2015 MAZDA MODEL CX-5 Varsel

2-14
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Seter
tArmlene*
Armlenet i midten av seteryggen
i baksetet kan brukes (når det ikke sitter
noen i midtsetet) eller settes oppreist.Bilen er utstyrt med nakkestøtter på alle
ytre seter og det midtre baksetet.
Nakkestøttene er konstruert for å hjelpe til
med å beskytte deg og passasjerene dine
mot nakkeskader.
tHøydejustering
Justere nakkestøtten slik at midten er
på linje med passasjerens ører.
Legg aldri hender og fingre på
bevegelige deler i seter og armlene:
Å legge hender og fingre rundt
bevegelige deler i sete og armlene er
farlig og kan føre til skade.
ADVARSEL
Nakkestøtter
Kjør bestandig med nakkestøttene på
plass når setene brukes og sørg for at
de er forsvarlig justert. I tillegg må
nakkestøttene som nevnes nedenfor
alltid heves når de er i bruk:
Kjøring med nakkestøtten for lavt
eller fjernet er farlig. Uten støtte bak
hodet kan nakken bli alvorlig skadet
i en kollisjon.
(Nakkestøtter som må heves for bruk)
Alle nakkestøtter i baksetet
ADVARSEL
*Noen modeller.

2-15
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Seter
For å heve nakkestøtten, trekk den opp til
ønsket høyde.
For å senke nakkestøtten, trykk på utløseren
for hakelåsen og trykk så nakkestøtten ned.
Ytre forsete
Ytre baksete
Midtre baksete
tDemontering/montering
For å fjerne nakkestøtten må du trekke
den opp mens du trykker på låsen.
For å montere nakkestøtten må du sette
leggene inn i hullene mens du trykker på
låsen.
Kjør bestandig med nakkestøttene på
plass når setene brukes og sørg for at
de er forsvarlig montert.
Kjøring uten at nakkestøttene er
montert er farlig. Uten støtte bak
hodet kan nakken bli alvorlig skadet i
en kollisjon.
Etter å ha montert en nakkestøtte må
du prøve å løfte den for å være sikker
på at den ikke kan trekkes ut:
Det er farlig å kjøre med en usikret
nakkestøtte, ettersom virkemåten til
nakkestøtten vil være kompromittert.
Det kan føre til at den uventet løsner
fra setet.
ADVARSEL

2-17
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
Sikkerhetsbelter hjelper til å redusere muligheten for alvorlig skade i kollisjoner og
bråstopp. Mazda anbefaler at føreren og alle passasjerer alltid har på seg sikkerhetsbelter.
Alle seter har hofte-/skulderbelter. Disse beltene har rullelåser som holder dem ute av veien
når de ikke er i bruk. Låsene gjør at beltene er komfortable å bruke, men også at de låser
seg i en kollisjon.
I noen modeller (med automatisk låsemodus) fungerer de utvendige sikkerhetsbeltenes
rullelåser i to moduser, nødlåsmodus og, for barnesetesystemer, automatisk låsemodus.
z
Forholdsregler for sikkerhetsbeltene
Bruk bestandig sikkerhetsbelte og se til at alle passasjerer er forsvarlig sikret:
Å ikke bruke sikkerhetsbelter er særdeles farlig. I en kollisjon kan passasjerer som
ikke bruker sikkerhetsbelte treffe noen eller noe inne i bilen eller til og med bli kastet
ut av bilen. Du kan bli alvorlig skadet eller til og med drept. I samme kollisjon er
passasjerer som bruker sikkerhetsbelter mye tryggere.
Ikke ha på deg vridde sikkerhetsbelter:
Vridde sikkerhetsbelter er farlige. I en kollisjon er ikke beltets fulle bredde tilgjengelig
for å absorbere støtet. Dette legger større trykk på knoklene under beltet, noe som kan
føre til alvorlige skader eller død. Så, hvis sikkerhetsbeltet er vridd, må du rette det ut
og fjerne alle vridninger slik at hele bredden på beltet blir brukt.
Bruk aldri ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen:
Å bruke ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen er farlig. Et
sikkerhetsbelte som brukes på denne måten kan ikke fordele støtkreftene på en
forsvarlig måte, og de to passasjerene kan klemmes sammen og bli alvorlig skadet
eller til og med drept. Du må aldri bruke ett belte for mer enn én person av gangen
og alltid sørge for at alle passasjerer er forsvarlig sikret når du kjører bilen.
En bil med et skadet sikkerhetsbelte må ikke brukes:
Bruk av skadde setebelter er farlig. En ulykke kan skade trådene i belter som er i
bruk. Et skadet sikkerhetsbelte kan ikke gi tilstrekkelig sikring i en kollisjon.
La et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, undersøke alle
sikkerhetsbeltesystemer i bruk under en ulykke før de brukes igjen.
ADVARSEL

