2015 MAZDA MODEL CX-5 air condition

4-14
Under kørsel
Start/stop af motoren
•(Automatgear)
•Bilen stoppes.
•Gearvælgeren er i positionen D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear).
•Gearolien til automatgearkassen er tilstrækkelig varm.
•Temperaturen af gearolien til automatgearkassen er ikke unormalt høj.
•Rattet er næsten i lige fremadrettet position (tomgang stopper muligvis ikke, selvom
rattet er i lige fremadrettet position, hvis der anvendes kraft på rattet. Slip den kraft,
der udøves på rattet, for at stoppe motortomgang).
•Bilen stoppes ved at trykke bremsepedalen ned.
•Nødbremsning er ikke aktiveret.
Når systemet ikke kan betjenes
Motortomgang stopper ikke under følgende betingelser:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes i tomgang.
•Airconditionanlægget er i drift med luftstrømstilstanden på (A/C ON).
•(Automatisk aircondition)
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget står på positionen for koldeste
indstillingsmulighed (A/C ON) eller den varmeste indstillingsmulighed.
•Der er stor forskel på temperaturen i kabinen og den temperatur, der er indstillet på
airconditionanlægget.
•Den omgivende temperatur er ekstrem høj eller lav.
•Det atmosfæriske tryk er lavt (ved kørsel i store højder).
•(Automatgear)
•Bilen er stoppet på en stejl skråning.
•Rattet er ikke i den lige fremadrettede position, mens bilen er stoppet.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Partikler fjernes af dieselpartikelfilteret (DPF).

4-15
Under kørsel
Start/stop af motoren
Motoren startes automatisk igen, mens motortomgang er stoppet.
Under følgende betingelser starter motoren automatisk igen.
•OFF-knappen for i-stop holdes nede, til advarselslyden høres.
•Airconditionanlægget er i drift med luftstrømstilstanden på (A/C ON).
BEMÆRK
Under følgende betingelser kræves en tidsperiode til at stoppe motortomgang.
•Batteristrømmen er opbrugt af en eller anden årsag, f.eks. fordi bilen ikke er blevet
kørt i en længere periode.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Når batteriterminalerne af en eller anden grund er frakoblet, f.eks. ved
batteriudskiftning.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Efter dieselpartikelfilteret (DPF) har udført partikelfjernelse.
Motoren starter ikke igen
Hvis følgende handlinger udføres, mens tomgang er stoppet, vil motoren ikke starte igen
af sikkerhedsårsager. I så fald skal motoren startes på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
•(Europæisk model)
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i en position, der ikke er frigear skal førerens sikkerhedssele
løsnes, og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) skal førerens
sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes.
Motors
topperioden er kort, eller tiden til næste motortomgangsstop er lang.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Batterierne er tomme.
•Strømforbruget af bilens elektriske dele er høj.

4-16
Under kørsel
Start/stop af motoren
•(Automatisk aircondition)
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget står på den koldeste
indstillingsmulighed (A/C ON) eller den varmeste indstillingsmulighed.
•Kabinetemperaturen er meget forskellig fra den temperatur, der er indstillet
i airconditionanlægget.
•Bremsepedalen slippes gradvist, mens bilen er på en hældende vej, og bilen begynder at
bevæge sig.
•Der er gået to minutter, siden tomgangen blev stoppet.
•Batterierne er tomme.
•(Automatgear)
•Gaspedalen er trykket ned med gearvælgeren i position D eller M (ikke i tilstanden
fast 2. gear).
•Gearvælgeren flyttes til R-position.
•Gearvælgeren flyttes fra position N eller P til position D eller M (ikke tilstanden
fast 2. gear).
•Rattet betjenes, mens gearvælgeren er i position D eller M (ikke tilstanden fast
2. gear).
•Gearvælgeren er i position M, og tilstanden fast 2. gear er valgt.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i neutral position, skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i position N eller P, skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
Gearvælgeren betjenes, mens motortomgang stoppes (automatgear).
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position
N eller P, mens motortomgang er stoppet, startes motoren ikke igen, selv når bremsepedalen
slippes. Motoren genstarter, hvis bremsepedalen trykkes ned igen, eller gearvælgeren flyttes
til position D, M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller R. (Af sikkerhedsårsager skal du altid
holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear, mens motortomgang er stoppet).
•(Europæisk model)
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position
N eller P, og førerens sikkerhedssele er løsnet, og førerdøren er åben, startes motoren
ikke igen. Start motoren på normal vis.
•(Undtagen europæisk model)
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til
position N eller P, og førerens sikkerhedssele er løsnet, og førerdøren er åben,
startes motoren igen.

