2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK TPMS

4-161
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) nadzire tlak zraka u gumama na sva þetiri
kotaþa. Ako je tlak zraka u jednoj ili više guma prenizak, sustav upozorava vozaþa tako
da na ploþi s instrumentima oznaþi svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama
i tako da proizvede zvuþni signal. Sustav indirektno nadzire tlak u gumama pomoüu
podataka poslanih iz senzora za brzinu okretanja kotaþa ABS-a.
Kako biste omoguüili da sustav radi ispravno, sustav se mora inicijalizirati sa specifiþnim
tlakom u gumama (vrijednost na naljepnici s tlakom u gumama). Slijedite postupak i
izvršite pokretanje.
Pogledajte odjeljak Pokretanje sustava za nadzor tlaka u gumama na str. 4-164.
Svjetlo upozorenja treperi kada je sustav u kvaru.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja na stranici 4-41.
Sustav za nadzor tlaka u gumama*
ABS senzor brzine kotača
*Neki modeli.

4-162
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
•Svaka guma, ukljuþujuüi priþuvnu (ako ste je dobili), mora se zimi provjeriti jednom
mjeseþno i napumpati na tlak koji je propisao proizvoÿaþ vozila na oznaci na vozilu
ili naljepnici za tlak zraka u gumama. (Ako vozilo ima gume razliþite veliþine od
one navedene na oznaci na vozilu ili naljepnici s tlakom za zrak u gumama, trebate
odrediti ispravni tlak za te gume.)
Radi dodatne sigurnosti vozilo je opremljeno sustavom za nadzor tlaka u gumama
(TPMS) koja ukljuþi signal za niski tlak u gumama kada jedna ili više guma ima
znatno niži tlak od potrebnog. Sukladno tome, kada ikona niskog tlaka u gumama
zasvijetli, morat üete prekinuti s vožnjom i u najkraüem roku provjeriti tlak u
gumama te ih napumpati do pravilnog tlaka. Vožnja sa znaþajno smanjenim tlakom
u gumama može dovesti do pregrijavanja gume i njezina kvara. Preniski tlak u
gumama takoÿer poveüava potrošnju goriva i smanjuje vijek trajanja guma te može
utjecati na rukovanje vozilom i sposobnost zaustavljanja.
Napominjemo da TPMS nije zamjena za propisno održavanje guma te je vozaþ
odgovoran za održavanje ispravnog tlaka u gumama, þak i ako tlak nije smanjen
toliko da aktivira TPMS signal za niski tlak u gumama. Vaše vozilo takoÿer je
opremljeno TPMS indikatorom neispravnosti kako bi se ukazalo na neispravan
rad sustava.
TPMS indikator neispravnosti sustava kombinira se s indikatorom niskog tlaka u
gumi. Kad sustav detektira kvar, indikator üe treptati približno jednu minutu, zatim üe
nastaviti trajno svijetliti. Ovaj üe se niz nastaviti i nakon sljedeüih pokretanja vozila,
sve dok kvar postoji. Kada pokazatelj kvara svijetli sustav možda neüe moüi pravilno
detektirati ili signalizirati niski tlak u gumama. Kvarovi na TPMS-u mogu se javiti iz
brojnih razloga, ukljuþujuüi montažu zamjenskih ili alternativnih guma ili kotaþa na
vozilu, što može onemoguüiti ispravan rad TPMS-a. Uvijek nakon zamjene jedne ili
više guma ili kotaþa na vozilu provjerite indikator neispravnosti TPMS-a kako biste
bili sigurni da zamjenske ili alternativne gume i kotaþi omoguüuju normalan nastavak
rada TPMS-a.
•Kako bi izbjegao lažna oþitanja, sustav vrši uzorkovanje u malo dužem periodu prije
ukazivanja na problem. Rezultat toga je da sustav neüe odmah registrirati ako se
guma naglo ispuše ili probuši.
OPREZ

