2015 MAZDA MODEL CX-3 ABS
[x] Cancel search: ABSPage 236 of 647
Sürü ú Seçenekleri*
Sürü ú seçenekleri, arac Õn sürü ú modunu de ÷i útirmek üzere bir sistemdir. Spor modu
seçildi ÷inde, arac Õn h Õzlanma i úlemine olan tepkisi art Õr Õl Õr. Bu da, úerit de ÷i útirme, otobana
girme ya da di ÷er araçlar Õ geçme gibi manevralar Õn güvenli úekilde yap Õlmas Õ için gerekli
olabilecek ekstra çabuk h Õzlanma sa ÷lar.
D øKKAT
Islak ya da karla kapl Õ gibi kaygan zeminlerde sürü ú yaparken spor modunu kullanmay Õn.
Lastiklerin kaymas Õna neden olabilir.
NOT
•Spor modu seçildi ÷inde yüksek motor h Õzlar Õnda sürü ú artar ve bu durum yak Õt
kullan Õm Õn Õ art Õrabilir. Mazda, spor modu iptal ederek normal sürü ú moduna
geçilmesini tavsiye eder.
•Sürü ú modu a úa ÷ Õdaki ko úullarda de ÷i útirilemez:
•ABS/TCS/DSC çal Õ ú Õyorsa
•Direksiyon simidinin ani hareket ettirilmesi
Yolculuk S Õras Õnda
Sürü ú Seçenekleri
4-92*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 303 of 647
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi*
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi (TPMS) dört lasti ÷in hava bas Õnc Õn Õ izler. Bir ya da birkaç
lastikte hava bas Õnc Õ çok dü úükse, sistem gösterge tablosundaki lastik bas Õnc Õ izleme sistemi
uyar Õ lambas Õn Õ yak Õp, bir sesli uyar Õ göndererek sürücüyü uyar Õr. Sistem lastik bas Õnc Õn Õ
ABS tekerlek h Õz sensöründen gelen verileri kullanarak dolayl Õ olarak izler.
Sistemin do ÷ru olarak çal Õ úmas Õn Õ sa ÷lamak için, belirtilen lastik bas Õnc Õ (lastik bas Õnç
etiketindeki de ÷er) ile s Õf Õrlanmal Õd Õr. S Õf Õrlama i úlemini gerçekle útirmek için a úa ÷ Õdaki
prosedürü uygulay Õn.
Sayfa 4-162'teki Lastik Bas Õnc Õ ø
zleme Sisteminin S Õf Õrlanmas Õ bölümüne bak Õn Õz.
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yan Õp söner.
Sayfa 4-36'deki Uyar Õ I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
ABS tekerlek hızı sensörü
Yolculuk S Õras Õnda
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-159
Page 318 of 647
NOT
•Sensörlerin tespit mesafesi içerisine aksesuar takmay Õn Õz. Aksi halde sistemin
çal Õ úmas Õ olumsuz yönde etkilenebilir.
•Engel tipine ve çevresel ko úullara ba ÷l Õ olarak, bir sensörün tespit alan Õ daralabilir veya
sensörler engelleri tespit edemeyebilirler.
•Sistem a úa ÷ Õdaki ko úullarda normal olarak çal Õ úmayabilir:
•Sensör çevresini çamur, buz veya kar kaplam Õ úsa (Temizlendi ÷inde normal olarak
çal Õ ú Õr).
•Sensör bölgesi buz tutmu úsa (Buz çözüldü ÷ünde normal olarak çal Õ ú Õr).
•Sensör el ile kapat Õlm Õ úsa.
•Sensör a ú Õr Õ derecede sars Õlm Õ úsa.
•Araç a ú Õr Õ derecede e ÷ilmi úse.
•A ú Õr Õ s Õcak veya so ÷uk hava ko úullar Õnda.
•Araç tümseklerde, yoku úlarda, çak Õl veya çimenli zemin üzerinde kullan Õlm Õ úsa.
•Ba úka bir arac Õn kornas Õ, bir motosiklet motorunun sesi, kamyonlar Õn haval Õ fren sesi
veya ba úka araçlar Õn sensörleri gibi yüksek seviyede ses ç Õkaran herhangi bir úey
araca yakla úm Õ úsa.
