2015 MAZDA MODEL CX-3 čas

UPOZORNĚNÍ
Pokud se ventilátor netočí, když motor
běží, bude se teplota motoru zvyšovat.
V takovém případě vypněte motor a
telefonicky se spojte s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
6. Ujistěte se, že ventilátor chlazení běží,
potom vypněte motor, až teplota
poklesne.
7. Když je motor studený, zkontrolujte
hladinu chladicí kapaliny.
Pokud je chladicí kapaliny málo,
zkontrolujte, zda nedochází k jejímu
úniku z chladiče nebo hadic.

Pokud zjistíte únik kapaliny nebo jiné
poškození systému nebo pokud
kapalina stále uniká:
V takovém případě vypněte motor a
telefonicky se spojte s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme autorizovaným
opravcem vozů Mazda.
SKYACTIV-G 2.0
Uzávěr chladiče Nádržka chladicí kapaliny
Ventilátor
chlazení
SKYACTIV-D 1.5
Uzávěr chladiče Nádržka chladicí kapaliny
Ventilátor
chlazení
Pokud žádné závady nezjistíte, motor
je studený a žádný únik kapaliny není
patrný:
Opatrně doplňte chladicí kapalinu (strana
6-29).
UPOZORNĚNÍ
Pokud se motor stále přehřívá nebo se
přehřívá často, nechejte chladicí systém
zkontrolovat. Pokud nebude závada
chladicího systému odstraněna, může
dojít k vážnému poškození motoru.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Přehřívání
7-30

Postup při tažení
Doporučujeme Vám, abyste odtažení
svého vozu svěřili výhradně
kvalifikovanému opravci, nejlépe
autorizovanému servisu vozů Mazda nebo
profesionální odtahové službě.

Pouze správným zdvižením a vlečením
vozu lze zabránit jeho poškození. Zejména
při tažení vozu s pohonem 4WD, u kterého
jsou všechna kola připojená k hnacímu
ústrojí, je správná přeprava absolutně
nezbytná, aby nedošlo k poškození
hnacího systému. Současně je třeba
dodržovat všechny platné předpisy.
Přepravní podvozky

Tažené vozidlo s pohonem 2 kol by
obvykle mělo mít hnací nápravu (přední
kola) zvednutá ze země. V případě
rozsáhlého poškození nebo jiných
okolností použijte pro tento účel přepravní
podvozky.

Je-li vozidlo s pohonem 2 kol taženo se
zadními koly na vozovce, uvolněte
parkovací brzdu.

Tažené vozidlo s pohonem 4 kol musí mít
všechna kola zvednutá ze země.
VAROVÁNÍ
Vozidlo s pohonem 4WD vždy
přepravujte se všemi čtyřmi koly
zvednutými ze země:
Tažení vozu 4WD s předními nebo
zadními koly na zemi je nebezpečné,
protože by mohlo dojít k poškození
hnacího ústrojí nebo by mohl vůz
sjet a mohlo by dojít k nehodě.
Pokud došlo k poškození hnacího
ústrojí, přepravujte vozidlo na voze
s plošinou.
UPOZORNĚNÍ
•Vozidlo neodtahujte proti směru jízdy
s předními koly na vozovce. Mohlo
by dojít k poškození vnitřních částí
převodovky.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-31

•K odtahování nepoužívejte zařízení,
jako je vázací lano. Tím by mohlo
dojít k poškození Vašeho vozidla.
Používejte odtahové vozidlo
vybavené výhradně systémy se
zvedákem nápravy nebo s nízkou
plošinou.
Není-li v případě nouze k dispozici
profesionální odtahová služba, lze vozidlo
odtáhnout se všemi čtyřmi koly na
vozovce za použití tažného háku
instalovaného na přední části vozidla.
Vozidlo táhněte pouze po zpevněných
komunikacích, nízkou rychlostí a pouze na
krátké vzdálenosti.
UPOZORNĚNÍ
Při tažení vozidla se všemi čtyřmi koly
na vozovce dodržujte následující
pokyny.
1. Zařaďte neutrál (vozidla s manuální
převodovkou), nebo přesuňte páku
voliče do polohy N (vozidla
s automatickou převodovkou).
2. Přepněte zapalování do polohy
ACC.
3. Uvolněte parkovací brzdu.
Pamatujte na to, že při vypnutém
motoru nebude funkční posilovač brzd
ani posilovač řízení.
Tažné/poutací háky
UPOZORNĚNÍ
•Tažné oko by se mělo používat pouze
v případě nouze (například, je-li třeba
vytáhnout vůz z příkopu nebo ze
závěje).
•Při použití tažného oka dbejte na to,
aby lano nebo řetěz byly nataženy
v přímém směru, souběžně
s podélnou osou vozidla. Nikdy
nepůsobte boční silou.
POZNÁMKA
Při tažení pomocí řetězu nebo lana
obalte část řetězu nebo lana v blízkosti
nárazníku měkkým hadrem, abyste
nárazník nepoškodili.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-32

tTažné oko - přední
1. Vyjměte tažné oko a klíč na matice kol
ze zavazadlového prostoru (strana 7-3).
2. Obalte páku zvedáku nebo podobný
nástroj měkkým hadrem, abyste
nepoškodili lak nárazníku, a otevřete
krytku nacházející se na předním
nárazníku.

