2015 MAZDA MODEL 6 air condition

4-16
Under kørsel
Start/stop af motoren
•(Automatisk aircondition)
• Temperaturvælgeren for airconditionanlægget står på den koldeste
indstillingsmulighed (A/C ON).
• Kabinetemperaturen er meget forskellig fra den temperatur, der er indstillet
i airconditionanlægget.
•Bremsepedalen slippes gradvist, mens bilen er på en hældende vej, og bilen begynder
at bevæge sig.
•Der er gået to minutter, siden tomgangen blev stoppet.
•Batterierne er tomme.
•(Automatgear)
• Gaspedalen er trykket ned med gearvælgeren i position D eller M (ikke i
tilstanden fast 2. gear).
• Gearvælgeren flyttes til R-position.
• Gearvælgeren flyttes fra position N eller P til position D eller M (ikke tilstanden
fast 2. gear).
• Rattet betjenes, mens gearvælgeren er i position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
• Gearvælgeren er i position M, og tilstanden fast 2. gear er valgt.
•(Undtagen europæisk mo
del)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i neutral position, skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i position N eller P, skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
Gearvælgeren betjenes, mens motortomgang stoppes (automatgear).
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position N
eller P, mens motortomgang er stoppet, startes motoren ikke igen, selv når bremsepedalen
slippes. Motoren genstarter, hvis bremsepedalen trykkes ned igen, eller gearvælgeren
flyttes til position D, M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller R. (Af sikkerhedsårsager skal du
altid holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear, mens motortomgang er stoppet).
•(Europæisk model)
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position
N
eller P, og førerens sikkerhedssele er løsnet, og førerdøren er åben, startes motoren
ikke igen. Start motoren på normal vis.
•(Undtagen europæisk model)
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position N
eller P, og førerens sikkerhedssele er løsnet, og førerdøren er åben, startes motoren igen.

4-102
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
Elbagruden fjerner dug fra bagruden.
Tændingen skal være i stillingen ON.
Tryk på kontakten for at aktivere
elbagruden. Elbagruden er aktiv i cirka
15 minutter og deaktiveres automatisk.
Indikatoren er tændt, når elbagruden
er aktiv.
Hvis du vil deaktivere elbagruden, inden
de 15 minutter er gået, skal du trykke på
kontakten igen.
Fuldautomatisk airconditionManuel aircondition
Elbagrude
Indikator
Brug aldrig hårde eller skarpe
genstande eller vinduesrens med
slibemidler til at rense indersiden af
bagruden. Det kan skade elbagrudens
ledninger.
BEMÆRK
•Elbagruden er ikke beregnet til at
smelte sne med. Hvis der er sne
på bagruden, skal det børstes af,
før elbagruden bruges.
•Indstillingen af elbagruden kan
ændres. Efter ændring af
indstillingen stopper elbagruden
automatisk efter 15 minutter, og når
omgivelsestemperaturen er høj.
Når omgivelsestemperaturen er lav,
fortsætter den, indtil der trykkes på
kontakten igen.
Se ”Tilpasningsmuligheder” på
side 9-14.
Indikator
FORSIGTIG

4-116
Under kørsel
i-ELOOP
På konventionelle biler ender den kinetiske energi, der genereres, når bilens decelereres
gennem anvendelse af bremserne eller under motorbremsning, med at gå til spilde som
varme. Ved at bruge denne spildte kinetiske energi til at generere elektricitet og bruge den
til at drive bilens elektriske enheder og tilbehør, f.eks. aircondition og lyd, kan
brændstofforbruget reduceres. Mazdas system til generering af elektricitet ud fra denne
kinetiske energi kaldes i-ELOOP (regenerativt bremsesystem).
i-ELOOP*
Elektriske komponenter
Motorkomponenter
Køretøjssystemer:
Aircondition
Audio (lyd)
Forlygter osv.
Accelerator FRA
Accelerator TILEnergigenerering
OpladningBatteri
Batteri Strøm
Strøm
Elektriske komponenter
Motorkomponenter
Køretøjssystemer:
Aircondition
Audio (lyd)
Forlygter osv.
Motor
Generator
med variabel
spænding
Generator
med variabel
spænding Motor
Dæk DækKondensator
KondensatorJævnstrøms-/
vekselstrømskonverter
Jævnstrøms-/
vekselstrømskonverter
Kinetisk energi
Elektrisk strøm
*Visse modeller.

4-117
Under kørsel
i-ELOOP
Der er indbygget en kondensator som lagringsenhed til lagring af den genererede elektriske
energi, som øjeblikkeligt kan lagre store mængder elektricitet, der kan anvendes hurtigt.
I følgende områder løber elektricitet med høj spænding. Rør derfor ikke ved dem!
•Generator med variabel spænding
•Jævnstrøms-/vekselstrømskonverter
•Kondensator
BEMÆRK
•Kontakt en fagekspert, når du vil montere enheder med stort strømforbrug, f.eks.
højtydende højttalere. Vi anbefaler en autoriseret Mazda-reparatør.
•Der kan ses en forskel i brændstoføkonomien afhængigt af brugsbetingelserne, f.eks.
med aircondition og brug for forlygterne.
•Hvis kondensatoren skal kasseres, skal du altid kontakte en fagekspert. Vi anbefaler
en autoriseret Mazda-reparatør.
Hvis du vil vide mere, kan du gå til følgende websted:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Generator
med variabel
spænding
KondensatorJævnstrøms-/vekselstrømskonverter
FORSIGTIG

