2015 MAZDA MODEL CX-3 maintenance

*Certains modèles.4–46
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Témoin de clé
Lorsque le contacteur est sur ON, le
témoin de clé s'allume puis s'éteint après
quelques secondes.
Le témoin de clé s'allume lorsque la
période de maintenance préréglée arrive.
Vérifi er le contenu et effectuer l'entretien.
Se référer à Contrôle d'entretien à la page
6-15 .
SKYACTIV-D 1,5
Le témoin de la clé s'allume lorsque
l'huile moteur qui se détériore devient
insuffi sante
*
, se trouve autour de la marque
X sur la jauge de niveau d'huile ou atteint
une position dépassant la marque X.
Vérifi er l'huile moteur. Se référer à
Vérifi cation du niveau d'huile moteur à la
page 6-28 .
Changer l'huile moteur si le témoin de la
clé ne s'éteint pas, même si le niveau de
l'huile moteur est dans la plage normale.
REMARQUE
  Selon les conditions d'utilisation du
véhicule, le témoin de la clé peut
s'allumer pour des raisons autres
qu'une période d'entretien préréglée.
  Quand on a fait la vidange
d'huile moteur il faut effectuer
une réinitialisation de l'unité de
commande du moteur du véhicule.
 Votre mécanicien agréé Mazda
pourra réinitialiser l'unité de
commande du moteur ou voir
à la page 6-27 la procédure de
réinitialisation de l'unité de
commande du moteur du véhicule.
Témoin de la faible température
du liquide de refroidissement du
moteur (bleu)
L'éclairage s'allume en continu lorsque la
température du liquide de refroidissement
du moteur est faible et s'éteint une fois que
le moteur est chaud.
Si le témoin de la faible température du
liquide de refroidissement du moteur reste
allumé une fois le moteur suffi samment
réchauffé, il est possible que le capteur
de température ne fonctionne pas
correctement. S'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé Mazda
est recommandé.
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6–23
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Huile moteur
REMARQUE
Les changements d'huile moteur devraient être faits par un mécanicien expérimenté, un
mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Huile recommandée
A fi n de conserver l'intervalle de maintenance (page 6-3 ) et de protéger le moteur contre
les dommages causés par une mauvaise lubrifi cation, il est très important d'utiliser l'huile
moteur avec la spécifi cation correcte. N'utiliser pas d'huiles qui ne répondent pas aux
spécifi cations ou exigences ci-dessous. L'utilisation d'huile impropre peut entraîner des
dommages au moteur qui ne sont pas couverts par la garantie Mazda.
Plage de température pour numéros de viscosité SAE
Huile originale Mazda Ultra 5W-30
API SL/SM/SN ou ACEA A3/A5 Huile originale Mazda Supra 0W-20
Qualité d'huile alternative Huiles recommandées
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Catégorie
5W-30 0W-20
(SKYACTIV-G 2.0) Europe
*1 Utiliser de type API SM/SN au Kazakhstan.
*1
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