6-6
Održavanje i briga
Redovito održavanje
*6 Ako se vozilo naroþito koristi u bilo kojem od sljedeüih uvjeta, zamijenite motorno ulje i uljni filtar
svakih 10.000 km ili þešüe.
a) Svrha upotrebe vozila je policijski automobil, taksi ili vozilo u autoškoli.
b) Vožnja u prašnjavim uvjetima
c) Duži periodi rada u praznom hodu ili pri maloj brzini
d) Dugotrajna vožnja pri hladnim temperaturama ili þesta vožnja samo na kratkim udaljenostima
e) Vožnja u ekstremno toplim uvjetima
f) Neprekidna vožnja u planinskim uvjetima
*7 Za SKYACTIV-D 2.2 ponovo postavite podatke o motornom ulju nakon promjene ulja u motoru.
*8 Preporuþuje se upotreba sredstva FL-22 prilikom izmjene rashladnog sredstva motora. Uporaba nekog drugog
rashladnog sredstva motora osim FL-22 može prouzroþiti znaþajno ošteüenje motora i sustava za hlaÿenje.
*9 Provjerite razinu elektrolita u akumulatorskoj tekuüini, njezinu relativnu gustoüu i vanjski izgled
akumulatora.
*10 Kod pretjerane uporabe koþnica (na primjer, kod vožnje u teškim uvjetima ili u planinama) ili ako se
vozilo koristi u ekstremno vlažnim klimatskim uvjetima, mijenjajte sredstvo za koþnice svake godine.
*11 Rotiranje guma preporuþuje se svakih 10.000 km.
*12 Potrebno je pokrenuti sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) kako bi sustav radio normalno (ako postoji).
*13 Provjerite rok trajanja tekuüine za popravak guma svake godine prilikom periodiþnog održavanja. Zamijenite
bocu tekuüine za popravak guma novom prije nego istekne rok trajanja.

6-8
Održavanje i briga
Redovito održavanje
Napomene:
*1 Takoÿer pregledajte pogonske remene klima-ureÿaja, ako je u opremi.
Ako se vozilo naroþito koristi u bilo kojem od sljedeüih uvjeta, provjerite pogonsko remenje svakih
10.000 km ili þešüe.
a) Vožnja u prašnjavim uvjetima
b) Duži periodi uporabe pri minimalnoj ili maloj brzini
c) Dugotrajna vožnja pri hladnim temperaturama ili þesta vožnja samo na kratkim udaljenostima
d) Vožnja u ekstremno toplim uvjetima
e) Neprekidna vožnja u planinskim uvjetima
*2 Ako se vozilo naroþito koristi u bilo kojem od sljedeüih uvjeta, zamijenite motorno ulje i uljni filtar
svakih 10.000 km ili þešüe.
a) Vožnja u prašnjavim uvjetima
b) Duži periodi uporabe pri minimalnoj ili maloj brzini
c) Dugotrajna vožnja pri hladnim temperaturama ili þesta vožnja samo na kratkim udaljenostima
d) Vožnja u ekstremno toplim uvjetima
e) Neprekidna vožnja u planinskim uvjetima
*3 Ako se vozilo koristi u vrlo prašnjavim ili pješþanim podruþjima, oþistite i, ako je potrebno, zamijenite
filtar zraka þešüe od preporuþenog razdoblja.
*4 Preporuþuje se upotreba sredstva FL-22 prilikom izmjene rashladnog sredstva motora. Uporaba nekog drugog
rashladnog sredstva motora osim FL-22 može prouzroþiti znaþajno ošteüenje motora i sustava za hlaÿenje.
*5 Provjerite razinu elektrolita u akumulatorskoj tekuüini, njezinu relativnu gustoüu i vanjski izgled
akumulatora.
*6 Kod pretjerane uporabe koþnica (na primjer, kod vožnje u teškim uvjetima ili u planinama) ili ako se
vozilo koristi u ekstremno vlažnim klimatskim uvjetima, mijenjajte sredstvo za koþnice svake godine.
*7 Potrebno je pokrenuti sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) kako bi sustav radio normalno (ako postoji).

6-11
Održavanje i briga
Redovito održavanje
*4 Ako se vozilo prvenstveno koristi u bilo kojem od sljedeüih uvjeta, zamijenite filtar motornog ulja
svakih 5.000 km ili 6 mjeseci.
a) Svrha upotrebe vozila je policijski automobil, taksi ili vozilo u autoškoli.
b) Vožnja u prašnjavim uvjetima
c) Duži periodi rada u praznom hodu ili pri maloj brzini
d) Dugotrajna vožnja pri hladnim temperaturama ili þesta vožnja samo na kratkim udaljenostima
e) Vožnja u ekstremno toplim uvjetima
f) Neprekidna vožnja u planinskim uvjetima
*5 Preporuþuje se upotreba sredstva FL-22 prilikom izmjene rashladnog sredstva motora. Uporaba
nekog drugog rashladnog sredstva motora osim FL-22 može prouzroþiti znaþajno ošteüenje motora
i sustava za hlaÿenje.
*6 Ako se vozilo koristi u prašnjavim ili pješþanim podruþjima, oþistite filtar zraka svakih 7.500 km ili
6mjeseci.
*7 Provjerite razinu elektrolita u akumulatorskoj tekuüini, njezinu relativnu gustoüu i vanjski izgled
akumulatora.
*8 Kod pretjerane uporabe koþnica (na primjer, kod vožnje u teškim uvjetima ili u planinama) ili ako se
vozilo koristi u ekstremno vlažnim klimatskim uvjetima, mijenjajte sredstvo za koþnice svake godine.
*9 Rotiranje guma preporuþuje se svakih 10.000 km.
*10 Potrebno je pokrenuti sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) kako bi sustav radio normalno (ako postoji).
*11 Provjerite rok trajanja tekuüine za popravak guma svake godine prilikom periodiþnog održavanja. Zamijenite
bocu tekuüine za popravak guma novom prije nego istekne rok trajanja.