•Araç úiddetli ya ÷murda veya su s Õçramalar Õna neden olan yol ko úullar Õnda kullan Õlm Õ úsa.
•Araca piyasada bulunan herhangi bir anten veya özellikle radyo istasyonu için bir
anten tak Õlm Õ úsa.
•Araç yüksek ve bozuk zeminli bir kald Õr Õmda hareket ediyorsa.
•Bir engel sensöre çok yak Õnsa.
•Tamponun alt Õndaki engeller tespit edilemeyebilir. Ba úlang Õçta alg Õlanan ancak
sonradan araç daha fazla yakla út Õkça alg Õlanamayan tampondan alçakta olan engeller.
•A úa ÷ Õdaki gibi engeller tespit edilemeyebilir:
•Tel veya halat gibi ince nesneler
•Pamuk ve kar gibi sonik dalgalar Õ kolayca absorbe eden nesneler.
•Aç Õsal úekilli nesneler
•Üst k Õsm Õ geni ú olan uzun nesneler
•Küçük, k Õsa nesneler
•Tamponun sars Õlmas Õ durumunda, küçük bir kaza bile olsa, sistemi her zaman bir
Yetkili Mazda Servisi’nde kontrol ettiriniz. Sensörlerin düzgün úekilde çal Õ úm Õyorsa,
engelleri tespit edemezler.
•E ÷er ‘bip’ sesi duyulmazsa, sistemde bir ar Õza olabilir. Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
•Bir sistem ar Õzas Õ oldu ÷unu gösteren “bip” sesi, hava çok so ÷uksa veya sensör bölgesi
çamur, buz veya karla kaplanm Õ úsa duyulmayabilir. Sensör bölgesindeki her türlü
yabanc Õ maddeyi temizleyiniz.
•Römork ba ÷lant Õ kitini takarken, Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ tavsiye ederiz.
Yolculuk S Õras Õnda
Park Sensörü Sistemi
4-174
Page 530 of 647
TANIMAMPERKORUNAN PARÇA
17 AT 15 A
ùanz Õman kontrol sistemi
*
18 D.LOCK 25 A Merkezi kilitleme sistemi
19 H/L RH 20 A FAR (SA ö)
20
7,5 A Motor kontrol sistemi
21 TAIL 20 A Arka lambalar, Plaka lambalar Õ, Konum lambalar Õ
22ŠŠ Š
23 ROOM 25 A Tavan lambas Õ
24 FOG 15 A
Ön sis lambalar Õ
*
25 H/CLEAN 20 A
Far y Õkay Õc Õs Õ*
26 STOP 10 A
Fren lambalar Õ, Arka sis lambas Õ*
27 KORNA 15 A Korna
28 H/L LH 20 A Far (SOL)
29 ABS/DSC S 30 A
ABS, Dinamik denge kontrol sistemi
*
30 HAZARD 15 A Dörtlü fla úör, Yön gösterge lambalar Õ
31 FUEL PUMP 15 A
Ya k Õt sistemi
*
32 FUEL WARM 25 A
Ya k Õt Õs Õt Õc Õs Õ*
33 WIPER 20 A Ön cam silece ÷i
34
50 A Çe úitli devrelerin korunmas Õ için
35 FAN2 30 AŠ
36 FUEL PUMP 30 AŠ
37 ABS/DSC M 50 A
ABS, Dinamik denge kontrol sistemi
*
38 EVVT 20 A
Motor kontrol sistemi*
39ŠŠ Š
40 FAN1 30 AŠ
41 FAN3 40 A
So ÷utma fan Õ
*
42 ENG.MAIN 40 A Motor kontrol sistemi
43 EPS 60 A
Hidrolik direksiyon sistemi
*
44 DEFOG 40 A Arka Cam Bu ÷u Çözücüsü
45 IG2 30 A Çe úitli devrelerin korunmas Õ için
46 INJECTOR 30 A
Motor kontrol sistemi
*
47 HEATER 40 A Klima
48 P.WINDOW1 30 A Otomatik camlar
49 DCDC DE 40 A
Çe úitli devrelerin korunmas Õ için
*
Bak Õm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece ÷i Bak Õm Çal Õ úmalar Õ
6-58*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 575 of 647
SinyalUyar Õ
Elektronik Fren Kuvveti
Da ÷ Õl Õm Õ Sistemi Uyar Õs ÕElektronik fren kuvveti da ÷ Õt Õm kontrol ünitesi baz Õ parçalar Õn düzgün úekilde çal Õ úmad Õ ÷ Õn Õ tespit
ederse, kontrol ünitesi fren sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õ ve ABS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õ ayn Õ anda yakabilir. Problem
elektronik fren kuvveti da ÷ Õl Õm Õ sisteminden kaynaklanabilir.