4-53
Under kørsel
Instrumentpanel og display
Det er tegn på en defekt i systemet, hvis
advarselslampen bliver ved med at blinke,
lyser konstant, eller hvis den slet ikke
tænder, når tændingskontakten drejes til
stillingen ON. Hvis en af disse situationer
opstår, skal du kontakte en fagekspert, og
vi anbefaler et autoriseret Mazda-
værksted, hurtigst muligt. Systemet vil da
muligvis ikke virke i tilfælde af en ulykke.
WAdvarselslampe for lavt
brændstofniveau
Denne advarselslampe signalerer, at
brændstoftanken er ved at være tom.
Fyld brændstof på bilen snarest muligt.
WAdvarselslampe for
sikkerhedsseler
Førersæde
Forreste passagersæde
Advarselslampen for sikkerhedsseler
tændes, hvis førerens eller
forsædepassagerens sæde er besat,
og sikkerhedsselen ikke er spændt, når
tændingsnøglen drejes til stillingen ON.
Lydindikator for sikkerhedssele
Forsæde
Hvis bilen køres med uspændt
sikkerhedssele på førersædet eller
det forreste passagersæde, tændes
advarselslampen for sikkerhedsseler,
og der lyder advarselsbiplyde.
Forsøg aldrig at ændre på airbag-/
seleforstrammersystemerne, og lad
altid en fagekspert, vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted, udføre
al service og alle reparationer:
Det er farligt at udføre din egen
service eller at ændre på systemerne.
En airbag/seleforstrammer kan blive
aktiveret eller sat ud af kraft ved et
uheld og forårsage alvorlig
personskade eller dødsfald.
ADVARSEL
Aircondition
Fuldautomatisk
type
Manuel type

4-54
Under kørsel
Instrumentpanel og display
Hvis førerens eller forsædepassagerens
sikkerhedssele ikke er spændt (kun når
passagerforsædet er besat), og bilen kører
hurtigere end ca. 20 km/t, blinker
advarselslampen, og advarselslyden høres.
Efter et kort tidsrum holder advarselslampen
op med at blinke, men forbliver tændt, og
advarselslyden stopper. Hvis en
sikkerhedssele forbliver uspændt, blinker
advarselslampen, og advarselslyden
aktiveres igen i et bestemt tidsrum.
Advarselslyden stopper ikke, før enten
sikkerhedsselen er spændt, eller der er
forløbet et bestemt tidsrum. Det gælder
også, selvom bilens hastighed falder til
under 20 km/t.Bagsæde*
Hvis sikkerhedsselerne på bagsædet ikke
er spændt, når tændingsnøglen drejes til
ON, bliver føreren og passageren
informeret herom af advarselslamperne.
Advarselslamperne lyser i to farver.
Når sikkerhedsselen ikke er spændt,
lyser advarselslampen rødt.
Når sikkerhedsselen er spændt,
lyser advarselslampen grønt.
Advarselslamperne fungerer også, selvom
der ikke er nogen passager på bagsædet.
Advarselslyden afspilles kun, hvis en
sikkerhedssele løsnes, efter den er spændt.
WAdvarselsindikation/
advarselslampe for åbne døre
BEMÆRK
•Hvis førerens eller
forsædepassagerens sikkerhedssele
ikke spændes, efter advarselslyden
slukkes (advarselslampen forbliver
tændt), og bilens hastighed overstiger
20 km/t, blinker advarselslampen, og
advarselslyden aktiveres igen.
•Hvis der anbringes en tung genstand
på det forreste passagersæde, kan
advarselsfunktionen for
forsædepassagerens sikkerhedssele
blive aktiveret, hvis genstanden er
tung nok.
•Der bør ikke anbringes sædepuder
på det forreste passagersæde for at
vægtføleren i det forreste
passagersæde kan fungere korrekt
Ekstra sædepuder kan påvirke
følerens funktion og gøre, at den
ikke fungerer korrekt.
•Hvis der sidder et lille barn på det
forreste passagersæde, aktiveres
advarselslampen muligvis ikke.
BEMÆRK
Hvis sikkerhedsselerne på bagsædet
ikke er spændt i et bestemt tidsrum,
efter at motoren er startet, slukkes alle
advarselslamperne.
Aircondition
Fuldautomatisk
type
Manuel type
Type A
*Visse modeller.

