2015 MAZDA MODEL CX-5 belt

4-7
Under kjøring
Starte/stanse motoren
8. Etter å ha startet motoren bør du la den
gå på tomgang i ca. ti sekunder
(forbudt i Tyskland).
MERKNAD
•(Tyskland)
Begynn å kjøre umiddelbart etter at
du har startet motoren. Imidlertid
bør du unngå høye turtall inntil
motoren er blitt varm.
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
•Uansett om den er kald eller varm,
bør motoren startes uten å bruke
gassen.
•Hvis motoren ikke starter på første
forsøk, se Starte en motor som har
fått for mye drivstoff under
Nødstart. Hvis motoren fortsatt ikke
starter, må du la et godkjent Mazda-
verksted se over bilen (side 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Hvis utetemperaturen er lavere enn
ca. -10 °C, må du ikke gi fullt turtall
før det har gått minst tre minutter
for å beskytte motoren.
MERKNAD
•(Bil med manuell girkasse og
i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn
av kveling, kan den startes ved å
trykke inn clutchpedalen innen
3 sekunder etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
• Førerdøren er åpen.
• Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
• Clutchpedalen ble ikke sluppet
helt etter at motoren ble kvelt.
• Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.

4-13
Under kjøring
Starte/stanse motoren
3. Hvis girspaken står i N- eller P-stilling, vil ikke motoren starte på nytt, selv om
bremsepedalen slippes. Motoren starter igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller
hvis girspaken settes på D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner
må du alltid ha trykket inn bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses
på tomgang.)
Driftsforhold
Når systemet kan brukes
Under følgende forhold stanses motoren på tomgang og i-stop-indikatorlampen (grønn)
tennes.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motoren er varmet opp.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motoren er ikke kald.
•Læring for drivstoffinnsprøytingsmengde, som utføres periodevis og automatisk,
utføres ikke.
•Motoren har blitt startet og bilen har kjørt i en angitt periode.
•Motoren startes med panseret lukket.
•Batteriet er i god stand.
•Alle dører, bakluke og panser er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Klimaanlegget fungerer ikke med luftstrømsmodus på (A/C PÅ).
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt i en annen stilling enn
maksimal avkjøling (A/C PÅ) eller maksimal oppvarming.
•Bilens innetemperatur og den innstilte temperaturen for klimaanlegget er nesten de
samme.
•Varsellampen for i-stop (gul) er ikke tent eller blinker.
•Funksjonene til det nøkkelfrie adgangs- og startknappsystemet er normale.
•Bremsevakuumet er tilstrekkelig høyt.
•Rattet brukes ikke.
•(Manuelt gir)
•Bilens hastighet er 3 km/t eller mindre.
•Girspaken står i fri.
•Clutchpedalen er ikke trykket inn.

4-15
Under kjøring
Starte/stanse motoren
Motoren startes automatisk mens motoren er stanset på tomgang
Motoren starter automatisk under følgende forhold.
•AV bryteren for i-stop trykkes inntil pipelyden høres.
•Klimaanlegget er på med luftstrømsmodus på (A/C PÅ).
MERKNAD
Under følgende forhold kan det ta litt tid før motoren stoppes på tomgang
•Batterieffekten er redusert fordi bilen, for eksempel, ikke er kjørt på en lang stund.
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Etter at batteripolene har vært frakoplet av en eller annen grunn, som for eksempel
for å skifte batteri.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Etter at dieselpartikkelfilteret har fjernet partikkelstoff.
Motoren vil ikke starte
Hvis det følgende gjøres mens motoren er slått av, vil ikke motoren starte av
sikkerhetsgrunner. I slike tilfeller må du starte motoren på normal måte.
•Panseret åpnes.
•(Europeisk modell)
Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuelt gir)
Med girspaken i en annen stilling enn fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
•(Automatgir)
Med girspaken i D eller M (ikke i andre gir fast modus), førerens sikkerhetsbelte
frigjøres og førerdøren åpnes.
Tiden motoren er stanset er kort eller perioden til neste gang motoren slås av ved
tomgang er lang
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Batteriet er tomt.
•Strømforbruket til bilens elektriske deler er høyt.

4-16
Under kjøring
Starte/stanse motoren
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt på maksimal avkjøling eller
oppvarming (A/C PÅ).
•Temperaturen i kupeen er veldig forskjellig fra temperaturen som er satt for
klimaanlegget.
•Bremsene slippes litt opp i en helling og bilen begynner å bevege seg.
•Det er gått to minutter siden motoren ble slått av på tomgang.
•Batteriet er tomt.
•(Automatgir)
•Gasspedalen trykkes inn med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Girspaken settes i R-stillingen.
•Girspaken skiftes fra N eller P til D eller M (ikke andre gir fast modus).
•Det dreies på rattet med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Girspaken står i M-stilling, andre gir fast modus er valgt.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuelt gir)
Med girspaken i fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
•(Automatgir)
Med girspaken på N eller P, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
Girspaken brukes mens motoren er stanset på tomgang (automatgir)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke i andregir fast modus) til N eller P etter at
motoren er stanset på tomgang, vil ikke motoren starte igjen selv når bremsepedalen
slippes. Motoren vil starte igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller hvis girspaken
skiftes til D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner må du alltid ha
trykket inn bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses på tomgang.)
•(Europeisk modell)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke andre gir fast modus) til N eller P, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes, vil ikke motoren starte igjen. Start
motoren på normal måte.
•(Unntatt europeisk modell)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke andre gir fast modus) til N eller P, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes, startes motoren.