UYARI
ABS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ ve fren uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õyorken arac Õn Õz Õ kullanmay Õn Õz. Arac Õn Õz Õn fren sis-temini mümkün olan en k Õsa sürede Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi öneririz.Arac Õ, ABS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ ve fren uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ birlikte yan Õyorken kullanmak tehlikelidir.
Her iki Õ ú Õk da yan Õyorken acil bir durumda arka tekerlekler normal úartlara göre daha
h Õzl Õ kilitlenebilir.
ùarj Sistemi Uyar Õ I ú Õ ÷ ÕAraç seyir halindeyken bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanarsa, bu durum alternatörde veya úarj sisteminde bir ar Õ-
za oldu ÷u anlam Õna gelir.
Arac Õn Õz Õ güvenli bir yere park ediniz. Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.D øKKAT
ùarj sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õyorken arac Õn Õz Õ kullanmaya devam etmeyiniz çünkü bu durumda
motor, aniden durabilir.
Motor Ya ÷ Õ Uyar Õ I ú Õ ÷ ÕBu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ motor ya ÷ Õ bas Õnc Õn Õn dü úük oldu ÷unu gösterir.
D øKKAT
Motor ya ÷ bas Õnc Õ dü úükse motoru çal Õ út Õrmay Õn Õz. Aksi takdirde, motorda ciddi bir hasar
olu úmas Õna neden olabilir.
Seyir halindeyken Õ ú Õk yan Õyorsa ya da uyar Õ gösterimi görüntüleniyorsa:
1. Arac Õn Õz Õ düz bir zemin üzerinde güvenli bir yere park ediniz.
2. Motoru durdurunuz ve ya ÷ Õn kartere geri dönmesi için 5 dakika bekleyiniz.
3. Motor ya ÷ Õ seviyesini kontrol ediniz 6-27. Ya ÷ seviyesi dü úükse, ta ú Õrmamaya özen göstere-
rek, uygun miktarda motor ya ÷ Õ ekleyiniz.
D øKKAT
Motor ya ÷ seviyesi dü úükse, motoru çal Õ út Õrmay Õn Õz. Aksi takdirde, motorda ciddi bir hasar
olu úmas Õna neden olabilir.
4. Motoru çal Õ út Õr Õn Õz ve uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õn Õ kontrol ediniz.
I ú Õk/gösterim, ya ÷ eklendikten sonra da yanmaya devam ediyorsa, motoru derhal durdurunuz ve
arac Õn Õz Õ bir Yetkili Mazda Servisi'ne çektiriniz.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
7-35
Page 577 of 647
tYetkili Mazda Servisiyle ørtibat Kurun ve Arac Õn Õz Õ Kontrol Ettirin.
A úa ÷ Õdaki uyar Õ Õ ú Õklar Õndan herhangi biri yanarsa/yan Õp sönerse, sistemde bir ar Õza olabilir.
Uzman bir tamirciyle irtibat kurup arac Õn Õz Õ kontrol ettiriniz; Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
SinyalUyar Õ
Ana Uyar Õ I ú Õ ÷ Õ(C/D tipi ses sistemine sahip araçlar)
Sistemde ar Õza varsa, Õ ú Õk yan Õk kal Õr.
Sesli ekran Õ çal Õ út Õr Õn ve içeri ÷i teyit edin.
Sayfa 7-34'deki Bir Uyar Õ Lambas Õn Õn Yanmas Õ veya Yan Õp Sönmesi bölümüne bak Õn Õz.
