2015 MAZDA MODEL CX-5 ESP

PRECAUCION
lTenga cuidado de no aplicar
demasiada fuerza en el amortiguador
de soporte de la compuerta trasera
como al apoyar su mano en el
soporte. De lo contrario, el
amortiguador de soporte se puede
doblar y afectar el funcionamiento de
la compuerta trasera.
Amortiguador
de soporte
qAbriendo y cerrando la
compuerta trasera
Abriendo la compuerta trasera con el
abridor eléctrico de compuerta trasera
Abra el seguro de las puertas y la
compuerta trasera, oprima el abridor
eléctrico de compuerta trasera en la
compuerta trasera, y luego levante la
compuerta trasera cuando suelta el seguro.
Abridor eléctrico de
compuerta trasera
NOTA
(Con función de entrada sin llave
avanzada)
lUna compuerta trasera cerrado con
seguro también se puede abrir si se
lleva consigo la llave.
lAl abrir la compuerta trasera con las
puertas y la compuerta trasera
bloqueadas, podría ser necesario que
transcurrieran unos segundos para
que la compuerta trasera se abra
después de oprimir el abridor
eléctrico de la compuerta trasera.
3-24
Antes de conducir
Puertas y cerraduras

NOTA
lLa compuerta trasera se puede cerrar
cuando las puertas se cierran con la
llave dentro del vehículo. Sin
embargo, para evitar dejar la llave en
el vehículo, la compuerta trasera se
puede abrir oprimiendo el abridor
eléctrico de la compuerta trasera. Si
no se puede abrir la compuerta
trasera a pesar de realizar este
procedimiento, oprima el interruptor
de petición para abrir completamente
la compuerta trasera después de
cerrar completamente la compuerta
trasera.
lCuando se libere el seguro de la
compuerta trasera oprimiendo el
abridor eléctrico de la compuerta
trasera, la compuerta trasera se
levanta ligeramente para permitir
abrirla. Si la compuerta trasera no se
abre durante un cierto período de
tiempo después que se oprime el
abridor eléctrico de la compuerta
trasera, la compuerta trasera no se
puede levantar más de su posición
ligeramente levantada. Oprima el
abridor eléctrico de la compuerta
trasera para abrir completamente la
compuerta trasera. Para cerrar la
compuerta trasera a su posición
ligeramente cerrada, ábrala primero
oprimiendo el abridor eléctrico de la
compuerta trasera, y espere durante 1
segundo o más luego ciérrela.
Si la compuerta trasera no está
completamente cerrada, el conductor
será notificado mediante un
advertencia en el grupo de
instrumentos.
NOTA
lSi la batería del vehículo está
descargada o existe un
malfuncionamiento en el sistema
eléctrico y no se puede abrir la
compuerta trasera, puede abrir la
compuerta trasera realizando el
procedimiento de emergencia.
Consulte la sección Cuando no se
puede abrir la compuerta trasera en
la página 7-57.
Cerrando la compuerta trasera
Para cerrar, baje la compuerta trasera
lentamente usando el agujero de la
empuñadura de la compuerta trasera, y
luego empuje la compuerta trasera para
cerrar usando ambas manos.
No la golpee. Tire hacia arriba de la
compuerta trasera para asegurarse que
quedó bien cerrada.
Empuñadura de compuerta traseraagujero
Antes de conducir
Puertas y cerraduras
3-25

ADVERTENCIA
No coloque nada encima de la
cubierta del compartimiento para
equipajes:
Colocar equipaje o carga sobre la
cubierta del compartimiento para
equipajes es peligroso. Durante una
frenada brusca o un choque, la carga
podría salir proyectada y golpear o
herir a alguien.
PRECAUCION
Asegúrese que la cubierta del
compartimiento para equipajes está bien
firme. Si no está bien segura, se podría
soltar inesperadamente y resultar en
heridas.
NOTA
lSi intenta abrir la compuerta trasera
cuando hace mucho frío con la
cubierta del compartimiento para
equipajes instalado, la función de
amortiguador podría no funcionar
normalmente y podría resultar difícil
de levantar la compuerta trasera.
Cuando hace mucho frío la
compuerta trasera se puede abrir más
fácilmente si la cubierta del
compartimiento para equipajes no
está instalada.
lAl abrir/cerrar la compuerta trasera,
el peso de la compuerta trasera es
diferente dependiendo de si se usa o
no la tapa del compartimiento para
equipajes, sin embargo, esto no
indica un malfuncionamiento.Retirando la cubierta
1. Levante la cubierta del compartimiento
para equipajes por las lengüetas con
ambas manos, desenganche los clips, y
déjelo enrollar.
Clip
Tirar
Lengüeta
Cubierta del compartimiento
para equipajesEmpuje
2. Apriete hacia adentro los soportes con
resorte en ambos extremos de la barra
retractora y desmonte la cubierta.
PRECAUCION
Desmontar la cubierta del
compartimiento para equipajes en un
ligero ángulo hará que sea más fácil de
desmontar.
Antes de conducir
Puertas y cerraduras
3-27

