2015 MAZDA MODEL CX-5 alarm
[x] Cancel search: alarmPage 272 of 733
4-124
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE, øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC) ve radar sensorlar Õn Õ kullanan bir dizi
geli úmi ú güvenlik ve sürücü destek sistemlerine verilen toplu isimdir. Bu sistemler aktif
güvenlik ve çarp Õ úma öncesi güvenlik sistemlerini içerirler.
Bu sistemler sürücü üzerindeki yükü azaltmak ve çarp Õ úmalardan kaç Õnmak veya
úiddetlerini azaltmak suretiyle sürücüye yard Õmc Õ olmak üzere tasarlanm Õ úlard Õr. Ancak,
her bir sistemin kendine göre k Õs Õtlamalar Õ oldu ÷undan, her zaman dikkatli sürmeli ve
sadece bu sistemlere güvenmemelisiniz.
WAktif Güvenlik Teknolojisi
Aktif Güvenlik Teknolojisi sürücüye potansiyel tehlikeleri alg Õlamas Õnda ve kazalardan
kaç Õnmas Õnda yard Õmc Õ olarak daha güvenli bir sürü ú sa ÷lar.
Sürücü fark Õndal Õk destek sistemleri
Gece görü úü
Adaptif Ön Ayd Õnlatma Sistemi (AFS) ................................................................ sayfa 4-127
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) ........................................................................ sayfa 4-128
Adaptif LED farlar Õ.............................................................................................. sayfa 4-131
øleri/geri tespiti
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi (LDWS) ............................................................. sayfa 4-135
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi........................................................................ sayfa 4-141
Araçlar aras Õ mesafe alg Õlama
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi (DRSS) ........................................................... sayfa 4-147
Sürücü yorgunluk tespiti
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ........................................................................................ sayfa 4-150
Park yerinden ayr Õl Õrken arka engel tespiti
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) .................................................................... sayfa 4-153
Sürücü fark Õndal Õk destek sistemleri
Araçlar aras Õ mesafe
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) ......................................................... sayfa 4-158
ùeritten ayr Õlma
ùeritte kalma destek sistemi ................................................................................. sayfa 4-168
H Õz Kontrolü
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õ................................................................................ sayfa 4-177
i-ACTIVSENSE*
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 274 of 733
4-126
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Lazer sensoru (ön)
Lazer sensoru (ön), yak Õn k Õz Õlötesi lazer Õ ú Õn Õ gönderir ve öndeki bir arac Õn yans Õt Õc Õ
yüzeyinden yans Õyan Õ ú Õ ÷ Õ al Õr ve alg Õlanan Õ ú Õn ölçüm için kullan Õl Õr. Radar sensorunu (ön)
a úa ÷ Õdaki sistemler de kullan Õr.
•Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)
•Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F)
Lazer sensoru (ön) dikiz aynas Õn Õn yak Õn Õnda olacak úekilde ön cam Õn üst k Õsm Õna kurulur.
Sayfa 4-202’teki Lazer Sensoru (Ön) bölümüne bak Õn.
Radar sensorlar Õ (arka)
Radar sensorlar Õ (arka), kendisinin gönderdi ÷i radyo dalgalar Õn Õn öndeki araçtan veya
engelden yans Õmas Õn Õ alg Õlayarak çal Õ ú Õr. Radar sensorunu (arka) a úa ÷ Õdaki sistemler de
kullan Õr.
•Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi
•Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)
Radar sensorlar Õ (arka), arka tamponun içine, sa ÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerle útirir.
Sayfa 4-204’teki Radar Sensoru (Arka) bölümüne bak Õn.
Ultrasonik Sensor (arka)
Ultrasonik sensorlar (arka), ultrasonik sensorlardan gönderilen arkadaki engellerden
yans Õyan ultrasonik dalgalar Õ saptayarak çal Õ ú Õr. Ultrasonik sensorunu (arka) a úa ÷ Õdaki
sistemler de kullan Õr.
Smart City Fren Deste ÷i [Geri] (SCBS R)
Ultrasonik sensorlar (arka), arka tamponda yer al Õr.
Sayfa 4-206’teki Ultrasonik Sensor (Arka) bölümüne bak Õn.
Page 301 of 733
4-153
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) sistemi, araç geriye do ÷ru giderken, sürücüyü arac Õn
arkas Õndan yakla úan araçlarla ilgili uyararak, her iki arka taraftaki alan Õ kontrol etmesi için
sürücüye yard Õmc Õ olmak için tasarlanm Õ út Õr.
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) sistemi, araç park alan Õnda geri geri ç Õkarken arac Õn
sa ÷ ve sol taraflar Õndan yakla úan araçlar Õ alg Õlar ve Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õklar Õ
ve seslerini kullanarak sürücüyü olas Õ bir tehlikeyle ilgili olarak uyar Õr.
