ADVERTENCIA
No coloque objetos sobre o cerca del área donde se infla una bolsa de aire de cortina:
Es peligroso colocar objetos en áreas donde se activa la bolsa de aire de cortina como
en el vidrio del parabrisas, vidrios de puertas laterales, pilares de ventanilla delantera
y trasera y a lo largo del borde del techo y agarraderas del techo. En caso de un
accidente el objeto podría interferir con la bolsa de aire de cortina, que se infla desde
los pilares de ventanillas delanteras y traseras y a lo largo del borde del techo,
impidiendo la protección adicional del sistema de bolsa de aire de cortina o
redirigiendo la bolsa de aire de una manera que es peligrosa. Además, la bolsa de aire
se podría cortar saliendo los gases.
No coloque perchas o cualquier otro objeto en las agarraderas. Al colgar ropa,
cuélguela directamente en el gancho para ropa. Mantenga siempre los módulos de la
bolsa de aire de cortina libres para que se puedan inflar en caso de un choque lateral.
No toque los componentes del sistema de seguridad suplementario después que las
bolsas de aire se hayan inflado:
Tocar los componentes del sistema de seguridad suplementario después que las bolsas
de aire se hayan inflado es peligroso. Inmediatamente después de inflarse, están
calientes. Se podría quemar.
Nunca instale ningún tipo de equipos en la parte delantera de su vehículo:
La instalación de equipos en la parte delantera, como barras de protección delanteras
(de cualquier tipo), palas para nieve, o cabrestantes es peligroso. El sistema de
sensores de choque del sistema de las bolsas de aire podría verse afectado. Esto podría
hacer que las bolsas de aire se inflarán inesperadamente, o podría impedir que las
bolsas de aire se inflarán en caso de un accidente. Los ocupantes delanteros podrían
resultar heridos de gravedad.
No modifique la suspensión:
Ajustar la suspensión del vehículo es peligroso. Si se cambia la altura del vehículo o
la suspensión, el vehículo podría no detectar precisamente un choque resultando en el
inflado incorrecto o inesperado de una bolsa de aire y la posibilidad de sufrir heridas
graves.
Equipo de seguridad esencial
Bolsas de aire SRS
2-49
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema de asistencia de mantención en carril:lEl sistema de asistencia de mantención en carril no es un sistema de conducción
automática. Además, el sistema no fue diseñado para compensar por falta de
cuidado de parte del conductor, y sobre confiarse en el sistema puede conducir a un
accidente.
lLa capacidad de detección del sistema de asistencia de mantención en carril es
limitada. Manténgase conduciendo derecho usando el volante y haciéndolo con
cuidado.
No use el sistema de asistencia de mantención en carril en los siguientes casos:
El sistema podría no funcionar adecuadamente de acuerdo con las condiciones de
conducción actuales, resultando en un accidente.
lConducir en caminos con curvas cerradas.lConducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve).lCaminos resbalosos como caminos con hielo o nieve.lLos caminos con tránsito pesado y distancia insuficiente entre vehículos.lCaminos sin líneas blancas (amarillas).lCaminos angostos como resultado de construcción o cierre de carriles.lEl vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas de
carriles blancas (amarillas) o que estén interrumpidas.
lLos neumáticos no tienen la presión de aire especificada.lSe usan neumáticos de diferentes tamaños, como neumáticos de repuesto de
emergencia.
PRECAUCION
Ponga atención con los siguientes cuidados de manera que el sistema de asistencia de
mantención en carril funcione normalmente.
lNo modifique la suspensión.
lUse siempre ruedas del tipo y tamaño especificado para las ruedas delanteras y
traseras. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda para cambio del neumático.
4-184
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Programa de mantenimientoNúmero de meses o kilómetros, lo que ocurra antes
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96 108
×1000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 Y SKYACTIV-D 2.2
Correas de mando
*5III
Aceite de motor & Filtro de
aceite del motorFlexible
*6Cambie cuando el indicador esté encendido.
