2015 MAZDA MODEL CX-5 Baksäte

2-54
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
WGardinkrockkuddar
Gardinkrockkuddarna är monterade i de främre och bakre fönsterstolparna och i takkanten
längs båda sidorna.
När krockkuddarnas kollisionssensorer känner av en sidokollision som klassas som kraftigare
än måttlig, utlöses gardinkrockkuddarna snabbt för att i första hand minska de skador på de
yttre baksätespassagerarnas huvuden som uppstår när kroppen slår i exempelvis dörrar och
fönster.
För mer information om utlösning av krockkuddar, se ”Utlösningskriterier för
SRS-krockkuddar” (sidan 2-55).
WVarningslampa/pipsignal
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras med en varning.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan 4-33.
Se Varningssignal för krockkudde/bältessträckare fram på sidan 7-47.
Endast sidokrockgardinen på krocksidan löser ut.

3-39
Innan du kör
Fönster
Au tomatisk öppning och stängning
För att öppna rutorna helt trycks knappen
ned helt en gång.
För att stänga rutorna helt lyfts knappen
upp helt en gång.
Om rörelsen ska stoppas trycker/lyfter
man knappen i motsatt riktning, och
släpper den.
Initieringsprocedur för elfönsterhissys-
temet
Om batteriet har blivit frånkopplat vid
underhåll av bilen, eller av några andra
anledningar (som exempelvis att ett
reglage manövreras efter att rutan har
stängts eller öppnats helt) kommer rutan
inte automatiskt att öppnas eller stängas
helt efter det.
Återställning av den automatiska funktionen
kan göras genom att använda förarens
huvudreglage eller varje passagerares
dörrknapp.
Återställningsproceduren av elfönsterhis-
sarnas automatiska funktion kan göras på
alla dörrknappar. Elfönsterhissarnas auto-
matiska funktion kommer endast återstäl-
las på den elfönsterhiss som har blivit
återställd.
1. Ställ tändningen i läge ON.
2. Kontrollera att spärrknappen för
elfönsterhissarna som sitter på
förardörren inte är intryckt.
3. Tryck ned knappen och öppna rutan helt.
4. Håll upp knappen för att stänga rutan
helt, och håll den uppe i cirka 2 sek.
efter att rutan har stängts helt.
5. Upprepa stegen 3-4 för
frampassagerarens elfönsterhiss när
du sitter i frampassagerarsätet.
6. Upprepa stegen 3-4 för både vänster
och höger bakre elfönsterhissar när du
sitter i baksätet.
7. Kontrollera att elfönsterhissarna
fungerar korrekt vid användning av
dörrkontakterna.
Efter att systemet har återinitierats,
kan alla passagerarfönster öppnas eller
stängas automatiskt med hjälp av
huvudreglagen.
Klämskydd
Om händer, huvud eller ett föremål
blockerar rutan samtidigt som den
manuella stängningsfunktionen pågår,
kommer rutan att stanna och förbli
halvvägs öppen.
Stäng
Öppna
Se till att ingenting är i vägen för
rutan precis innan den når helt stängt
läge eller medan reglaget hålls upp
helt och hållet:
Det är farligt att blockera rutan precis
innan den når helt stängt läge eller
medan reglaget hålls upp helt och
hållet.
I dessa lägen kan klämskyddet inte
förhindra att rutan stängs helt och
hållet. Allvarliga olyckor kan in
träffa
om fingrarna kommer i kläm.
VARNING

4-54
Under körning
Instrumentgrupp och visning
Om förarsätets bälte inte sitter fast
(och framsätespassagerarens om det sitter
någon i passagerarsätet), och om fordonet
körs med en hastighet som överstiger
cirka 20 km/h, blinkar varningslampan
och en pipsignal hörs. Efter en kort tid
upphör varningslampan att blinka och
lyser med ett fast sken och pipsignalen
upphör. Om ett säkerhetsbälte fortfarande
inte är fastspänt kommer, efter en liten
stund, varningslampan att blinka och
pipsignalen hörs.
Tills dess ett säkerhetsbälte spänns fast
eller efter en viss tid, kommer pipsignalen
inte att upphöra även om hastigheten
går under 20 km/h.Baksäte*
Om de bakre bältena inte används och
tändningen står i läge ON, informeras
föraren och passageraren via
varningslampor.
Varningsljusen lyser i två färger.
När bältet inte är fastspänt lyser
varningslampan rött. När bältet är
fastspänt lyser varningslampan grönt.
Varningslamporna fungerar även när
det inte är någon passagerare i baksätet.
Varningsljudet låter endast om bältet
låses upp efter att ha blivit fastspänt.
WVarningslampa/indikering för ej
stängd dörr
OBS
•Om förarens eller passagerarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt
efter det att pipljudet upphört
(varningslampan förblir tänd)
och hastigheten går över 20 km/h,
kommer varningslampan att blinka
och pipljudet aktiveras igen.
•Om tillräckligt tunga föremål ställts
på framsätespassagerarens säte
kan bältesvarnaren aktiveras.
•För att framsätespassagerarens
viktgivare ska fungera ordentligt
bör du inte lägga någon extrakudde
på framsätet. Givaren kanske inte
fungerar ordentligt, eftersom
extrakudden kan orsaka störningar.
•När ett litet barn sitter i framsätet är
det möjligt att varningslampan inte
aktiveras.
OBS
Om de bakre bältena inte har spännts
fast inom en viss tid efter att motorn
har startats kommer varningslamporna
att släckas.
Luftkonditionering
Helautomatisk
typ
Manuell typ
Typ A
*Vissa modeller.