Precauciones de combustible y gases del escape
qEspecificaciones del combustible (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Los vehículos con convertidores catalíticos o sensores de oxígeno SOLO deben usar
COMBUSTIBLE SIN PLOMO, que reducirá las emisiones de gases y reducirá la suciedad
de las bujías de encendido al mínimo.
Su Mazda funcionará mejor con el combustible indicado en el cuadro.
CombustibleNúmero de octano
investigadoPaís
Combustible sin plomo
Premium
(de acuerdo con EN 228
y dentro E10 )
*195 o mayorNueva Caledonia, Turquía, Azerbaiyán, Armenia, Georgia,
Kazakhstan, Islas Canarias, Reunión, Marruecos, Austria,
Grecia, Italia, Suiza, Bélgica, Dinamarca, Finlandia,
Noruega, Portugal, España, Suecia, Hungría, Alemania,
Polonia, Bulgaria, Croacia, Eslovenia, Luxemburgo,
Eslovaquia, Latvia, Lituania, Rusia, Bielorusia, Francia,
Ucrania, República Checa, Estonia, Faroe, Islandia,
Rumania, Países Bajos, Macedonia, Bosnia y Herzegovina,
Serbia, Montenegro, Albania, Moldova, Martinica, Guyana
Francesa, Guadalupe, Chipre, Malta, Irlanda, Reino Unido,
Taiwán, Tahití, Vanuatu, Irán, Emiratos Arabes Unidos,
Líbano, Israel, Argelia, Libia, Túnez, Madagascar,
Guatemala, Bolivia, Uruguay, Honduras, Nicaragua, Aruba,
St.Martin, Singapur, Hong Kong, Malasia, Brunéi, Macao,
Mauricio, Sudáfrica, Jamaica, Barbados, Granada, ST.
Lucia, ST. Vincent, Antigua, Surinam
Combustible normal sin
plomo92 o mayor Egipto, Myanmar
90 o mayorFilipinas, Islas Marshall, Ustt
*2, Kuwait, Omán, Qatar,
Arabia Saudí, Siria, Bahréin, Jordania, Nigeria, Angola,
Chile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haití, Colombia,
República Dominicana (LHD), Panamá, Perú, Islas
Vírgenes, Curazao, Indonesia, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Papua
Nueva Guinea, Kenya, Zimbabwe, Trinidad y Tobago,
Dominica, Cambodia, Irak, Costa de Marfil
*1 Europa
*2 República de Palau & Estados Federados de Micronesia
El uso de gasolina de octanaje menor puede hacer que el sistema de control de emisiones
pierda efectividad. También puede producir detonaciones en el motor o dañarlo seriamente.
Antes de conducir
Combustible y emisiones
3-29

PRECAUCION
lUSE SOLO COMBUSTIBLE SIN PLOMO.
El combustible con plomo es malo para el convertidor catalítico y los sensores de
oxígeno y hará que se deteriore el sistema de control de emisiones y o tenga fallas.
lEl uso del combustible E10 con 10% de etanol en Europa es seguro para su vehículo.
Los daños en su vehículo ocurrirán cuando el etanol excede esta recomendación.
lNunca agregue aditivos al sistema de combustible. De lo contrario podría dañar el
sistema de control de emisiones. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda para más detalles.
qEspecificaciones del combustible (SKYACTIV-D 2.2)
Su Mazda funcionará eficientemente con gasoil con especificaciones EN590 o equivalente.
PRECAUCION
lNunca use otro combustible que el especificado EN590 o equivalente para su
vehículo. El uso de gasolina o queroseno en motores Diesel puede resultar en daños al
motor.
lNunca agregue aditivos al sistema de combustible. De lo contrario podría dañar el
sistema de control de emisiones. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda para más detalles.
NOTA
Al agregar combustible, siempre agregar al menos 10 litros de combustible.
3-30
Antes de conducir
Combustible y emisiones

