2015 MAZDA MODEL CX-3 ECO mode

*Certains modèles.4–34
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Affi chage de la vitesse du véhicule
réglée par le régulateur de vitesse
de croisière
*
La vitesse préréglée du véhicule à l'aide
du régulateur de vitesse de croisière est
affi chée.
Ordinateur de bord et interrupteur
INFO*
Les informations suivantes peuvent être
sélectionnées en appuyant sur la partie
haute
ou basse de l'interrupteur INFO
avec le contact mis sur ON.
 


 La distance approximative que l'on peut
parcourir avec le carburant restant.
 


 Consommation moyenne de carburant



 Consommation actuelle de carburant



 Vitesse moyenne du véhicule



 Alarme de vitesse du véhicule *
En cas de problème avec l'ordinateur
de bord, s'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé Mazda
est recommandé.
Mode de distance restante
Cette fonction affi che la distance
approximative que l'on peut parcourir avec
le carburant restant en se basant sur la
consommation de carburant. La distance restante sera calculée puis
affi chée toutes les secondes.
(Modèle pour l'Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
REMARQUE
  Même si l'affi chage de la distance
restante peut indiquer une distance
suffi sante de conduite avant que le
plein de carburant ne soit requis,
faire le plein dès que possible si le
niveau de carburant est très bas ou si
le voyant de niveau bas de carburant
s'allume.
  L'affi chage ne peut changer que si
l'on ajoute plus de 9 litres environ de
carburant.
  La distance restante est la distance
approximative restante durant
laquelle le véhicule peut être conduit
jusqu'a ce que toutes les marques de
l'aiguille dans la jauge à carburant
indiquant le carburant restant
disparaît.
  S'il n'y a pas d'informations sur les
économies de carburant passées,
comme par exemple après le
premier achat de votre véhicule ou
que l'information a été supprimée
lorsque les câbles de la batterie ont
été déconnectés, la distance restante/
plage réelle peut différer de la valeur
qui est indiquée.
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4–35
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Mode de moyenne de consommation de
carburant
Ce mode affi che la moyenne de
consommation de carburant en calculant la
quantité totale de carburant consommé et
la distance totale parcourue depuis que le
véhicule a été acheté, que la batterie a été
rebranchée après avoir été débranchée ou
que les données ont été réinitialisées. La
moyenne de consommation de carburant
est calculée puis affi chée toutes les
minutes.
(Modèle pour l'Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
Pour effacer les données affi chées,
appuyer sur la touche INFO pendant plus
1,5 seconde.
Après avoir appuyé sur la touche INFO ,
- - - L/100 km est affi ché pendant 1 minute
environ avant que la consommation soit
calculée de nouveau et affi chée.
Mode de consommation actuelle de
carburant
Ce mode affi che la consommation actuelle
de carburant en calculant la quantité
de carburant consommé et la distance
parcourue.
La consommation actuelle de carburant
est calculée puis affi chée toutes les 2
secondes.
(Modèle pour l'Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h, - -
- L/100 km est affi ché.
Mode de vitesse moyenne du véhicule
Ce mode affi che la vitesse moyenne du
véhicule en calculant la distance et la
durée des déplacements depuis que la
batterie a été branchée ou les données
réinitialisées.
La vitesse moyenne du véhicule est
calculée puis affi chée toutes les 10
secondes.
(Modèle pour l'Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
Pour effacer les données affi chées,
appuyer sur la touche INFO pendant
plus 1,5 seconde. Après avoir appuyé sur
la touche INFO , - - - km/h sera affi ché
pendant 1 minute avant que la vitesse du
véhicule ne soit recalculée et affi chée.
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*Certains modèles.4–43
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Signal Voyants Page
(Ambre)
* Voyant de commande de croisière radar Mazda (MRCC) *1 7-37
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites inspecter le
véhicule chez un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
*2 L'éclairage reste allumé lorsque le frein de stationnement est appliqué.
Témoins
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifi er à l'utilisateur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Témoins Page
* Témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF *1 4-130
* Témoin du système de suivi de voie (LDWS) OFF *1 4-121
(Vert) Témoin KEY 3-10
(Vert) * Témoin de ceinture de sécurité (siège arrière) 2-18
(Vert)
* Témoin du système de commande des feux de route (HBC) 4-117
* Témoin de préchauffage *1 4-47
* Témoin du fi ltre à particules diesel *1 4-185
* Témoin de clé *1 4-46
* Témoin TCS/DSC *1 4-94 , 4-96
* Témoin TCS OFF *1 4-94
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*Certains modèles.4–45
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Signal Témoins Page
(Vert)
* Témoin de réglage du limiteur de vitesse réglable 4-152
* Témoin du mode de sélection 4-107
Témoin de feux allumés 4-65
* Témoin d'antibrouillard avant 4-72
* Témoin d'antibrouillard arrière 4-73
