2015 MAZDA MODEL CX-3 alarm
[x] Cancel search: alarmPage 263 of 647
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)*
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) sistemi, araç geriye do ÷ru giderken, sürücüyü arac Õn
arkas Õndan yakla úan araçlarla ilgili uyararak, her iki arka taraftaki alan Õ kontrol etmesi için
sürücüye yard Õmc Õ olmak için tasarlanm Õ út Õr.
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA) sistemi, araç park alan Õnda geri geri ç Õkarken arac Õn sa ÷
ve sol taraflar Õndan yakla úan araçlar Õ alg Õlar ve Kör Nokta øzleme (BSM) uyar Õ Õ ú Õklar Õ ve
seslerini kullanarak sürücüyü olas Õ bir tehlikeyle ilgili olarak uyar Õr.
Tespit alanları
Aracınız
Arka Çapraz Trafik Alarm Õn Õn (RCTA) çal Õ úmas Õ
1. Vites kolu (düz úanz Õman) ya da vites seçme kolu (otomatik úanz Õman) geri (R)
pozisyonuna al Õnd Õ ÷ Õnda sistem, Arka Çapraz Trafik Uyar Õs Õ (RCTA)fonksiyonuna
geçer.
2. Yakla úan araçla bir çarp Õ úma olas Õl Õ ÷ Õn Õn olmas Õ durumunda Kör Nokta øzleme (BSM)
uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp söner ve uyar Õ sesi e ú zamanl Õ olarak devreye girer.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-119
Page 297 of 647
Radar Sensörü (Arka)*
Arac Õn Õzda radar sensorlar Õ (arka) bulunmaktad Õr. Radar sensorunu (arka) a úa ÷ Õdaki
sistemler de kullan Õr.
•Kör Nokta øzleme Sistemi (BSM)
•Arka Çapraz Trafik Alarm Õ (RCTA)
Radar sensorlar Õ (arka), kendisinin gönderdi ÷i radyo dalgalar Õn Õn arkadaki araçtan veya
engelden yans Õmas Õn Õ alg Õlayarak çal Õ ú Õr.
Radar sensorları (arka)
Radar sensorlar Õ (arka), arka tamponun içine, sa ÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerle útirir.
Radar sensorlar Õna (arka) yak Õn olan arka tamponu her zaman temiz tutun böylece radar
sensorlar Õn Õn (arka) normal olarak çal Õ úmas Õ sa ÷lan Õr. Ay n Õ zamanda yap Õ úkan gibi nesneler
uygulamay Õn.
Sayfa 6-60'deki D Õ ú Bak Õm bölümüne bak Õn Õz.
D øKKAT
E ÷er arka tampona ciddi bir darbe gelirse sistem normal olarak çal Õ úmayabilir. Sistemi
hemen durdurun ve arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirin.
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-153
Page 321 of 647
Arka Kö úe Sensörü
Mesafe Tespit bölgesiAraç ve engel aras Õndaki mesafeBip sesi*1
Uzak mesafeYa k l a ú Õk 50Š38 cmOrta fas Õlal Õ ses
Orta mesafeYa k l a ú Õk 38Š25 cm
K Õsa fas Õlal Õ ses
Ya k Õn mesafeYa k l a ú Õk 25 cm mesafede
Sürekli ses
*1 Araç engele yakla út Õkça, aral Õkl Õ uyar Õ sesinin oran Õ da artar.
NOT
Bir bölgede 6 saniye veya daha uzun süreyle bir engel tespit edilirse, uyar Õ sesi
durdurulur (yak Õn mesafe bölge hariç). Ayn Õ engel ba úka bir bölgede tespit edilirse, ilgili
uyar Õ sesi duyulur.
ttUyar Õ Göstergesi/Sesi Devreye Girdi ÷inde
Sistem sürücünün bir anormallik oldu ÷unu fark etmesi için “bip” sesini ve gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õ
devreye sokar.
Bip SesiKontrol i úleminin gerçekle útirilmesi
Bip sesi duyulmuyor.Sistemde bir ar Õza olabilir. Arac Õn Õz Õ mümkün olan en k Õsa zamanda Yetkili
Mazda Servisi'ne kontrol ettirmenizi öneririz.
Motor dü ÷mesi ON konumuna
getirildi ÷inde ya da park sensö-
rü sürü ú s Õras Õnda sorunla kar ú Õ-
la út Õ ÷ Õnda alarm Õn sesi aral Õkl Õ
olarak 1-4 kez duyulur.
*1
Sensör bölgesindeki her türlü yabanc Õ maddeyi temizleyiniz. Sistem düzel-
mezse, arac Õn Õz Õ bir Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi öneririz.
