Gegenstände werden zwischen dem Fahrer- und dem
Beifahrersitz abgelegt.
  Auf dem Beifahrersitz befi ndet sich ein elektronisches Gerät. 
 Eine zusätzliche elektrische Vorrichtung, wie eine Sitzheizung wurde auf dem
Sitzpolster angebracht.
Die Front- und Seitenairbags und der Gurtstraffer werden deaktiviert, wenn die
Beifahrerairbag-Deaktivierungsanzeige OFF eingeschaltet wird.
VORSICHT
  Für eine richtige Auslösung des Frontairbags und zur Verhinderung von
Beschädigungen des Sensors im Sitzpolster:
 


 Legen Sie keine schweren oder kantigen Gegenständer auf dem Sitz ab.



 Verschütten Sie keine Flüssigkeiten auf oder unter dem Sitz.


 Für eine richtige Funktion der Sensoren sollten Sie folgendes tun:




 Stellen Sie die Sitze möglichst weit nach hinten und sitzen Sie immer aufrecht gegen
die Sitzlehne gelehnt und schnallen Sie sich richtig an.
 


 Für ein Kind auf dem Beifahrersitz muss das Kinderrückhaltesystem richtig
installiert und der Sitz ganz nach hinten geschoben werden.
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2–56
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Insassen-Rückhaltesysteme
HINWEIS
  Für das Ein- und Ausschalten der Front- und Seitenairbags und des Gurtstraffers
werden ungefähr 10 Sekunden benötigt.
  Die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF kann wiederholt eingeschaltet
werden, wenn sich Gepäck oder andere Gegenstände auf dem Beifahrersitz befi nden
oder bei starken Temperaturschwankungen im Fahrzeuginnenraum.
  Die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF kann bei einer Änderung der
elektrostatischen Kapazität des Beifahrersitzes für 10 Sekunden eingeschaltet werden.
  Die Airbag- und die Gurststrafferwarnleuchte kann aufl euchten, falls starke Stöße auf
den Beifahrersitz einwirken.
  Falls die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF nach der
Installation des Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz nicht leuchtet,
muss das Kinderrückhaltesystem entsprechend den Anweisungen in dieser
Betriebsanleitung erneut installiert werden. Falls danach die Beifahrerairbag-
Deaktivierungskontrollleuchte OFF immer noch nicht leuchtet, wenden Sie sich an
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
  Falls die Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF leuchtet, wenn
eine Person auf dem Beifahrersitz Platz nimmt, muss die Sitzposition überprüft
werden, die Füße auf dem Boden und der Sicherheitsgurt richtig angelegt. Falls die
Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte OFF nicht erlischt, schieben Sie den
Beifahrersitz so weit als möglich nach hinten. Wenden Sie sich so rasch als möglich an
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
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3–13
Vor dem Losfahren
Türen und Verriegelungen
*nur bestimmte Modelle
VORSICHT
  Kontrollieren Sie die Umgebung des
Fahrzeugs bevor Sie eine Tür öffnen
oder schließen, seien Sie vorsichtig
bei starkem Wind und beim Parken
auf einer Steigung oder einem
Gefälle. Es ist gefährlich, wenn Sie
die Umgebung des Fahrzeugs nicht
kontrollieren, weil beim Einklemmen
von Fingern oder bei einem Aufprall
eines Fußgängers eine Unfall- oder
eine Verletzungsgefahr vorhanden
ist.
  Falls die Fenster mit den elektrischen
Fensterhebern wegen entladener
Batterie nicht automatisch
geschlossen oder geöffnet werden
können, lassen sich die Fenster durch
Drücken der Scheiben nach innen
langsam öffnen oder schließen.
Sonst kann das Fenster das Verdeck
berühren und das Fenster kann
beschädigt werden, weil die Tür nicht
geöffnet bzw. geschlossen werden
kann.
HINWEIS
  Mit der Einschließsicherung wird
verhütet, dass Sie sich selbst im
Fahrzeug einschließen können.
 Beide Türen, der Kofferraumdeckel
und die Tankklappe werden
automatisch entriegelt,
wenn versucht wird, sie bei
einer geöffneten Tür mit der
Zentralverriegelung zu verriegeln.
 Falls beide Türen bei geöffnetem
Kofferraumdeckel geschlossen
sind, werden beide Türen und die
Tankklappe verriegelt.
 
(Türentriegelungssystem mit
Aufprallerfassung)*
 Mit diesem System werden die
Türen, der Kofferraumdeckel und
die Tankklappe im Falle eines
Unfalls automatisch entriegelt, so
dass die Fahrgäste das Fahrzeug
sofort verlassen können und nicht
eingesperrt werden. Wenn sich die
Zündung auf “ON” befi ndet und ein
starker Aufprall auf das Fahrzeug
einwirkt, so dass die Airbags
ausgelöst werden, so werden 6
Sekunden nach dem Aufprall beide
Türen, der Kofferraumdeckel und die
Tankklappe automatisch entriegelt.
 Je nach Art und der Stärke des
Aufpralls und anderen Bedingungen
ist es möglich, dass die Türen,
der Kofferraumdeckel und die
Tankklappe nicht entriegelt werden.
 Bei einem Defekt von türbezogenen
Systemen oder der Batterie werden
die Türen, der Kofferraumdeckel und
die Tankklappe nicht entriegelt.
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4–35
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
*nur bestimmte Modelle
Signal Warnleuchten Seite
Motorwarnleuchte *1 7-35
(rot) Warnleuchte für hohe Kühlmitteltemperatur
*1 7-35
(gelb) * i-stop-Warnleuchte *1 4-19
(gelb) * i- ELOOP-Warnleuchte *1 7-35
* Automatikgetriebewarnleuchte *1 7-35
Servolenkungsausfall-Kontrollleuchte *1 7-35
Airbag/Gurtstraffer-Warnleuchte *1 7-35
* Warnleuchte für aktive Motorhaube *1 7-35
Kraftstoffstandwarnleuchte 7-35
Sicherheitsgurtwarnleuchte 7-35
Türwarnleuchte 7-35
* 120 km/h-Warnleuchte *1 7-35
* Waschfl üssigkeitsstandwarnleuchte 7-35
* Reifendruckwarnleuchte *1 7-35
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