2015 MAZDA MODEL CX-5 radio

4-125
Under körning
i-ACTIVSENSE
WSäkerhetsteknik innan kollision
Säkerhetstekniken innan kollision är utvecklad för att hjälpa föraren att undvika kollision
eller att reducera dess verkan i de situationer som en kollision är oundviklig.
Minskning av kollisionsskador vid låg hastighet
Körning framåt
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support) .............sida 4-181
Vid backning
Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart City Brake Support) ........ sida 4-187
Minskning av kollisionsskador vid medelhög/hög hastighet
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)...............................................sida 4-193
WKamera och sensorer
Kamera (FSC, Forward Sensing Camera)
Kameran (FSC) registrerar filindikeringar och andra fordons strålkastare, bakljus samt
gatubelysningar under körning nattetid. Följande system använder också den framåtriktade
kameran (FSC).
•System för automatisk avbländning (HBC)
•Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System)
•Adaptiva LED-strålkastare
•Påkalla förarens uppmärksamhet
•Hjälpsystem för att hålla filen
•Bromsassistans i tättrafik (SBS, Smart Brake Support)
Den framåtriktade kameran (FSC, Forward Sensing Camera) sitter monterad överst
i vindrutan nära backspegeln.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sida 4-196.
Radarsensor (fram)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att registrera de radiovågor som sänds från
radarsensorn och som reflekteras av ett fordon framför bilen. Följande system använder
även radarsensorn (fram).
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Bromsassistans i tättrafik (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom kylargrillen.
Se radarsensor (fram) på sida 4-199.

4-126
Under körning
i-ACTIVSENSE
Lasersensor (fram)
Lasersensorn (fram) sänder ut en nästan infraröd laserstråle och tar emot strålen som
reflekteras från framförvarande fordon för att använda den informationen för att räkna
ut avståndet. Följande system använder även lasersensorn (fram).
•Bromsassistans i tättrafik (SBS, Smart Brake Support)
•Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
Lasersensorn (fram) sitter monterad överst i vindrutan nära backspegeln.
Se lasersensor (fram) på sida 4-202.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen. Följande system använder även
radarsensorerna (bak).
•Övervakningssystem för död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring)
•Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en
på höger sida.
Se radarsensorer (bak) på sida 4-204.
Ultraljudssensorer (bak)
Ultraljudssensorerna (bak) fungerar genom att registrera de ultraljudsvågor som
sänds från ultraljudssensorerna och som reflekteras av ett hinder bakom bilen.
Följande system använder även ultraljudssensorerna (bak).
Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart City Brake Support)
Ultraljudssensorerna (bak) sitter monterade i den bakre stötfångaren.
Se ultraljudssensorer (bak) på sida 4-206.

4-144
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•BSM varningslampa kan tändas genom att systemet reagerar på stillastående
föremål på vägen eller vid vägrenen, exempelvis räcken, tunnlar, vägspärrar och
parkerade fordon.
•En BSM-varning kan blinka eller ett varningspip kan aktiveras flera gånger vid
kraftiga svängar, exempelvis vid en vägkorsning
•Stäng av BSM-systemet om du har ett släp tillkopplat eller har cyklar upphängda
bakom bilen. I annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att
systemet inte fungerar som det ska.
•I följande fall kan det vara svårt att se att varningslamporna för BSM-systemet på
ytterbackspeglarna lyser eller blinkar.
• Snö eller is har fastnat på ytterbackspeglarna.
• Sidorutan är immig eller är täckt av snö, frost eller smuts.
•Systemet växlar till backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
när växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i
läge R (backen är ilagd).
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert) på sida 4-153.
Föremål som t.ex. vägräcken och betongmurar
som löper längs bilen.Ställen där bredden mellan vägräcken eller
murar minskar på båda sidor om bilen.
Väggar vid in- och utfarter till tunnlar samt vid
av- och påfarter.

4-157
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•Stäng av RCTA-systemet om du har ett släp tillkopplat eller har cyklar upphängda
bakom bilen. I annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att
systemet inte fungerar som det ska.

4-199
Under körning
i-ACTIVSENSE
Bilen är utrustad med en radarsensor (fram).
Följande system använder även radarsensorn (fram).
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Bromsassistans i tättrafik (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att detektera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder framför bilen.
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom emblemet i fronten.
Om ”Front radar blocked” (radar fram blockerad) visas i instrumentgruppens
multiinformationsdisplay måste området runt radarsensorn (fram) rengöras.
Radarsensor (fram)*
Radarsensor (fram)
*Vissa modeller.