4-129
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
Under följande förhållanden kommer tiden då systemet bländar av att ändras.
Om systemet inte bländar av vid rätt tillfälle går det att blända av manuellt vid behov.
•När det finns ljuskällor som gatubelysning, belysta skyltar och trafikljus.
•När det finns reflekterande föremål i omgivningen, exempelvis reflekterande skyltar.
•När sikten är begränsad, exempelvis vid regn, snöfall eller dimma.
•Vid körning på vägar med skarpa kurvor eller med backar.
•När strålkastare/bakljus på fordon framför dig, eller i motsatt körfält är svaga eller
inte tända.
•När det är otillräckligt mörker, som t.ex. i gryning eller skymning.
•När bagageutrymmet är fyllt med tunga föremål eller baksätet är upptaget.
•När sikten är nedsatt på grund av ett fordon framför dig sprutar vatten från dess
däck på vindrutan.

4-133
Under körning
i-ACTIVSENSE
WFör att använda systemet
Systemet aktiverar helljus när tändningen
ställs i läge ON och att strålkastarom-
kopplaren ställts i läge . Indike-
ringslampan för de adaptiva LED-
stålkastarna (grön) i instrumentgruppen
tänds samtidigt.De adaptiva LED-strålkastarna fastställer
att det är nattetid baserat på ljuset
i omgivningen.
Systemet avbryter funktionen när
strålkastaromkopplaren ställs i annat
läge än , strålkastarna bländas av
manuellt eller om en helljusblink görs.
OBS
Under följande situationer kan det inträffa att de adaptiva LED-strålkastarna inte
fungerar normalt. Om systemet inte bländar av vid rätt tillfälle går det att blända av
manuellt vid behov.
•När det finns andra ljuskällor som gatubelysning, belysta skyltar och trafikljus.
•När det finns reflekterande föremål i omgivningen, exempelvis reflekterande skyltar.
•När sikten är begränsad, exempelvis vid regn, snöfall eller dimma.
•Vid körning på vägar med skarpa kurvor eller ojämnheter.
•När strålkastare/bakljus på fordon framför dig, eller i motsatt körfält är svaga eller
inte tända.
•När det är otillräckligt mörker, som t.ex. i gryning eller skymning.
•När bagageutrymmet är fyllt med tunga föremål eller baksätet är upptaget.
•När sikten är nedsatt på grund av ett fordon framför dig sprutar vatten från dess däck
på vindrutan.
OBS
Systemet kan ändras så att de adaptiva
LED-strålkastarna avaktiveras.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.

4-137
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•Under följande förhållanden kan det inträffa att LDWS inte kan känna av de vita eller
gula väglinjemarkeringarna så att LDWS inte fungerar som förväntat.
• Om ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och
hittas av kameran.
• Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
• Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
• När bilen körs in till eller ut från en rastplats eller en vägtull.
• De vita eller gula väglinjemarkeringarna är svåra att upptäcka på grund av smuts
eller flagnad färg.
• Fordonet framför kör nära de vita eller gula väglinjemarkeringarna så att de är
svåra att upptäcka.
• En vit eller gul väglinjemarkering är svår att upptäcka på grund av vädret
(regn, dimma eller snö).
• En vilseledande väglinjemarkering uppmärksammas som en tillfällig
väglinjemarkering under ett vägbygge, eller på grund av skugga, snöfall eller
vattenpölar.
• Omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur
en tunnel.
• Strålkastarljuset försvagas på grund av smuts eller att den optiska axeln avviker.
• Vindrutan är smutsig eller immig.
• Det kommer reflexer från vägbanan.
• Vägen är blöt och blank efter ett regn och det finns vattenpölar på vägen.
• Skuggan av ett vägräcke parallellt med den vita eller gula väglinjemarkeringen
på vägen.
• Vägens bredd är mycket smal eller bred.
• Vägen är mycket ojämn.
• Fordonet har kört över ett kraftigt gupp.
• Det finns två eller fler närliggande vita eller gula väglinjemarkeringar.
• Det finns olika vägmarkeringar eller filmarkeringar av olika former nära
en korsning.