Arka Çapraz Trafik Alarm Õn Õn (RCTA) çal Õ úmas Õ
1. Vites kolu (düz úanz Õman) ya da vites seçme kolu (otomatik úanz Õman) geri (R)
pozisyonuna al Õnd Õ ÷ Õnda sistem, Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) fonksiyonuna geçer.
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)*
Tespit alanları
Aracınız
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 325 of 733
4-177
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Ayarlanabilir h Õz s Õn Õrlay Õc Õ arac Õ ayarlanan h Õzdan daha yüksek h Õzda kullan Õlmas Õn Õ önleyen
bir fonksiyondur. Araç h Õz Õ, gaz pedal Õna bas Õlsa bile ayarlanan h Õzda kontrol edilir.
Araç h Õz alarm Õ fonksiyonu 30 ila 200 km/s aras Õnda ayarlanabilir.
Araç h Õz Õ yoku ú a úa ÷ Õ durumunda ayarlanan h Õz Õ a úabilir ancak sistem sürücüyü göstergede
yan Õp sönen lamba ve sesle uyar Õr.
Sistem gösterge panelindeki ayarlanabilir h Õz s Õn Õrlay Õc Õ göstergesi ve direksiyondaki h Õz
s Õn Õrlay Õc Õ dü ÷mesinden olu úur.
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õ*
Sürücü de ÷i útirirken her zaman sistemi kapat Õn Õz.
Sürücü de ÷i úir ve yeni sürücü sistemden habersizse, sürücü gaza bast Õ ÷ Õnda araç
h Õzlanmaz ve kazaya sebebiyet verebilir.
UYARI
CANCEL (İPTAL)
düğmesi
Hız sınırlama düğmesi
Hız sınırlama düğmesi RESUME (GERİ AL)
düğmesi Sabit Hız Kontrolü Sistemi
Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC)
SET+/SET- (AYAR)
düğmesi
CANCEL (İPTAL)
düğmesi
RESUME (GERİ AL)
düğmesi
SET+/SET- (AYAR)
düğmesi
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 352 of 733
4-204
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Arac Õn Õzda radar sensorlar Õ (arka) bulunmaktad Õr. Radar sensorunu (arka) a úa ÷ Õdaki
sistemler de kullan Õr.
•Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi
•Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)
Radar sensorlar Õ (arka), kendisinin gönderdi ÷i radyo dalgalar Õn Õn öndeki araçtan veya
engelden yans Õmas Õn Õ alg Õlayarak çal Õ ú Õr.
Radar sensorlar Õ (arka), arka tamponun içine, sa ÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerle útirir.
Radar sensorlar Õna (arka) yak Õn olan arka tamponu her zaman temiz tutun böylece radar
sensorlar Õn Õn (arka) normal olarak çal Õ úmas Õ sa ÷lan Õr. Ay n Õ zamanda yap Õ úkan gibi nesneler
uygulamay Õn.
Sayfa 6-68’deki D Õ ú Bak Õm bölümüne bak Õn Õz.
Radar Sensoru (Ön)*
E ÷er arka tampona ciddi bir darbe gelirse sistem normal olarak çal Õ úmayabilir. Sistemi
hemen durdurun ve arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirin.
Radar sensorları (arka)
DİKKAT
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 430 of 733
5-40
øç Mekandaki Özellikler
Müzik Sistemi
2. Bip sesi duyuluncaya kadar, Program
tipi bilgisi dü ÷mesine ( , ) bas Õn Õz.
Ünite yay Õnlar Õ tarayacak ve hiçbir úey
bulunamazsa ekranda “Nothing” yaz Õs Õ
görüntülenecek ve ünite önceden
ayarlanan banda dönecektir.
(Haf Õza kanal Õ dü ÷melerine program
tiplerini kaydetmek için:)
1. Program tipi kodu görüntülendi ÷inde,
Program tipi bilgisi dü ÷mesine
(,)bas Õn Õz.
2. Bip sesi duyuluncaya kadar, Program
tipi bilgisi dü ÷mesine ( , ) bas Õn Õz.
3. Program tipi görüntülenirken, haf Õza
kanal Õ dü ÷mesine yakla ú Õk 2 saniye
boyunca bas Õn Õz.
Acil yay Õn
Acil yay Õn al Õn Õrsa, di ÷er fonksiyonlar
(FM, CD, USB, iPod, AUX veya BT audio)
kullan Õl Õyor bile olsa, acil yay Õn araya girer
ve “Alarm!” yaz Õs Õ görüntülenir.
Acil durum yay Õn Õ sona erdi ÷inde, sistem
eski moduna geri döner.
Page 674 of 733
7-50
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
Wi-ELOOP Uyar Õ Sesi*
“i-ELOOP úarj Õ” yaz Õs Õ görüntülenirken
araç sürülürse, bir bip sesi duyulur. Sürü ú
öncesinde mesaj Õn görüntülenmedi ÷inden
emin olun.