UPOZORNĚNÍ
Nepoužívejte při jejím otevírání
nadměrnou sílu, mohlo by dojít
k jejímu poškození nebo k poškrábání
povrchu nárazníku.
POZNÁMKA
Krytku úplně sejměte a uložte ji někde,
kde se neztratí.
3. Pomocí klíče na matice kol bezpečně
nainstalujte tažné oko.

Klíč na matice kol
Tažné oko
4. Tažným okem provlékněte tažné lano.
UPOZORNĚNÍ
Pokud není tažné oko bezpečně
uchyceno, může při tažení vozidla dojít
k jeho částečnému nebo úplnému
uvolnění z nárazníku. Proto se ujistěte,
že je tažné oko v nárazníku bezpečně
uchyceno.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-33

SymbolVarování
Varovná kontrolka systému
elektronického rozdělování
brzdné sílyPokud systém elektronického rozdělování brzdné síly zjistí, že některé součásti nepracují správně,
může se zároveň rozsvítit varovná kontrolka brzdového systému a varovná kontrolka systému
ABS. Pravděpodobně se vyskytla závada v systému elektronického rozdělování brzdné síly.
VAROVÁNÍ
Nepokračujte v jízdě, pokud svítí současně varovné kontrolky ABS a brzdového systé-mu. Nechejte si vozidlo odtáhnout ke kvalifikovanému opravci, doporučujeme obrátitse na autorizovaného opravce vozů Mazda, aby Vám brzdy zkontroloval co nejdříve:Pokud svítí současně kontrolka ABS a brzdového systému, je jízda takovým vozidlem
nebezpečná.
Pokud obě kontrolky svítí, mohou se zadní kola při náhlém brzdění zablokovat mno-
hem rychleji než za běžných okolností.
Varovná kontrolka systému
dobíjeníPokud se tato kontrolka rozsvítí během jízdy vozu, signalizuje chybnou funkci alternátoru nebo
systému dobíjení akumulátoru.
Zajeďte ke kraji vozovky a zaparkujte stranou od silničního provozu. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.UPOZORNĚNÍ
Pokud varovná kontrolka dobíjení svítí, nepokračujte v jízdě, protože se motor může neočeká-
vaně zastavit.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-36

SymbolVarováníCo je třeba udělat
(svítí)
Varovná kontrolka
systému monito-
rování tlaku
v pneumatikách
*
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet varov-
né pípání (přibližně 3 sekundy), je příliš nízký tlak
v jedné nebo více pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monito-rování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebozačne blikat nebo pokud uslyšíte varovnýzvukový signál tlaku v pneumatikách, snižteokamžitě rychlost vozu a vyhýbejte se ná-hlým manévrům a prudkému brzdění:Pokud se varovná kontrolka systému monito-
rování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo
začne blikat nebo pokud uslyšíte varovný
zvukový signál tlaku v pneumatikách, je ne-
bezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo
provádět náhlé manévry, popř. prudce
brzdit. Mohla by se zhoršit ovladatelnost vo-
zu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká
vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na
rovném, bezpečném místě, kde můžete vi-
zuálně zkontrolovat stav pneumatik a roz-
hodnout se, zda máte dostatek vzduchu, aby-
ste mohli pokračovat do místa, kde byste ho
mohli doplnit, a začít znovu používat systém
monitorování. Doporučujeme navštívit auto-
rizovaného opravce vozů Mazda nebo pneu-
servis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignoro-
vat:Ignorování varovné kontrolky TPMS je ne-
bezpečné, a to i když víte, proč svítí. O pro-
blém se postarejte co nejdříve, než se vyvine
do závažnější situace, která by mohla vést
k selhání pneumatiky a k nebezpečné neho-
dě.
Zkontrolujte pneumatiky a nahustěte je na předepsa-
ný tlak (strana 6-43).
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou stu-
dené. Tlak v pneumatikách se bude lišit podle
teploty pneumatik, proto nechejte vozidlo 1 ho-
dinu stát nebo ujeďte vzdálenost pouze 1,6 km
nebo méně, než začnete upravovat tlak v pneu-
matikách. Pokud byste na horkých pneumati-
kách nastavili tlak stanovený pro studené pneu-
matiky, varovná kontrolka TPMS by se rozsvíti-
la/byl by slyšet zvukový signál až poté, co by
pneumatiky vychladly a tlak by poklesl pod sta-
novenou úroveň.
Také varovná kontrolka TPMS rozsvícená z to-
ho důvodu, že poklesl tlak v pneumatikách kvů-
li nízké teplotě okolí, může zůstat svítit, když
teplota okolí stoupne. V takovém případě bude
také nutné upravit tlak v pneumatikách. Pokud
se varovná kontrolka TPMS rozsvítí kvůli po-
klesu tlaku v pneumatikách, musíte tlak v pneu-
matikách zkontrolovat a upravit.
•Pneumatiky přirozeně ztrácejí v průběhu času
malé množství vzduchu a systém TPMS Vám
nemůže říci, zda nejsou příliš měkké nebo zda
nemáte defekt. Pokud však zjistíte nízký tlak
v jedné pneumatice ze čtyř, je to příznakem po-
tíží a měli byste požádat někoho jiného, aby
s vozem pomalu jel tak, abyste mohli zkontrolo-
vat, zda na pneumatice nejsou nějaké zářezy
nebo zaražené kovové předměty. Kápněte něko-
lik kapek vody na ventilek, abyste zjistili, zda
se zde objeví bublinky indikující závadu na ve-
ntilku. Případnou netěsností se musíte zabývat,
nestačí jen zvýšit tlak vzduchu v problematické
pneumatice. Netěsná pneumatika je nebezpeč-
ná, zavezte ji ke kvalifikovanému opravci, dopo-
ručujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-46*N
které modely.