4-170
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•När blinkersen används för att byta fil kommer hjälpsystemet för att hålla filen
att automatiskt avbrytas. Hjälpsystemet för att hålla filen aktiveras igen när
blinkersspaken återförs till sitt nolläge och systemet registrerar de vita (gula)
körfältslinjerna medan bilen körs normalt i filen.
•Om ratten, gaspedalen eller bromspedalen manövreras abrupt och bilen rör sig
närmare en vit (gul) linje, fastställer systemet att föraren byter fil och hjälpsystemet
för att hålla filen kommer att automatiskt avbrytas. Hjälpsystemet för att hålla filen
aktiveras igen när systemet registrerar de vita (gula) körfältslinjerna medan bilen körs
normalt i filen.
•Om bilen avviker upprepade gånger från filen under en kort tid kan det inträffa att
hjälpsystemet för att hålla filen inte aktiveras.
•När vita (gula) körfältslinjer inte registreras kommer hjälpsystemet för att hålla filen
inte att vara aktivt.
•Under följande förhållanden kan det inträffa att hjälpsystemet för att hålla filen inte
kan registrera de vita (gula) körfältslinjerna så att det inte kan fungera som förväntat.
•Om ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och
hittas av kameran.
•Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
•Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
•Däck som inte är konventionella sitter monterade på bilen.
•När bilen körs i smala körfält med kantsten från en rastplats eller en vägtull.
•De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad färg.
•Fordonet framför kör nära de vita (gula) körfältslinjerna så att de är svåra att upptäcka.
•En vit (gul) körfältslinjer är svår att upptäcka på grund av vädret (regn, dimma eller snö).
•Bilen körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge där det
kan finnas flera vita (gula) körfältslinjer eller att de plötsligt upphör.
•En vilseledande väglinjemarkering uppmärksammas som en tillfällig väglinjemarkering
under ett vägbygge, eller på grund av skugga, snöfall eller vattenpölar.
•Omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur en tunnel.

4-184
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•Funktionen bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
detekterar ett framförvarande fordon genom att sända ut en nästan infraröd laserstråle
för att sedan ta emot strålen som reflekteras från framförvarande fordon, och sedan
använda den informationen för att räkna ut avståndet. Följaktligen kanske
bromsassistans i tättrafik (SCBS F) inte att aktiveras under följande förhållanden:
• Reflektionen av strålen är dålig på grund av formen på fordonet framför.
• Fordonet framför är mycket smutsigt.
• Under sämre väderförhållanden som regn, dimma och snöfall.
• Vindrutespolaren används eller när vindrutetorkarna inte används vid regn.
• Vindrutan är smutsig.
• Ratten vridits helt till vänster eller höger, eller bilen accelereras snabbt och närmar
sig bilen framför.
• Lastbilar med låga lastflak och fordon med mycket låg eller hög profil.
• Fordon med speciella former, exempelvis en biltransport.
•Under följande förhållanden kanske inte SCBS F-systemet fungerar som förväntat.
• Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet.
• Om det finns risk för en delvis kontakt med fordonet framför.
• Vid körning på kontinuerligt kurviga vägar, och körning in på och ut från avfarter.
• Långa föremål eller annan last på taket skymmer lasersensorn.
• Avgaser från framförvarande fordon, sand, snö och ånga som kan finnas framför
bilen samt vatten som stänker på eller framför bilen.
• Vid bogsering av ett fordon som inte fungerar.
• Däck med påtagligt olika slitagemönster sitter monterade.
•I följande fall, kan det inträffa att lasersensorn bestämmer att det finns ett fordon
framför, och SCBS F-systemet aktiveras.
• Föremål på vägen vid ingången till en kurva.
• Vid möte i en kurva.
• Metallföremål, gupp eller uppstickande föremål på vägen.
• När du kör igenom en betalstation med bom.
• När du kör under en vinylgardin eller flagga.
• Plastföremål, exempelvis vägkoner.
• Fordon med två hjul, fotgängare, djur eller träd som står.