2015 MAZDA MODEL CX-5 airbag

2-49
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
Når tændingskontakten er drejet til stillingen ON, tændes begge indikatorer for
deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde uagtet stillingen af kontakten for
deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde. Indikatoren slukkes efter et
angivet tidsrum og tændes/slukkes afhængigt af tilstanden, som angivet i følgende tabel.
WKontaktens placeringer
Sørg altid for, at kontakten til deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde er i
den korrekte stilling vha. ekstranøglen i forhold til behovene inden kørslen.
Kontakt til deaktivering af
airbag ved forreste
passagersædeForreste passagersæde/sideairbag,
betjeningsbetingelser for
seleforstrammer ved forreste
passagersædeIndikator for deaktivering af airbag
ved forreste passagersæde
OFF-stilling
Deaktiveret
ON-stilling
Klar
Slukker efter et kort tidsrum.
BEMÆRK
Kontakten til deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde skal efterses af
en fagekspert (vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted), hvis en af disse situationer
opstår:
•Indikatoren for deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde lyser ikke
i et bestemt tidsrum, når tændingslåsen drejes til stillingen ON.
•Indikatoren for deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde slukkes ikke
efter et kort tidsrum, når tændingen stilles på ON (kontakten til deaktiveringen af
airbaggen ved forreste passagersæde er i stillingen ON).
Lad ikke nøglen sidde i kontakten til deaktivering af airbaggen ved det forreste
passagersæde:
Utilsigtet deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde er farligt.
Forsædepassageren er ikke tilstrækkeligt beskyttet i tilfælde af en ulykke. Det kan
resultere i alvorlig personskade eller død. Brug altid den ekstranøgle, der opbevares i den
senderenhed, der aktuelt bruges til at betjene kontakten til deaktivering af airbaggen ved
forreste passagersæde, for at undgå utilsigtet deaktivering. Sæt ekstranøglen tilbage i
senderenheden, efter at airbaggen er blevet deaktiveret. På denne måde efterlades nøglen
ikke i deaktiveringskontakten til airbaggen ved forreste passagersæde.
ADVARSEL

2-50
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
Slukket (OFF)
Forairbaggen ved forreste passagersæde, sideairbaggen og seleforstrammeren ved forreste
passagersæde fungerer ikke.
Skift til stillingen OFF
1. Sæt nøglen i deaktiveringskontakten til airbaggen ved det forreste passagersæde, og drej
den med uret, til nøglen peger på OFF.
2. Tag nøglen ud.
3. Kontrollér, at indikatoren for deaktivering af airbaggen bliver ved med at lyse, når
tændingskontakten drejes til stillingen ON.
For- og sideairbaggene samt seleforstrammersystemet ved det forreste passagersæde er
deaktiveret, til kontakten til deaktivering af airbaggen ved forreste passagersæde drejes til
stillingen ON.
Tændt (ON)
Forairbaggen ved forreste passagersæde, sideairbaggen og seleforstrammeren ved forreste
passagersæde fungerer. Aktivér kun systemet, når der ikke er monteret et
børnesikringssystem på forreste passagersæde.
Skift til stillingen ON
1. Sæt nøglen i deaktiveringskontakten til airbaggen ved det forreste passagersæde, og drej
den mod uret, til nøglen peger på ON.
2. Tag nøglen ud.
3. Kontrollér, at indikatoren for deaktivering af airbaggen bliver ved med at lyse, når
tændingskontakten drejes til stillingen ON. Indikatoren for deaktivering af airbaggen
slukker efter et kort tidsrum.
BEMÆRK
Når du har betjent kontakten til deaktivering af airbag ved det forreste passagersæde,
skal du sætte ekstranøglen tilbage i senderenheden.

2-51
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
1Udløsere og airbags til fører og forsædepassager
2Kollisionsfølere og fejlfindingsmodul (SAS-enhed)
3Forreste seleforstrammere (side 2-22)
4Følere til forreste airbag
5Sidekollisionsfølere
6Advarselslampe for airbag-/seleforstrammersystem (side 4-33)
7Aktivering af side- og gardinudløsere og -airbags
8Indikator for deaktivering af airbag ved forreste passagersæde* (side 2-48)
9Kontakt til deaktivering af airbag ved forreste passagersæde* (side 2-48)
Komponenter i det supplerende fastholdelsessystem
*Visse modeller.

