2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ABS

3-54
Prije vožnje
Savjeti za vožnju
Tijekom vožnje po ledu ili vodi, snijegu,
blatu, pijesku ili sliþnim opasnim
površinama:
•Budite oprezni i osigurajte si dodatnu
udaljenost radi koþenja.
•Izbjegavajte naglo koþenje i nagle
manevre.
•Ne pumpajte koþnice. Nastavite
pritiskati papuþicu koþnice.
Pogledajte odjeljak Protublokirajuüi
koþioni sustav (ABS) na stranici 4-87.
•Ako zaglavite, odaberite nižu brzinu i
polako ubrzavajte. Ne vrtite prednje
kotaþe.
•Za poveüanje vuþne sile pri kretanju po
skliskim površinama, kao što su led ili
ugaženi snijeg, ispod prednjih kotaþa
stavite pijesak, kamenu sol, lance,
materijal za sagove ili ostale materijale
koji nisu skliski.
Nikad ne zaustavljate motor dok se
kreüete nizbrdo:
Zaustavljanje motora pri vožnji
nizbrdo je opasno. To uzrokuje
gubitak servo upravljanja i koþenja te
može dovesti do ošteüenja pogonskog
sklopa vozila. Svaki gubitak kontrole
nad upravljanjem ili koþenjem može
dovesti do nezgode.
UPOZORENJEOpasna vožnja
Budite iznimno oprezni ako trebate
prebaciti u nižu brzinu na skliskim
površinama:
Opasno je prebacivanje u nižu brzinu
tijekom vožnje po skliskim
površinama. Nagla promjena brzine
guma može dovesti do proklizavanja
guma. To može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom i nezgode.
NAPOMENA
Lance za snijeg koristite samo na
prednjim kotaþima.
UPOZORENJE

4-1
4Tijekom vožnje
Informacije o sigurnoj vožnji i zaustavljanju.
Pokretanje/zaustavljanje motora...... 4-4
Sklopka za paljenje ............................. 4-4
Pokretanje motora ............................... 4-5
Iskljuþivanje motora ......................... 4-12
i-stop* ............................................... 4-13
Ploþa s instrumentima i zaslon ..... 4-24
Mjerila i mjeraþi ............................... 4-24
Zaslon za prikaz više podataka* ....... 4-32
Sklopivi informacijski zaslon* ......... 4-38
Svjetla upozorenja/signalna svjetla..... 4-40
Mjenjaþ........................................... 4-47
Rad s ruþnim mjenjaþem .................. 4-47
Upravljaþki elementi
automatskog prijenosa ...................... 4-50
Prekidaþi i kontrolne sklopke ....... 4-62
Kontrola osvjetljenja......................... 4-62
Prednja svjetla za maglu* ................. 4-70
Stražnje svjetlo za maglu* ................ 4-71
Signali za skretanje i prestrojavanje.... 4-72
Peraþ i brisaþi vjetrobranskog
stakla ................................................. 4-73
Peraþ i brisaþ stražnjeg stakla* ......... 4-77
Peraþ prednjih svjetala* .................... 4-78
Odmagljivaþ stražnjeg stakla ............ 4-78
Sirena ................................................ 4-80
Trepüuüe svjetlo upozorenja
na opasnost........................................ 4-80
Koþnica ........................................... 4-82
Koþioni sustav .................................. 4-82
Signalni sustav zaustavljanja
u nuždi .............................................. 4-85
Pomoü pri kretanju na
uzbrdici (HLA)* ............................... 4-85
ABS/TCS/DSC ................................ 4-87
Protublokirajuüi koþioni
sustav (ABS) ..................................... 4-87
Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)* ........................ 4-88
Regulator dinamiþke
stabilnosti (DSC)* ............................. 4-89
i-ELOOP ......................................... 4-91
i-ELOOP*.......................................... 4-91
Nadzor potrošnje goriva ................ 4-94
Nadzor potrošnje goriva* .................. 4-94
Servo upravljanje ........................... 4-99
Servo upravljanje............................... 4-99
*Neki modeli.

4-41
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i zaslon
tSvjetla upozorenja
Ova svjetla se ukljuþuju ili trepere kako bi obavijestila korisnika o radnom statusu sustava
ili kvaru sustava.
SignalSvjetla upozorenjaStr ani ca
Glavno svjetlo upozorenja
*17-32
Svjetlo upozorenja koþionog sustava
*1*27-32
Svjetlo upozorenja za ABS
*17-32
Svjetlo upozorenja sustava za punjenje
*17-32
Svjetlo upozorenja za motorno ulje
*17-32
Svjetlo provjere motora
*17-32
(crveno)Svjetlo upozorenja visoke temperature rashladnog sredstva motora
*17-32
(naranþasto)*Svjetlo upozorenja i-stopa
*14-22
(naranþasto)Svjetlo upozorenja za RVM
*17-32
*Svjetlo upozorenja automatskog mjenjaþa
*17-32
Svjetlosni pokazatelj neispravnog rada servo upravljaþa
*17-32
Svjetlo upozorenja zraþnog jastuka/sustava zatezaþa prednjeg sigurnosnog pojasa*17-32
Svjetlo upozorenja niske razine goriva 7-32
Signalno svjetlo upozorenja sigurnosnog pojasa 7-32
*Neki modeli.

