2015 MAZDA MODEL CX-3 AUX

6–72
Entretien
Soins à apporter
REMARQUE
  Frotter énergiquement avec une
brosse ou un chiffon dur peut causer
des dommages.
  Ne pas frotter le cuir avec de
d'alcool, de l'eau de javel, ou des
solvants organiques tels que du
diluant, du benzène ou l'essence.
Autrement cela peut résulté en
décoloration ou taches.
  Si les sièges sont mouillés, éponger
l'eau dès que possible avec un chiffon
sec. L'humidité restante sur la surface
peut provoquer des détériorations
telles que le durcissement et le
rétrécissement.
  L'exposition aux rayons directs du
soleil pendant de longues heures
peut entraîner une détérioration
et un rétrécissement. Lors du
stationnement de la voiture en plein
soleil pendant de longues heures,
créer de l'ombre à l'intérieur avec des
pare-soleils.
  Ne pas laisser d'objets en vinyle
sur les sièges pendant de longues
périodes car ils risquent de nuire à la
souplesse et à la couleur du cuir. Si la
température de la cabine devient très
chaude, le vinyle peut se détériorer et
adhérer au cuir véritable.
Tissu et cuir synthétique
Laisser le matériau sale peut rendre
plus diffi cile un nettoyage ultérieur, ou
entraîner des tâches ou des décolorations.
Nettoyer le plus tôt possible.
Tissu
1. Nettoyer les zones salies en les
tamponnant délicatement avec un
chiffon doux imbibé d'un produit
nettoyant léger (environ 5%) dilué dans
de l'eau.
2. Essuyer le détergent restant en utilisant
un chiffon imbibé d'eau propre et bien
essoré.
ATTENTION
Utiliser uniquement les nettoyeurs et
les procédés recommandés. Sinon,
l'apparence et la résistance au feu du
produit risqueront d'être négativement
affectées.
Cuir synthétique
1. Retirer la poussière et le sable à
l'aspirateur.
2. Essuyer les zones salies avec un chiffon
doux imbibé d'un produit nettoyant
léger (environ 5%) dilué dans de l'eau.
3. Essuyer le détergent restant en utilisant
un chiffon imbibé d'eau propre et bien
essoré.
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*Certains modèles.6–73
Entretien
Soins à apporter
Panneau
Lorsque les panneaux intérieurs doivent
être nettoyés, utiliser un matériel doux tel
qu'un chiffon doux imbibé d'eau propre et
bien essoré et essuyer légèrement la saleté
de la surface. Si un panneau nécessite
un nettoyage plus approfondi, suivez la
procédure ci-dessous.
1. Essuyer la saleté avec un chiffon doux
imbibé de détergent doux (solution à
environ 5%).
2. Essuyer le nettoyant restant en utilisant
un chiffon imbibé d'eau propre et bien
essoré.
REMARQUE
  Ne pas frotter les parties en cuir
avec de d'alcool, de l'eau de javel,
ou des solvants organiques tels que
du diluant, du benzène ou l'essence.
Autrement cela peut résulté en
décoloration ou taches.
  Les égratignures ou autres marques
sur les panneaux et les garnitures
métalliques causées par l'utilisation
de brosses dures ou de chiffon abrasif
peuvent ne pas s'enlever.
  Soyez particulièrement prudent
lors du nettoyage des panneaux de
haute brillance et des garnitures
métalliques car ils peuvent être
facilement rayés.
Entretien de l'affi chage de conduite
active*
Le combinateur et la surface de miroir ont
un revêtement spécial. Lors du nettoyage,
ne pas utiliser un chiffon rêche ou à
surface rugueuse, ou de détergent. En
outre, si un solvant chimique tombe sur
l'affi chage de conduite active, l'essuyer
immédiatement. Sinon, le combinateur et
le miroir pourraient être endommagés et le
revêtement de surface pourrait être rayé.
Utiliser un chiffon fi n, doux comme ceux
utilisés pour le nettoyage des lunettes de
vue.
Nettoyage des ceintures