*1Alarm Õn çalma say Õs Õ, ar Õzan Õn yerine göre de ÷i úir.
Yolculuk S Õras Õnda
Park Sensörü Sistemi
4-177
Page 356 of 647
(Bir program tipi seçmek için:)
1. Program tipi kodu görüntülendi ÷inde,
Program tipi bilgisi dü ÷mesine (
,)
bas Õn Õz.
2. A úa ÷ Õdakilerden birini gerçekle útiriniz:
•Önceden programlanm Õ ú kanal kay Õt
dü ÷mesine (1 - 6) bas Õn Õz.
•Program tipi bilgisi dü ÷mesine (,
) bas Õn Õz.
(Program tipi bilgisini taramak için:)
1. Program tipi kodu görüntülendi ÷inde,
Program tipi bilgisi dü ÷mesine (
,)
bas Õn Õz.
2. Bip sesi duyuluncaya kadar, Program
tipi bilgisi dü ÷mesine (
,) bas Õn Õz.
Ünite yay Õnlar Õ tarayacak ve hiçbir úey
bulunamazsa ekranda “Nothing” yaz Õs Õ
görüntülenecek ve ünite önceden
ayarlanan banda dönecektir.
(Haf Õza kanal Õ dü ÷melerine program
tiplerini kaydetmek için:)
1. Program tipi kodu görüntülendi ÷inde,
Program tipi bilgisi dü ÷mesine (
,)
bas Õn Õz.
2. Program tipi bilgisi dü ÷mesine (
,)
bas Õp program tipini seçin.
3. Program tipi görüntülenirken, haf Õza
kanal Õ dü ÷mesine yakla ú Õk 2 saniye
boyunca bas Õn Õz.
Acil yay Õn
Acil yay Õn al Õn Õrsa, di ÷er fonksiyonlar
(FM, CD, USB, iPod, AUX veya BT
audio) kullan Õl Õyor bile olsa, acil yay Õn
araya girer ve "Alarm!" yaz Õs Õ
görüntülenir.
Acil durum yay Õn Õ sona erdi ÷inde, sistem
eski moduna geri döner.
øç Mekandaki Özellikler
Müzik Sistemi
5-34
Page 588 of 647
tAnahtar Bagaj Bölmesi øçerisinde
Kalm Õ ú Uyar Õ Sesi (Geli úmi ú
anahtars Õz fonksiyonu bulunan
araçlar)
E ÷er anahtar, tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ
kapal Õyken, bagaj bölmesi içinde
unutulmu úsa, bu durumda sürücüye
anahtar Õn bagaj bölmesinde b Õrak Õld Õ ÷ Õn Õ
hat Õrlatmak için yakla ú Õk 10 saniye bir
“bip” sesi boyunca duyulur. Bu durumda,
bagaj kapa ÷ Õn Õ elektrikli bagaj kapa ÷ Õ
dü ÷mesine basarak aç Õn Õz ve anahtar Õ
ç Õkar Õn Õz. Bagajdan ç Õkar Õlan bir anahtar
çal Õ úmayabilir çünkü tüm fonksiyonlar Õ
geçici süreli ÷ine ask Õya al Õnm Õ ú olabilir.
Anahtar fonksiyonunu geri yüklemek için,
uygulanabilir prosedürü gerçekle útiriniz
(sayfa 3-8).
tAnahtar Araç øçerisinde Kalm Õ ú
Uyar Õ Sesi (Geli úmi ú anahtars Õz
fonksiyonu bulunan araçlar)
E ÷er anahtar araç içinde unutulmu úsa ve
tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ ba úka bir
anahtar kullan Õlarak kilitlenmi úse, bu
durumda sürücüye anahtar Õn araç içinde
b Õrak Õld Õ ÷ Õn Õ hat Õrlatan “bip” sesi 10 saniye
boyunca duyulur. Bunun meydana gelmesi
durumunda, kap Õy Õ aç Õn ve anahtar Õ
ç Õkar Õn. Araçtan ç Õkar Õlan bir anahtar
çal Õ úmayabilir çünkü tüm fonksiyonlar Õ
geçici süreli ÷ine ask Õya al Õnm Õ ú olabilir.
Anahtara bu fonksiyonlar Õn tekrar
yüklenmesi için ilgili prosedürü uygulay Õn
(sayfa 3-8).
ti-stop Uyar Õ Sesi*
•Motor rölantisi durduruldu ÷unda sürücü
kap Õs Õ aç Õl Õrsa, sürücüyü motor
rölantisinin durduruldu ÷u konusunda
bilgilendirmek üzere bir uyar Õ sesi ç Õkar.
Sürücünün kap Õs Õ kapand Õ ÷ Õnda durur.