(Intervalo máximo: 12 meses/20.000 km)
Hay
diferentes
*7*8RRRRRRRRR
Sistema de enfriamientoIIII
Refrigerante del motor
*9La primera vez cámbielo a las 200.000 km o 10 años; después,
cada 100.000 km o 5 años.
Líneas y mangueras de combustibleIIII
Batería
*10IIIIIIIII
Líneas de freno, mangueras y conexionesIIIIIIIII
Líquido de frenos
*11RRRR
Freno de manoIIIIIIIII
Frenos de discoIIIIIIIII
Funcionamiento de la dirección y articulacionesIIII
Aceite de transmisión manual Cambie cada 180.000 km.
Aceite de diferencial trasero
*12*13
Aceite de transferencia*13
Suspensión delantera y trasera, juntas esféricas y
juego axial de cojinete de ruedaIIII
Fundas protectoras de eje impulsorIIII
Cubierta protectora del calor del sistema de
escapeInspeccione cada 80.000 km o 5 años.
Pernos y tuercas del chasis y carroceríaTTTT
Condición de la carrocería
(por oxidación, corrosión y perforaciones)Inspeccione anualmente.
Filtro de aire de la cabina (si existiera)RRRR
Neumáticos (incluyendo neumático de repuesto)
(con ajuste de presión de aire)
*14*15IIIIIIIII
Juego de reparación de neumático de emergencia
(si existiera)
*16Inspeccione anualmente.
Símbolos de cuadros:
I:Inspeccione: Inspeccione y limpie, repare, ajuste, llene o cambie si fuera necesario.
R:Cambie
C:Limpie
T:Apriete
Mantenimiento y cuidado
Programa de mantenimiento
6-5
qExcepto Europa
Israel
Programa de mantenimientoNúmero de meses o kilómetros, lo que ocurra antes
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Bujías de encendido Cambie cada 120.000 km o 6 años.
Filtro de combustible Cambie cada 135.000 km.
Sistema evaporativo (si existiera) I I I
Líneas y mangueras de combustibleIIIIII
Correas de mando
*1IIIIIIIIIIII
Aceite de motor*2RRRRRRRRRRRR
Filtro de aceite del motor*2RRRRRRRRRRRR
Filtro de aire*3CCCRCCCRCCCR
Sistema de enfriamientoIIIIII
Refrigerante del motor
*4La primera vez cámbielo a las 195.000 km o 10 años; después,
cada 90.000 km o 5 años.
Batería
*5IIIIIIIIIIII
Líneas de freno, mangueras y conexionesIIIIIIIIIIII
Líquido de frenos
*6IRIRIRIRIRIR
Freno de manoIIIIIIIIIIII
Frenos hidráulicos (reforzador de frenos) y
manguerasIIIIIIIIIIII
Frenos de discoIIIIIIIIIIII
Funcionamiento de la dirección y articulacionesIIIIII
Suspensión delantera y trasera, juntas esféricas y
juego axial de cojinete de ruedaIIIIIIIIIIII
Fundas protectoras de eje impulsorIIII
Cubierta protectora del calor del sistema de
escapeInspeccione cada 75.000 km.
Pernos y tuercas del chasis y carroceríaTTTTTTTTTTTT
Condición de la carrocería
(por oxidación, corrosión y perforaciones)Inspeccione anualmente.
6-8
Mantenimiento y cuidado
Programa de mantenimiento
Rusia/Bielorrusia/Azerbaiyán/Kazajistán
Programa de mantenimientoNúmero de meses o kilómetros, lo que ocurra antes
Meses 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Correas de mando
*1IIIIIIIIIIII
Aceite de motor
Rusia/Bielorrusia/
Kazajistán*2RRRRRRRRRRRR
Azerbaiyán
*3Cambie cada 5.000 km o 6 meses.