abdominale-baudrier
Nettoyer la sangle avec une solution
savonneuse appropriée pour garniture
ou tapis. Suivre les instructions. Ne pas
blanchir ou reteindre les sangles car cela
pourrait réduire leur résistance.
Après avoir nettoyé les ceintures de
sécurité, bien sécher les sangles et
s'assurer qu'il ne reste aucune humidité
avant de les rétracter.
PRUDENCE
Faire immédiatement remplacer
par un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé, toute ceintures de
sécurité endommagées:
L'utilisation de ceintures de sécurité
endommagées est dangereuse. En cas
de collision, des ceintures de sécurité
endommagées ne fourniront pas une
protection adéquate.
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7–2
En cas de problèmes
Stationnement en cas d'urgence
Stationnement en cas
d'urgence
Les feux de détresse doivent toujours
être utilisés lorsqu'on effectue un arrêt
d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à
proximité de celle-ci.
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près
d'une route.
Appuyer sur l'interrupteur de feux
de détresse et tous les clignotants
clignoteront. Les témoins des feux de
détresse s'allument simultanément sur le
tableau de bord.
REMARQUE
  Les clignotants ne fonctionnent pas
lorsque les feux de détresse sont
utilisés.
  Vérifi er les règlements locaux
concernant l'utilisation des feux
de détresse lors du remorquage du
véhicule afi n de s'assurer que ceci ne
constitue pas une infraction.
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7–3
En cas de problèmes
Pneu à plat
Rangement de la roue de secours et des outils
REMARQUE
Votre véhicule peut être équipé ou pas d'une roue de secours, d'un cric, d'une clé à écrou
de roue et d'une trousse à outils. Pour plus de détails, s'adresser à un mécanicien agréé
Mazda.
La roue de secours et les outils sont rangés aux endroits indiqués sur l'illustration.
Type A
Anneau de remorquage
Anneau de remorquage Type B Sans roue de secours
Kit de réparation
d'urgence de crevaison
Levier de cric
Levier de cric
Kit de réparation
d'urgence de crevaison
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*Certains modèles.7–10
En cas de problèmes
Pneu à plat
Kit de réparation
d'urgence de crevaison
*
Le kit de réparation d'urgence de crevaison
fourni avec ce véhicule Mazda est pour
la réparation temporaire d'un pneu crevé
légèrement endommagé par un clou ou
autre objet pointu sur la route.
Effectuer la réparation d'urgence de
crevaison sans retirer le clou ou l'objet
pointu qui a crevé le pneu.
REMARQUE
Une roue de secours à usage temporaire
n'est pas fournie avec ce véhicule
Mazda. En cas de crevaison, utiliser le
kit de réparation d'urgence de crevaison
pour une réparation temporaire du pneu.
Lors de l'exécution de la réparation, se
référer aux instructions fournies avec le
kit de réparation d'urgence de crevaison.
Si une réparation temporaire a été
effectuée sur un pneu crevé à l'aide du
kit de réparation d'urgence de crevaison,
demandez à un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé, pour faire réparer ou
remplacer le pneu dès que possible.
Au sujet du kit de réparation
d'urgence de crevaison
Le kit de réparation d'urgence de crevaison
comprend les articles suivants.
Liquide de
réparation
de pneu
Tube d'injectionCompresseur Outil de pièce
intérieure de
valve
Pièce intérieure de
valve rechange
Autocollant de
restriction de vitesseInstructions
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7–11
En cas de problèmes
Pneu à plat
PRUDENCE
Ne pas permettre aux enfants de
toucher au liquide de réparation de
pneu:
 