2-18
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
Få sikkerhetsbeltene skiftet øyeblikkelig dersom beltestrammerne eller
belastingsbegrenserne er blitt utløst:
Du må alltid få et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, til å undersøke
beltestrammerne foran og kollisjonsputene umiddelbart etter en kollisjon. Som
kollisjonsputene vil beltestrammerne og belastningskontrollen kun fungere én gang,
og må skiftes ut etter en kollisjon der de ble utløst. Hvis forstrammerne og
belastningskontrollen for sikkerhetsbeltene i forsetene ikke skiftes ut, vil risikoen for
å pådra seg skade i en kollisjon øke.
Plassering av skulderbeltet
Feil plassering av skulderbeltet er farlig. Du må alltid sørge for at skulderbeltet sitter
over skulderen og nær halsen, men aldri under armen, på halsen eller på overarmen.
Plassering av hoftebeltet
Et hoftebelte som plasseres for høyt er farlig. I en kollisjon vil dette kunne
konsentrere kraften fra sammenstøtet direkte mot bukhulen og forårsake alvorlig
skade. Hoftebeltet må sitte tett inntil og så lavt som mulig.
Instrukser for bruk av sikkerhetsbelter:
Sikkerhetsbelter er utformet for å ligge mot skjelettet og bør ligge lavt mot bekkenet,
og tett inntil brystkassen og skuldrene. Du må unngå at hoftebeltet ligger opp mot
bukhulen.
Sikkerhetsbelter bør sitte så tett som mulig, men allikevel komfortabelt, for å gi den
beskyttelsen de er beregnet å gi. Et slakt sikkerhetsbelte reduserer i meget stor grad
den beskyttelsen det gir brukeren.
Du må være forsiktig og unngå at beltetrådene blir forurenset med poleringsmidler,
oljer og kjemikalier, og spesielt batterisyre. Rengjøring kan trygt gjøres med mild såpe
og vann. Sikkerhetsbeltene bør skiftes dersom det er tegn til frynser, forurensning
eller skade.
Det er meget viktig å skifte ut hele sikkerhetsbelteanlegget etter at det er blitt brukt i et
alvorlig sammenstøt, selv om skaden på anlegget ikke er åpenbar.
Belter må ikke brukes når de er vridd.
Hvert enkelt sikkerhetsbelte skal kun brukes av én passasjer om gangen. Det er farlig
å legge sikkerhetsbeltet rundt en person som sitter i fanget til en annen.
Brukeren må ikke gjøre modifikasjoner eller sette noe på beltet som enten kan
forhindre rullelåsen fra å ta opp slakk eller forhindre anlegget fra å justeres for
å fjerne slakk.
ADVARSEL