4-87
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
Upravljaþka jedinica za ABS neprekidno
prati brzinu svakog kotaþa. Ako doÿe
do blokiranja jednog kotaþa, ABS üe
odgovoriti automatskim otpuštanjem
koþnice i ponovnim aktiviranjem koþnice
na tom kotaþu.
Vo z aþ üe osjetiti lagano podrhtavanje na
koþionoj papuþici i þuti zvuk klepetanja
iz koþionog sustava. To je normalni rad
sustava ABS. Nastavite pritiskati koþionu
papuþicu bez pumpanja koþnica.
Svjetlo upozorenja se ukljuþuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja na
stranici 4-41.
Protublokirajuüi koþioni
sustav (ABS)
Ne oslanjajte se na ABS kao zamjenu
za siguran naþin vožnje:
ABS ne može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran naþin vožnje, prekoraþenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila), vožnju
po ledu i snijegu i hidroplaniranje
(smanjeno trenje izmeÿu gume i ceste
zbog vode na površini kolnika). Još
uvijek možete doživjeti nezgodu.
UPOZORENJE
NAPOMENA
•Zaustavni put pri koþenju može
biti duži na rasutim površinama
(primjerice, snijeg ili šljunak)
ispod kojih je obiþno tvrda podloga.
Kod vozila s normalnim koþionim
sustavom i pod ovim uvjetima
možda üe biti potreban manji
zaustavni put koþenja jer na gumama
üe se nakupiti materijala od podloge
kad kotaþi budu klizali.
•Zvuk aktiviranja ABS-a može se
þuti pri pokretanju motora ili odmah
nakon njegova pokretanja, ali to ne
ukazuje na kvar.

4-88
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS)
poboljšat üe vuþnu silu uz kontrolu
zakretnog momenta i koþenja motora.
Kad TCS utvrdi proklizavanje na
neravnoj podlozi, smanjit üe se zakretni
moment motora i aktivirat üe se koþnice
kako bi sprijeþile gubitak vuþne sile.
To z n aþi da üe se na skliskoj površini
motor automatski prilagoditi kako bi
omoguüio optimalnu snagu na pogonskim
kotaþima ograniþavajuüi brzinu vrtnje
kotaþa i gubitak vuþne sile.
Svjetlo upozorenja se ukljuþuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja na
stranici 4-41.
tSignalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljuþi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo
üe treptati.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC
ili sustav za pomoü pri koþenju su
možda neispravni i možda neüe pravilno
raditi. Odvezite vozilo do struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)*
Ne oslanjajte se na kontrolu
proklizavanja (TCS) kao zamjenu
za siguran naþin vožnje:
Sustav za kontrolu proklizavanja
ne može nadoknaditi nesiguran
i neodgovoran naþin vožnje,
prekoraþenje brzine, vožnju s
premalim razmakom (vožnja preblizu
drugog vozila) i hidroplaniranje
(smanjeno trenje izmeÿu gume i
ceste zbog vode na površini kolnika).
Još uvijek možete doživjeti nezgodu.
Koristite zimske gume ili lance za gume
i vozite pri smanjenoj brzini kad je
kolnik prekriven ledom i/ili snijegom:
Opasno je voziti bez propisanih
ureÿaja za vuþu na snijegu ili ledu.
Sustav za kontrolu proklizavanja
(TCS) ne može pružiti prikladnu
vuþnu silu pa biste svejedno mogli
doživjeti nezgodu.
UPOZORENJE
NAPOMENA
Da biste iskljuþili TCS, pritisnite
sklopku DSC OFF (stranica 4-90).
NAPOMENA
•Osim treptanja signalnog svjetla,
iz motora üe se þuti lagani zvuk
rada motora. To znaþi da TCS/DSC
pravilno funkcionira.
•Na skliskim površinama, poput
snijega, bit üe nemoguüe postiüi
brzinu vrtnje ako je ukljuþen TCS.
*Neki modeli.

