2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK radio

ATENŢIE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a fiecărui
sistem.
•Nu lipiţi abţibilduri (incluzând abţibilduri transparente) pe suprafaţa grilei radiatorului
și a emblemei din faţă în și în jurul senzorului radar (din faţă) și nu înlocuiţi grila
radiatorului și emblema din faţă cu un produs care nu este un produs original proiectat
pentru a fi folosit cu senzorul radar (din faţă).
•Senzorul radar (din faţă) include o funcţie de detectare a murdăririi suprafeţei din faţă a
senzorului radar și de informare a șoferului, totuși, în funcţie de condiţii, poate fi
nevoie de timp pentru a o detecta sau este posibil să nu detecteze pungi din plastic
pentru cumpărături, gheaţă sau zăpadă. Dacă acest lucru se întâmplă, este posibil ca
sistemul să nu funcţioneze corect, de aceea, păstraţi întotdeauna senzorul radar (din
faţă) curat.
•Nu montaţi o protecţie pentru grilă.
•Dacă partea din faţă a vehiculului a fost deteriorată într-un accident, poziţia senzorului
radar (din faţă) este posibil să se fi modificat. Opriţi imediat sistemul și cereţi
întotdeauna verificarea vehiculului de un reprezentant autorizat Mazda.
•Nu folosiţi bara de protecţie din faţă pentru a împinge alte vehicule sau obstacole atunci
când ieșiţi dintr-un loc de parcare. În caz contrar, senzorul radar (din faţă) ar putea fi
lovit și poziţia sa deviată.
•Nu demontaţi, dezasamblaţi sau modificaţi senzorul radar (din faţă).
•Pentru reparaţii, lucrări de înlocuire sau vopsitorie în jurul senzorului radar (din faţă),
consultaţi un service autorizat Mazda.
•Nu modificaţi suspensia. Dacă suspensia este modificată, postura vehiculului s-ar putea
schimba și senzorul radar (din faţă) este posibil să nu poată detecta corect un vehicul
sau un obstacol din faţă.
NOTĂ
•În următoarele cazuri, este posibil ca senzorul radar (din faţă) să nu poată detecta
vehiculele sau obstacolele din faţă.
•Suprafaţa din spate a vehiculului din faţă nu reflectă bine undele radio, precum o
remorcă neîncărcată sau un automobil cu o platformă de încărcare acoperită cu o
capotă nerigidă, vehiculele cu un capac din spate din plastic rigid și vehiculele
rotunde.
•Vehiculele din faţă au o înălţime mică și astfel o zonă mai mică de reflectare a
undelor radio.
•Vizibilitatea este redusă datorită faptului că vehiculul din faţă aruncă apă, zăpadă sau
nisip de pe roţi pe parbrizul dumneavoastră.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-162

•Portbagajul/compartimentul pentru bagaje este încărcat cu obiecte grele sau locurile
din spate pentru pasageri sunt ocupate.
•Gheaţă, zăpadă sau murdărie se află pe suprafaţa din faţă a emblemei din faţă.
•Pe vreme nefavorabilă, de exemplu ploaie, zăpadă sau furtuni de nisip.
•Atunci când conduceţi lângă unităţi sau obiecte care emit unde radio puternice.
•În următoarele cazuri, senzorul radar (din faţă) poate detecta vehicule de pe banda
opusă sau obstacole din jur sau este posibil să nu detecteze vehiculele sau obstacole din
faţă.
•Începutul și sfârșitul unei curbe.
•Drumurile cu curbe continue.
•Drumurile cu benzi îngustate datorate construcţiilor rutiere sau închiderii benzilor.
•Vehiculul din faţă intră în punctul mort al senzorului.
•Vehiculul din faţă funcţionează anormal din cauza unui accident sau a deteriorării
vehiculului.
•Drumuri cu pante ascendente și descendente repetate.
•Conducerea pe drumuri proaste sau nepavate.
•Distanţa dintre vehiculul dumneavoastră și vehiculul din faţă este extrem de mică.
•Un vehicul se apropie brusc, de exemplu, pentru a intra pe bandă.
•Pentru a preveni funcţionarea incorectă a sistemului, folosiţi pneuri cu dimensiunea,
producătorul, marca și desenul anvelopelor specificate pe toate cele patru roţi. În plus,
nu folosiţi anvelope cu uzuri sau presiuni diferite la același vehicul. (Incluzând roata de
rezervă provizorie)
•Dacă bateria este aproape descărcată, este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corect.
•Atunci când conduceţi pe drumuri cu trafic redus și puţine vehicule sau obstacole în
faţă pe care senzorul radar (din faţă) să le detecteze, lampa de avertizare (galbenă)
pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânare/sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SBS/SCBS) se aprinde temporar, totuși, aceasta nu indică o
problemă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-163