4-201
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•I följande fall kanske radarsensorn (fram) inte kan upptäcka framförvarande fordon
eller hinder så att tillhörande system inte fungerar som önskat.
• Den bakre delen av ett framförvarande fordon reflekterar inte radiovågor effektivt,
exempelvis en olastad släpvagn eller en bil med ett flak som täcks av ett kapell,
fordon med mycket plast i aktern och fordon med rundade former i aktern.
• Fordon framför som har lite last och därigenom en mindre area för att reflektera
radiovågor.
• Sikten är nedsatt på grund av ett fordon framför kastar upp vatten, snö eller sand
från dess däck på vindrutan.
• Bagageutrymmet är fyllt med tunga föremål eller baksätet är fullsatt.
• Is, snö eller smuts framför emblemets yta.
• Vid dåligt väder såsom regn, snö eller sandstormar.
• Vid körning nära platser eller föremål som avger starka radiovågor.
•I följande fall kanske radarsensorn (fram) inte kan upptäcka framförvarande fordon
eller hinder.
• I början eller slutet av en kurva.
• Vägar med många kurvor.
• Smala körfält på grund av vägarbeten.
• Fordonet framför befinner sig i radarsensorns blinda fläck.
• Fordonet framför kör onormalt på grund av en olycka eller skada på fordonet.
• Vägar med många upp- och nerförsbackar.
• Körning på dåliga vägar eller utan beläggning.
• Avståndet mellan din bil och fordonet framför är extremt litet.
• Ett fordon kommer plötsligt in framför bilen exempelvis vid snabbt filbyte.
•För att förhindra att systemet fungerar felaktigt bör däck av samma specificerade
storlek, tillverkare, typ och mönster finnas på alla fyra hjulen. Använd dessutom inte
däck med påtagligt olika slitagemönster eller däckstryck på samma bil. (Inklusive
tillfälligt reservhjul)
•Systemet kanske inte fungerar som det ska om batteriet är dåligt laddat.
•Vid körning på vägar med lite trafik och ett fåtal fordon eller hinder framför som
radarsensorn (fram) ska detektera kan det hända att ”Radar blocked” (radar
blockerad) tillfälligt visas, med detta innebär inte att det är något fel.

4-204
Under körning
i-ACTIVSENSE
Bilen är utrustad med radarsensorer (bak). Följande system använder även
radarsensorerna (bak).
•Övervakning av död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring)
•Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från
radarsensorn och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen.
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en
på höger sida.
Håll alltid området runt radarsensorerna på den bakre stötfångaren rent, så att
radarsensorerna (bak) kan fungera korrekt. Placera inga klisterlappar.
Se Utvändig vård på sidan 6-68.
Radarsensorer (bak)*
Om den bakre stötfångaren får en allvarlig stöt kanske systemet inte längre fungerar
normalt. Stoppa systemet omedelbart och låt bilen undersökas hos en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Radarsensorer (bak)
FÖRSIKTIGT
*Vissa modeller.

4-205
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•Avkänningsmöjligheten med lasersensorn (bak) är begränsad. I följande fall kan
avkänningsmöjligheten sänkas och systemet fungerar då inte normalt.
• Den bakre stötfångaren har deformerats i närheten av en radarsensor (bak).
• Snö, is eller lera har fastnat på den bakre stötfångaren i närheten av en radarsensor.
• Under sämre väderförhållanden som regn, snöfall och dimma.
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan
det vara svårt att upptäcka dem.
• Stillastående föremål på en väg eller en vägren t.ex. små, tvåhjuliga fordon, cyklar,
fotgängare, djur och kundvagnar.
• Former på fordon som inte återspeglar radarvågor bra som tomma släpvagnar med
låg fordonshöjd och sportbilar.
•Bilar levereras med radarsensorerna (bak) injusterade för varje bil som är lastad så att
radarsensorerna (bak) registrerar annalkande fordon på rätt sätt. Om inriktningen på
radarsensorerna (bak) av någon anledning avviker låt bilen undersökas hos en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Kontakta en auktoriserad Mazda-återförsäljare vid reparation eller byte av
radarsensorer (bak) samt vid reparation, byte eller lackering av den bakre
stötfångaren i närheten av radarsensorerna.
•Stäng av systemet om du har ett släp tillkopplat eller har cyklar upphängda bakom
bilen. I annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att systemet inte
fungerar som det ska.
•Radarsensorerna kan vara föremål för lokala lagar gällande radiovågor i det land
där bilen körs. Om bilen körs utomlands kan ett godkännande från det land där
bilen normalt körs i vara nödvändig.