2015 MAZDA MODEL CX-3 Guide d'utilisation rapide (in French) 

En cours de conduite
8
Affichage de conduite active
Régler la luminosité ou la position d'affichage tandis que vous conduisez en
toute sécurité:
Si vous n'êtes pas prudent quand vous conduisez tout en essayant de faire les
réglages, cela pourrait résulter en un accident imprévu.
PRUDENCE
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Tableau de bord et affichage”.
Affichage de conduite active
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En cours de conduite
9 Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Tableau de bord et affichage”.
Certains des voyants/témoins sont affichés sur le tableau de bord.
Si un voyant/témoin s'affiche sur le tableau de bord, en vérifier la signification
dans l'élément Avertissement (indication de l'affichage).
Voyants/témoins
Signal Voyants/témoins
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS)
Voyant principal
Voyant du circuit de charge
Voyant d'huile moteur
Voyant d'anomalie du moteur
Voyant de la température élevée du liquide de
refroidissement du moteur (rouge)/ Témoin de la faible
température du liquide de refroidissement du moteur (bleu)
Voyant (ambre)/Témoin (vert) i-stop
Voyant de boîte de vitesses automatique
10
Témoin d'anomalie de la direction assistée
19
21 24
26
27 Voyant (ambre)/Témoin (vert) du
système de commande des feux de
route (HBC) Signal Voyants/témoins
Voyant du système de freinage
20 Voyant KEY (rouge)/Témoin KEY
(vert)
Voyant du système de suivi de
voie (LDWS)
Voyant (ambre)/Témoin (rouge) d'assistance
au freinage intelligent/ assistance de
freinage intelligent Ville (SBS/SCBS)
23
Témoin de surveillance des
angles morts (BSM) OFF Voyant LED des phares
Témoin du système de suivi de voie
(LDWS) OFF
17
11
12
13
Voyant du système de coussins d'air/ dispositif
de prétension de ceinture de sécurité
Voyant de niveau bas de carburant
15 Voyant de ceinture de sécurité (siège
avant)
Voyant de portière ouverte
Voyant (rouge)/Témoin (vert) de
ceinture de sécurité (siège arrière)
14
Voyant de niveau bas de liquide de lave-glace18
Voyant du système de surveillance de
pression des pneus
Témoin de préchauffage 28
34
35
36
37 Témoin d'assistance au freinage
intelligent/d'assistance de frein
intelligent Ville (SBS/SCBS) OFF
Voyant (ambre)/Témoin (vert)
i-ELOOP
Indication de position de plage de
boîte de vitesse
38
39
41
42
Témoin des feux de route
Témoins de clignotants et de feux de
détresse
Témoin d'immobilisateur
Témoin principal de régulateur de vitesse de croisière (ambre)/
Témoin de réglage de régulateur de vitesse de croisière (vert)
Témoin d'antibrouillard avant
Témoin de clé 30
31
32
33 Témoin TCS/DSC
Témoin TCS OFF
Témoin de feux allumés
43
Témoin du mode de sélection
Témoin du filtre à particules diesel 29
Témoin principal du limiteur de vitesse
réglable (ambre)/Témoin de réglage du
limiteur de vitesse réglable (vert)
44 40 Témoin d'antibrouillard arrière
Voyant 120 km/h
16
Voyant des quatre roues motrices (4WD)
22
25 Voyant (ambre)/Témoin (vert) de
commande de croisière radar Mazda
(MRCC)
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En cours de conduite
10
Bouton de déblocage
Boîte de vitesses automatique
Positions de blocage:
Indique qu'il faut appuyer sur la pédale
de frein et maintenir le bouton de
déblocage pour changer de plage. (Le
contacteur doit être placé sur ON.)
Indique que le levier sélecteur peut être
déplacé librement à toute position.
Indique qu'il faut maintenir le bouton
de déblocage pour changer de vitesse.
Interrupteur de sélection de conduite
Sélection de conduite
La sélection de conduite est un système qui permute le mode de conduite du
véhicule. Lors de la sélection du mode sport, la réponse du véhicule lors de
l'accélération augmente. Utilisez le mode sport, lorsque vous avez besoin d'une
réponse du véhicule supérieure, comme lors de la fusion de deux voies sur
l'autoroute ou pour accélérer lors du dépassement d'un autre véhicule.