(C/D tipi ses sistemine sahip olmayan araçlar)
A úa ÷ Õdakilerden herhangi biri meydana geldi ÷inde Õ ú Õk sürekli olarak yanacakt Õr. Yetkili Mazda Servi-
si’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.•Akü yönetim sisteminde bir ar Õza meydana geldi ÷inde.•Fren anahtar Õnda bir ar Õza meydana geldi ÷inde.•(SKYACTIV-D 1.5)
•Motorun hidrolik kontrolünde bir ar Õza oldu ÷unda.•Motorun triger zincirinde bir ar Õza oldu ÷unda.•Kalorifer fan Õnda bir ar Õza oldu ÷unda.
ABS Uyar Õ I ú Õ ÷ ÕE ÷er ABS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ arac Õn Õz Õ kullan Õrken de yanmaya devam ediyorsa, ABS kontrol ünitesi bir ar Õza
tespit etmi útir. Bu durumda frenleriniz ABS siz olarak normal bir úekilde çal Õ ú Õr.
Bu durumlardan herhangi birinin gerçekle úmesi halinde mümkün olan en k Õsa süre içerisinde Yetkili
Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ tavsiye ederiz.
NOT
•Motor aküyü doldurmak için bir takviye kablosu kullan Õlarak çal Õ út Õr Õld Õysa, motor devrinde mey-
dana gelen uyu úmazl Õk sonucu ABS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanabilir. ùayet bu meydana gelirse, bu zay Õf bir
akü göstergesi olup, bir ABS ar Õzas Õ anlam Õna gelmez.
Aküyü úarj ediniz.
•(DSC’li araçlarda)
ABS uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yanarken fren yard Õm sistemi çal Õ úmaz.
Motor Kontrol I ú Õ ÷ ÕAraç seyir halindeyken bu Õ ú Õk yan Õyorsa, arac Õn Õzda bir problem olabilir. I ú Õk yand Õ ÷ Õ andaki sürü ú
ko úullar Õn Õ tespit ediniz ve bir Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
Motor kontrol Õ ú Õ ÷ Õ a úa ÷ Õdaki durumlarda yanabilir:
•Motorun elektrik sisteminde bir problem olmas Õ durumunda.•Emisyon kontrol sisteminde bir problem olmas Õ durumunda.•(SKYACTIV-G 2.0)
•Ya k Õt deposundaki yak Õt seviyesinin çok dü úük olmas Õ durumunda.•Ya k Õt doldurma kapa ÷ Õ kay Õp veya gev úek oldu ÷unda.
Motor kontrol Õ ú Õ ÷ Õ yan Õk kal Õyorsa veya sürekli yan Õp sönüyorsa, arac Õn Õz Õ yüksek h Õzlarda kullanma-
y Õn Õz ve en k Õsa zamanda bir Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurunuz.
Ar Õza Durumunda
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ve Uyar Õ Sesleri
7-37
Page 595 of 647
Orijinal Olmayan Parça ve Aksesuarlar
Mazda’n Õza orijinal olmayan parça ve aksesuarlar Õn tak Õlmas Õ ve baz Õ teknik de ÷i úikliklerin
yap Õlmas Õ arac Õn Õz Õn güvenlik özelliklerini olumsuz yönde etkileyebilir. Bu teknik
de ÷i úikliler sadece araca uygunsuz yedek parçalar Õ tak Õlmas Õ de ÷il ayn Õ zamanda jant ve
lastikler de dahil olmak üzere bir tak Õm aksesuar ve donan Õmlar Õn tak Õlmas Õd Õr.
Orijinal Mazda Parçalar Õ ve Orijinal Mazda Aksesuarlar Õ özel olarak Mazda’n Õz için
tasarlanm Õ út Õr.
Bunlar Õn d Õ ú Õndaki parça ve aksesuarlar, aksi belirtilmedi ÷i takdirde Mazda taraf Õndan
incelenmez ve onaylanmaz. Bu tür parçalar Õn uygunlu ÷unu onaylayamay Õz. Bu tür ürünlerin
kullan Õlmas Õndan kaynaklanan ar Õzalardan Mazda sorumlu de ÷ildir.
