2015 MAZDA MODEL CX-3 service

Forholdsregler ved ejerens vedligeholdelse
Rutineeftersyn
Det anbefales kraftigt, at følgende punkter kontrolleres dagligt eller mindst en gang om
ugen.
•Motoroliestand (side 6-27)
•Kølervæskestand (side 6-28)
•Bremse- og koblingsvæskestand (side 6-30)
•Sprinklervæskestand (side 6-31)
•Batterivedligeholdelse (side 6-38)
•Dæktryk (side 6-42)

Forkert eller mangelfuldt arbejde kan medføre problemer. Dette afsnit handler kun om
opgaver, der er lette at udføre.

Som forklaret i indledningen (side 6-2), kan flere opgaver kun udføres af en kvalificeret
servicereparatør med specialværktøj.

Mangelfuldt gør-det-selv-arbejde i garantiperioden kan have betydning for
garantidækningen. Flere oplysninger om dette emne findes i bilens garantihæfte. Hvis du er
usikker omkring visse service- eller vedligeholdelsesopgaver, bør du få dem udført af en
specialist. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.

Der er strenge miljøregler for bortskaffelse af spildolie og andre væsker. Tag hensyn til
miljøet, og sørg for, at spildvæskerne bortskaffes på den korrekte måde.

Vi anbefaler, at du overlader udskiftningen af olie og andre væsker til et autoriseret
Mazda-værksted.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-17

ADVARSEL
Udfør aldrig vedligeholdelsesarbejde, hvis du mangler den fornødne viden og erfaring
eller det korrekte udstyr til at udføre arbejdet. Vedligeholdelsesarbejde bør udføres af
en kvalificeret reparatør:
Vedligeholdelsesarbejde på en bil er farligt, hvis det ikke gøres korrekt. Du kan komme
alvorligt til skade, når du udfører vedligeholdelsesopgaver.
Hvis motoren skal køre, mens der arbejdes under motorhjelmen, skal du sikre dig, at
alle smykker (særligt ringe, armbånd, ure og halskæder), slips, halstørklæder og andre
løse beklædningsgenstande er afmonteret, inden du nærmer dig motoren eller
køleventilatoren, der kan blive aktiveret uden varsel:
Det er farligt at arbejde under motorhjelmen, mens motoren kører. Det er endnu
farligere, hvis du bærer smykker eller løstsiddende beklædning.
Det kan blive fanget i motorens bevægelige dele og medføre personskade.
Slå tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren ikke kører ved arbejde tæt på
køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på køleventilatoren, når den kører. Ventilatoren kan
fortsætte med at køre, selvom motoren er slukket, og temperaturen i motorrummet er
høj. Du kan blive ramt af ventilatoren og komme alvorligt til skade.
Efterlad aldrig genstande i motorrummet:
Glem eller efterlad aldrig genstande såsom værktøj eller klude i motorrummet, efter du
har kontrolleret eller udført service i det.
Værktøj og andre genstande, som efterlades i motorrummet, kan forårsage motorskade
eller brand, som kan medføre uventede ulykker.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-18

Viskerblade
FORSIGTIG
•Der findes eksempler på, at varm
voks, der anvendes i automatiske
bilvaskehaller, kan påvirke viskernes
evne til at rense ruderne.
•For at forebygge skade på
viskerbladene må der ikke anvendes
benzin, paraffin, lakfortynder eller
andre opløsningsmidler på eller i
nærheden af dem.
•Når vippearmen er i positionen
AUTO, og tændingen er slået til kan
viskerne bevæge sig automatisk i
følgende situationer:
•Hvis forruden over regnføleren
berøres.
•Hvis forruden over regnføleren
aftørres med en klud.
•Hvis forruden rammes af en hånd
eller en anden genstand.
•Hvis forruden rammes indefra af en
hånd eller en anden genstand.
Pas på ikke at få fingrene i klemme,
da det kan medføre personskade eller
skade på viskerne. Sørg for, at
vippearmen er i positionen OFF
inden vask eller service af bilen.
Urenheder på enten bilruden eller
viskerbladene kan nedsætte viskernes
effektivitet. Almindelige urenheder
skyldes insekter, harpiks og behandling
med varm voks i visse kommercielle
bilvaskehaller.

