2015 MAZDA MODEL CX-5 TPMS
[x] Cancel search: TPMSPage 204 of 733
4-56
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska(ników
WLampka ostrzegawcza systemu
kontroli ci nienia w oponach*
Ta lampka ostrzegawcza w áczy si
na
kilka sekund po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON.
Je*eli lampka ostrzegawcza w áczy
si
podczas jazdy i s áycha ü sygna á
d(wi
kowy, oznacza to, *e w jednej lub
w kilku oponach ci nienie jest zbyt niskie,
a je*eli zaczyna miga ü, oznacza to,
*e system nie dzia áa prawid áowo.
Je*eli lampka ostrzegawcza systemu
wieci si
lub miga albo s áycha ü
ostrzegawczy sygna á d(wi
kowy,
natychmiast zmniejsz pr
dko ü
samochodu, unikajc gwa átownego
manewrowania i hamowania:
Je*eli lampka ostrzegawcza systemu
wieci si
lub miga, albo s áycha ü
ostrzegawczy sygna á d(wi
kowy, jazda
z du* pr
dko ci albo gwa átowne
manewrowanie lub hamowanie
zagra*aj bezpieczestwu.
Prowadzenie samochodu mo*e ulec
pogorszeniu, co w efekcie mo*e
doprowadzi ü do wypadku.
Aby skontrolowa ü stan opon, zatrzymaj
si
w bezpiecznym miejscu, gdzie
b
dziesz móg á sprawdzi ü wzrokowo, czy
ilo ü powietrza wystarczy, by dojecha ü
do wyspecjalizowanego serwisu,
w którym mo*na uzupe áni ü ci nienie
i ponownie sprawdzi ü system. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy
lub serwis wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej
TPMS:
Ignorowanie lampki ostrzegawczej
TPMS zagra*a bezpieczestwu, nawet
je li wiesz, dlaczego si
wieci.
Zadbaj o jak najszybsze rozwizanie
problemu, zanim dojdzie do
niebezpiecznej sytuacji, mogcej
prowadzi ü do uszkodzenia opon lub
gro(nego wypadku.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.
Page 205 of 733
4-57
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska(ników
Lampka ostrzegawcza wieci si
/
s áycha ü sygna á d(wi
kowy
Je*eli lampka ostrzegawcza wieci si
is áycha ü sygna á d(wi
kowy (przez ok.
3 sekundy), oznacza to, *e w jednej lub
w kilku oponach ci nienie powietrza jest
zbyt niskie.
Skoryguj ci nienie do prawid áowej
warto ci i aktywuj system TPMS.
Zastosuj si
do specyfikacji podanych
w tabeli (strona 9-10).
Je*eli po uzupe ánieniu ci nienia w oponach
i wykonaniu aktywacji systemu TPMS
lampka ostrzegawcza w dalszym cigu
wieci si
, mog áo doj ü do przebicia opony.
Wy m i e ko áo z przebit opon na
zapasowe (strona 7-15).
Lampka ostrzegawcza miga
Je li system kontroli ci nienia w oponach
dzia áa nieprawid áowo, lampka
ostrzegawcza tego systemu miga przez
oko áo 1 minut
po ustawieniu w ácznika
zap áonu w pozycji ON, a nast
pnie wieci
w trybie sta áym. Jak najszybciej zwró ü si
do wyspecjalizowanego serwisu w celu
przeprowadzenia kontroli pojazdu.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi
Mazdy.
UWAGA
•Wy r e g u l u j c i nienie, gdy opony
szimne. Warto ü ci nienia
w oponach zmienia si
w zale*no ci
od ich temperatury, dlatego
uzupe ániaj powietrze co najmniej po
godzinie od zakoczenia jazdy lub
po przejechaniu nie wi
cej ni*
1,6 km. Je*eli uzupe ánisz ci nienie
rozgrzanych opon do poziomu
zalecanego dla opon zimnych, to po
ich och áodzeniu mo*e w áczy ü si
lampka/sygna á ostrzegawczy
TPMS, a warto ü ci nienia spadnie
poni*ej wymaganej.
Lampka ostrzegawcza TPMS,
sygnalizujca spadek ci nienia
w oponach spowodowany nisk
temperatur otoczenia, b
dzie
wieci ü si
nadal, nawet je li
temperatura otoczenia wzro nie.
Równie* w takim przypadku
konieczne jest uzupe ánienie
ci nienia w oponach. Je*eli lampka
ostrzegawcza TPMS wieci si
na
skutek spadku ci nienia w oponach,
sprawd( i skoryguj ci nienie do
prawid áowego poziomu.