•Uyar Õ sesi motor rölantisi
durduruldu ÷unda a úa ÷ Õdaki i úlemler
yap Õl Õrsa çal Õ ú Õr. Böyle durumlarda
motor güvenlik aç Õs Õndan otomatik
olarak yeniden çal Õ úmaz. Motoru normal
yöntemlerle çal Õ út Õr Õn.
•(Avrupa modeli)
Sürücü emniyet kemeri çözülmü ú ve
sürücü kap Õs Õ aç Õlm Õ ú.
•(Avrupa modelleri hariç)
•(Düz úanz Õman)
Vites kolu bo ú harici bir konumda,
sürücü emniyet kemeri çözülmü ú ve
sürücü kap Õs Õ aç Õlm Õ ú.
•(Otomatik úanz Õman)
Vites kolu D veya M
konumundayken (ikinci vites sabit
modda de ÷il) sürücü emniyet
kemeri çözülmü ú ve sürücü kap Õs Õ
aç Õlm Õ ú.
tAraç H Õz Alarm Õ*
Araç h Õz Õ alarm fonksiyonu sürücüyü
önceden seçilen araç h Õz Õ de ÷erinin
a ú Õld Õ ÷ Õn Õ göstermek amac Õyla tek bir
“bip” sesi ve gösterge panelindeki uyar Õ
gösterimi vas Õtas Õyla sürücüyü uyarmak
için tasarlanm Õ út Õr.
Uyar Õ devreye girdi ÷inde araç h Õz ayar Õn Õ
de ÷i útirebilirsiniz (sayfa 4-30).
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
7-48*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 595 of 647
Orijinal Olmayan Parça ve Aksesuarlar
Mazda’n Õza orijinal olmayan parça ve aksesuarlar Õn tak Õlmas Õ ve baz Õ teknik de ÷i úikliklerin
yap Õlmas Õ arac Õn Õz Õn güvenlik özelliklerini olumsuz yönde etkileyebilir. Bu teknik
de ÷i úikliler sadece araca uygunsuz yedek parçalar Õ tak Õlmas Õ de ÷il ayn Õ zamanda jant ve
lastikler de dahil olmak üzere bir tak Õm aksesuar ve donan Õmlar Õn tak Õlmas Õd Õr.
Orijinal Mazda Parçalar Õ ve Orijinal Mazda Aksesuarlar Õ özel olarak Mazda’n Õz için
tasarlanm Õ út Õr.
Bunlar Õn d Õ ú Õndaki parça ve aksesuarlar, aksi belirtilmedi ÷i takdirde Mazda taraf Õndan
incelenmez ve onaylanmaz. Bu tür parçalar Õn uygunlu ÷unu onaylayamay Õz. Bu tür ürünlerin
kullan Õlmas Õndan kaynaklanan ar Õzalardan Mazda sorumlu de ÷ildir.
UYARI
Mobil telefonlar, telsizler, stereo sistemleri ve alarm sistemleri gibi sonradan tak Õlan
ekipmanlar Õ seçerken ve takarken çok dikkatli olunuz:
Uygun olmayan ekipmanlar Õn seçilmesi veya tak Õlmas Õ ya da takma i úleminin bu
konuda uzman olmayan ki úiler taraf Õndan yap Õlmas Õ tehlikelidir. Arac Õn önemli
sistemleri zarar görebilir, motor bo ÷ulabilir, hava yast Õ ÷ Õ ve ABS/TCS/DSC sistemleri
çal Õ úmayabilir veya araçta yang Õn ç Õkabilir.
Mazda, orijinal olmayan parçalar Õn ve aksesuarlar Õn kullan Õm Õndan kaynaklanan ölüm,
yaralanma veya maddi hasar konusunda hiçbir sorumluluk kabul etmemektedir.
