2015 MAZDA MODEL CX-3 výměna oleje

Bezpečnostní pásy musí být nastaveny co nejtěsněji a zároveň pohodlně tak, aby
poskytovaly ochranu, pro kterou byly vytvořeny. Volně vedené pásy výrazně
snižují míru ochrany, která je cestujícímu poskytována.
Buďte opatrní a vyvarujte se potřísnění tkaniny pásů leštěnkou, olejem nebo
jinými chemikáliemi, zejména kyselinou z akumulátoru. Jejich čištění provádějte
opatrně pomocí slabého roztoku mýdla a vody. Jakmile dojde k roztřepení,
znečištění nebo jinému poškození pásu, měla by být provedena jeho výměna.
Výměna celého mechanismu bezpečnostního pásu je nutná zejména v případech,
kdy byl pás použit během prudkého nárazu vozidla, ačkoliv jeho poškození není
zjevné.
Překroucené bezpečnostní pásy nesmí být používány.
Každý bezpečnostní pás smí používat pouze jeden cestující; je nebezpečné zapínat
pás kolem dítěte sedící na klíče dospělého cestujícího.

Majitel vozu nesmí provádět žádné úpravy ani dodatečné instalace, které by
mohly bránit správné funkci samonavíjecího mechanismu nebo mechanismu pro
správné nastavení délky pásu.
UPOZORNĚNÍ
Navíjení pásu může být obtížné v případě, kdy jsou pás nebo jeho spojovací prvky
znečištěny. Proto je vždy udržujte v čistotě. Podrobné informace k čištění bezpečnostních
pásů viz „Čištění tkaniny bezpečnostních pásů“ (strana 6-71).

Spojovací kroužek
Základní bezpečnostní vybavení
Systémy bezpečnostních pásů
2-14

Interval údržby
Počet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců1224364860728496108
×1 000 km20406080100120140160180
Pneumatiky (včetně náhradní pneumatiky) (s úpravou
tlaku vzduchu)
*13*14IIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky při defektu
(je-li ve výbavě)
*15Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vypuštění
Po z n á m ky :
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 12 měsících, než je vyměníte
ve stanoveném intervalu.
Albánie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Lotyšsko, Makedonie, Moldávie, Černá hora,
Rumunsko, Srbsko, Ukrajina
*2 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo písčitých oblastech, provádějte čištění a v případě potřeby
výměnu vložky vzduchového filtru častěji než v doporučených intervalech.
*3 Proveďte korekci množství vstřikovaného paliva.*4 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.
Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací řemeny každých 20 000
km nebo 12 měsíců.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
*5 Vozidla SKYACTIV-G 2.0 si mohou zvolit flexibilní nastavení pouze v některých zemích Evropy. Podrobnosti
zjistíte u autorizovaného opravce vozů Mazda. Flexibilní intervaly je možné zvolit, pokud vozidlo není
provozováno za žádné z následujících podmínek.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
Jsou-li vybrány flexibilní intervaly údržby, vozidlo vypočítává zbývající životnost oleje na základě provozních
podmínek motoru a upozorní Vás na nezbytnou výměnu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu
v přístrojovém panelu.
Vyměňte motorový olej a filtr, jestliže se zobrazí zpráva / rozsvítí kontrolka se symbolem servisu. Navíc musí
být vyměněny alespoň jednou ročně nebo do 20 000 km od poslední výměny motorového oleje a filtru.
Systém musíte vynulovat při každé výměně motorového oleje, bez ohledu na zobrazení zprávy / rozsvícení
kontrolky se symbolem servisu.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-5

Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
Poz námky:
*1 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.
Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací řemeny každých 10 000
km nebo dříve.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
*2 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje a
olejového filtru každých 10 000 km nebo častěji.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
*3 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo písčitých oblastech, provádějte čištění a v případě potřeby
výměnu vložky vzduchového filtru častěji než v doporučených intervalech.
*4 Použití kapaliny FL-22 se doporučuje při výměně chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 může způsobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*5 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho měrnou hustotu a vnější vzhled. U utěsněného
akumulátoru provádějte pouze kontrolu vzhledu.
*6 Jsou-li brzdy vozidla extrémně namáhány (například nepřetržitou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémně vysokou vlhkostí vzduchu, provádějte výměnu
brzdové kapaliny každoročně.
*7 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, vyměňte olej zadního diferenciálu každých
45 000 km.
a) Tažení přívěsu nebo použití střešního nosiče
b) Jízda za prašných nebo mokrých podmínek, popřípadě po písku
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Opakované krátké cesty na méně než 16 km
*8 Pokud byla tato součást ponořena do vody, je nutné vyměnit olej.*9 Je nutné provést inicializaci systému sledování tlaku v pneumatikách (TPMS), aby mohl pracovat normálně
(je-li ve výbavě).
*10 Při provádění pravidelné údržby zkontrolujte každým rokem, zda nevypršela doba použitelnosti těsnicího
tmelu. Těsnicí tmel vyměňte dříve, než vyprší jeho doba použitelnosti.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-8

