2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ABS

3-54
Elindulás el
tt
Vezetési tippek
Ha jeges vagy vizes, havas, sáros, homokos
vagy hasonló veszélyes úton vezet:
•Legyen óvatos, és számoljon nagyobb
fékúttal.
•Kerülje a hirtelen fékezést és a gyors
irányváltásokat.
•Ne pumpálja a féket, folyamatosan
nyomja a fékpedált.
Lásd a Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) c. részt, 4-87. oldal.
•Ha elakad, válasszon alacsonyabb
sebességet és gyorsítson lassan. Ne
engedje kipörögni az els
 kerekeket.
•A nagyobb vonóer
 érdekében csúszós
felületeken, például jégen vagy tömör
havon való elinduláskor az els

kerekek elé szórjon homokot vagy sót,
illetve tegyen alá láncokat, sz
nyeget
vagy más csúszásgátló anyagot.
Lejt
n lefelé haladva soha ne állítsa
le a motort:
A motort veszélyes leállítani, ha lejt
n
lefelé halad. Ekkor ugyanis megsz
&nik
a kormány szervorásegítése és a
fékrásegítés, és súlyosan sérülhet a
hajtáslánc. A kormány- és fékrásegítés
bárminem
& elvesztése balesethez
vezethet.
FIGYELMEZTETÉSVeszélyes vezetés
Legyen nagyon óvatos, ha csúszós
felület
& úton kell alacsonyabb
sebességfokozatba váltania:
Csúszós felület
& úton veszélyes
alacsonyabb sebességfokozatba
váltani. Az abroncsok forgási
sebességének hirtelen változása az
abroncs megcsúszását okozhatja.
Emiatt elvesztheti uralmát a járm
&
felett és balesetet okozhat.
MEGJEGYZÉS
Hóláncokat csak az els
 kerekekre
rakjon.
FIGYELMEZTETÉS

4-1
4Vezetés közben
Biztonságos vezetésre és megállásra vonatkozó információ.
Motor beindítása/leállítása.............. 4-4
Gyújtáskapcsoló.................................. 4-4
A motor elindítása............................... 4-5
A motor leállítása.............................. 4-12
i-stop* ............................................... 4-13
M
&szercsoport és kijelz
............... 4-24
M
&szerek és számlálók ..................... 4-24
Többszörös kijelz
* .......................... 4-32
Aktív menetkijelz
*.......................... 4-38
Figyelmeztet
/visszajelz
 lámpák .... 4-40
Sebességváltó .................................. 4-47
Manuális sebességváltó használata ... 4-47
Az automata sebességváltó kezelése... 4-50
Kapcsolók és szabályozók ............. 4-62
Világítás kapcsolása .......................... 4-62
Els
 ködlámpák* .............................. 4-70
Hátsó ködlámpa* .............................. 4-71
Irány- és sávváltásjelz
k ................... 4-72
Ablaktörl
k és -mosók...................... 4-73
Hátsó ablaktörl
 és –mosó* .............. 4-77
Fényszórómosó* ............................... 4-78
Hátsó szélvéd
 páramentesít
........... 4-78
Kürt ................................................... 4-80
Vészvillogó ....................................... 4-80
Fék ................................................... 4-82
Fékrendszer ....................................... 4-82
Vészmegállásjelz
 rendszer .............. 4-85
Visszagurulás-gátló (HLA)* ............. 4-85
ABS/TCS/DSC ................................ 4-87
Blokkolásgátló
fékrendszer (ABS) ............................. 4-87
Kipörgésgátló rendszer (TCS)* ......... 4-88
Dinamikus stabilitásszabályzó
rendszer (DSC)* ................................ 4-89
i-ELOOP ......................................... 4-91
i-ELOOP*.......................................... 4-91
Fedélzeti számítógép ...................... 4-94
Fedélzeti számítógép* ....................... 4-94
Szervokormány .............................. 4-99
Szervokormány.................................. 4-99
*Egyes modelleken.