4-89
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
Regulator dinamiþke stabilnosti (DSC)
automatski regulira koþenje i zakretni
moment motora zajedno s drugim
sustavima, kao što su ABS i TCS, kako
bi pomogao u regulaciji proklizavanja na
skliskim površinama ili za vrijeme naglog
ili obilaznog manevra, poboljšavajuüi
sigurnost vozila.
Pogledajte odjeljak ABS (stranica 4-87)
i odjeljak TCS (stranica 4-88).
Rad DSC-a moguü je na brzinama iznad
20 km/h.
Svjetlo upozorenja se ukljuþuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja na
stranici 4-41.
tSignalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljuþi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo
üetreptati.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC
ili sustav za pomoü pri koþenju su
možda neispravni i možda neüe pravilno
raditi. Odvezite vozilo do struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Regulator dinamiþke
stabilnosti (DSC)*
Ne oslanjajte se na regulator dinamiþke
stabilnosti kao zamjenu za siguran
naþin vožnje:
Regulator dinamiþke stabilnosti
(DSC) ne može nadoknaditi
nesiguran i neodgovoran naþin
vožnje, prekoraþenje brzine, vožnju s
premalim razmakom (vožnja preblizu
drugog vozila) i hidroplaniranje
(smanjeno trenje izmeÿu gume i ceste
zbog vode na površini kolnika). Još
uvijek možete doživjeti nezgodu.
UPOZORENJE
•DSC neüe moüi pravilno raditi ako
se ne držite sljedeüega:
• Na sva þetiri kotaþa koristite
veliþinu gume koja je propisana
za vašu Mazdu.
• Na sva þetiri kotaþa koristite
gume istog proizvoÿaþa, marke
i rasporeda utora.
• Ne stavljajte zajedno nove gume
s istrošenima.
•DSC možda neüe, zbog promjene
u promjeru, pravilno raditi ako
se stave lanci ili ako se koristi
privremena priþuvna guma.
OPREZ
*Neki modeli.

4-90
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
tSignalno svjetlo DSC OFF
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljuþi.
Ta k oÿer svijetli kada se pritisne sklopka
DSC OFF i kada se iskljuþi TCS/DSC.
Pogledajte DSC OFF sklopka na str. 4-90.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, a TCS/DSC
nije iskljuþen, odvezite vozilo struþnom
serviseru na popravak, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera. Možda
postoji neispravnost u DSC-u.
tPrekidaþ DSC OFF
Pritisnite prekidaþ DSC OFF kako biste
iskljuþili TCS/DSC. Signalno svjetlo
DSC OFF na ploþi s instrumentima
üe zasvijetliti.
Ponovno pritisnite prekidaþ kako biste
ponovno ukljuþili TCS/DSC. Signalno
svjetlo DSC OFF üe se iskljuþiti.
NAPOMENA
•Kad je DSC ukljuþen i pokušavate
osloboditi vozilo koje se zaglavilo
ili voziti ga po svježe napadalom
snijegu, TCS (dio DSC sustava) üe
se aktivirati. Pritiskanje gasa neüe
poveüati snagu motora i oslobaÿanje
vozila može biti teško. Kad se ovo
dogodi, iskljuþite TCS/DSC.
•Ako je TCS/DSC iskljuþen dok je
motor iskljuþen, automatski üe se
aktivirati kad se paljenje okrene u
položaj ON.
•Ako TCS/DSC ostane ukljuþen,
osigurat üete najbolju zaštitu od
proklizavanja.
•Ako se sklopka DSC OFF pritisne
i drži 10 sekundi ili više, ukljuþuje
se funkcija detekcije neispravnosti
sklopke DSC OFF i sustav DSC
automatski se ukljuþuje. Signalno
svjetlo DSC OFF se iskljuþuje dok
je sustav DSC aktiviran.
•Ako Podrška za inteligentno
gradsko koþenje (SCBS) radi s
iskljuþenim TCS / DSC, TCS / DSC
se automatski ukljuþuje.

4-161
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) nadzire tlak zraka u gumama na sva þetiri
kotaþa. Ako je tlak zraka u jednoj ili više guma prenizak, sustav upozorava vozaþa tako
da na ploþi s instrumentima oznaþi svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama
i tako da proizvede zvuþni signal. Sustav indirektno nadzire tlak u gumama pomoüu
podataka poslanih iz senzora za brzinu okretanja kotaþa ABS-a.
Kako biste omoguüili da sustav radi ispravno, sustav se mora inicijalizirati sa specifiþnim
tlakom u gumama (vrijednost na naljepnici s tlakom u gumama). Slijedite postupak i
izvršite pokretanje.
Pogledajte odjeljak Pokretanje sustava za nadzor tlaka u gumama na str. 4-164.
Svjetlo upozorenja treperi kada je sustav u kvaru.
Pogledajte odjeljak Svjetla upozorenja na stranici 4-41.
Sustav za nadzor tlaka u gumama*
ABS senzor brzine kotača
*Neki modeli.