2015 MAZDA MODEL CX-5 key
[x] Cancel search: keyPage 189 of 733
4-41
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
SemnalulLmpile de avertizare/indicatoarele luminoasePagina
Lampa de avertizare pentru nivel sczut al lichidului de cur are 4-55
Lampa de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri 4-56
Lampa de avertizare (ro úie)/indicatorul luminos (verde) KEY (cheie) 4-58
Lampa de avertizare (galben)/indicatorul luminos (verde) pentru sistemul
de control al fazei lungi (HBC)4-60
Indicatorul luminos pentru bujii incandescente 4-61
Indicatorul luminos pentru filtrul de particule diesel 4-61
Indicator luminos pentru cheie 4-62
Indica ie de avertizare pentru temperatura ambiant sczut4-62
Indicatorul luminos TCS/DSC 4-63
Indicator luminos TCS OFF (TCS oprit) 4-63
Indicatorul luminos pentru temperatur sczut a lichidului de rcire
a motorului (albastru)4-64
Indica ia pozi iei schimbtorului de viteze 4-64
Indicatorul luminos pentru faza lung4-65
Indicatoarele luminoase pentru semnalizatoarele de direc ie/luminile de avarie 4-65
Indicatorul luminos pentru sistemul antidemaraj 4-65
Indicatorul luminos principal pentru pilot automat (galben)/indicatorul
luminos pentru setarea pilotului automat (verde)4-66
Page 206 of 733
4-58
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
WIndica ia/lampa de avertizare
(ro úie)/indicatorul luminos
(verde) KEY (cheie)
Tip A
Este afi úat mesajul „Keyless System
malfunction” (defec iune a sistemului
de acces fr cheie)
Acest mesaj este afi úat dac sistemul de
acces codat fr cheie úi al butonului de
pornire are o problem.
Contacta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Este afi úat mesajul „Set Power to OFF”
(setarea puterii ca oprit)
Acest mesaj este afi úat atunci când u úa
úoferului este deschis fr a trece
contactul în pozi ia oprit.Este afi úat mesajul „Key not found”
(cheia nu este gsit)
Acest mesaj este afi úat atunci când oricare
dintre urmtoarele opera ii este efectuat,
iar cheia nu este în raza de operare sau se
afl în zone din interiorul cabinei unde
este dificil de detectat.
•Butonul de pornire este apsat,
iar contactul este în pozi ia oprit
•Contactul este în pozi ia pornit
•Toate u úile sunt închise fr a trece
contactul în pozi ia oprit
Este afi úat mesajul „Hold key close to
start button” ( ine i cheia în apropierea
butonului de pornire)
Acest mesaj este afi úat atunci când oricare
dintre urmtoarele opera ii este efectuat,
iar cheia nu este în raza de operare sau se
afl în zone din interiorul cabinei unde
este dificil de detectat.
•Butonul de pornire este apsat,
iar contactul este în pozi ia oprit
•Pedala de frân este apsat cu
contactul în pozi ia oprit
Este afi úat mesajul „Key Battery is low”
(bateria cheii este aproape descrcat)
Acest mesaj este afi úat atunci când bateria
cheii este aproape descrcat úi contactul
este trecut în pozi ia pornit din pozi ia oprit.
Tip B
Acest indicator se aprinde în dou culori. Dac mesajul de mai sus este indicat
sau indicatorul luminos (galben) al
butonului de pornire lumineaz scurt,
este posibil ca motorul s nu porneasc.
Dac motorul nu poate fi pornit,
încerca i s îl porni i folosind procedura
de urgen pentru pornirea motorului úi
cere i cât de curând posibil verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Consulta i sec iunea „Func ionarea de
urgen pentru pornirea motorului” de
la pagina 4-10.
ATENŢIE!
NOT
Deoarece cheia utilizeaz unde radio
de intensitate mic, avertizarea cheie
scoas din vehicul se poate activa dac
aceasta este purtat împreun cu un
obiect metalic sau se afl într-o zon
cu o slab recep ie a semnalului.