4-20
Under kjøring
Starte/stanse motoren
tVarsellampe for i-stop, lydsignal
Hvis det oppstår en systemfeil eller det blir nødvendig å ta forholdsregler vedrørende
systembetjeningen, varsles føreren med en varsellyd og varsellampe i instrumentpanelet.
Varsellampe/signalBekreftelse
Varselsignalet lyder og i-stop-varsellampen (gul) og andre
varsellamper tennes mens i-stop-funksjonen er aktiv.
(Manuelt gir)
Med girspaken i en annen stilling enn fri, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
(Automatgir)
Med girspaken i D eller M (ikke i andre gir fast
modus), førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes. Hvis dette er tilfellet, vil motoren
ikke starte igjen automatisk av sikkerhetsgrunner.
Start motoren på normal måte.
i-stop-varsellampen (gul) blinker.i-stop-systemet kan ha en form for funksjonsfeil.
Få bilen undersøkt på et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, så snart som mulig.
i-stop-indikatorlampen (grønn) blinker to ganger
i sekundet når i-stop-funksjonen er aktiv.(Manuelt gir)
Kontroller om girspaken står i fri.
(Europeisk modell)
Varsellyden høres og i-stop-indikatorlampen (grønn)
blinker to ganger i sekundet når i-stop-funksjonen er aktiv.
Kontroller om førerdøren er lukket.
(Unntatt europeisk modell)
Pipelyden høres og i-stop-indikatorlampen (grønn)
tennes mens i-stop er i bruk.

4-36
Under kjøring
Instrumentpanel og display
SignalVarsel-/indikatorlamperSide
Varsellampe for elektrisk parkeringsbrems 4-44
Varselindikator/varsellampe for ladesystem 4-45
Varsellampe for motorolje 4-45
Sjekk motorlampe 4-46
Varsellampe for høy kjølevæsketemperatur (rød) 4-46
Varsellampe for i-stop (gul) / indikatorlampe (grønn) for i-stop 4-47
Indikator for hjelpesystem for å holde kjørefeltet 4-48
AV-indikator for hjelpesystem for å holde kjørefeltet 4-49
Indikator for system for varsling når kjørefeltet forlates (LDWS) 4-49
AV-indikator for system for varsling når kjørefeltet forlates (LDWS) 4-49
Varselindikator for 4-hjulsdrift 4-50
Varselindikator for automatgir 4-51
Feilindikator for servostyring 4-52
Varsellampe for kollisjonsputer / sikkerhetsbelteforstrammere i forsetene 4-52
Varsellampe for lavt drivstoffnivå 4-53

4-37
Under kjøring
Instrumentpanel og display
SignalVarsel-/indikatorlamperSide
Varsellampe for sikkerhetsbelte 4-53
Varselindikator for åpen dør 4-54
Varselindikator for åpen bakluke 4-55
Varsellampe for 120 km/t 4-55
Varselindikator for bilhastighet 4-27
Varselindikator for lavt spylevæskenivå 4-55
Varsellampe for system for overvåking av dekktrykk 4-56
NØKKEL-indikator 4-58
Varsellampe for i-stop (gul) indikatorlampe (grønn) for adaptive LED-
frontlys4-60
Varsellampe (gul) / indikatorlampe (grønn) for fjernlyskontrollsystem (HBC) 4-60
Glødeindikatorlampe 4-61
Indikator for dieselpartikkelfilter 4-61
Skiftenøkkelindikator 4-62
Varselindikator for lav omgivelsestemperatur 4-62

4-40
Under kjøring
Instrumentpanel og display
SignalVarsel-/indikatorlamperSide
Varsellampe for ladesystem 4-45
Varsellampe for motorolje 4-45
Sjekk motorlampe 4-46
Varsellampe for høy kjølevæsketemperatur (rød) 4-46
Varsellampe for i-stop (gul) / indikatorlampe (grønn) for i-stop 4-47
Varsellampe for system for varsling når kjørefeltet forlates (LDWS) 4-49
AV-indikatorlampe for system for varsling når kjørefeltet forlates (LDWS) 4-49
Varsellampe for 4-hjulsdrift 4-50
Varsellampe for automatgir 4-51
Indikatorlampe for feil ved servostyringen 4-52
Varsellampe for kollisjonsputer / sikkerhetsbelteforstrammere i forsetene 4-52
Varsellampe for lavt drivstoffnivå 4-53
Varsellampe for sikkerhetsbelte 4-53
Varsellampe for åpen dør 4-54
Varsellampe for 120 km/t 4-55
Varselindikator for bilhastighet 4-27