NOTĂ
•Nu instalaţi accesorii în zona de detectare a senzorilor. Pot afecta funcţionarea
sistemului.
•În funcţie de tipul de obstacol și de condiţiile înconjurătoare, zona de detectare a
senzorului poate fi limitată sau este posibil ca senzorii să nu detecteze obstacolele.
•Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze în următoarele condiţii:
•Noroi, gheaţă sau zăpadă în zona senzorului (revine la funcţionarea normală la
îndepărtarea acestora).
•Zona senzorului este îngheţată (revine la funcţionarea normală atunci când gheaţa se
topește).
•Senzorul este acoperit cu mâna.
•Senzorul este lovit cu putere.
•Vehiculul este foarte înclinat.
•În condiţii de temperatură extrem de ridicată sau scăzută.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietriș sau iarbă.
•Un obiect care generează ultrasunete se află lângă vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul
de dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternică sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comerţ sau o antenă pentru un emiţător radio este instalat
pe vehicul.
•Vehiculul se deplasează spre o bordură înaltă sau pătrată.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protecţie să nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protecţie sau sunt subţiri să fie iniţial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe măsură ce vehiculul se apropie.
•Este posibil ca următoarele tipuri de obstacole să nu fie detectate:
•Obiectele subţiri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zăpada
•Obiectele ascuţite
•Obiectele foarte înalte și cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verificaţi întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dacă bara de protecţie este lovită, chiar și într-un
accident minor. Dacă senzorii sunt deplasaţi, nu mai pot detecta obstacolele.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-188

Sugestii privind folosirea
sistemului audio
AVERTISMENT
Reglaţi întotdeauna sistemul audio
atunci când vehiculul este oprit:
Nu reglaţi sistemul audio în timp ce
conduceţi vehiculul: Este periculos
să reglaţi sistemul audio în timp ce
conduceţi deoarece v-ar putea fi
distrasă atenţia și astfel aţi putea
provoca un accident.
Deși comenzile audio sunt montate
pe volan, învăţaţi să le folosiţi fără a
privi în jos pentru a vă concentra
toată atenţia asupra drumului în
timp ce conduceţi.
ATENŢIE
Pentru o conducere sigură, reglaţi
volumul audio la un nivel care să vă
permită să auziţi sunete din exteriorul
vehiculului, inclusiv claxoanele
vehiculelor și în special sirenele
vehiculelor de urgenţă.
NOTĂ
•Pentru a preveni descărcarea bateriei,
nu lăsaţi sistemul audio pornit timp
îndelungat cu motorul oprit.
•Dacă un telefon mobil sau un
emiţător-receptor este folosit în sau
lângă vehicul, acesta ar putea
interfera cu sistemul audio, fără ca
acest lucru să indice, totuși, că
sistemul este defect.
Nu vărsaţi lichide pe sistemul audio.
Nu introduceţi în fantă alte obiecte decât
discurile compacte.
ttRecepţia radio
Caracteristicile recepţionării undelor
AM
Undele AM ocolesc, de exemplu, clădirile
și munţii și sunt respinse de ionosferă.
De aceea, pot străbate distanţe mai mari
decât undele FM.
Din această cauză, uneori pot fi
recepţionate simultan două posturi pe
aceeași frecvenţă.
Postul 2 Postul 1Ionosferă
IonosferăIonosferă
Dotările interioare
Sistemul audio
5-20