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard, ou quand le moteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites inspecter le
véhicule chez un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
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*Certains modèles.4–46
En cours de conduite
Tableau de bord et affi chage
Témoin de clé
Lorsque le contacteur est sur ON, le
témoin de clé s'allume puis s'éteint après
quelques secondes.
Le témoin de clé s'allume lorsque la
période de maintenance préréglée arrive.
Vérifi er le contenu et effectuer l'entretien.
Se référer à Contrôle d'entretien à la page
6-15 .
SKYACTIV-D 1,5
Le témoin de la clé s'allume lorsque
l'huile moteur qui se détériore devient
insuffi sante
*
, se trouve autour de la marque
X sur la jauge de niveau d'huile ou atteint
une position dépassant la marque X.
Vérifi er l'huile moteur. Se référer à
Vérifi cation du niveau d'huile moteur à la
page 6-28 .
Changer l'huile moteur si le témoin de la
clé ne s'éteint pas, même si le niveau de
l'huile moteur est dans la plage normale.
REMARQUE
  Selon les conditions d'utilisation du
véhicule, le témoin de la clé peut
s'allumer pour des raisons autres
qu'une période d'entretien préréglée.
  Quand on a fait la vidange
d'huile moteur il faut effectuer
une réinitialisation de l'unité de
commande du moteur du véhicule.
 Votre mécanicien agréé Mazda
pourra réinitialiser l'unité de
commande du moteur ou voir
à la page 6-27 la procédure de
réinitialisation de l'unité de
commande du moteur du véhicule.
Témoin de la faible température
du liquide de refroidissement du
moteur (bleu)
L'éclairage s'allume en continu lorsque la
température du liquide de refroidissement
du moteur est faible et s'éteint une fois que
le moteur est chaud.
Si le témoin de la faible température du
liquide de refroidissement du moteur reste
allumé une fois le moteur suffi samment
réchauffé, il est possible que le capteur
de température ne fonctionne pas
correctement. S'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé Mazda
est recommandé.
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4–54
En cours de conduite
Boîte de vitesses
Changement de vitesses adaptatif
actif (AAS)
Le changement de vitesses adaptatif
actif (AAS) contrôle automatiquement
les points de changement de la boîte
de vitesses pour offrir l'adaptation
optimale aux conditions de la route
et aux opérations du conducteur. Ceci
améliore la sensation de conduite. La boîte
de vitesses peut passer au mode AAS
lorsque le véhicule monte et descend des
pentes, aborde des virages, est conduit à
des altitudes élevées ou si l'on enfonce
rapidement la pédale de l'accélérateur
tandis que le levier sélecteur est en
position D. Selon la route, les conditions
de conduite et les opérations du véhicule,
la boîte peut ne pas changer de rapport,
mais cela n'indique pas une anomalie
parce que le mode AAS maintiendra la
position de rapport optimale.
Système de verrouillage de levier
sélecteur
Le système de verrouillage de levier
sélecteur empêche de déplacer le levier
sélecteur de la plage P à moins que la
pédale de frein ne soit enfoncée.
Pour passer de la plage P à une autre
plage:
1. Enfoncer la pédale de frein et la
maintenir.
2. Démarrer le moteur.
3. Maintenir le bouton de déblocage
enfoncé.
4. Déplacer le levier sélecteur.
REMARQUE
  Lorsque le contacteur est sur ACC
ou désactivé, il n'est pas possible de
déplacer le levier sélecteur depuis P.
  Il n'est pas possible de placer le
contacteur en OFF si le levier
sélecteur n'est pas en plage P.
Verrouillage de levier sélecteur
Si le levier sélecteur ne peut pas être
déplacé de la plage P en utilisant la
méthode appropriée, maintenir la pédale
de frein enfoncée.
Type A
1. Retirer le couvercle du dispositif de
déverrouillage à l'aide d'un tournevis à
tête plate enroulé dans un chiffon.
2. Introduire le tournevis et le pousser
vers le bas.
Couvercle
3. Maintenir le bouton de déblocage
enfoncé.
4. Déplacer le levier sélecteur.
5. Porter le véhicule à un mécanicien
expérimenté pour faire vérifi er le
système, un mécanicien agréé Mazda
est recommandé.
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4–55
En cours de conduite
Boîte de vitesses
Type B
1. Appuyer sur le bouton de
déverrouillage avec le bouton appuyé.
Bouton de déblocage
touche
2. Déplacer le levier sélecteur.
3. Porter le véhicule à un mécanicien
expérimenté pour faire vérifi er le
système, un mécanicien agréé Mazda
est recommandé.
Mode de sélection manuelle des
rapports
Le mode de changement de vitesse manuel
vous donne la sensation de conduire un
véhicule à boîte de vitesses manuelle en
vous permettant d'actionner le levier du
sélecteur manuellement. Cela vous permet
de contrôler le régime et le couple du
moteur aux roues d'entraînement un peu
comme une boîte de vitesses manuelle
lorsque vous souhaitez plus de contrôle.
Pour passer en mode de sélection manuelle
des rapports, déplacer le levier de la plage
D à la plage M.
REMARQUE
Le fait de passer en mode de sélection
manuelle des rapports pendant la
conduite n'endommagera pas la boîte de
vitesses.
Pour revenir au mode de sélection
automatique des rapports, déplacer le
levier sélecteur de la plage M à la plage D.
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*Certains modèles.4–57
En cours de conduite
Boîte de vitesses
REMARQUE