qSistema de control de emisiones (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Su vehículo está equipado con un sistema de control de emisiones (el convertidor catalítico
es parte de ese sistema) que permite que su vehículo cumpla con las normas de emisiones
de escape.
ADVERTENCIA
Nunca estacione sobre o próximo a productos inflamables:
Estacionar sobre objetos inflamables, como ser pasto seco, es peligroso. Incluso con el
motor apagado, el sistema de escape permanece muy caliente después del uso normal
y puede encender cualquier objeto inflamable. Un incendio resultante podría provocar
heridas graves o incluso la muerte.
PRECAUCION
Si se ignoran las siguientes precauciones el plomo se podría acumular en el catalizador
en el interior del convertidor o provocar un recalentamiento del convertidor. Cualquiera
de las dos cosas dañarán el convertidor y provocarán una disminución en el rendimiento.
lUSE SOLO COMBUSTIBLE SIN PLOMO.
lNo conduzca su Mazda si advierte algún síntoma de malfuncionamiento del motor.
lNo conduzca cuesta abajo con el motor apagado.
lNo descienda cuestas pronunciadas con un cambio puesto y el motor apagado.
lNo haga funcionar el motor en la marcha en vacío por más de 2 minutos.
lNo altere el sistema de control de emisiones. Todas las inspecciones y ajustes deben
ser realizados por un técnico especializado.
lNo intente arrancar su vehículo empujando o tirando del mismo.
Antes de conducir
Combustible y emisiones
3-31

qSistema de control de emisiones (SKYACTIV-D 2.2)
Su vehículo está equipado con un sistema de control de emisiones (el convertidor catalítico
es parte de ese sistema) que permite que su vehículo cumpla con las normas de emisiones
de escape.
ADVERTENCIA
Nunca estacione sobre o próximo a productos inflamables:
Estacionar sobre objetos inflamables, como ser pasto seco, es peligroso. Incluso con el
motor apagado, el sistema de escape permanece muy caliente después del uso normal
y puede encender cualquier objeto inflamable. Un incendio resultante podría provocar
heridas graves o incluso la muerte.
PRECAUCION
Si se ignoran las siguientes precauciones el plomo se podría acumular en el catalizador
en el interior del convertidor o provocar un recalentamiento del convertidor. Cualquiera
de las dos cosas dañarán el convertidor y provocarán una disminución en el rendimiento.
lNo conduzca su Mazda si advierte algún síntoma de malfuncionamiento del motor.
lNo conduzca cuesta abajo con el motor apagado.
lNo descienda cuestas pronunciadas con un cambio puesto y el motor apagado.
lNo haga funcionar el motor en la marcha en vacío por más de 2 minutos.
lNo altere el sistema de control de emisiones. Todas las inspecciones y ajustes deben
ser realizados por un técnico especializado.
lNo intente arrancar su vehículo empujando o tirando del mismo.
3-32
Antes de conducir
Combustible y emisiones

qGases del motor (Monóxido de carbono)
ADVERTENCIA
No conduzca su vehículo si huele gases del escape en el interior del mismo:
Los gases del motor son peligrosos. Estos gases contienen monóxido de carbono (CO),
que es incoloro, inodoro y tóxico. Al ser inhalado, puede causar la pérdida del
conocimiento y la muerte. Si oliera la presencia de gases del escape dentro del
vehículo, mantenga todas las ventanillas bien abiertas y consulte inmediatamente a un
técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
No haga funcionar el motor dentro de un lugar cerrado:
Es peligroso hacer funcionar el motor dentro de un lugar cerrado, como un garaje.
Los gases del escape que contienen el monóxido de carbono que es tóxico, pueden
entrar en el interior del vehículo. Este puede causar la pérdida del conocimiento y la
muerte.
Abra las ventanillas o ajuste la calefacción o el sistema de enfriamiento para que
entre aire fresco del exterior cuando el motor esté funcionando en vacío:
Los gases del escape son peligrosos. Cuando su vehículo se encuentre parado con las
ventanillas cerradas y el motor funcionando durante mucho tiempo incluso en un
área abierta, los gases del escape que contienen el monóxido de carbono que es
tóxico, pueden entrar en el interior del vehículo. Este puede causar la pérdida del
conocimiento y la muerte.
Limpie la nieve debajo y alrededor de su vehículo, especialmente el caño de escape,
antes de hacer funcionar el motor:
Es peligroso hacer funcionar el motor cuando el vehículo se encuentra parado en
medio de nieve profunda. El caño de escape se podría tapar con nieve, haciendo que
los gases del escape entren en el vehículo. Debido a que los gases del escape contiene
monóxido de carbono que es venenoso, puede provocar la pérdida de conciencia o
incluso la muerte a los ocupantes del vehículo.
Antes de conducir
Combustible y emisiones
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