tVarovný zvukový signál
upozorňující na nefunkční vnější
spínač dveří (s funkcí inteligentního
dálkového ovládání)
Když stisknete vnější spínač při
otevřených nebo nedovřených dveřích
nebo nevypnete zapalování, když máte
u sebe startovací kartu, uslyšíte přibližně 2
sekundy zvukový signál oznamující, že
dveře a zadní výklopné dveře není možné
uzamknout.
tVarovný signál upozorňující na
zapomenutou startovací kartu
v zavazadlovém prostoru (s funkcí
inteligentního dálkového ovládání)
Pokud necháte startovací kartu
v zavazadlovém prostoru, když jsou
všechny dveře zamknuté a zadní výklopné
dveře zavřené, bude po dobu asi 10 sekund
znít zvukový signál varující řidiče, že
startovací karta zůstala v zavazadlovém
prostoru. Pokud se tak stane, otevřete
zadní výklopné dveře pomocí elektrického
otvírače a vezměte si startovací kartu.
Startovací karta odebraná ze
zavazadlového prostoru nemusí fungovat,
protože její funkce mohou být dočasně
pozastavené. Obnovení funkcí startovací
karty provedete postupem popsaným
v kapitole Obnovení funkcí startovací
karty (strana 3-8).
tVarovný signál upozorňující na
zapomenutou startovací kartu ve
vozidle (s funkcí inteligentního
dálkového ovládání)
Pokud necháte startovací kartu v kabině
vozu a všechny dveře a zavazadlový
prostor jsou zamknuty jinou startovací
kartou, bude po dobu asi 10 sekund znít
zvukový signál varující řidiče, že
startovací karta zůstala v kabině vozu.
Pokud se tak stane, otevřete dveře a
vezměte kartu. Startovací karta odebraná
z vozidla tímto způsobem nemusí
fungovat, protože její funkce mohou být
dočasně pozastavené. Obnovení funkcí
startovací karty provedete postupem
popsaným v kapitole Obnovení funkcí
startovací karty (strana 3-8).
tVarovný zvukový signál systému
i-stop
*
•Pokud jsou dveře řidiče otevřeny, když
byl motor zastaven z volnoběhu, ozve se
varovný signál, aby upozornil řidiče, že
volnoběh motoru byl zastaven. Varovný
signál ustane, když jsou dveře řidiče
zavřeny.
•Varovný zvukový signál se aktivuje při
provádění následujících úkonů po
zastavení motoru běžícího na volnoběh.
V takových případech není, v zájmu
zajištění bezpečnosti, možné
automatické opětovné spuštění motoru.
Nastartujte motor pomocí normálního
postupu.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-52*N
které modely.

tVarování před kolizí*
Pokud existuje možnost kolize s vozidlem
vpředu, zazní souvislý zvukový signál a na
displeji se zobrazí varování.
tVarovný signál posilovače řízení
Dojde-li k poruše systému posilovače
řízení, kontrolka poruchy posilovače řízení
se rozsvítí nebo začne blikat a současně
zní signál.
Viz Varovné/indikační kontrolky na
straně 4-38.
tBzučák přetočení motoru*
Bzučák zní jako upozornění řidiče, pokud
otáčky motoru téměř překročí přípustnou
hodnotu.
UPOZORNĚNÍ
Použijte pedál akcelerátoru a vhodný
převodový stupeň podle jízdních
podmínek, aby zvuk bzučáku ustal.
Pokud se otáčky motoru zvýší nad
přípustnou hodnotu, může dojít
k poškození motoru.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-55