 L'ingestion du liquide de réparation
de pneu est dangereuse. Si du
liquide de réparation de pneu
est avalé accidentellement, boire
beaucoup d'eau et consulter un
médecin immédiatement.
  Du liquide de réparation de pneu
qui entre en contact avec les yeux
ou la peau est dangereux. Si du
liquide de réparation de pneu entre
en contact avec les yeux ou la
peau, le rincer immédiatement à
grande eau et consulter un médecin
immédiatement.
REMARQUE
  Le liquide de réparation de pneu ne
peut pas être réutilisé. Se procurer
un nouveau liquide de réparation
de pneu chez un mécanicien agréé
Mazda.
  Le kit de réparation d'urgence de
crevaison ne peut pas être utilisé
dans les cas suivants:
 S'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé.
 


 La date limite d'utilisation du
liquide de réparation de pneu est
dépassée. (La date est indiquée sur
l'étiquette du contenant.)
 


 La déchirure ou la crevaison est
supérieure à 4 mm.
 


 La crevaison se trouve dans un
endroit du pneu autre que la bande
de roulement.
 


 Le véhicule a été conduit avec le
pneu à plat.
 


 Le pneu s'est séparé de la jante.



 La jante a été endommagée.



 Le pneu a deux crevaisons ou plus.
Utilisation du kit de réparation
d'urgence de crevaison
1. Stationner le véhicule sur une surface
de niveau éloignée du trafi c et serrer le
frein de stationnement.
2. Passer en plage P dans le cas d'une
boîte de vitesses automatique; ou
engager la marche arrière (R) ou 1 dans
le cas d'une boîte de vitesses manuelle,
et arrêter le moteur.
3. Activer les feux de détresse.
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7–23
En cas de problèmes
Pneu à plat
PRUDENCE
Ne pas appliquer d'huile ou de graisse
aux boulons des écrous de roue et
ne pas serrer les écrous de roue à un
couple dépassant celui spécifi é:
Le fait d'appliquer de l'huile ou de
la graisse aux boulons des écrous de
roue est dangereux. Les écrous de
roue peuvent se desserrer lors de la
conduite et la roue peut se détacher
du moyeu, causant un accident. De
plus, les écrous de roue risquent de
s'endommager s'ils sont trop serrés.
4. Tourner la clé à écrou de roue dans
le sens contraire des aiguilles d'une
montre et abaisser le véhicule. Utiliser
la clé à écrou de roue pour serrer les
écrous de roue dans l'ordre indiqué.
Si l'on n'est pas certain du serrage
des écrous de roue, les faire vérifi er
par une mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
Couple de serrage des écrous
N·m (kgf·m) 108—147 (12—14)
PRUDENCE
Toujours serrer les écrous de roue
correctement:
Des écrous de roue incorrectement
serrés ou desserrés sont dangereux.
La roue peut ne pas tourner droit ou
se détacher. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un grave
accident.
S'assurer d'installer les écrous que l'on
a retirés ou de les remplacer par des
écrous à pas métrique identiques:
Les boulons et écrous de roue de ce
véhicule Mazda sont à pas métrique,
l'utilisation d'un écrou à pas non
métrique sur un boulon à pas métrique
est dangereuse. Un écrou non métrique
monté sur un boulon métrique ne
fi xera pas la roue et endommagera le
boulon, ceci peut faire que la roue se
détache et causer un accident.
5. Retirer les blocs et ranger les outils et
le cric.
6. Ranger la roue endommagée dans le
compartiment à bagages.
7. Vérifi er la pression de gonfl age. Se
référer à Pneus à la page 9-9 .
8. Réparer le pneu crevé ou remplacer la
roue de secours dès que possible.
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7–26
En cas de problèmes
La batterie est faible
PRUDENCE
Acheminer les câbles de batterie à l'écart des pièces mobiles:
Le fait de connecter un câble de secours près de ou à une composante qui se déplace
(ventilateurs de refroidissement, courroies) est dangereux. Le câble peut être heurté
lorsque le moteur démarre et causer de graves blessures.
ATTENTION
N'utiliser qu'un dispositif de secours de 12 V. L'utilisation d'une alimentation de 24 V
(deux batteries connectées en série ou un générateur de 24 V) peut causer des dommages
graves au moteur 12 V du démarreur, au système d'allumage et aux autres pièces du
circuit électrique.
Câbles de dépannage
Batterie déchargée
Batterie de secours
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