2015 MAZDA MODEL CX-5 Varsel

6-74
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
tForholdsregler for
instrumentpanelet
Du bør forhindre at etsende oppløsninger
som parfyme og kosmetiske oljer fra å
komme i kontakt med instrumentpanelet.
De vil ødelegge og misfarge
instrumentpanelet. Hvis disse
oppløsningen kommer på
instrumentpanelet, bør du tørke dem av
umiddelbart.
Instrumentpaneltopp (myk overflate)
•Det benyttes et veldig mykt materiale
her. Ved rengjøring anbefales det at du
bruker et rent håndkle som er dynket
i en mild såpe til å fjerne søl.
•Hvis du gnir hardt på den myke
overflaten, kan det føre til hvite
skrapemerker på overflaten.
tRengjøring av seter og innvendig
bekledning
Vinyl
Fjern støv og løs skitt fra vinyl med en
kost eller støvsuger. Rengjør vinyl med et
rengjøringsmiddel beregnet på lær og
vinyl.
Lær*
Fjern først støv og sand med en støvsuger
eller på andre måter, og tørk deretter av
smuss med en myk klut med et
lærrengjøringsmiddel eller en myk klut
fuktet med mild såpe.
Tørk av restere etter rengjøringsmiddel
eller såpe med en våt klut som er godt
vridd opp.
Fjern fuktighet med en tørr, myk klut og
la læret tørke videre på et godt ventilert
område i skyggen. Hvis læret blir vått,
som for eksempel av regn, bør fuktigheten
fjernes og læret tørkes så snart som mulig.
Innvendig pleie
Ikke sprut vann inn i kupeen:
Å sprute vann på elektriske deler, som
for eksempel lydanlegget og brytere,
er farlig, ettersom det kan forårsake
funksjonssvikt eller brann.
Ikke bruk glaseringsmidler.
Glaseringsmidler inneholder
ingredienser som kan føre til
misfarging, krølling, sprekker og
avskalling.
ADVARSEL
FORSIKTIGMERKNAD
•Fordi ekte lær er et naturmateriale,
er ikke overflaten ensartet og den
kan ha naturlige sår, riper og rynker.
•For å opprettholde kvaliteten så
lenge som mulig anbefaler vi
regelmessig vedlikehold, omtrent to
ganger i året.
•Sand og støv på seteflaten kan
skade belegget på naturlærflatene
og akselerere slitasje.
•Fettflekker på naturlær kan
forårsake muggdannelse og flekker.
•Å gni hardt med en stiv børste eller
klut kan gi skade.
*Noen modeller.

6-76
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
tRengjøring av stoffet
i sikkerhetsbeltene
Rengjør stoffet med en mild
såpeoppløsning som anbefales for møbler
og tepper. Følg instruksene. Ikke bruk
blekemiddel eller fargemiddel på stoffet i
beltene. De kan bli svekket.
Etter at du har rengjort beltene, må stoffet
tørkes grundig og du må sørge for at det
ikke er noe gjenværende fuktighet før du
ruller dem opp.
tVinduspuss innvendig
Hvis vinduene blir dekket med en oljete,
fet eller vokslignende film, kan den
fjernes med et vindusmiddel. Følg
instruksene på beholderen.
Få et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, til å
umiddelbart skifte ut skadede belter.
Bruk av skadde setebelter er farlig.
I en kollisjon kan ikke skadde belter
gi tilstrekkelig beskyttelse.
ADVARSEL
•Ikke skrap eller rip på innsiden av
vindusglasset. Det kan skade
varmetråder og antennetråder.
•Når du pusser innsiden av vinduet,
bør du bruke en myk klut fuktet
med lunkent vann og tørke forsiktig
av varmetrådene og
antenneledningene.
Bruk av glasspussemiddel kan
skade varmetrådene og
antenneledningene.
FORSIKTIG

7-1
7Hvis det oppstår problemer
Nyttig informasjon om hva du bør gjøre hvis det oppstår et problem med bilen.
Parkering i et nødstilfelle.............................................................. 7-2
Parkering i et nødstilfelle ........................................................... 7-2
Festestropp for varseltrekant* ................................................... 7-2
Punktering ..................................................................................... 7-3
Oppbevaring av reservehjul og verktøy ..................................... 7-3
Punkteringsreparasjonssett* ...................................................... 7-7
Skifte punktert hjul (med reservehjul) ..................................... 7-15
Flatt batteri .................................................................................. 7-21
Hjelpestart ............................................................................... 7-21
Nødstart........................................................................................ 7-24
Starte en motor som har fått for mye drivstoff
(SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5) 7-24
Dytte i gang ............................................................................. 7-24
Slippe opp for drivstoff (SKYACTIV-D 2.2) .......................... 7-25
Overoppheting ............................................................................. 7-26
Overoppheting ......................................................................... 7-26
Nødtauing..................................................................................... 7-28
Tauing ...................................................................................... 7-28
Tauekroker ............................................................................... 7-30
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder .................................... 7-32
Når varsel-/indikatorlamper lyser/blinker ............................... 7-32
Varsellyd er aktivert ................................................................. 7-47
Når bakluken ikke kan åpnes..................................................... 7-52
Når bakluken ikke kan åpnes ................................................... 7-52
*Noen modeller.

7-2
Hvis det oppstår problemer
Parkering i et nødstilfelle
Nødblinklysene bør alltid brukes når
du stopper på eller nær en veibane i et
nødstilfelle.
Nødblinklysene varsler andre bilister om
at bilen din utgjør en trafikkfare og at de
må utvise særlig aktsomhet når de nærmer
seg.
Når du trykker inn bryteren for
nødblinklysene, vil alle fire blinklysene
blinke. Nødblinklysindikatorlampene på
instrumentpanelet blinker samtidig.Oppbevar varseltrekanten i venstre
kledning og fest den med stroppen.
Parkering i et nødstilfelle
MERKNAD
•Blinklysene fungerer ikke når
nødblinklysene er på.
•Finn ut hva de lokale reglene sier
om bruk av varselblinklys mens
bilen taues, slik at du ikke bryter
loven.
Festestropp for
varseltrekant*
Stropp
*Noen modeller.