2-52
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
Din Mazda er udstyret med følgende typer SRS-airbags. SRS-airbags er designet til
at fungere sammen med sikkerhedsselerne om at reducere personskader ved en ulykke.
SRS-airbaggene er designet til at yde ekstra beskyttelse for passagerer ud over
sikkerhedsselefunktionerne. Sørg for at bære sikkerhedsselerne korrekt.
WForreste seleforstrammere
De forreste seleforstrammere er designet til at aktivere ved moderate eller kraftige frontale
eller frontalt vinklede kollisioner. Under en sidekollision vil seleforstrammeren desuden
blive aktiveret i den side, som kollisionen sker. Seleforstrammerne fungerer forskelligt alt
efter, hvilke typer airbags der er installeret. Du finder oplysninger om seleforstrammernes
funktion i afsnittet ”Kriterier for udløsning af SRS-airbags” (side 2-55).
WFørerairbag
Førerairbaggen er monteret i rattet.
Når airbagskollisionsfølere registrerer en frontalt kollision af større end moderat styrke,
pustes førerairbaggen hurtigt op for primært at reducere personskade på førerens hoved
eller bryst, som forårsages af at ramme rattet.
Du kan finde flere oplysninger om udløsning af airbags i ”Kriterier for udløsning af SRS-
airbags” (side 2-55).
Sådan virker SRS-airbagsystemet

2-53
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
WAirbag ved forreste passagersæde
Forsædepassagerens airbag er monteret i instrumentbrættet foran forsædepassageren.
Oppustningsmekanismen for forsædepassagerairbaggen er den samme som for
førerairbaggen, som nævnt ovenfor.
Du kan finde flere oplysninger om udløsning af airbags i ”Kriterier for udløsning af SRS-
airbags” (side 2-55).
WSideairbags
Sideairbaggene er monteret på den udvendige side af forsæderyglænene.
Når airbagskollisionsfølere registrerer en sidekollision af større end moderat styrke,
puster systemet kun sidebaggen på den side af bilen, der blev ramt, op. Sideairbaggen
pustes hurtigt op for at reducere personskade på førerens eller forsædepassagerens bryst,
som forårsages ved direkte at ramme interiørdele, f.eks. en dør eller et vindue.
Du kan finde flere oplysninger om udløsning af airbags i ”Kriterier for udløsning af SRS-
airbags” (side 2-55).

2-54
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
WGardinairbags
Gardinairbaggene er monteret i den forreste og bageste vinduesstolpe samt tagkanten i
begge sider.
Når airbagskollisionsfølere registrerer en sidekollision af større end moderat styrke, pustes
gardinairbaggen hurtigt op for primært at reducere personskade på yderste
bagsædepassagers hoved, som forårsages af direkte at ramme interiørdele, f.eks. en dør
eller et vindue.
Du kan finde flere oplysninger om udløsning af airbags i ”Kriterier for udløsning af SRS-
airbags” (side 2-55).
WAdvarselslampe/-lyd
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne angives med en advarsel.
Se ”Advarselslamper og indikatorer” på side 4-33.
Se afsnittet ”Advarselslyd for airbag-/seleforstrammersystem” på side 7-47.
Kun én sideairbag udløses i den side af bilen,
hvor bilen påkøres.

2-55
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
I diagrammet vises det SRS-udstyr, der udløses, i forhold til kollisionstype.
(Illustrationerne er for de respektive kollisionstilfælde).
X : SRS-airbagudstyret er designet til udløsning ved kollision.
*1(Med kontakt til deaktivering af airbaggen ved passagerforsædet)
For- og sideairbaggene samt seleforstrammersystemet ved det forreste passagersæde
er designet til at udløse afhængig af status for deaktiveringskontakten til airbaggen ved
forreste passagersæde.
Kriterier for udløsning af SRS-airbags
SRS-udstyrKollisionstyper
En alvorlig frontal/frontalt vinklet
kollisionEn alvorlig sidekollision Påkørsel bagfra
Forreste
seleforstram-
merX
*1 (begge sider) X*1 (kun kollisionsside)
Ingen airbag og forreste
seleforstrammer aktiveres
ved påkørsel bagfra. Førerairbag X
Airbag ved
forreste
passagersædeX
*1
Sideairbag
X*1 (kun kollisionsside)
Gardinairbag X (kun kollisionsside)
BEMÆRK
Ved en forskudt frontalkollision kan de monterede airbagge og seleforstrammere alle
blive udløst afhængigt af retning, vinkel og kollisionshastigheden.

2-56
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
Ved alvorlige kollisioner, som dem beskrevet i ”Kriterier for udløsning af SRS-airbags”,
udløses det relevante SRS-airbagudstyr. Ved nogle ulykker udløses udstyret muligvis ikke
afhængig af typen af kollision og dens alvorsgrad.
Begrænsninger af detektion af frontale eller frontalt vinklede kollisioner:
Følgende illustrationer er eksempler på frontale eller frontalt vinklede kollisioner, som
muligvis ikke registreres som alvorlige nok til at udløse SRS-airbagudstyret.
Begrænsninger af detektion af sidekollision:
Følgende illustrationer er eksempler på sidekollisioner, som muligvis ikke registreres som
alvorlige nok til at udløse SRS-airbagudstyret.
Begrænsninger af SRS-airbag
Kollisioner, der involverer træer eller stængerFrontal forskudt kollision med bilen
Påkørsel bagfra eller kørsel ind under en
lastbils bagklap
Sidekollisioner, der involverer træer eller stængerSidekollisioner med tohjulede køretøjer