UWAGA
•W miar
up áywu czasu opony
samoistnie trac pewn ilo ü
powietrza, a system TPMS nie
odró*nia stopniowego spadku
ci nienia od przebicia opony.
Je*eli stwierdzisz, *e jedna z opon
ugina si
bardziej ni* pozosta áe,
sprawd(, czy na bie*niku lub
bocznej cianie tej opony nie ma
naci
cia lub nie s wbite metalowe
przedmioty. Wpu ü kilka kropli
wody do trzonka zaworu, *eby
sprawdzi ü, czy nie tworz si
bbelki wskazujce na uszkodzenie
zaworu. Ubytek powietrza z opon
zagra*a bezpieczestwu, dlatego
w razie jego stwierdzenia nie
wystarcza jedynie uzupe ánienie
ci nienia – opona powinna trafi ü
do wyspecjalizowanego serwisu,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Page 360 of 733
4-212
Podczas jazdy
System kontroli ci nienia w oponach
•System kontroli ci nienia w oponach (TPMS) monitoruje ci nienie powietrza we
wszystkich czterech oponach. Je li ci nienie powietrza w którejkolwiek oponie jest zbyt
niskie, system ostrzega kierowc
, w áczajc w zestawie wska(ników lampk
ostrzegawcz systemu kontroli ci nienia w oponach (ostrze*enie pojawia si
równie* na
wy wietlaczu w zestawie wska(ników typu A
*1) i emitujc sygna á d(wi
kowy. System
ten monitoruje ci nienie w oponach w sposób po redni, wykorzystujc dane przesy áane
przez czujniki pr
dko ci kó á uk áadu ABS.
Aby umo*liwi ü prawid áowe dzia áanie systemu, konieczne jest aktywowanie przy
wyszczególnionych warto ciach ci nienia w oponach (warto ci podane s na etykiecie
ci nienia opon). W celu wykonania aktywacji post
puj zgodnie z procedur.
*1 Patrz Typ A na stronie 4-33.
•W przypadku samochodów z zestawem wska(ników typu A
*1 zaleca si
poddawa ü
samochód kontroli przez wyspecjalizowany serwis. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
*1 Patrz Typ A na stronie 4-33.
•O nieprawid áowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne
ostrze*enie.
Patrz rozdzia á „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
Patrz rozdzia á „Sygna á ostrzegajcy o niskim ci nieniu w oponach“ na stronie 7-50.
System kontroli ci nienia w oponach
Czujnik prędkości kół ABS
Page 361 of 733
4-213
Podczas jazdy
System kontroli ci nienia w oponach
Przy niskich temperaturach otoczenia sprawdzaj ci nienie w ka*dej oponie, równie*
w kole zapasowym (je*eli znajduje si
na wyposa*eniu) raz w miesicu i uzupe ánij
ci nienie do warto ci zalecanej przez producenta samochodu na tabliczce samochodu
lub etykiecie ci nienia opon. (Je*eli Twój samochód ma opony w innym rozmiarze ni*
ten wskazany na tabliczce samochodu lub etykiecie ci nienia opon, powiniene
dowiedzie ü si
, jaka jest prawid áowa warto ü ci nienia dla tych opon).
Dla podniesienia bezpieczestwa Twój samochód zosta á wyposa*ony w system kontroli
ci nienia w oponach (TPMS), który za pomoc lampki ostrzegawczej informuje,
*e w jednej lub kilku oponach ci nienie jest zbyt niskie. Gdy w áczy si
lampka
ostrzegawcza ci nienia, powiniene jak najszybciej zatrzyma ü si
i sprawdzi ü opony,
a w razie konieczno ci napompowa ü je do wymaganej warto ci. Jazda na oponach ze
zbyt niskim ci nieniem mo*e spowodowa ü ich przegrzanie i w konsekwencji
uszkodzenie. Zbyt niskie ci nienie w oponach zwi
ksza zu*ycie paliwa i przyspiesza
zu
*ycie bie
*nika, mo*e te* utrudnia ü prowadzenie i zatrzymywanie samochodu.
System TPMS nie zwalnia z obowizku w áa ciwego dbania o opony. Musisz pami
ta ü
o uzupe ánianiu ci nienia w oponach, nawet je li nie jest ono jeszcze na tyle niskie,
by spowodowa ü w áczenie si
lampki ostrzegawczej systemu TPMS.
Twój samochód zosta á równie* wyposa*ony w uk áad sygnalizujcy nieprawid áowe
dzia áanie systemu TPMS.