7-6
Hvis det oppstår problemer
Punktering
Ta u t r e s e r v e h j u l e t
1. Åpne bagasjeromsgulvet.
2. Fest bagasjeromsbrettet ved å feste
kroken til nakkestøtten.
Uten bagasjeromsdeksel
Med bagasjeromsdeksel
Ikke sett reservehjulet på forhjulene
(drivhjul):
Å kjøre med reservehjulet på et av
forhjulene er farlig. Kjøreegenskapene
vil bli påvirket. Du kan miste kontroll
over bilen, spesielt på is- eller snødekte
veier, og ha en ulykke. Flytt et vanlig
hjul til forhjulet og sett reservehjulet
bak.
•Når du bruker reservehjulet, kan
stabiliteten under kjøring være
dårligere enn med det vanlige
hjulet. Kjør forsiktig.
•Følg følgende forholdsregler for
å unngå skade på reservehjulet eller
bilen:
• Ikke kjør fortere enn 80 km/t.
• Unngå å kjøre over hindringer.
Ikke kjør gjennom en bilvaskauto-
mat. Dette hjulets diameter er
mindre enn på et konvensjonelt
hjul, så bakkeklaringen reduseres
med ca. 10 mm.
• Fordi de ikke vil passe skikkelig
må du ikke bruke kjettinger på
dette hjulet.
• Ikke bruk det midlertidige
reservehjulet på en annen bil. Det
er bare designet for din Mazda.
• Bruk bare ett reservehjul på bilen
av gangen.
ADVARSEL
FORSIKTIG

7-8
Hvis det oppstår problemer
Punktering
tOm punkteringsreparasjonssettet
Punkteringsreparasjonssettet omfatter
følgende elementer.
Dekktetningsmiddel Innsprøytningsslange
Kompressor Ventilkjerne
verktøy Ekstra
ventilkjerne
Merkelapp med
hastighetsbegrensning Instrukser
Ikke la barn berøre
dekktetningsmiddelet:
Å svelge dekktetningsmiddel er farlig.
Hvis dekktetningsmiddelet svelges ved
et uhell, må du drikke store mengde
vann med en gang og oppsøke lege.
Ikke la barn berøre
dekktetningsmiddelet:
Dekktetningsmiddel som kommer
i kontakt med øyne og hud er farlig.
Hvis dekktetningsmiddel kommer inn
i øynene eller i kontakt med huden,
må du umiddelbart skylle med store
mengder vann og oppsøke lege.
MERKNAD
•Dekktetningsmiddelet kan ikke
brukes flere ganger. Kjøp nytt
dekktetningsmiddel hos en
autorisert Mazda-forhandler.
ADVARSEL

7-9
Hvis det oppstår problemer
Punktering
tBruke punkteringsreparasjons-
settet
1. Parker på et plant område utenfor
veibanen og trekk parkeringsbremsen
godt til.
2. Sett en bil med automatgir i
parkeringsgir (P) og en med manuelt
gir i revers (R) eller førstegir, og slå av
motoren.
3. Sett på varselblinklyset.
4. La passasjerer stige ut og ta ut bagasjen
før du tar ut punkteringsreparasjonssettet.
5. Rist flasken godt.
MERKNAD
•Punkteringsreparasjonssettet kan
ikke brukes i følgende tilfeller.
Be om råd fra et verksted, vi
anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
• Den effektive perioden for bruk
av dekktetningsmiddelet har løpt
ut. (Den effektive perioden er
angitt på flaskeetiketten.)
• Riften eller punkteringen er
større enn ca. 4 mm.
• Skaden er på et annet område av
dekket enn banen.
• Bilen er blitt kjørt med nesten
ikke luft i dekket.
• Dekket har gått av felgen.
• Det er skade på felgen.
• Dekket har to eller flere hull.
Hvis flasken ristes etter at
innsprøytingsslangen er skrudd på,
kan det sprute dekktetningsmiddel fra
innsprøytingsslangen. Det kan være
umulig å fjerne dekktetningsmiddel
som kommer på klær eller andre
gjenstander. Rist flasken før du skrur
på innsprøytingsslangen.
FORSIKTIG

7-12
Hvis det oppstår problemer
Punktering
13. Koble kompressorslangen til
dekkventilen.
14. Sett kompressorpluggen inn i
tilbehørskontakten inne i bilen og sett
tenningen på ACC (side 5-152).
15. Trykk på kompressorknappen og blås
varsomt opp dekket til korrekt
lufttrykk. •Før du trekker ut
kompressorpluggen fra den
elektriske kontakten må du være
sikker på at strømmen til
kompressoren er slått av.
•Kompressoren slås på og av med
trykknappen.
VentilKompressorslange
Midtkonsoll
Kompressor
Kompressorplugg
FORSIKTIG
Kompressoren må aldri brukes ved
trykk over 300 kPa (3,1 kgf/cm2 , 3 bar,
43,5 psi):
Å bruke kompressoren ved trykk over
300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi)
er farlig.* Når dekktrykket stiger til
over 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), vil det bli sluppet ut varm
luft fra baksiden av kompressoren og
du kan få brannskade.
Hvis kompressoren går sakte, eller blir
varm, indikerer det overoppheting. Slå
av kompressoren med én gang og la
den stå avslått i 30 minutter eller mer.
ADVARSEL
FORSIKTIG