2-22
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
Hvis det oppdages at førerens
sikkerhetsbelte ikke er festet, sier
varsellampen eller lydsignalet fra til føreren.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-33.For best mulig beskyttelse er
sikkerhetsbeltene for føreren og
forsetepassasjeren utstyrt med forstrammer
og systemer for belastningsbegrensning.
Du må bruke sikkerhetsbeltet på riktig
måte for at disse systemene fungerer som
de skal.
Beltestrammere:
I moderate og alvorlige front- og nesten-
frontkollisjoner utløses kollisjonspute- og
forstrammersystemene samtidig.
Du finner detaljer om utløsning i avsnittet
Kriterier for utløsning av SRS-
kollisjonsputer (side 2-55).
Beltestrammerne tar opp slakken i
sikkerhetsbeltene foran når
kollisjonsputene blåses opp.
Kollisjonsputene og beltestrammerne må
skiftes ut etter hver gang de er blitt utløst.
En systemsvikt eller driftsforhold
indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-33.
Se Varseltone for kollisjonsputer og
forstrammere for forsetene på side 7-47.
(Med deaktiveringsbryter for
kollisjonsputen for forsetepassasjeren)
I tillegg er beltestrammersystemet for
forsetepassasjeren, i likhet med
kollisjonsputen for fører og
forsetepassasjeren, konstruert slik at det
bare utløses når deaktiveringsbryteren for
passasjerkollisjonsputen foran er stilt
til PÅ.
Du finner detaljer i avsnittet om
deaktiveringsbryteren for
passasjerkollisjonsputen foran (side 2-48).
Varselsystemer for
sikkerhetsbelteForstrammer og systemer
for belastningsbegrensning

2-23
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
Belastningsgrenser:
Systemet for belastningsbegrensning slip-
per ut beltet på en kontrollert måte for å
redusere beltetrykket på passasjerens
brystkasse. Selv om den største belastnin-
gen på et sikkerhetsbelte skjer
i frontkollisjoner, har belastningsbegrense-
ren en automatisk mekanisk funksjon som
kan aktiveres i enhver kollisjonsmodus
med tilstrekkelig passasjerbevegelse.
Selv om beltestrammerne ikke er utløst,
må belastningsbegrenseren kontrolleres
av et verksted. Vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Bruk sikkerhetsbeltene bare som
anbefalt i denne eierhåndboken:
Feil plassering av førerens og
forsetepassasjerens sikkerhetsbelter er
farlig. Uten riktig plassering kan ikke
forstrammer- og systemene for
belastningsbegrensning gi tilstrekkelig
beskyttelse i en ulykke og dette kan
føre til alvorlig personskade. Du finner
flere opplysninger om bruk av
sikkerhetsbelte under ”Festing av
sikkerhetsbelter” (side 2-21).
ADVARSEL
F

2-25
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
Feste sikkerhetsbeltet for midtre
baksete med bare én beltelås:
Det er farlig å feste sikkerhetsbeltet
for midtre baksete med bare én
beltelås. Hvis bare ett par låseplate
og beltelås (enten låseplaten (C) og
festelåsen (D) eller låseplaten (A)
og festelåsen (B)) er festet, kan ikke
sikkerhetsbeltet gi full beskyttelse.
Under en bråstopp eller kollisjon kan
brukeren gli under beltet og pådra seg
alvorlige skader. Du må alltid sørge
for at begge par med låseplater og
beltelåser er forsvarlig festet.
ADVARSEL

2-27
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
Bruk barnesete med korrekt størrelse:
For effektiv beskyttelse i bilulykker og under bråstopp må et barn, avhengig av alder
og størrelse, være forsvarlig sikret ved hjelp av et sikkerhetsbelte eller barnesete. Hvis
ikke kan barnet bli alvorlig skadet og til og med drept i en ulykke.
Følg produsentens instrukser og la barnesetet alltid være forsvarlig festet:
Et usikret barnesete er farlig. I en bråstopp eller kollisjon kan det føre til alvorlig
skade eller død for barnet eller andre passasjerer. Sørg for at barnesetet er forsvarlig
festet i samsvar med instruksene fra produsenten av barnesetet. Når det ikke er i bruk,
bør du ta det ut av bilen, feste det med et sikkerhetsbelte eller låse det fast til BEGGE
ISOFIX-festene og feste den tilsvarende festeremmen.
Et barn må alltid sikres med et forsvarlig barnesete:
Å holde et barn i armene mens bilen er i bevegelse er særdeles farlig. Uansett hvor
sterk en person er, vil ikke han eller hun klare å holde fast et barn ved en bråstopp
eller kollisjon, og dette kan føre til alvorlig skade eller død for barnet eller andre
passasjerer. Selv i en moderat ulykke kan barnet bli eksponert for krefter i
kollisjonsputene som kan resultere i alvorlig skade eller død for barnet, eller
barnet kan slenges inn i en voksen. Både barn og voksen kan bli skadet.
ADVARSEL