WAraç H Õz Alarm Õ*
Araç h Õz Õ alarm fonksiyonu sürücüyü
önceden seçilen araç h Õz Õ de ÷erinin
a ú Õld Õ ÷ Õn Õ göstermek amac Õyla tek bir
“bip” sesi ve gösterge panelindeki
uyar Õgösterimi vas Õtas Õyla sürücüyü
uyarmak için tasarlanm Õ út Õr.
Uyar Õ devreye girdi ÷inde araç h Õz
ayar Õn Õde ÷i útirebilirsiniz (sayfa 4-27).
WLastik Bas Õnc Õ Uyar Õ Sesi*
Lastiklerin bas Õnçlar Õnda herhangi bir
anormallik varsa uyar Õ sesi yakla ú Õk
3 saniye boyunca duyulacakt Õr
(sayfa 4-212).
WD Õ ú S Õcakl Õk Uyar Õ Sesi*
Bu uyar Õ sesi, d Õ ú s Õcakl Õk dü úükse
sürücüyü buzlanma ihtimaline kar ú Õ uyar Õr.
D Õ ú s Õcakl Õk 4°C civar Õnda ise, d Õ ú s Õcakl Õk
göstergesi yakla ú Õk 10 saniye yan Õp söner
ve bir kez “bip” sesi duyulur. (sayfa 4-25)
W ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sesi*
Sistem çal Õ ú Õrken, sistem arac Õn úeritten
ayr Õlabilece ÷ini tespit ederse, bir uyar Õ
sesi duyulur.
( ùeritte kalma destek sistemi)
Araçta kalma destek sistemi çal Õ ú Õrken
sürücü ellerini direksiyon simidinden
çekti ÷inde uyar Õ sesi duyulur.
WKör Nokta øzleme (BSM) Sistem
Uyar Õ Bip Sesi*
øleri do ÷ru sürürken
Uyar Õ bip sesi, yön gösterge kolu BSM
uyar Õ lambas Õn Õn yand Õ ÷ Õ tarafa do ÷ru
çekildi ÷inde çal Õ ú Õr.
NOT
• ùeritte kalma destek sistemi/LDWS
uyar Õ sesi seviyesi de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-12’daki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
• ùeritte kalma destek sistemi/LDWS
uyar Õ sesi türü de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-12’daki Ki úiselle útirme Özel-
likleri bölümüne bak Õn Õz.
NOT
Ses úiddetinin de ÷i útirilmesini sa ÷layan
ki úiselle útirme fonksiyonu vard Õr.
sayfa 9-12’daki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 679 of 733
8-3
Mü úteri Bilgileri
Garanti
Mazda’n Õza orijinal olmayan parça ve aksesuarlar Õn tak Õlmas Õ ve baz Õ teknik de ÷i úikliklerin
yap Õlmas Õ arac Õn Õz Õn güvenlik özelliklerini olumsuz yönde etkileyebilir. Bu teknik
de ÷i úikliler sadece araca uygunsuz yedek parçalar Õ tak Õlmas Õ de ÷il ayn Õ zamanda jant
ve lastikler de dahil olmak üzere bir tak Õm aksesuar ve donan Õmlar Õn tak Õlmas Õd Õr.
Orijinal Mazda Parçalar Õ ve Orijinal Mazda Aksesuarlar Õ özel olarak Mazda’n Õz için
tasarlanm Õ út Õr.
Bunlar Õn d Õ ú Õndaki parça ve aksesuarlar, aksi belirtilmedi ÷i takdirde Mazda taraf Õndan
incelenmez ve onaylanmaz. Bu tür parçalar Õn uygunlu ÷unu onaylayamay Õz. Bu tür
ürünlerin kullan Õlmas Õndan kaynaklanan ar Õzalardan Mazda sorumlu de ÷ildir.
Mazda, orijinal olmayan parçalar Õn ve aksesuarlar Õn kullan
Õ
m Õndan kaynaklanan ölüm,
yaralanma veya maddi hasar konusunda hiçbir sorumluluk kabul etmemektedir.
Orijinal Olmayan Parça ve Aksesuarlar
Mobil telefonlar, telsizler, stereo sistemleri ve alarm sistemleri gibi sonradan tak Õlan
ekipmanlar Õ seçerken ve takarken çok dikkatli olunuz:
Uygun olmayan ekipmanlar Õn seçilmesi veya tak Õlmas Õ ya da takma i úleminin bu
konuda uzman olmayan ki úiler taraf Õndan yap Õlmas Õ tehlikelidir. Arac Õn önemli
sistemleri zarar görebilir, motor bo ÷ulabilir, hava yast Õ ÷ Õ ve ABS/TCS/DSC
sistemleri çal Õ úmayabilir veya araçta yang Õn ç Õkabilir.
UYARI