4-96
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
Elbagruden fjerner dug fra bagruden.
Tændingen skal være i stillingen ON.
Tryk på kontakten for at aktivere
elbagruden. Elbagruden er aktiv i cirka
15 minutter og deaktiveres automatisk.
Indikatoren er tændt, når elbagruden er
aktiv.
Hvis du vil deaktivere elbagruden, inden
de 15 minutter er gået, skal du trykke på
kontakten igen.
Fuldautomatisk airconditionManuel aircondition
Elbagrude
Indikator
Brug aldrig hårde eller skarpe
genstande eller vinduesrens med
slibemidler til at rense indersiden af
bagruden. Det kan skade elbagrudens
ledninger.
BEMÆRK
•Elbagruden er ikke beregnet til at
smelte sne med. Hvis der er sne på
bagruden, skal det børstes af, før
elbagruden bruges.
•Indstillingen af elbagruden kan
ændres. Efter ændring af
indstillingen stopper elbagruden
automatisk efter 15 minutter, og når
omgivelsestemperaturen er høj.
Når omgivelsestemperaturen er lav,
fortsætter den, indtil der trykkes på
kontakten igen.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-12.
Indikator
FORSIGTIG

4-110
Under kørsel
i-ELOOP
På konventionelle biler ender den kinetiske energi, der genereres, når bilens decelereres
gennem anvendelse af bremserne eller under motorbremsning, med at gå til spilde som
varme. Ved at bruge denne spildte kinetiske energi til at generere elektricitet og bruge den
til at drive bilens elektriske enheder og tilbehør, f.eks. aircondition og lyd, kan
brændstofforbruget reduceres. Mazdas system til generering af elektricitet ud fra denne
kinetiske energi kaldes i-ELOOP (regenerativt bremsesystem).
i-ELOOP*
Elektriske komponenter
Motorkomponenter
Køretøjssystemer:
Aircondition
Audio (lyd)
Forlygter osv.
Accelerator FRA
Accelerator TILEnergigenerering
OpladningBatteri
Batteri Strøm
Strøm
Elektriske komponenter
Motorkomponenter
Køretøjssystemer:
Aircondition
Audio (lyd)
Forlygter osv.
Motor
Generator
med
variabel
spænding
Generator
med variabel
spænding Motor
Dæk DækKondensator
KondensatorJævnstrøms-/
vekselstrømskonverter
Jævnstrøms-/
vekselstrømskonverter
Kinetisk energi
Elektrisk strøm
*Visse modeller.

4-111
Under kørsel
i-ELOOP
Der er indbygget en kondensator som lagringsenhed til lagring af den genererede elektriske
energi, som øjeblikkeligt kan lagre store mængder elektricitet, der kan anvendes hurtigt.
I følgende områder løber elektricitet med høj spænding. Rør derfor ikke ved dem!
•Generator med variabel spænding
•Jævnstrøms-/vekselstrømskonverter
•Kondensator
BEMÆRK
•Kontakt en fagekspert, når du vil montere enheder med stort strømforbrug, f.eks.
højtydende højttalere. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Der kan ses en forskel i brændstoføkonomien afhængigt af brugsbetingelserne, f.eks.
med aircondition og brug for forlygterne.
•Hvis kondensatoren skal kasseres, skal du altid kontakte en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
Hvis du vil vide mere, kan du gå til følgende websted:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Generator
med variabel
spænding
KondensatorJævnstrøms-/
vekselstrømskonverter
FORSIGTIG