Page 207 of 733
4-59
În timp ce conduce i
Bordul úi afi úajul
Lampa de avertizare KEY (cheie) (ro úie)
Atunci când este aprins
Dac la sistemul de acces fr cheie apare
o defec iune, lampa lumineaz continuu.
Atunci când lumineaz scurt
•În urmtoarele condi ii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (ro úie)
lumineaz scurt pentru a avertiza
úoferul c contactul nu poate s fie
mutat din pozi ia oprit.
•Bateria cheii este complet descrcat.
•Cheia se afl în afara razei de
ac iune a sistemului.
•Cheia este într-o zon în care
sistemul detecteaz greu semnalul
(pagina 3-7).
•O cheie similar a unui alt
productor se afl în raza de
ac iune a sistemului.•
În urmtoarele condi ii, lampa de
avertizare KEY (ro úie) va lumina scurt
continuu atunci când contactul nu este
trecut în pozi ia oprit pentru a informa
úoferul c o cheie este în afara
vehiculului. Lampa de avertizare KEY
(cheie) (ro úie) nu va mai lumina scurt
atunci când cheia este din nou în vehicul:
Contactul nu a fost trecut în pozi ia oprit
úi toate u úile úi hayonul sunt închise
dup îndeprtarea cheii din vehicul.
Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
Atunci când este aprins
Atunci când pedala de frân este apsat,
sistemul confirm faptul c o cheie
corect se afl în interiorul vehiculului,
indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
se aprinde úi motorul poate fi pornit
(pagina 4-3).
Atunci când lumineaz scurt
Atunci când contactul este trecut în
pozi ia oprit din pozi ia ON (pornit),
indicatorul luminos KEY (verde)
lumineaz scurt aproximativ 30 de
secunde indicând faptul c bateria este
aproape descrcat. Înlocui i bateria cu
una nou înainte ca cheia s devin
inutilizabil.
Consulta i sec iunea „Înlocuirea bateriei
cheii” de la pagina 6-42.Dac lampa de avertizare pentru cheie se
aprinde sau indicatorul luminos (galben)
al butonului de pornire lumineaz scurt,
este posibil ca motorul s nu porneasc.
Dac motorul nu poate fi pornit, încerca i
s îl porni i folosind procedura de
urgen pentru pornirea motorului úi
cere i verificarea vehiculului la un
reprezentant autorizat Mazda cât de
curând posibil.
Consulta i sec iunea „Func ionarea de
urgen pentru pornirea motorului”
de la pagina 4-10.
ATENŢIE!
NOT
Deoarece cheia utilizeaz unde radio
de intensitate mic, avertizarea cheie
scoas din vehicul se poate activa dac
aceasta este purtat împreun cu un
obiect metalic sau se afl într-o zon
cu o slab recep ie a semnalului.
Page 590 of 733
6-42
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
Dac butoanele telecomenzii sunt
nefunc ionale, iar indicatorul luminos
pentru func ionare nu lumineaz scurt,
este posibil ca bateria s fie descrcat.
Înlocui i bateria cu una nou înainte ca
telecomanda s devin inutilizabil.Urmtoarele situa ii indic descrcarea
bateriei:
•Indicatorul luminos KEY (cheie)
(galben) lumineaz scurt în bord timp
de aproximativ 30 de secunde dup ce
motorul a fost oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A, mesajele sunt afi úate
în bord).
•Sistemul nu func ioneaz úi indicatorul
luminos de func ionare al telecomenzii
nu lumineaz scurt atunci când apsa i
pe butoane.
•Raza de ac iune a sistemului este limitat.
Se recomand înlocuirea bateriei la un
reprezentant autorizat pentru a împiedica
defectarea cheii. Dac v hotrâ i s
înlocui i dumneavoastr bateria, urma i
instruc iunile de mai jos.
Înlocuirea bateriei cheii
1. Apsa i pe buton úi scoate i cheia
auxiliar.
Înlocuirea bateriei cheii
•Asigura i-v c bateria este introdus
corect. Pot aprea scurgeri ale bateriei
dac aceasta nu este introdus corect.