4-41
Vezetés közben
M
&szercsoport és kijelz

tFigyelmeztet
 lámpák
Ezek a lámpák fényükkel vagy villogásukkal figyelmeztetik a felhasználót a rendszer
m
&ködési állapotára vagy rendellenességeire.
JelFigyelmeztet
 lámpákOldal
F
 figyelmeztet
 lámpa
*17-32
Fékrendszer figyelmeztet
 lámpa
*1*27-32
ABS figyelmeztet
 lámpa
*17-32
Tölt
rendszer figyelmeztet
 lámpa
*17-32
Olajnyomás figyelmeztet
 lámpa
*17-32
Motorhiba jelz
lámpa
*17-32
(piros)H
&t
folyadék h
mérséklete magas figyelmeztet
 lámpa
*17-32
(sárga)*i-stop figyelmeztet
 lámpa
*14-22
(sárga)RVM figyelmeztet
 lámpa
*17-32
*Automata sebességváltó figyelmeztet
 lámpája
*17-32
Kormányszervó hiba visszajelz
 lámpa
*17-32
Légzsák/els
 biztonsági öv el
feszít
 rendszerének figyelmeztet
 lámpája
*17-32
Alacsony üzemanyagszint figyelmeztet
 lámpája 7-32
Biztonsági öv figyelmeztet
 lámpája 7-32
*Egyes modelleken.

4-87
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
Az ABS vezérl
egység folyamatosan
figyeli a kerekek fordulatszámát. Ha az
egyik kerék blokkolni kezd, az ABS
automatikusan oldja, majd újra m
&ködteti
annak fékjét.
A vezet
 egy kis vibrációt érzékel a
fékpedálon és kattogó zajt hallhat a
fékrendszerb
l. Ez az ABS m
&ködése
esetén normális. Nyomja tovább a
fékpedált a fékek pumpálása nélkül.
A figyelmeztet
 lámpa világít, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a figyelmeztet
 lámpákra vonatkozó
részt a 4-41. oldalon.
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)
Ne bízza magát az ABS-re a
biztonságos vezetés helyett:
Az ABS nem tudja kompenzálni a nem
biztonságos, figyelmetlen vezetést, a túl
nagy sebességet, a követési távolság be
nem tartását, a havas, jeges úton való
vezetést és az akvaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta lev
 víz
miatt). Ezzel együtt el
fordulhat, hogy
balesetet szenved.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
•A féktávolság hosszabb lehet a laza
szerkezet
& útfelületen (pl. hó vagy
sóder), mely alatt általában kemény
alapzat található. A normál fékrend-
szerrel rendelkez
 gépjárm
&veknek
kisebb távolságra lehet szükségük
ahhoz, hogy ilyen körülmények
között megálljanak, mivel gumiab-
roncsok éket építenek maguk elé az
útfelület anyagából, amikor a kere-
kek megcsúsznak.
•A motor beindítása vagy közvetle-
nül a járm
& elindulása után hallható
lehet az ABS m
&ködésének hangja.
Ez nem utal m
&ködési hibára.