Uk áad ten jest powizany z lampk ostrzegawcz ci nienia opon. W momencie gdy
system wykryje usterk
, lampka b
dzie miga ü przez oko áo minut
, po czym zacznie
wieci ü wiat áem cig áym. Sekwencja taka b
dzie trwa áa przy kolejnych
uruchomieniach samochodu, dopóki usterka nie zostanie usuni
ta. Gdy wska(nik
nieprawid áowego dzia áania jest aktywny, system mo*
e nie wykry ü lub nie informowa
ü
oniskim ci nieniu w oponach. Do usterek systemu TPMS mo*e doj ü z wielu powodów,
m.in. na skutek za áo*enia alternatywnych opon/kó á, które uniemo*liwiaj prawid áowe
dzia áanie systemu TPMS. Po ka*dej wymianie jednej lub kilku opon/kó á sprawd(, czy
uk áad nie sygnalizuje nieprawid áowego dzia áania TPMS, aby upewni ü si
, czy
wymienione na zalecane lub alternatywne opony i ko áa umo*liwiaj systemowi TPMS
w áa ciwe funkcjonowanie.
System, zanim zasygnalizuje problem, przez chwil
poddaje go wewn
trznej analizie,
aby unikn ü fa ászywych odczytów. Oznacza to, *e nie wykazuje natychmiast
gwa átownego spadku ci nienia lub przebicia opony.
PRZESTROGA
Page 362 of 733
4-214
Podczas jazdy
System kontroli ci nienia w oponach
WAktywacja Systemu kontroli
ci nienia w oponach
Dla prawid áowego dzia áania systemu
w poni*szych okoliczno ciach nale*y
wykona ü jego aktywacj
.
•Wyregulowano ci nienie w oponie.
•Dokonano zamiany opon miejscami.
•Wymieniono opon
lub ko áo.
•Wymieniono lub ca ákowicie wyczerpa á
si
akumulator.
•Lampka ostrzegawcza systemu kontroli
ci nienia w oponach wieci si
.Sposób wykonania aktywacji
1. Zaparkuj samochód w bezpiecznym
miejscu i zacignij mocno hamulec
postojowy.
2. Poczekaj a* opony si
och áodz,
nast
pnie wyreguluj ci nienie we
wszystkich czterech (4) oponach do
warto ci ci nienia podanej na tabliczce
ci nienia w oponach znajdujcej si
na
rodkowym s áupku po stronie kierowcy
(przy otwartych drzwiach). Patrz
„Opony“ na stronie 9-10.
3. Ustaw w ácznik zap áonu w pozycji ON.
UWAGA
Poniewa* system TPMS rozpoznaje drobne zmiany w stanie opony, czas emisji
ostrze*enia mo*e by ü krótszy lub d áu*szy w nast
pujcych przypadkach:
•Rozmiar, producent oraz typ opon jest inny ni* podano w danych technicznych.
•Rozmiar, producent oraz typ danej opony jest inny ni* parametry pozosta áych opon
lub opony znacznie ró*ni si
pomi
dzy sob stopniem zu*ycia.
•U*ywane s opony typu run-flat, opony bezkolcowe, opony zimowe lub opony
zza áo*onymi áacuchami przeciwpo lizgowymi.
•U*ywane jest tymczasowe ko áo zapasowe (Mo*e wówczas miga ü lampka
ostrzegawcza systemu kontroli ci nienia w oponach, która nast
pnie b
dzie wieci ü
wiat áem sta áym).
•Opon
naprawiono korzystajc z awaryjnego zestawu naprawczego do przebitej opony.
•Ci nienie w oponie jest zbyt wysokie w stosunku do ci nienia podanego w danych
technicznych lub z jakiej przyczyny ci nienie nagle spad áo, na przyk áad z powodu
p
kni
cia opony podczas jazdy.
•Samochód jedzie z pr
dko ci mniejsz ni* 15 km/h (w tym równie*, kiedy
samochód jest zatrzymany) lub czas jazdy jest krótszy ni* 5 minut.
•Samochód jedzie po nadzwyczaj nierównej lub liskiej, oblodzonej drodze.
•Cz
sto powtarzane jest nag áe ruszanie kierownic oraz szybkie przyspieszanie/
zwalnianie, jak podczas agresywnej jazdy na kr
tej drodze.
•Na jedn z opon wywarto silny nacisk, na przyk áad poprzez za áadowanie ci
*kiego
baga*u z jednej strony samochodu.
•Podczas aktywacji systemu nie wprowadzono warto ci ci nienia wyszczególnionego
w danych technicznych.
Page 555 of 733
6-7
Obs áuga i konserwacja
Plan przegldów okresowych
*16 Aby system monitorowania ci nienia w oponach (TPMS) dzia áa á poprawnie (zale*nie od wyposa*enia),
nale*y wykona ü jego konfiguracj
.
*17 Sprawd( co roku dat
wa*no ci uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obs áugi okresowej. Wymie uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed kocem jego
daty wa*no ci.