Hvis viskerne ikke visker ordentligt, skal
både ruden og viskerne renses med en god
svamp eller et mildt rensemiddel og
derefter skylles grundigt af med rent vand.
Denne behandling gentages om
nødvendigt.
tUdskiftning af forrudeviskerblade
Når vinduesviskerne ikke længere renser
ordentligt, skyldes det sikkert, at
viskerbladene er slidte eller revnede.
Skift dem.
FORSIGTIG
Forsøg ikke at bevæge viskerarmen
med hånden, da det kan beskadige
viskerarmen eller andre komponenter.
BEMÆRK
Når viskerarmene i både fører- og
passagerside skal løftes op, skal
viskerarmen i førersiden løftes først for
at undgå at beskadige viskerbladene.
Når viskerarmene skal på plads igen, er
det i modsat rækkefølge, således at den
højre viskerarm skal på plads først.
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-32

•Træk ikke bilen med krog. Dette kan
beskadige bilen. Brug en hjullift eller
en ladvogn.
Hvis det ikke er muligt at få
bugseringsservice i en nødsituation, kan
bilen trækkes med alle fire hjul på jorden
vha. trækkrogen i bilens forende.
Træk kun bilen på vejbelægninger over
korte afstande og ved lav hastighed.
FORSIGTIG
Følg disse anvisninger, hvis bilen skal
bugseres med alle fire hjul på vejen.
1. Sæt bilen i frigear (manuel
gearkasse) eller positionen N
(automatgear).
2. Skift tændingen til ACC.
3. Slip parkeringsbremsen.
Husk, at bremseforstærkningen og
servostyringen ikke virker, når motoren
ikke er startet.
Trækkroge/
fastgørelseskroge
FORSIGTIG
•Trækøjet skal kun bruges i en
nødsituation (f.eks. for at trække
bilen op af en grøft eller en snedrive).
•Når du bruger trækøjer, skal du altid
trække kablet eller kæden lige frem
eller lige tilbage i forhold til øjet.
Belast aldrig med sidelæns træk.
BEMÆRK
Ved bugsering vha. kæde eller tov
lægges en blød klud omkring kæden
eller kablet for at undgå at beskadige
kofangeren.
ttTrækkrog foran
1. Tag trækøjet og hjulnøglen ud af
bagagerummet (side 7-3).
2. Pak en donkraft eller lignende ind i en
blød klud for at undgå at ridse en
lakeret kofanger, og åbn dækslet på
den forreste kofanger.

Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
7-31

SignalAdvarsel!
Advarselslampe for
airbag-/seleforstram-
mersystemDet er tegn på en defekt i systemet, hvis advarselslampen bliver ved med at blinke, lyser konstant,
eller hvis den slet ikke tænder, når tændingen slås til. Hvis en af disse situationer opstår, skal du kon-
takte en fagekspert, og vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted, hurtigst muligt. Systemet vil da
muligvis ikke virke i tilfælde af en ulykke.ADVARSEL
Forsøg aldrig at ændre på airbag-/seleforstrammersystemerne, og lad altid en fagekspert, vi an-befaler et autoriseret Mazda-værksted, udføre al service og alle reparationer:Det er farligt at udføre din egen service eller at ændre på systemerne. En airbag/seleforstram-
mer kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved et uheld og forårsage alvorlig personskade eller
dødsfald.
(Blinker)
Advarselslampe for
system til overvågning
af dæktryk
*
Hvis der er fejl i systemet til overvågning af dæktryk, blinker advarselslampen for dæktryk i ca. 1
minut, når tændingen slås til og fortsætter så med at lyse. Få hurtigst muligt bilen efterset af en fageks-
pert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
ADVARSEL
Hvis systemet til overvågning af dæktryk tændes eller blinker, eller advarselslyden for dæktryklyder, skal bilens hastighed øjeblikkeligt reduceres og enhver pludselig manøvre og bremsningundgås:Det er farligt at køre bilen ved høj hastighed eller udføre pludselige manøvrer eller pludselig
bremsning, hvis systemet til overvågning af dæktryk tændes eller blinker, eller advarselslyden
for dæktryk lyder. Man kan miste herredømmet over bilen og komme ud for en ulykke.
Det kan afgøres, om der forekommer en langsom punktering eller fladt dæk, ved at køre til en
sikker placering, hvor det er muligt at kontrollere dækkets tilstand visuelt og afgøre, om der er
nok luft til at fortsætte til et sted, hvor dækket kan pumpes, og systemet kan efterses igen. Det
bør ske hos en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted eller en dækreparations-
station.
Advarselslampen for systemet til overvågning af dæktryk må ikke ignoreres:
Det er farligt at ignorere advarselslampen for dæktrykovervågningssystemet, også selvom årsa-
gen er kendt. Få problemet løst så hurtigt som muligt, før det udvikler sig til en mere alvorlig
situation, der kunne føre til dækfejl og en farlig ulykke.
(Rød)
(Lyser)
Advarselslampe for
nøgleHvis der opstår en defekt i det nøglefri adgangssystem, lyser den konstant.
FORSIGTIG
Hvis advarselslampen for nøgle tændes, eller den orange indikator for starttrykknappen blinker, vil
motoren muligvis ikke starte. Hvis motoren ikke kan startes, skal du prøve at starte den vha. nød-
metoden til start af motoren og så hurtigt som muligt få bilen efterset af en fagekspert. Vi anbefa-
ler et autoriseret Mazda-værksted.
Se afsnittet "Nødbetjening til start af motoren" på side 4-10.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
*Visse modeller.7-39