6-14
Održavanje i briga
Redovito održavanje
*4 Ako se vozilo naroþito koristi u bilo kojem od sljedeüih uvjeta, zamijenite motorno ulje i uljni filtar
þešüe nego je preporuþeno.
a) Svrha upotrebe vozila je policijski automobil, taksi ili vozilo u autoškoli.
b) Vožnja u prašnjavim uvjetima
c) Duži periodi rada u praznom hodu ili pri maloj brzini
d) Dugotrajna vožnja pri hladnim temperaturama ili þesta vožnja samo na kratkim udaljenostima
e) Vožnja u ekstremno toplim uvjetima
f) Neprekidna vožnja u planinskim uvjetima
*5 Za SKYACTIV-D 2.2 ponovo postavite podatke o motornom ulju nakon promjene ulja u motoru.
*6 Rashladno sredstvo tipa FL22 koristite u vozilima s natpisom «FL22» na zatvaraþu hladnjaka ili u
njegovoj blizini. Kod zamjene rashladnog sredstva koristite FL22.
*7 Ako se vozilo koristi u vrlo prašnjavim ili pješþanim podruþjima, oþistite i, ako je potrebno, zamijenite
filtar zraka þešüe od preporuþenog razdoblja.
*8 Provjerite razinu elektrolita u akumulatorskoj tekuüini, njezinu relativnu gustoüu i vanjski izgled
akumulatora. Ako se vozilo koristi u ekstremno toplim i hladnim podruþjima, provjerite razinu elektrolita
akumulatorske tekuüine, njezinu relativnu gustoüu i izgled akumulatora svakih 10.000 km ili 6 mjeseci.
Akumulatori zatvorenog tipa zahtijevaju samo provjeru vanjskog izgleda.
*9 Kod pretjerane uporabe koþnica (na primjer, kod vožnje u teškim uvjetima ili u planinama) ili ako se
vozilo koristi u ekstremno vlažnim klimatskim uvjetima, mijenjajte sredstvo za koþnice svake godine.
*10 Potrebno je pokrenuti sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) kako bi sustav radio normalno (ako postoji).
*11 Provjerite rok trajanja tekuüine za popravak guma svake godine prilikom periodiþnog održavanja.
Zamijenite bocu tekuüine za popravak guma novom prije nego istekne rok trajanja.

7-38
Ako nastanu poteškoüe
Svjetla upozorenja/signalna svjetla i zvuþni signali
Svjetlo upozorenja
sustava za nadzor
tlaka u gumama*Ako doÿe do neispravnosti sustava za nadzor tlaka u gumama, svjetlo upozorenja
za tlak u gumama treperi približno minutu kad se paljenje prebaci na ON, a zatim
nastavlja svijetliti. Neka vaše vozilo u najkraüem moguüem roku pregleda struþni
serviser, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
(crveno)
(svijetli)
Svjetlo upozorenja
KEYU sluþaju bilo kakvog kvara u sustavu za ulaz bez kljuþa, ovo svjetlo
neprekidno svijetli.
SignalUpozorenje
Ako upozoravajuüe svjetlo sustava za nadzor tlaka u gumama svijetli ili trepüeili se þuje zvuþni signal upozorenja, odmah smanjite brzinu vozila te izbjegavajte nagla koþenja i manevre:Ako svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama treperi ili se þuje
zvuþni signal tlaka u gumama, opasno je voziti velikom brzinom ili izvoditi
nagle manevre ili koþenje. Moguünost vožnje vozilom može se pogoršati
i dovesti do nezgode.
Kako biste utvrdili je li guma samo malo ošteüena ili probušena, zaustavite
se na sigurnom mjestu i provjerite vizualno stanje guma i odluþite imate li
dovoljno zraka u gumama za nastavak vožnje do mjesta gdje üete moüi
gume dopuniti zrakom i gdje üe sustav moüi pregledati struþni serviser,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
Ne zanemarujte upozoravajuüe svjetlo za TPMS:
Opasno je zanemariti upozoravajuüe svjetlo za TPMS, þak i kada znate
zbogþega svijetli. Problem riješite što prije kako se ne bi pretvorio u
ozbiljnije stanje koje može dovesti do kvara gume i opasne nezgode.
UPOZORENJE
Ako svjetlo upozorenja za KLJUý svijetli ili signalno svjetlo gumba za
pokretanje (naranþasto) treperi, motor se neüe pokrenuti. Ako se motor ne
može pokrenuti, pokušajte ga pokrenuti pomoüu postupka za ukljuþivanje
motora u nuždi i neka vozilo u najkraüem moguüem roku pregleda struþni
serviser, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
Pogledajte odjeljak Pokretanje motora u nuždi na stranici 4-11.
OPREZ
*Neki modeli.