Filtro de aceite del motor
Rusia/Bielorrusia/
Kazajistán*2RRRRRRRRRRRR
Azerbaiyán
*4Cambie cada 10.000 km o 12 meses.
Sistema de enfriamientoIIIIII
Refrigerante del motor
*5La primera vez cámbielo a las 195.000 km o 10 años; después,
cada 90.000 km o 5 años.
Filtro de aire
*6Rusia/Bielorrusia/
KazajistánCCRCCRCCRCCR
AzerbaiyánCRCRCRCRCRCR
Filtro de combustible
Rusia/Bielorrusia/
KazajistánCambie cada 120.000 km.
Azerbaiyán Cambie cada 60.000 km.
Líneas y mangueras de combustibleIIIIII
Bujías de encendidoIIIIIIIRIIII
Sistema evaporativo (si existiera) I I I
Batería
*7IIIIIIIIIIII
Líneas de freno, mangueras y conexionesIIIIIIIIIIII
Líquido de frenos
*8RRRRRR
Freno de manoIIIIIIIIIIII
Frenos de discoIIIIIIIIIIII
Funcionamiento de la dirección y articulacionesIIIIIIIIIIII
Aceite de transmisión manual R R
Suspensión delantera y trasera, juntas esféricas y
juego axial de cojinete de ruedaIIIIIIIIIIII
Fundas protectoras de eje impulsorIIIIIIIIIIII
Cubierta protectora del calor del sistema de
escapeIIIIIIIIIIII
Pernos y tuercas del chasis y carroceríaTTTTTTTTTTTT
Bisagras y segurosLLLLLLLLLLLL
Todo el sistema eléctricoIIIIIIIIIIII
Condición de la carrocería
(por oxidación, corrosión y perforaciones)Inspeccione anualmente.
Filtro de aire de la cabina (si existiera)RRRRRR
Neumáticos (incluyendo neumático de repuesto)
(con ajuste de presión de aire)
*9*10IIIIIIIIIIII
6-10
Mantenimiento y cuidado
Programa de mantenimiento
Programa de
mantenimientoNúmero de meses o kilómetros, lo que ocurra antes.
Meses 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96
×1000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 Y SKYACTIV-D 2.2
Correas de mando
*3IIIIIIIIIIIIIIII
Aceite de motor
*4*5
excepto los
países a
continuaciónRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgia/Armenia/
CamboyaCambie cada 5.000 km o 6 meses.
Filtro de aceite del
motor
*4
excepto los
países a
continuaciónRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgia/Armenia/
CamboyaCambie cada 10.000 km o 1 año.
Sistema de enfriamiento I I I I I I I I
Refrigerante del motor
*6La primera vez cámbielo a las 200.000 km o 10 años; después, cada 100.000
km o 5 años.
Filtro de aire
*7
excepto los
países a
continuaciónCCRCCRCC
Georgia/ArmeniaCRCRCRCR
Líneas y mangueras de combustible I I I I I I I I
Batería
*8IIIIIIII
Líneas de freno, mangueras y
conexionesIIIIIIII
Líquido de frenos
*9IIIRIIIRIIIRIIIR
Freno de manoIIIIIIIIIIIIIIII
Frenos hidráulicos
(reforzador de frenos) y manguerasIIIIIIII
Frenos de discoIIIIIIIIIIIIIIII
Funcionamiento de la dirección y
articulacionesIIIIIIII
Aceite de transmisión manual R
Aceite de diferencial trasero
*10*11
Aceite de transferencia*11
Suspensión delantera y trasera,
juntas esféricas y juego axial de
cojinete de ruedaIIIIIIII
Fundas protectoras de eje impulsor I I I I
Cubierta protectora del calor del
sistema de escapeInspeccione cada 80.000 km.
Pernos y tuercas del chasis y
carroceríaTTTTTTTT
6-14
Mantenimiento y cuidado
Programa de mantenimiento