Registrering af bilen i udlandet
Registrering af din bil i et fremmed land kan være problematisk, afhængigt af om det
opfylder de specifikke emissions- og sikkerhedsstandard i det land, hvor køretøjet skal
køres. Konsekvensen er, at din bil kan kræve modifikationer, som du selv må betale, for at
opfylde kravene.
Du skal desuden være opmærksom på følgende problemer:
Tilfredsstillende køretøjsservice kan være vanskelig eller umulig i et andet land.

Den anbefalede brændstoftype er måske ikke tilgængelig.

Det samme kan være tilfældet med reservedele, synsmetoder eller værktøj, der er
nødvendige for at vedligeholde og reparere bilen.

Der er måske ingen autoriseret Mazda-forhandler i det land, som du vil tage til.

Mazda-garantien er kun gyldig i visse lande.
Kundeinformation
Garanti
8-2

tSmøremidlets kvalitet
Motorolie *1EuropaUndtagen Europa
SKYACTIV-G 2.0Anbefalede olier
*2Oliekvalitet
Original Mazda-olie Supra 0W-20
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN
*4 eller
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V Original Mazda-olie Ultra 5W-30
Alternativ oliekvalitet*3
API SL/SM/SN eller ACEA
A3/A50W-20
5W-30
SKYACTIV-D 1.5Anbefalede olier
*2Oliekvalitet
Original Mazda-olie Supra DPF 0W-30
ACEA C3
0W-30 / 5W-30 Original Mazda-olie Ultra DPF 5W-30
Alternativ oliekvalitet
*3
ACEA C30W-30
5W-30
*1 Se anbefalede SAE-viskositetstal på side 6-23.*2 Originale Mazda-olier er specialdesignet/-testet til den relevante motor. Optimal ydeevne opnås ved på alle
tidspunkter at bruge originale Mazda-olier.
*3 Hvis du ikke kan finde en original Mazda-olie, kan der bruges alternative olier, der opfylder de angivne
specifikationer.
*4 Brug API SM/SN i Kasakhstan.

Brug ikke olier, der ikke opfylder de ovenstående specifikationer eller krav. Brug af
upassende olie kan medføre beskadigelse af motoren, og dette er ikke dækket af
Mazda-garantien.
SmøremiddelKlassifikation
Kølervæske FL-22-type
Gearolie til manuelt gearAPI-service GL-4
SAE 75W-80
Gearolie til automatgear Original Mazda-olie ATF-FZ
Reduktionsgearkasseolie Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1
Differentialeolie til bagerste differentiale Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1
Bremse-/koblingsvæske SAE J1703 eller FMVSS116 DOT-3 eller DOT-4
Specifikationer
Specifikationer
9-6