 Si les rapports ne peuvent pas être
rétrogradés lors de la conduite à
une vitesse élevée, l'indication de
position de rapport clignote deux
fois pour indiquer l'impossibilité de
rétrograder (pour protéger la boîte de
vitesses).
  Si la température du liquide de boîte
de vitesses automatique s'élève
excessivement, il est possible
que la boîte de vitesses passe en
mode de changement de vitesses
automatique, en annulant le mode de
changement de vitesses manuel et
en éteignant l'indication de position
de rapport. Ceci est une fonction
normale qui protège la boîte de
vitesses automatique. Une fois que
la température du liquide de boîte
de vitesses automatique a diminué,
l'indication de position de rapport se
rallume et le mode de changement de
vitesses manuel est rétabli.
Témoin de changement de rapport *
Le témoin de changement de rapport
vous permet d'obtenir une consommation
de carburant optimale et une conduite
régulière. Le tableau de bord affi che la
position courante du rapport sélectionné et
indique au conducteur de passer au rapport
le plus adapté selon l'état de conduite
réelle.
Position de rapport
sélectionnéePosition de rapport
appropriée
Indication Etat
Chiffre La position de rapport
sélectionnée est affi chée.
et chiffre Il est conseillé de passer au
rapport supérieur ou inférieur
indiqué.
ATTENTION
Ne pas compter uniquement sur les
recommandations du changement
de rapport supérieur ou inférieur des
indications. Les conditions de conduite
réelles peuvent nécessiter de passer à
des rapports différents des indications.
Pour éviter des risques d'accidents, le
conducteur doit évaluer correctement les
conditions de la route et de la circulation
avant de changer de rapport.
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