•Atunci când înlocui i bateria, ave i
grij s nu atinge i circuitele interne
úi bornele electrice, s îndoi i
bornele electrice sau s murdri i
interiorul telecomenzii deoarece
aceasta se poate deteriora.
•Dac bateria nu este înlocuit
corect, exist riscul unei explozii.
•Arunca i bateriile uzate conform
instruc iunilor de mai jos.
•Izola i bornele plus úi minus ale
bateriei folosind celofan sau alt
folie asemntoare.
• Nu o dezmembra i.
• Nu arunca i bateria în foc sau
în ap.
• Nu deforma i sau strivi i bateria.
•Înlocui i numai cu acela úi tip de
baterie (CR2025 sau echivalent).
ATENŢIE!
Buton
Page 665 of 733
7-41
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
WDac lampa de avertizare
pentru sistemul de monitorizare
a presiunii din pneuri
lumineazscurt
Dac sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri este defect, lampa de avertizare
pentru presiunea din pneuri lumineaz
scurt timp de aproximativ 1 minut atunci
când contactul este trecut în pozi ia ON
(pornit) úi apoi rmâne aprins. Solicita i
imediat ce este posibil verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
WDac este afi úat indica ia/lampa
de avertizare (ro úie) KEY (cheie)
Tip A
Este afi úat mesajul „Keyless System
malfunction” (defec iune a sistemului
de acces fr cheie)
Acest mesaj este afi úat dac sistemul de
acces codat fr cheie úi al butonului de
pornire are o problem.
Contacta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.Este afi úat mesajul „Set Power to OFF”
(setarea puterii ca oprit)
Acest mesaj este afi úat atunci când u úa
úoferului este deschis fr a trece
contactul în pozi ia oprit.
Este afi úat mesajul „Key not found”
(cheia nu este gsit)
Acest mesaj este afi úat atunci când oricare
dintre urmtoarele opera ii este efectuat,
iar cheia nu este în raza de operare sau se
afl în zone din interiorul cabinei unde
este dificil de detectat.
•Butonul de pornire este apsat, iar
contactul este în pozi ia oprit
•Contactul este în pozi ia pornit
•Toate u úile sunt închise fr a trece
contactul în pozi ia oprit
Tip B
Dac la sistemul de acces fr cheie apare
o defec iune, lampa lumineaz continuu.
Dac mesajul de mai sus este indicat
sau indicatorul luminos (galben) al
butonului de pornire lumineaz scurt,
este posibil ca motorul s nu porneasc.
Dac motorul nu poate fi pornit,
încerca i s îl porni i folosind
procedura de urgen pentru pornirea
motorului úi cere i cât de curând posibil
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Consulta i sec iunea „Func ionarea de
urgen pentru pornirea motorului” de
la pagina 4-10.
ATENŢIE!
Page 672 of 733
7-48
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
Scaunul din spate*
Semnalul sonor de avertizare se
declan úeaz doar dac una din centurile
de siguran cuplate ini ial este ulterior
decuplat.
WSemnalul sonor de avertizare -
contactul nu este în pozi ia
oprit (STOP)
(Modelele pentru Europa)
Dac u úa úoferului este deschis în timp
ce contactul este în pozi ia ACC, se va
auzi un semnal sonor de 6 ori pentru a
aten iona úoferul c contactul nu este în
pozi ia oprit (STOP) (pentru vehiculele cu
bord de tip A, mesajele sunt afi úate în
bord). Dac este lsat în aceast pozi ie,
sistemul de acces fr cheie nu va
func iona, vehiculul nu va putea fi încuiat
úi bateria va fi consumat.(Cu excep ia modelelor pentru Europa)
Dac u úa úoferului este deschis în timp
ce contactul este în pozi ia ACC, se va
auzi un semnal sonor continuu pentru a
aten iona úoferul c contactul nu este în
pozi ia oprit (STOP). Dac este lsat în
aceast pozi ie, sistemul de acces fr
cheie nu va func iona, vehiculul nu va
putea fi încuiat úi bateria va fi consumat.