7-43
Ako nastanu poteškoüe
Svjetla upozorenja/signalna svjetla i zvuþni signali
Svjetlo
upozorenja
sustava za
nadzor tlaka
u gumama*Kad svjetlo upozorenja svijetli i oglašava
se zvuþni signal (oko 3 sekunde), tlak je
prenizak u jednoj ili više guma.Provjerite gume i prilagodite ih na odreÿeni
tlak (stranica 6-46).
SignalUpozorenjeRadnja za poduzimanje
Ako upozoravajuüe svjetlo sustava za nadzor tlaka u gumama svijetli ili trepüe ili se þuje zvuþni signal upozorenja, odmah smanjite brzinu vozila te izbjegavajte nagla koþenja imanevre:Ako svjetlo upozorenja sustava za
nadzor tlaka u gumama treperi ili se
þuje zvuþni signal tlaka u gumama,
opasno je voziti velikom brzinom ili
izvoditi nagle manevre ili koþenje.
Moguünost vožnje vozilom može se
pogoršati i dovesti do nezgode.
Kako biste utvrdili je li guma samo malo
ošteüena ili probušena, zaustavite se na
sigurnom mjestu i provjerite vizualno
stanje guma i odluþite imate li dovoljno
zraka u gumama za nastavak vožnje do
mjesta gdje üete moüi gume dopuniti
zrakom i gdje üe sustav moüi pregledati
struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
Ne zanemarujte upozoravajuüe svjetlo
za TPMS:Opasno je zanemariti upozoravajuüe
svjetlo za TPMS, þak i kada znate zbog
þega svijetli. Problem riješite što prije
kako se ne bi pretvorio u ozbiljnije
stanje koje može dovesti do kvara
gume i opasne nezgode.
UPOZORENJE
NAPOMENA
•Podesite tlak u gumama kad su gume
hladne. Tlak u gumi se mijenja ovisno
o temperaturi gume, zbog toga
ostavite vozilo da miruje oko 1 sat ili
ga vozite samo 1,6 km ili manje prije
podešavanja tlaka. Kada se tlak u
vruüim gumama prilagodi tlaku zraka
u hladnim gumama, upozoravajuüe
svjetlo/zvuþni signal TPMS-a može
se ukljuþiti nakon što se gume ohlade
i tlak padne ispod specifikacije.
Osim toga, ukljuþeno svjetlo
upozorenja za TPMS, koje se aktivira
radi pada tlaka zraka u gumama
zbog niske okolne temperature, ostat
üe ukljuþeno þak i kada se okolno
temperatura digne. U tom sluþaju bit
üe takoÿer potrebno prilagoditi tlak
zraka u gumama. Ako TPMS signalno
svjetlo upozorenja zasvijetli uslijed
pada tlaka u gumi, obavezno
provjerite i prilagodite tlak u gumama.
•Gume s vremenom gube zrak i TPMS
ne može utvrditi jesu li gume s vreme-
nom postale premekane ili su se ispra-
znile. Ipak, kad utvrdite da se jedna u
kompletu od þetiri gume ispraznila, to
ukazuje na problem. Neka netko drugi
upravlja vozilom vozeüi ga polako
prema naprijed kako biste mogli pažlji-
vo pregledati da na gumama nema
rezova ili metalnih predmeta koji vire
iz gazišta ili boþne stjenke. Kapnite par
kapi vode na stablo ventila kako biste
vidjeli stvaraju li se mjehuriüi, što zna-
þi da je ventil loš. U sluþaju probušene
gume nije dovoljno jednostavno
ponovno napuhavati gumu jer su pro-
bušene gume opasne — odvezite
vozilo struþnom serviseru, preporuþu-
jemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
*Neki modeli.