Page 557 of 733
6-9
Obs áuga i konserwacja
Plan przegldów okresowych
Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzi ü: Sprawdzi ü i oczy ci ü, naprawi ü, wyregulowa ü, uzupe áni ü, a w razie konieczno ci wymieni ü.
R: Wymieni ü
C: Oczy ci ü
T: Dokr
ci ü
Uwagi:
*1 Wykona ü korekt
wtryskiwaczy paliwa.
*2 Nale*y tak*e sprawdzi ü paski nap
du klimatyzacji, je li jest ona zamontowana.
Je*eli samochód jest eksploatowany g áównie w warunkach podanych poni*ej, sprawdzaj paski nap
dowe co
10 000 km lub cz
ciej.
a) Jazda po drogach zapylonych.
b) Gdy silnik cz
sto pracuje na biegu ja áowym lub z ma á pr
dko ci.
c) Cz
sta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach.
d) Jazda w ekstremalnym upale.
e) Jazda w warunkach górskich.
*3 Je*eli samochód jest eksploatowany g áównie w warunkach podanych poni*ej, wymieniaj olej silnikowy i filtr
oleju co 10 000 km lub cz
ciej.
a) Jazda po drogach zapylonych.
b) Gdy silnik cz
sto pracuje na biegu ja áowym lub z ma á pr
dko ci.
c) Cz
sta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach.
d) Jazda w ekstremalnym upale.
e) Jazda w warunkach górskich.
*4 W przypadku SKYACTIV-D 2.2 po wymianie oleju wykasuj parametry dla oleju silnikowego.
*5 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym, czy ü lub wymieniaj
filtr powietrza cz
ciej ni* przewiduje to plan przegldów okresowych.
*6 W przypadku wymiany p áynu ch áodzcego silnik zaleca si
stosowanie p áynu FL-22. Stosowanie innego
p áynu ch
áodzcego ni
* FL-22 mo*e spowodowa ü powa*ne uszkodzenia silnika i uk áadu ch áodzenia.
*7 Sprawd( poziom i g
sto ü elektrolitu oraz wygld zewn
trzny akumulatora. Akumulator bezobs áugowy
wymaga jedynie sprawdzenia wygldu zewn
trznego.
*8 Je*eli hamulce s u*ywane intensywnie (na przyk áad przy cig áej szybkiej je(dzie lub przy je(dzie w górach), lub
gdy samochód jest eksploatowany w wyjtkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj p áyn hamulcowy raz w roku.
*9 Je*eli samochód jest eksploatowany g áównie w warunkach podanych poni*ej, wymieniaj olej tylnego
mechanizmu ró*nicowego co 45 000 km.
a) Holowanie przyczep lub lawet
b) Jazda w piaszczystym, zapylonym lub wilgotnym terenie
c) Gdy silnik cz
sto pracuje na biegu ja áowym lub z ma á pr
dko ci
d) Powtarzajce si
odcinki jazdy krótsze ni* 16 km
*10 Je li komponent by á zalany wod, olej powinien by ü wymieniony.
*11 Aby system monitorowania ci nienia w oponach (TPMS) dzia áa á poprawnie (zale*nie od wyposa*enia),
nale*y wykona ü jego konfiguracj
.
*12 Sprawd( co roku dat
wa*no ci uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obs áugi okresowej. Wymie uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed kocem jego
daty wa*no ci.
Page 560 of 733
6-12
Obs áuga i konserwacja
Plan przegldów okresowych
*8 Je*eli hamulce s u*ywane intensywnie (na przyk áad przy cig áej szybkiej je(dzie lub przy je(dzie w górach), lub
gdy samochód jest eksploatowany w wyjtkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj p áyn hamulcowy raz w roku.
*9 Je*eli samochód jest eksploatowany g áównie w warunkach podanych poni*ej, wymieniaj olej tylnego
mechanizmu ró*nicowego co 45 000 km.
a) Holowanie przyczep lub lawet
b) Jazda w piaszczystym, zapylonym lub wilgotnym terenie
c) Gdy silnik cz
sto pracuje na biegu ja áowym lub z ma á pr
dko ci
d) Powtarzajce si
odcinki jazdy krótsze ni* 16 km
*10 Je li komponent by á zalany wod, olej powinien by ü wymieniony.
*11 Zamiana kó á zalecana jest co 10 000 km.
*12 Aby system monitorowania ci nienia w oponach (TPMS) dzia áa á poprawnie (zale*nie od wyposa*enia),
nale*y wykona ü jego konfiguracj
.
*13 Sprawd( co roku dat
wa*no ci uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obs áugi okresowej. Wymie uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed kocem jego
daty wa*no ci.