2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ECU

5. Imediat ce sunt paralele, îndreptaţi roţile și intraţi încet cu spatele în locul de parcare.
Continuaţi verificarea zonei din jurul vehiculului și apoi opriţi-l în poziţia cea mai bună
posibil. (Dacă locul de parcare are linii de împărţire, verificaţi dacă liniile de ghidaj
privind lăţimea vehiculului sunt paralele cu acestea.)
(Starea afişajului) (Starea vehiculului)
Pentru siguranţă, verificaţi zona din jur
6. Atunci când schimbătorul de viteze este trecut din poziţia R în altă poziţie, ecranul
revine la afișajul anterior.
În timp ce conduceţi
Monitorul retrovizor
4-183

NOTĂ
Deoarece poate să existe o diferenţă între imaginea afișată, precum cea indicată mai jos și
condiţiile efective în timp ce parcaţi, verificaţi întotdeauna siguranţa în partea din spate a
vehiculului și în zona din jur, prin contact vizual direct.
•În imaginea locului de parcare (sau a garajului) afișată mai jos, chiar dacă partea din
spate și liniile de ghidaj privind distanţa par paralele pe monitor, este posibil ca acestea
să nu fie efectiv paralele în realitate.
•Atunci când parcaţi într-un loc cu o linie de împărţire numai pe una din laturile locului
de parcare, aceasta și linia de ghidaj privind lăţimea vehiculului par paralele pe
monitor, dar este posibil să nu fie efectiv paralele în realitate.

Pentru siguranţă, verificaţi zona din jur
ttDiferenţa dintre condiţiile reale de drum și imaginea afișată
Există unele diferenţe între drumul real și cel afișat. Aceste diferenţe în percepţia distanţei ar
putea duce la un accident. Luaţi în calcul următoarele condiţii care pot cauza diferenţe în
percepţia distanţei.
Atunci când vehiculul este înclinat datorită greutăţii pasagerilor și a încărcăturii
Atunci când partea din spate a vehiculului este coborâtă, obiectul afișat pe ecran pare mai
departe decât distanţa reală.
DiferenţăObiect
În timp ce conduceţi
Monitorul retrovizor
4-184

tReglarea calităţii imaginii
AVERTISMENT
Reglaţi întotdeauna calitatea imaginii monitorului retrovizor în timp ce vehiculul
este oprit:
Nu reglaţi calitatea imaginii monitorului retrovizor atunci când conduceţi
vehiculul. Reglarea calităţii imaginii monitorului retrovizor, precum luminozitatea,
contrastul, culoarea și nuanţele în timp ce conduceţi este periculoasă deoarece vă
poate distrage atenţia de la operarea vehiculului ceea ce ar putea duce la un
accident.
Reglarea calităţii imaginii poate fi făcută în timp ce schimbătorul de viteze este în marșarier
(R).
Există patru setări care pot fi reglate incluzând luminozitatea, contrastul, nuanţa și culoarea.
În timpul reglării, fiţi atent la mediul din jurul vehiculului.
1. Selectaţi pictograma
din ecran pentru a afișa filele.
2. Selectaţi articolul de filă dorit.
3. Reglaţi luminozitatea, contrastul, nuanţa și culoarea folosind cursorul.
Dacă doriţi să resetaţi, apăsaţi pe butonul de resetare.
4. Selectaţi pictograma
din ecran pentru a închide fila.
În timp ce conduceţi
Monitorul retrovizor
4-186