UYARI
Mobil telefonlar, telsizler, stereo sistemleri ve alarm sistemleri gibi sonradan tak Õlan
ekipmanlar Õ seçerken ve takarken çok dikkatli olunuz:
Uygun olmayan ekipmanlar Õn seçilmesi veya tak Õlmas Õ ya da takma i úleminin bu
konuda uzman olmayan ki úiler taraf Õndan yap Õlmas Õ tehlikelidir. Arac Õn önemli
sistemleri zarar görebilir, motor bo ÷ulabilir, hava yast Õ ÷ Õ ve ABS/TCS/DSC sistemleri
çal Õ úmayabilir veya araçta yang Õn ç Õkabilir.
Mazda, orijinal olmayan parçalar Õn ve aksesuarlar Õn kullan Õm Õndan kaynaklanan ölüm,
yaralanma veya maddi hasar konusunda hiçbir sorumluluk kabul etmemektedir.
Mü úteri Bilgileri
Garanti
8-3
Page 642 of 647
Dizin
K
Kapasiteler...........................................9-7
Kap Õ Kilitleri......................................3-11
Kaporta Parçalar Õn Õn Ya ÷lanmas Õ.......6-32
Kaput Açma.......................................6-19
Karbon monoksit...............................3-28
K Õ ú Ko úullar Õnda Sürü ú......................3-52
Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS)....4-79
Ki úiselle útirme Özellikleri.................9-13
Klima Sistemi......................................5-2
Elle Ayarlanan Tip.........................5-5
Havaland Õrman Õn Çal Õ út Õr Õlmas Õ.....5-3
Sistemin Çal Õ úmas Õyla ølgili
øpuçlar Õ...........................................
5-2
Tam Otomatik Tip........................5-10
Koltuklar
Arka koltuk....................................
2-7
Ba ú Destekleri..............................2-10
Koltuk Õs Õt Õc Õs Õ................................2-6
Ön koltuk.......................................2-5
Komut dü ÷mesi çal Õ úamaz durumda
Uyar Õ sesi (Geli úmi ú anahtars Õz
fonksiyonu bulunan araçlar)..............
7-47
Kontak
Dü ÷me............................................
4-4
Kontak kapanmam Õ ú (STOP) uyar Õ
sinyali.................................................
7-47
Kontrol Statüsü Ekran Õ......................4-88
Korna..................................................4-72
Kör Nokta øzleme (BSM)................4-109
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistem Uyar Õ
Bip Sesi*............................................
7-49
Kriko....................................................7-6
Küllük...............................................5-150
L
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi..........4-159
Lastik bas Õnc Õ uyar Õ sesi....................7-49
Lastikler.............................................6-42
Geçici Yedek Lastik.....................6-44
Kar lastikleri.................................3-53
Lasti ÷in De ÷i útirilmesi.................6-44
Lastik Bas Õnc Õ...............................6-42
Lastik Yerlerinin De ÷i útirilmesi...6-43
Lastik zincirleri............................3-53
Patlak Lastik..................................7-3
Te k e r l e ÷in De ÷i útirilmesi.............6-45
Teknik De ÷erler.............................9-9
Lazer sensörü...................................4-151
M
Makyaj Aynalar Õ...............................5-141
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü
(MRCC)............................................
4-122
Ekran gösterimi..........................4-125
Sistemin ayarlanmas Õ..................4-126
Vites Yükseltme/Vites Dü úürme
Komutu Gösterimi......................
4-130
Ya k l a úma Uyar Õs Õ........................4-125
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü
(MRCC) Sistemi uyar Õlar Õ.................
7-49
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi
(DRSS).............................................
4-116
Ekrandaki gösterim.....................4-117
Motor
Çal Õ út Õrma.......................................
4-6
Egzoz gaz Õ....................................3-28
Kaput açma..................................6-19
Motor Bölmesine Genel Bak Õ ú.....6-21
So ÷utma s Õv Õs Õ..............................6-28
Ya ÷................................................6-23
Motor So ÷utma S Õv Õs Õ Seviyesinin
Kontrol Edilmesi................................
6-28
Motor Ya ÷ Seviyesinin Kontrol
Edilmesi.............................................
6-27
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ.........................4-6
Müzik Sistemi....................................5-14
Anten............................................5-14
10-6