Zgomotul cauzat de semnalul slab
Semnalul este mai slab în zonele mai
îndepărtate de transmiţător. În aceste zone
marginale se produc întreruperi ale
sunetului.
Zgomotul cauzat de semnalul puternic
Acesta se produce foarte aproape de
turnurile de emisie. Semnalele de emisie
sunt foarte puternice și de aceea se aud
întreruperi ale sunetului și zgomote în
receptorul radio.
Zgomotul de pierdere a postului
Atunci când vehiculul ajunge într-o zonă
unde se intersectează undele emise de
două staţii cu semnal puternic și frecvenţe
apropiate, este posibilă întreruperea
recepţiei postului pe care-l ascultaţi și
receptarea temporară a celuilalt post.
În acest moment va apărea un zgomot
provocat de această perturbare.
Postul 2
88,3 MHz Postul 1
88,1 MHz
ttSugestii privind folosirea CD
playerului
Fenomenul de condens
Dacă vehiculul a staţionat în frig, imediat
după pornirea instalaţiei de încălzire, pe
CD sau pe elementele optice (prisma și
lentila) ale CD playerului se poate forma
condens. Într-o astfel de situaţie, CD-ul va
ieși imediat după ce este introdus în aparat.
Acoperirea cu condens a CD-urilor se
poate remedia prin simpla ștergere cu o
cârpă moale. În aproximativ o oră,
condensul dispare în mod natural de pe
componentele optice. Așteptaţi până când
unitatea își reia funcţionarea normală
înainte de a încerca să o utilizaţi.
Dotările interioare
Sistemul audio
5-22

•Pentru a preveni pierderea sau
deteriorarea datelor stocate, vă
recomandăm să creaţi copii de
siguranţă ale datelor.
•Dacă un dispozitiv depășește valoarea
maximă a curentului electric de 1.000
mA, este posibil să nu funcţioneze și
să nu se încarce atunci când este
conectat.
•Nu scoateţi dispozitivul USB atunci
când este în modul USB (scoateţi-l
numai în modul radio FM/AM sau
CD).
•Dispozitivul nu va funcţiona dacă
datele sunt protejate prin parolă.
Este posibil ca fișierele
MP3/WMA/AAC/OGG
*1 scrise cu alte
specificaţii decât cele indicate să nu fie
redate normal sau ca denumirile fișierelor/
directoarelor să nu fie afișate corect.
*1 Tipul C/tipul D
tSugestii privind folosirea iPod
Acest aparat este compatibil cu redarea
fișierelor de muzică înregistrate pe un
iPod.

∗iPod este o marcă înregistrată a Apple
Inc. în Statele Unite și în alte ţări.
Este posibil ca dispozitivul iPod să nu fie
compatibil în funcţie de model sau de
versiunea sistemului de operare. În acest
caz, este afișat un mesaj de eroare.
ATENŢIE
•Deconectaţi dispozitivul iPod atunci
când nu îl folosiţi. Deoarece iPod nu
este proiect să reziste la modificări
mari de temperatură în interiorul
cabinei, ar putea fi deteriorat sau
bateria sa ar putea fi deteriorată din
cauza temperaturii excesive sau a
umidităţii din interiorul cabinei dacă
este lăsat în vehicul.
•Dacă datele se pierd în timp ce
dispozitivul iPod este conectat la
aparat, Mazda nu poate garanta
recuperarea datelor pierdute.
•Dacă bateria dispozitivului iPod este
deteriorată, acesta nu va putea fi
reîncărcat și este posibil ca redarea să
nu se mai realizeze atunci când este
conectat la aparat.
•Aveţi grijă să nu prindeţi cablul de
conectare al dispozitivului iPod la
deschiderea/închiderea consolei
centrale.
•Pentru detalii privind folosirea
dispozitivului iPod, consultaţi
manualul de utilizare al acestuia.
•După conectarea dispozitivului iPod
la portul USB, toate comenzile sunt
făcute de la sistemul audio. Controlul
de la iPod nu este posibil.
NOTĂ
Acest dispozitiv audio nu poate afișa
imaginile sau fișierele video de pe
dispozitivul iPod.
Dotările interioare
Sistemul audio
5-32