2. Appuyer sur l'interrupteur de sélection de conduite sur le côté (vers
l'arrière) pour annuler le mode sport.
1. Appuyer sur l'interrupteur de sélection de conduite sur le côté (vers
l'avant) pour sélectionner le mode sport.
Témoin du mode de sélection
Lors de la sélection du mode sport, le témoin du
mode de sélection s'allume sur le tableau de bord.
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Boîte de vitesses”.
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En cours de conduite
11
Sans commande d'éclairage
automatiqueAvec commande d'éclairage automatique
Fonctionnement des essuie-glaces
Cycle d'essuie-glace unique (buée)
Intermittent (Avec essuie-glace intermittent)
Petite vitesse
Position de
l'interrupteurFonctionnement des essuie-glaces
Grande vitesse
Lorsque le levier
d'essuie-glace est en
position , le
capteur de pluie détecte
la quantité de pluie sur
le pare-brise et activé
ou désactivé
automatiquement les
essuie-glaces.
Commande automatique (Avec commande automatique des essuie-glace)
Fonctionnement des phares
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Interrupteurs et commandes”.
Avec essuie-glace
intermittentAvec commande automatique des
essuie-glace
Centre
Sensibilité plus élevéeMoins de sensibilité
Interrupteur
Arrêter
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En cours de conduite
12 Pour plus de détails, se référer à la section 4 “i-ACTIVSENSE”.
i-ACTIVSENSE
Le concept i-ACTIVSENSE est un terme générique regroupant une série de
systèmes sécuritaires de pointe et d'aides au conducteur pour reconnaître les dangers
potentiels, qui fait usage de dispositifs de détection tels que la caméra de détection
avant (FSC) et des capteurs radar.
Ces systèmes consistent de systèmes de sécurité pré-collision et de sécurité active.
Les systèmes d'aide à la sensibilisation du conducteur
• Système d'éclairage avant adaptatif (AFS)
• Système de commande des feux de route (HBC)
• Système de suivi de voie (LDWS)
• Surveillance des angles morts (BSM)
• Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS)
Ces systèmes sont conçus pour aider le conducteur à conduire en toute sécurité en
réduisant sa charge et en contribuant à éviter les collisions ou à en réduire la gravité.
Cependant, parce que chaque système a ses limites, il faut toujours conduire
prudemment et ne pas se fier uniquement aux systèmes.
Technologie de sécurité active
La technologie de sécurité active a un rôle essentiel pour une conduite en toute
sécurité, en aidant le conducteur à reconnaître les dangers potentiels et à prévenir
les accidents.
Visibilité de nuit
Détection avant/arrière
Reconnaissance de la distance inter-véhicules
• Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA)
Détection d'obstacle arrière au moment de quitter une place de stationnement
• Commande de croisière radar Mazda (MRCC)
Distance inter-véhicules
• Limiteur réglable de la vitesse
Contrôle de la vitesse
Réduction des dégâts lors de collision dans la gamme basse des
vitesses du véhicule
• Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS)
Technologie de sécurité pré-collision
La technologie de sécurité pré-collision est conçue pour aider le conducteur à éviter
les collisions ou à réduire leur gravité dans des situations où elles ne peuvent pas
être évitées.
Conduite en marche avant
• Assistance au freinage intelligent (SBS)
Réduction des dégâts lors des collisions dans la gamme
moyenne/élevée des vitesses du véhicule
Système d'assistance du conducteur
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13
En cours de conduite
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Commande de croisière radar Mazda (MRCC)”.
Système de commande de croisière radar Mazda (MRCC)
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est conçu pour
maintenir le contrôle des espacements en fonction de la vitesse du véhicule grâce à
un capteur radar pour détecter la distance du véhicule devant vous; ainsi, le
conducteur est libre de ne pas utiliser les pédales d'accélérateur ou de frein.
De plus, si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous
parce que, par exemple, le véhicule devant vous freine soudainement, une alarme
sonore et une indication d'avertissement à l'affichage sont activées simultanément
pour vous avertir de maintenir une distance suffisante entre les véhicules.
Utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) sur les voies
express et d'autres autoroutes, qui ne demandent pas beaucoup d'accélérations et
de décélérations répétées. Les plages de réglage de vitesse du véhicule possibles sont les suivantes:
Ne pas compter totalement sur le système de Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) et toujours conduire prudemment:
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) a des limites en ce qui
concerne sa capacité à détecter les véhicules qui se trouvent devant selon les
conditions météorologiques et routières.
De plus, le système peut ne pas pouvoir décélérer suffisamment pour éviter de
heurter le véhicule devant vous si celui-ci enfonce le frein soudainement ou si
un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de circulation, ce qui
pourrait entraîner un accident. Vérifier la sécurité autour de vous et bien
faire attention à la distance que vous avez entre votre véhicule et les véhicules
circulant devant et derrière.
PRUDENCE
Ne pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)
dans les endroits suivants. Sinon cela pourrait entraîner un accident:
• Les routes avec des virages brusques, une circulation très importante, ou
nécessitant des accélérations répétées et fréquentes.
• Lors de l'entrée sur les échangeurs d'autoroutes et les aires de service.
• Les routes glissantes telles que les routes enneigées ou verglacées.
• Lors de longues descentes pentues. • (Modèle pour l'Europe)
D'environ 30 km/h à 200 km/h
• (Sauf modèles pour l'Europe)
D'environ 30 km/h à 145 km/h
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14
En cours de conduite
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Commande de croisière radar Mazda (MRCC)”.
Indication de l'affichage de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)Réglage de la commande de croisière radar Mazda (MRCC)
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) peut être annulé en
cas de pluie, brouillard, neige ou autres intempéries climatiques, ou quand la
surface frontale de la calandre est sale.
REMARQUE
Dans les conditions suivantes, le fonctionnement du système de Commande de
croisière radar Mazda (MRCC) est temporairement annulé. Le témoin (vert) de
commande de croisière radar Mazda (MRCC) s'éteint simultanément.
• Lorsqu'on appuie sur l'interrupteur CANCEL ou que la pédale de frein est
enfoncée.
L'état des paramètres du système de Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) est indiqué à l'affichage sur le tableau de bord.
Une anomalie dans le système ou les conditions de fonctionnement sont indiqués
par un avertissement.
• Le frein de stationnement est enclenché.
• Le levier de vitesse est dans la position P, N, ou R (pour les véhicules à
boîte manuelle, la position R seulement).
• La vitesse du véhicule diminue à moins de 25 km.
• Le DSC, les systèmes d'assistance au freinage intelligent (SBS) ou de frein
intelligent Ville (SCBS) fonctionnent.
• Une anomalie du système a été détectée.
D'autres détails sont décrits dans le texte correspondant.
Affichage du véhicule devant vous
MRCC Affichage de la distance entre les véhiculesMRCC Vitesse
du véhicule
réglée
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En cours de conduite
15
Interrupteur ON/OFF
Interrupteur OFF
Interrupteur ON
Avec limiteur réglable de la vitesse
Interrupteur CANCELInterrupteur CANCEL
Interrupteur InterrupteurInterrupteur
Interrupteur
Interrupteur SET+/SET- Interrupteur SET+/SET-
Sans limiteur réglable de la vitesse
Interrupteur
RESUME Interrupteur
RESUME
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Commande de croisière radar Mazda (MRCC)”.
Réglage de la commande de croisière radar Mazda (MRCC)
Comment régler la vitesse
Lorsque l'interrupteur ON est enfoncé, la vitesse du véhicule et la distance entre
les véhicules peut être réglée tout en ayant le contrôle d'espacement activé.
L'indication de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est affichée à
l'écran du tableau de bord.
1. Régler la vitesse du véhicule au réglage désiré à l'aide de la pédale d'accélérateur.
2. Le contrôle d'espacement commence lorsque l'interrupteur SET + ou SET - est
enfoncé. La vitesse réglée et l'affichage de la distance inter-véhicules remplis de
lignes blanches sont affichés.
En voyageLors d'un voyage à
vitesse constanteLors d'un voyage sous
contrôle d'espacement
Affichage
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