WSemnalul sonor de avertizare
pentru cheie scoas din vehicul
În urmtoarele condi ii, ve i auzi un
semnal sonor úi lampa de avertizare KEY
(cheie) (ro úie) va clipi continuu atunci
când contactul nu se afl în pozi ia oprit,
avertizând úoferul c cheia a fost scoas
din vehicul (pentru vehiculele cu bord de
tip A, mesajele sunt afi úate în bord).
Lampa de avertizare KEY (cheie) (ro úie)
nu va mai lumina scurt atunci când cheia
este din nou în vehicul (pentru vehiculele
cu bord de tip A, mesajele sunt afi úate în
bord):
Contactul nu a fost trecut în pozi ia oprit
úi toate u úile úi hayonul sunt închise dup
îndeprtarea cheii din vehicul. (Ve i auzi
un semnal sonor de 6 ori.)
NOT
•A úezarea de obiecte grele pe
scaunul pasagerului din fa poate
activa func ia de avertizare a
centurii de siguran , în func ie de
greutatea acestora.
•Pentru a nu influen a acurate ea
senzorului de greutate al scaunului
de lâng úofer, nu folosi i perne
suplimentare pe acest loc. Pernele
suplimentare pot afecta buna
func ionare a senzorului.
•Dac pasagerul din fa este un
copil mic, este posibil ca semnalul
sonor de avertizare s nu
func ioneze.
NOT
Deoarece cheia utilizeaz unde radio
de intensitate mic, avertizarea cheie
scoas din vehicul se poate activa dac
aceasta este purtat împreun cu un
obiect metalic sau se afl într-o zon
cu o slab recep ie a semnalului.
*Anumite modele.
Page 726 of 733
10-4
Index
I
Farurile autoadaptive (AFS) ... 4-127
Limitatorul de vitez
reglabil
.................................... 4-177
Pilotul automat cu radar
Mazda (MRCC)
...................... 4-158
Senzorii radar (din spate)
........ 4-204
Senzorul cu ultrasunete
(din spate)
............................... 4-206
Senzorul laser (din fa )
.......... 4-202
Senzorul radar (din fa )
......... 4-199
Sistemul de asisten pentru
pstrarea benzii
....................... 4-168
Sistemul de asisten pentru
recunoa úterea distan ei
(DRSS)
................................... 4-147
Sistemul de avertizare la
prsirea benzii de rulare
(LDWS)
.................................. 4-135
Sistemul de control al fazei
lungi (HBC)
............................ 4-128
Sistemul de monitorizare a
punctelor moarte (BSM)
......... 4-141
Sistemul inteligent de
asisten la frânare (SBS)
....... 4-193
Sistemul inteligent de
asisten la frânarea în
mediul urban [din fa ]
(SCBS F)
................................ 4-181
Sistemul inteligent de
asisten la frânarea în
mediul urban [din spate]
(SCBS R)
................................ 4-187
Tehnologia de siguran
activ
....................................... 4-124
Tehnologia de siguran
pre-impact
............................... 4-125
i-ELOOP
........................................ 4-110
Afi úaj
...................................... 4-110
Semnalul sonor de avertizare
i-ELOOP
................................... 7-50
Iluminarea panoului de bord
............ 4-25
Indicatoarele
.................................... 4-21
I
Indicatoarele luminoase
Bujiile incandescente
................ 4-61
Cheie fix
.................................. 4-62
Defec iune a servodirec iei
....... 4-52
Farurile adaptive cu leduri
........ 4-60
Farurile de cea
........................ 4-68
Faza lung a farurilor
................ 4-65
Filtrul de particule diesel
.......... 4-61
Frâna de parcare electric
......... 4-44
HBC
.......................................... 4-60
i-ELOOP
................................... 4-64
Indica ia pentru monitorizarea
punctelor moarte (BSM)
oprit
......................................... 4-67
i-stop
......................................... 4-47
KEY
.......................................... 4-58
Lamp de cea spate
................ 4-68
LDWS
....................................... 4-49
LDWS oprit
............................... 4-50
Modul de selectare
.................... 4-65
Pilotul automat
.......................... 4-66
Pilotul automat cu radar
Mazda (MRCC)
........................ 4-66