Echipamentul audio (tipul A/tipul B)
Tipul B (compatibil cu RDS) Tipul A (necompatibil cu RDS)
1Butoanele de pornire/volum/sunet..................................................................... pagina 5-34
2Ceas.................................................................................................................... pagina 5-36
3Utilizarea aparatului radio (tipul A)................................................................... pagina 5-37
4Utilizarea aparatului radio (tipul B)................................................................... pagina 5-39
5Utilizarea CD playerului.................................................................................... pagina 5-42
6Folosirea intrării auxiliare/portului USB............................................................ pagina 5-45
7Mesajele de eroare.............................................................................................. pagina 5-46
Dotările interioare
Sistemul audio
5-33

*1 Tipul B
*2 De la model la model, este posibil ca
această funcţie să nu fie disponibilă.
NOTĂ
Dacă nu mai este folosit de câteva
secunde, afișajul revine la afișajul
anterior. Pentru resetarea sunetelor
joase, înalte, a atenuării și a balansului,
apăsaţi pe butonul pentru meniu
(
) timp de 2 secunde. Unitatea va
emite un semnal sonor și va fi afișat
mesajul „CLEAR”.
AF (setarea frecvenţei alternative (AF))
(tipul B)
Funcţia AF a Radio Data System (RDS)
poate fi setată ca pornită sau oprită.
Consultaţi secţiunea „Utilizarea aparatului
radio (tipul B)” de la pagina 5-39.
REG (setarea programelor regionale
(REG)) (tipul B)
Funcţia REG a Radio Data System (RDS)
poate fi setată ca pornită sau oprită.
Consultaţi secţiunea „Utilizarea aparatului
radio (tipul B)” de la pagina 5-39.
ALC (reglarea automată a volumului)
Controlul automat al nivelului (ALC)
modifică automat volumul audio în funcţie
de viteza vehiculului. Cu cât este mai mare
viteza vehiculului, cu atât crește și
volumul. ALC dispune de modurile ALC
OFF (ALC oprit) și ALC LEVEL 1 to 7
(ALC nivelurile 1-7). La ALC LEVEL 7,
nivelul la care poate ajunge volumul este
maximum. Selectaţi modul în funcţie de
condiţiile de drum.
BEEP (sunetul operării audio)
Setarea pentru sunetul de operare la
apăsarea sau ţinerea apăsată a unui buton
poate să fie schimbată. Setarea iniţială este
ON (pornit). Setaţi ca OFF (oprit) pentru
dezactiva sunetul de operare.
Modul BT SETUP
*
Muzica și alte semnale audio, precum
datele voce înregistrate pe dispozitive
audio portabile și telefoane mobile
disponibile pe piaţă care sunt echipate cu
funcţia de transmisie Bluetooth
®, pot fi
ascultate prin transmisie fără fir pe
difuzoarele vehiculului. Utilizând modul
BT SETUP, aceste dispozitive pot fi
programate pentru unitatea Bluetooth
® sau
schimbate (pagina 5-93).
12 Hr
24 Hr (reglarea orei ca 12
Hr/24 Hr)
Rotirea butonului rotativ de control audio
schimbă afișarea orei de la ciclu de 12 ore
la ciclu de 24 de ore (pagina 5-36).
Dotările interioare
Sistemul audio
*Anumite modele.5-35