4-88
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
A kipörgésgátló rendszer (TCS) a motornyo-
maték és a fékezés vezérlésével javítja az
kerekek tapadását és a biztonságot. Ha a TCS
a hajtott kerekek csúszását észleli, a tapadás
elvesztésének megel
zésére csökkenti a
motor nyomatékát és m
&ködteti a fékeket.
Ez azt jelenti, hogy sima útfelületen a
rendszer úgy állítja be a motort, hogy
optimális teljesítménnyel lássa el a hajtott
kereket, korlátozza a kerekek kipörgését
és a tapadás csökkenését.
A figyelmeztet
 lámpa világít, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a figyelmeztet
 lámpákra vonatkozó
részt a 4-41. oldalon.
tTCS/DSC visszajelz
 lámpa
Ez a visszajelz
 lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor ráadja a gyújtást.
Ha a TCS vagy DSC m
&ködik, a
visszajelz
 lámpa villog.
Ha a figyelmeztet
 lámpa nem alszik el, a
TCS, DSC vagy a fékasszisztens-rendszer
meghibásodhatott, és nem fog megfelel
en
m
&ködni. Nézesse át a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Kipörgésgátló rendszer
(TCS)*
Ne bízza magát a kipörgésgátló
rendszerre (TCS) a biztonságos
vezetés helyett:
A kipörgésgátló rendszer (TCS) nem
tudja kompenzálni a nem biztonságos,
figyelmetlen vezetést, a túl nagy sebessé-
get, a követési távolság be nem tartását és
az akvaplaning hatását (csökkent gumi-
abroncs-súrlódás és kapcsolat az útfelü-
lettel a rajta lev
 víz miatt). Ezzel együtt
el
fordulhat, hogy balesetet szenved.
Használjon téli gumit vagy hóláncot
és hajtson kisebb sebességgel jéggel
és/vagy hóval borított utakon:
Megfelel
 tapadást biztosító eszközök
nélkül havon és/vagy jégen veszélyes
közlekedni. A kipörgésgátló rendszer
(TCS) önmagában nem képes
elegend
 tapadást biztosítani,
továbbra is fennáll a baleset veszélye.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
A TCS kikapcsolásához nyomja meg a
DSC OFF (DSC ki) kapcsolót
(4-90. oldal).
MEGJEGYZÉS
•A visszajelz
 lámpa villogása
mellett a motortérb
l hallható lehet
a m
&ködés zaja. Ez a TCS/DSC
rendszer megfelel
 m
&ködését jelzi.
•Csúszós úton, például friss hóban a
motor nem üzemeltethet
 magas
fordulatszámon, ha a TCS be van
kapcsolva.
*Egyes modelleken.

4-89
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
A dinamikus stabilitás-szabályzó rendszer
(DSC) az ABS és TCS rendszerekkel
együttm
&ködve automatikusan
szabályozza a fékezést és a motor
nyomatékát, hogy megakadályozza a
járm
& oldalirányú csúszását csúszós
útfelületen való vezetés, illetve hirtelen
vagy védekez
 man
verek közben,
ezzel javítva a járm
& biztonságát.
Lásd az ABS-re (4-87. oldal) és a TCS-re
(4-88. oldal) vonatkozó részeket.
A DSC 20 km/h fölötti sebességeknél
kapcsolhat be.
A figyelmeztet
 lámpa világít, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a figyelmeztet
 lámpákra vonatkozó
részt a 4-41. oldalon.
tTCS/DSC visszajelz
 lámpa
Ez a visszajelz
 lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor ráadja a gyújtást.
Ha a TCS vagy DSC m
&ködik, a
visszajelz
 lámpa villog.
Ha a figyelmeztet
 lámpa nem alszik el,
a TCS, DSC vagy a fékasszisztens-rendszer
meghibásodhatott, és nem fog megfelel
en
m
&ködni. Nézesse át a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Dinamikus stabilitássza-
bályzó rendszer (DSC)*
Ne bízza magát a dinamikus
stabilitásszabályozó rendszerre a
biztonságos vezetés helyett:
A dinamikus stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC) nem tudja
kompenzálni a nem biztonságos,
figyelmetlen vezetést, a túl nagy
sebességet, a követési távolság be nem
tartását és az akvaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta lev

víz miatt). Ezzel együtt el
fordulhat,
hogy balesetet szenved.
FIGYELMEZTETÉS
•El
fordulhat, hogy a DSC rendszer
nem m
&ködik megfelel
en, ha nem
tartja be a következ
ket:
• Használjon megfelel
 méret
&,
Mazdája számára el
írt gumiab-
roncsokat mind a négy keréken.
• Használjon ugyanolyan márká-
jú, típusú és mintázatú gumiab-
roncsokat mind a négy keréken.
• Ne keverje a használt
gumiabroncsokat.
•A DSC esetleg nem fog
megfelel
en m
&ködni hólánc
használata esetén, illetve ha egy
ideiglenes pótkerék van felszerelve
a járm
&re, mert ekkor megváltozik
a gumiabroncs átmér
je.
VIGYÁZAT
*Egyes modelleken.