Rusko/Bělorusko/Ázerbájdžán/Kazachstán
Interval údržby
Počet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců1224364860728496108120132144
×1 000 km153045607590105120135150165180
Hnací řemeny
*1IIIIIIIIIIII
Motorový olejRusko/Bělorusko/
Kazachstán
*2RRRRRRRRRRRR
Ázerbájdžán
*3Výměna po každých 5 000 km nebo po 6 měsících.
Filtr motorového olejeRusko/Bělorusko/
Kazachstán
*2RRRRRRRRRRRR
Ázerbájdžán
*4Výměna po každých 10 000 km nebo po 12 měsících.
Chladicí soustava IIIIII
Chladicí kapalina motoru
*5Poprvé výměna po 195 000 km nebo 10 letech, poté každých 90 000
km nebo 5 letech.
Vzduchový filtr
*6Rusko/Bělorusko/
KazachstánCCRCCRCCRCCR
Ázerbájdžán CRCRCRCRCRCR
Palivový filtrRusko/Bělorusko/
KazachstánVýměna po každých 120 000 km.
Ázerbájdžán Výměna po každých 60 000 km.
Vedení paliva a hadice IIIIII
Svíčky zapalování IIIIIIIRIIII
Odvětrání palivové nádrže (je-li ve výbavě) I I I
Akumulátor
*7IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje I I I I I I I I I I I I
Brzdová kapalina
*8RRRRRR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Kotoučové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce řízení a spoje I I I I I I I I I I I I
Olej manuální převodovky R R
Olej zadního diferenciálu
*9*10
Olej rozdělovací převodovky*10
Přední a zadní závěsy kol, kulové čepy a axiální vůle
ložisek kolIIIIIIIIIIII
Prachovky hnacího hřídele I I I I I I I I I I I I
Výfukový systém a tepelné štíty I I I I I I I I I I I I
Šrouby a matice podvozku a karoserie T T T T T T T T T T T T
Závěsy a uchycení L L L L L L L L L L L L
Celý elektrický systém IIIIIIIIIIII
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-9

Interval údržby
Počet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců1224364860728496108120132144
×1 000 km153045607590105120135150165180
Stav karoserie (koroze a prorezivění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě)RRRRRR
Pneumatiky (včetně náhradní pneumatiky) (s úpravou
tlaku vzduchu)
*11*12IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky při defektu
(je-li ve výbavě)
*13Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
L: Promazání
Poz námky:
*1 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.
Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací řemeny každých 7 500
km nebo 6 měsíců.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
*2 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje a
olejového filtru každých 7 500 km nebo 6 měsíců.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
*3 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, vyměňte motorový olej každých 2 500 km
nebo 3 měsíce.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-10

Interval údržby
Počet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců6121824303642485460667278849096
×1 000 km102030405060708090100110120130140150160
Přední a zadní závěsy kol, kulové čepy
a axiální vůle ložisek kolIIIIIIII
Prachovky hnacího hřídele IIII
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie T T T T T T T T
Stav karoserie (koroze a prorezivění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě) R R R R R R R R
Pneumatiky (včetně náhradní pneuma-
tiky) (s úpravou tlaku vzduchu)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Záměna pneumatik*12 Záměna po každých 10 000 km.
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
při defektu (je-li ve výbavě)
*13Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vypuštění
Po z n á m ky :
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 12 měsících, než je vyměníte
ve stanoveném intervalu.
Arménie, Angola, Bolívie, Britské Panenské ostrovy, Kambodža, Kostarika, Curacao, Salvador, Gruzie,
Guatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Jordánsko, Macao, Myanmar, Nigérie, Nikaragua, Peru, Sýrie
*2 Proveďte korekci množství vstřikovaného paliva.*3 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.
Pokud je vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, kontrolujte hnací řemeny častěji než
v doporučených intervalech.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
*4 Pokud je vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje a
olejového filtru častěji než v doporučených intervalech.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
*5 U motoru SKYACTIV-D 1.5 vynulujte po výměně motorového oleje údaje o motorovém oleji.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-13