Mü úteri Bilgileri
Garanti
8-3
Page 634 of 647
Ö ÷eÖzellikFabrika
Ay a r ÕMevcut Ayar-
larAy a r l a r Õ de ÷i útirme yöntemi
AraçFarlar aç Õk hat Õr-
lat Õc Õs Õ
Sayfa 7-46'deki
Farlar Aç Õk Ha-
t Õrlat Õc Õs Õ bölü-
müne bak Õn Õz.Farlar aç Õk hat Õrlat Õc Õs Õ uyar Õ alarm Õn Õn
ses seviyesi de ÷i útirilebilir.YüksekYüksek/
Dü úük/Kapal Õ
Sayfa
5-59'deki
Ayarlar bö-
lümüne ba-
k Õn Õz.Š
Eve Dönü ú I ú Õk
Sistemi
Sayfa 4-61.Tüm kap Õlar kapat Õld Õktan sonra farla-
r Õn kapanmas Õ için gereken süre de ÷i ú-
tirilebilir.30 saniye120 saniye/
90 saniye/
60 saniye/
30 saniye/
Kapal ÕSayfa
5-59'deki
Ayarlar bö-
lümüne ba-
k Õn Õz.Š
Evden Ayr Õl Õ ú
I ú Õk Sistemi
Sayfa 4-62.Evden ayr Õl Õ ú lamba sistemi özelli ÷i de-
÷i útirilebilir.Aç Õk ya da
kapal ÕAçma/Kapa-
maSayfa
5-59'deki
Ayarlar bö-
lümüne ba-
k Õn Õz.Š
Dönü ú sinyali
Sayfa 4-66'deki
Dönü ú ve ùerit
De ÷i útirme Sin-
yalleri bölümüne
bak Õn Õz.Sinyal uyar Õ sesi seviyesi de ÷i útirilebi-
lirYüksek Yüksek/Dü úük
Sayfa
5-59'deki
Ayarlar bö-
lümüne ba-
k Õn Õz.Š
Üç Kez Yan Õp
Sönen Dönü ú
Sinyali
Üç Kez Yan Õp
Sönen Dönü ú
Sinyali bölümü-
ne bak Õn Õz sayfa
4-66.Üç kez yan Õp sönen yön sinyali fonksi-
yonu de ÷i útirilebilir.Aç Õk ya da
kapal ÕAçma/Kapa-
ma
Sayfa
5-59'deki
Ayarlar bö-
lümüne ba-
k Õn Õz.Š
Teknik De ÷erler
Ki úiselle útirme Özellikleri
9-18
Page 636 of 647
Ö ÷eÖzellikFabrika
Ay a r ÕMevcut Ayar-
larAy a r l a r Õ de ÷i útirme yöntemi
Ya k Õt Tasar-
rufu Ekran Õ
Sayfa
4-87'deki
Ya k Õt Eko-
nomisi Ek-
ran Õ bölü-
müne bak Õ-
n Õz.Son ekranYa k Õt Ekonomisi Ekran Õ görüntülene-
cek úekilde de ÷i úiklik yap Õlabilir.Kapal ÕAçma/Kapa-
ma
Sayfa
4-87'deki
Ya k Õt Eko-
nomisi Ek-
ran Õ bölü-
müne bak Õ-
n Õz.Š
Ya k Õt ekonomisi
ayarlama prose-
dürüYa k Õt ekonomisi ayar Õn Õn tripmetre ile
ba ÷lant Õl Õ olmas Õ için de ÷i úiklik yap Õla-
bilir.Kapal ÕAçma/Kapa-
ma
Sayfa
4-87'deki
Ya k Õt Eko-
nomisi Ek-
ran Õ bölü-
müne bak Õ-
n Õz.Š
Aktif Sürü ú
Ekran Õ
Sayfa
4-33'deki
Aktif Sürü ú
Ekran Õ bölü-
müne bak Õ-
n Õz.Dönü úten Dönü-
úe (TBT)Aktif Sürü ú Ekran Õn Õn Dönü úten Dönü-
úe (TFT) fonksiyonunun görüntülen-
memesi için de ÷i úiklik yap Õlabilir.Aç ÕkAçma/Kapa-
ma
Sayfa
4-33'deki
Aktif Sürü ú
Ekran Õ bö-
lümüne ba-
k Õn Õz.Š
*1 Bu sistemlerin kapat Õlabilir olmas Õna ra ÷men, bu sistemlerin kapat Õlmas Õ sistemin amac Õn Õ ortadan kald Õr Õr;
Mazda, sistemlerin aç Õk kalmas Õn Õ tavsiye etmektedir.
*2 Ekran üstü fonksiyon tipi d Õ ú Õnda bir müzik sistemi bulunan araçlarda, uyar Õ sesi de ÷i útirilemez. Uyar Õ sesi
sadece bip sesidir.
*3 Sadece Kör Nokta øzleme (BSM) çal Õ úmas Õ s Õras Õndaki uyar Õ bip sesinin seviyesi de ÷i útirilebilir. Arka Çapraz
Trafik Alarm Õ (RCTA) çal Õ úmas Õ s Õras Õndaki uyar Õ bip sesi seviyesi de ÷i útirilemez.
*4 Otomatik silecek kontrolü kapal Õ olarak ayarland Õysa,silecek kolu pozisyonu fas Õlal Õ çal Õ úmaya
ayarlanm Õ út Õr.
*5 Sadece merkez ekrandan kullan Õlabilir.
Teknik De ÷erler
Ki úiselle útirme Özellikleri
9-20