4-121
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
DisplayindikationKontrolstatus
Med i-ELOOP-system
Uden i-ELOOP-system Viser status for beredthed for, om i-stop-funktionen er
tilgængelig til brug eller ej.
Viser status for driftsberedthed for i-stop-funktionen
på bilsiden (motor, batteri og aircondition) vha.
ikonfarvelægning. Den blå farve angiver, at i-stop-
funktionen er klar til brug, og de grå farve angiver,
at den ikke er klar til brug.
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsnit(siden nulstilling)
4,2 l/100 kmi-ELOOP
IKKE KLARi-stop
4,2 l/100 km
Brændstoføkonomiovervågning
i-stopIKKE KLAR
(siden nulstilling) Gennemsnit

5-1
5Funktioner i kabine
Brug af udstyr til kørselskomfort, herunder aircondition og audiosystem.
Aircondition ................................................................................... 5-2
Gode råd om airconditionanlægget ........................................... 5-2
Betjening af luftindtag ............................................................... 5-3
Manuel type ............................................................................... 5-5
Fuldautomatisk type .................................................................. 5-9
Audiosystem ................................................................................. 5-14
Antenne ................................................................................... 5-14
Tips om brug af audiosystemet ................................................ 5-14
Audioanlæg (type A/type B) ................................................... 5-29
Audioanlæg (type C/type D) ................................................... 5-46
Betjening af audiokontrolknap ................................................ 5-70
AUX/USB/iPod-tilstand .......................................................... 5-72
Bluetooth®* ................................................................................. 5-89
Bluetooth® håndfri (type A/type B)* .................................... 5-113
Bluetooth® håndfri (type C/type D)* .................................... 5-120
Bluetooth®-audio (type A/type B)* ...................................... 5-130
Bluetooth®-audio (type C/type D)* ...................................... 5-132
Fejlsøgning* .......................................................................... 5-144
Kabineudstyr ............................................................................. 5-148
Solskærme ............................................................................. 5-148
Kabinelys ............................................................................... 5-148
Tilbehørsstik .......................................................................... 5-151
Kopholder .............................................................................. 5-153
Flaskeholder .......................................................................... 5-154
Opbevaringsrum .................................................................... 5-154
Aftageligt askebæger* ........................................................... 5-158
Bageste solskærm* ................................................................ 5-158
*Visse modeller.

5-2
Funktioner i kabine
Aircondition
•Brug airconditionanlægget med motoren
i gang.
•For at undgå at batteriet bliver afladet,
skal blæserkontakten ikke være tændt i
længere perioder med tændingen i
stillingen ON, når motoren er slukket.
•Luftstrømmen kan blive reduceret let,
mens i-stop-funktionen er i gang.
•Fjern alle forhindringer som blade, sne
og is fra motorhjelmen og luftindtaget i
kølergitteret for at forøge
airconditionanlæggets effektivitet.
•Brug airconditionanlægget til at fjerne
dug fra ruderne og affugte luften.
•Recirkulation skal bruges ved kørsel
gennem tunneler eller i trafikpropper,
eller når du vil slukke for luft udefra
for hurtigt at afkøle kabinen.
•Brug indtag af frisk luft til ventilation
eller afrimning af forruden.
•Hvis bilen har været parkeret i direkte
sol i varmt vejr, åbnes vinduerne for at
lade den varme luft slippe ud, og
derefter startes airconditionanlægget.
•Start airconditionanlægget mindst en
gang om måneden i ca. 10 minutter for
at smøre de indvendige dele.•Få airconditionanlægget kontrolleret,
før det bliver varmt vejr. Mangel
på kølemiddel kan gøre
airconditionanlægget mindre effektivt.
Kølemiddelspecifikationerne er angivet
på en mærkat, der er påsat inden i
motorrummet. Kontrollér mærkaten
før påfyldning af kølemiddel. Hvis
der bruges forkert type kølemiddel,
kan det køre til alvorlige fejl i
airconditionanlægget.
Kontakt en fagekspert for at få
yderligere oplysninger. Vi anbefaler en
autoriseret Mazda-reparatør.
Gode råd om
airconditionanlægget
Mærkat

5-3
Funktioner i kabine
Aircondition
tJustering af ventilationsdyserne
Styring af luftstrømmen
Bevæg indstillingsfladen for at styre
luftstrømmen.
Sidedyser (fører)
Sidedyser (forsædepassager)Midterdyser
Bagventilation*
Betjening af luftindtag
BEMÆRK
•Hvis airconditionanlægget anvendes
ved fugtige udendørstemperaturer,
blæser anlægget muligvis dug ud af
dyserne. Det er ikke tegn på fejl,
men et resultat af, at varm fugtig luft
hurtigt bliver afkølet.
•Luftdyserne kan åbnes og lukkes helt
ved at betjene vælgeren.
Greb
Skive
Åbne Lukke
ÅbneGreb
Skive Lukke
Åbne Greb
Skive
Lukke
GrebSkive
Lukke Åbne
*Visse modeller.