ZáložkaPoložkaVysvětlení
Záměna pneuma-
tikNastavení Je možné zapnout/vypnout upozornění.
Distance (km) (Vzdálenost
(km))Zobrazí vzdálenost, po které je nutné provést záměnu pneumatik.
Vyberte tuto položku, chcete-li nastavit vzdálenost pro záměnu pneumatik.
Objeví se červená zpráva „Tyre Rotation Due (Blíží se záměna pneuma-
tik)!“ a kontrolka servisu (klíč) v přístrojovém panelu se rozsvítí, když zbý-
vající vzdálenost bude kratší než 500 km.
VynulováníVynuluje zbývající vzdálenost na počáteční hodnotu.
Jakmile je systém zapnut, musíte ho vynulovat vždy, když provedete zámě-
nu pneumatik.
Oil Change (Vý-
měna oleje)Nastavení
*1Je možné zapnout/vypnout upozornění.
Distance (km) (Vzdálenost
(km))Zobrazí vzdálenost, po které je nutné provést výměnu oleje.
Vyberte tuto položku, chcete-li nastavit vzdálenost pro výměnu oleje.
Objeví se červená zpráva „Oil Change Due (Blíží se výměna oleje)!“ a
kontrolka servisu (klíč) v přístrojovém panelu se rozsvítí, když zbývající
vzdálenost bude kratší než 500 km.
Vynulování*2Vynuluje zbývající vzdálenost na počáteční hodnotu.
Jakmile je systém zapnut, musíte ho vynulovat vždy, když vyměníte moto-
rový olej.
*1 Je možné nastavit flexibilní interval výměny motorového oleje (pouze u některých modelů). Podrobnosti zjistíte
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
Je-li zvolen flexibilní interval výměny motorového oleje, uvidíte na displeji následující položky. Vozidlo
vypočítává zbývající životnost oleje na základě provozních podmínek motoru a upozorní vás na nezbytnou
výměnu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu v přístrojovém panelu.
*2 Kdykoliv vyměníte motorový olej, je nutné resetovat řídicí jednotku motoru SKYACTIV-D 1.5.
Váš autorizovaný opravce vozu Mazda resetuje řídicí jednotku motoru; případně naleznete další informace
o resetování řídicí jednotky motoru vozidla na straně 6-27.
ZáložkaPoložkaVysvětlení
Oil Change (Vý-
měna oleje)Oil life (Životnost oleje)
(%)Zobrazí životnost motorového oleje, než bude nutné provést jeho výměnu.
Zpráva „Oil Change Due!“ (Blíží se výměna oleje!) se zobrazí červeným
písmem a kontrolka se symbolem servisu v přístrojovém panelu se rozsvítí
tehdy, jestliže zbývající vzdálenost bude kratší než 500 km nebo zbývající
počet dní bude menší než 15 (podle toho, co nastane dříve).
VynulováníVrátí zbývající životnost oleje na 100 %.
Systém musí být vynulován po každé výměně motorového oleje.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-16

Motorový olej
POZNÁMKA
Výměna motorového oleje by měla být prováděna kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaným opravcem vozů Mazda.
tDoporučený typ oleje
V rámci dodržení stanoveného intervalu údržby (strana 6-3) a ochrany motoru před
poškozením způsobeným nedostatečným promazáním, je nezbytně nutné používat motorový
olej správné specifikace. Nepoužívejte oleje, které nesplňují níže uvedené specifikace nebo
požadavky. Použití nevhodného oleje může mít za následek poškození motoru, které není
kryto zárukou poskytovanou firmou Mazda.

Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra
API SL/SM/SN nebo ACEA A3/A5 Originální olej Mazda 0W-20 Supra
Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Specifikace
5W-30 0W-20
(SKYACTIV-G 2.0) Evropa
*1 Používejte API SM/SN v Kazachstánu.
*1
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-23