Pozi ia schimbtorului de
viteze
......................................... 4-64
Securitatea
................................. 4-65
Semnalizatoarele de
direc ie/luminile de avarie
........ 4-65
Sistemul de asisten pentru
pstrarea benzii
......................... 4-48
Sistemul de asisten pentru
pstrarea benzii de rulare
oprit
........................................... 4-49
Sistemul inteligent de
asisten la frânarea în
mediul urban (SCBS)
................ 4-64
Sistemul inteligent de
asisten la frânarea în mediul
urban (SCBS) OFF (oprit)
........ 4-64
Solicitarea de func ionare a
pedalei de frân
......................... 4-45
TCS OFF (TCS oprit)
............... 4-63
TCS/DSC
.................................. 4-63
Page 727 of 733
10-5
Index
I
Temperatur sczut a
lichidului de rcire a
motorului
................................... 4-64
Inelele de fixare a încrcturii
........ 5-156
Instrumentele de msur
.................. 4-21
i-stop
................................................ 4-12
Butonul i-stop OFF
................... 4-17
Func ia de prevenire a
mi úcrii ro ilor vehiculului
....... 4-18
Lampa, semnalul sonor
de avertizare
.............................. 4-20
Î
Îngrijirea exteriorului ....................... 6-68
Între inerea finisajului
............... 6-69
Între inerea jantelor din
aluminiu
.................................... 6-72
Între inerea pieselor din
plastic
........................................ 6-73
Între inerea suprafe elor
metalice lustruite
....................... 6-72
Protejarea cavit ilor
caroseriei
................................... 6-72
Stratul protector de vopsea
pentru por iunea inferioar a
vehiculului
................................ 6-72
Vopseaua de retu ú
..................... 6-71
Îngrijirea interiorului
........................ 6-74
Cur area geamurilor pe
interior
....................................... 6-76
Cur area tapi eriei úi a
capitonajului interior
................. 6-74
Cur area esturii centurilor
transversale/diagonale
............... 6-76
Msuri de precau ie privind
panoul de bord
.......................... 6-74
Înlocuirea
Bateria cheii
.............................. 6-42
Becurile
..................................... 6-50
Pneuri
........................................ 6-47
Roata
......................................... 6-48
Siguran a
................................... 6-62
ùtergtorul
................................. 6-35
Î
Înmatricularea vehiculului într-o
ar strin
..........................................8-2
Înregistrarea datelor vehiculului
.........8-5
Între inerea vehiculului de ctre
proprietar
Deschiderea capotei
..................6-23
Închiderea capotei
.....................6-24
Înlocuirea bateriei cheii
.............6-42
Msurile de precau ie privind
între inerea vehiculului de
ctre proprietar
..........................6-21
Prezentarea general a
compartimentului motorului
.....6-25
K
Kilometrajul jurnalier .......................4-22
Kilometrajul úi kilometrajul
jurnalier
............................................4-22
L
Lampa compartimentului
pentru bagaje
..................................5-149
Lamp de avertizare (galben)/
indicatorul luminos (verde)
pentru pilotul automat cu radar
Mazda (MRCC)
................................4-66
Lmpile de avertizare
ABS
...........................................4-43
Avertizarea pentru 120 km/h
.....4-55
Centura de siguran
..................4-53
Farurile adaptive cu leduri
........4-60
Farurile cu leduri
.......................4-68
Frâna de parcare electric
.........4-44
HBC
..........................................4-60
i-stop
..........................................4-47
KEY
..........................................4-58
LDWS
.......................................4-49
Nivelul sczut al lichidului
de splare
...................................4-55
Nivelul sczut de
combustibil
................................4-53
Pilotul automat cu radar
Mazda (MRCC)
.........................4-66