4-90
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
tDSC OFF (DSC ki) visszajelz

lámpa
Ez a visszajelz
 lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor ráadja a gyújtást.
Akkor is világít, ha a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót megnyomja és a TCS/DSC ki
van kapcsolva.
Lásd a „DSC OFF (DSC ki) kapcsoló” c.
részt a 4-90. oldalon.
Ha a figyelmeztet
 lámpa nem alszik el és
a TCS/DSC nincs kikapcsolva, nézesse át
a járm
&vet egy szakm
&helyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez. El
fordulhat,
hogy a DSC hibásan m
&ködik.
tDCS OFF (DCS ki) kapcsoló
Nyomja meg a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót a TCS/DSC kikapcsolásához.
A DSC OFF (DSC ki) visszajelz
 lámpa
világítani kezd a m
&szercsoportban.
Nyomja meg a kapcsolót újra a TCS/DSC
visszakapcsolásához. A DSC OFF (DSC ki)
visszajelz
 lámpa kialszik.
MEGJEGYZÉS
•Ha a dinamikus stabilitásszabályozó
rendszer (DSC) be van kapcsolva és
megpróbálja az elakadt járm
&vet
kiszabadítani vagy frissen esett
hóban elindulni vele, a TCS
(a DSC rendszer része) aktiválódik.
A gázpedál nyomásával nem n

motor teljesítménye és nehéz lehet a
járm
&vet kiszabadítani. Ha ez
történik, kapcsolja ki a TCS/DSC-t.
•Ha a TCS/DSC ki van kapcsolva a
motor leállításakor, automatikusan
aktiválódik a gyújtáskapcsoló ON
(Be) helyzetbe kapcsolásakor.
•A TCS/DSC bekapcsolt állapotában
biztosított a legjobb tapadás.
•Ha megnyomja a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót és 10 másodpercig
vagy annál tovább úgy tartja,
m
&ködésbe lép a DSC OFF (DSC ki)
kapcsoló hibakeres
 funkciója és a
DSC rendszer automatikusan
bekapcsol. A DSC OFF (DSC ki)
visszajelz
 lámpa nem világít, ha a
DSC rendszer m
&ködik.
•Ha a Smart City fékasszisztens
(SCBS) a TCS/DSC kikapcsolt
állapotában m
&ködik, a TCS/DCS
automatikusan m
&ködésbe lép.

4-161
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) mind a négy kerék leveg
nyomását
figyeli. Ha a leveg
nyomás egy vagy több gumiabroncsban túl alacsony, a rendszer a
m
&szercsoportban található gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer figyelmeztet
 lámpa
bekapcsolásával és egy sípoló hangjelzéssel figyelmezteti a vezet
t. A rendszer közvetve,
az ABS keréksebesség-érzékel
it
l kapott adatok alapján figyeli a gumiabroncsnyomást.
A rendszer megfelel
 m
&ködése érdekében meghatározott abroncsnyomásnál (értéke a
gumiabroncs-nyomásérték címkén van megadva) el kell végezni a rendszer kezdeti
beállítását. Kövesse az eljárást, és végezze el az inicializálást.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer inicializálása” c. részt, 4-164. oldal.
A figyelmeztet
 lámpa villog, ha a rendszer meghibásodott.
Lásd a figyelmeztet
 lámpákra vonatkozó részt a 4-41. oldalon.
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer*
ABS keréksebesség-érzékelő
*Egyes modelleken.