NOTĂ
•Nu instalaţi accesorii în zona de detectare a senzorilor. Pot afecta funcţionarea
sistemului.
•În funcţie de tipul de obstacol și de condiţiile înconjurătoare, zona de detectare a
senzorului poate fi limitată sau este posibil ca senzorii să nu detecteze obstacolele.
•Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze în următoarele condiţii:
•Noroi, gheaţă sau zăpadă în zona senzorului (revine la funcţionarea normală la
îndepărtarea acestora).
•Zona senzorului este îngheţată (revine la funcţionarea normală atunci când gheaţa se
topește).
•Senzorul este acoperit cu mâna.
•Senzorul este lovit cu putere.
•Vehiculul este foarte înclinat.
•În condiţii de temperatură extrem de ridicată sau scăzută.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietriș sau iarbă.
•Un obiect care generează ultrasunete se află lângă vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul
de dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternică sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comerţ sau o antenă pentru un emiţător radio este instalat
pe vehicul.
•Vehiculul se deplasează spre o bordură înaltă sau pătrată.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protecţie să nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protecţie sau sunt subţiri să fie iniţial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe măsură ce vehiculul se apropie.
•Este posibil ca următoarele tipuri de obstacole să nu fie detectate:
•Obiectele subţiri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zăpada
•Obiectele ascuţite
•Obiectele foarte înalte și cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verificaţi întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dacă bara de protecţie este lovită, chiar și într-un
accident minor. Dacă senzorii sunt deplasaţi, nu mai pot detecta obstacolele.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-188

tOperarea sistemului de senzori pentru parcarea asistată
Cu senzor în faţă și senzor în colţul din faţă
Butonul poate fi activat atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit), schimbătorul
de viteze este în orice poziţie cu excepţia marșarierului (R) și viteza vehiculului este de
aproximativ 10 km/h sau mai puţin.
Atunci când butonul senzorului de parcare este apăsat, se aude un semnal sonor și indicaţia
de detectare a obstacolului
* apare pe afișajul audio, iar indicatorul luminos din buton se
aprinde.

Indicator luminos
NOTĂ
Dacă sistemul este anulat, nu se va restabili automat chiar dacă viteza vehiculului scade la
10 km/h sau mai puţin.
Condiţia detectării senzorului
Sistemul poate să fie folosit atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit) și
butonul senzorilor pentru parcarea asistată a fost acţionat.
Sistemul va opera apoi atunci când schimbătorul de viteze este trecut în marșarier (R).
Senzorii detectează obstacolele în următoarele condiţii
SenzorCondiţia
Senzorul din faţăSchimbătorul de viteze este în orice poziţie cu excepţia marșarierului (R) și viteza ve-
hiculului este de aproximativ 10 km/h sau mai puţin.
Senzorul din colţul faţă Viteza vehiculului este de aproximativ 10 km/h sau mai puţin.
Senzor din spate Schimbătorul de viteze este în marșarier (R).
Senzor colţ spateSchimbătorul de viteze este în marșarier (R) și viteza vehiculului este de aproximativ
10 km/h sau mai puţin.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-190*Anumite modele.

Senzor din colţ faţă*, senzor din colţ spate
Zona de detectare a dis-
tanţeiDistanţa dintre vehicul și obstacolSemnalul sonor*1Senzorul din colţul faţă*/spate
Distanţă mareAprox. 50—38 cm
Sunet intermitent, de intensi-
tate medie
Distanţă medieAprox. 38—25 cm
Sunet puternic, intermitent
Distanţă micăMai puţin de aprox. 25 cm
Sunet continuu
*1 Frecvenţa sunetului intermitent crește pe măsură ce vehiculul se apropie de obstacol.
NOTĂ
Dacă un obstacol este detectat într-o zonă pentru 6 secunde sau mai mult, semnalul sonor
se oprește (cu excepţia zonei cu distanţă mică). Dacă același obstacol este detectat în altă
zonă, se aude semnalul sonor corespunzător.
În timp ce conduceţi
Sistemul de senzori de parcare
4-194*Anumite modele.

AVERTISMENT
Nu dezaburiţi parbrizul folosind
poziţia cu butonul de control al
temperaturii setat în poziţia rece:
Folosirea poziţiei cu butonul de
control a temperaturii în poziţia
rece este periculoasă deoarece va
duce la aburirea părţii exterioare a
parbrizului. Vizibilitatea va fi
perturbată, ceea ce poate duce la
accidente grave. Fixaţi butonul de
control al temperaturii în poziţia
foarte cald sau cald atunci când
folosiţi poziţia
.
NOTĂ
•(Tipul A)
Pentru o degivrare maximă, porniţi
aerul condiţionat, fixaţi butonul
rotativ de control al temperaturii în
poziţia foarte cald și butonul rotativ
de control al ventilării complet în
sensul acelor de ceasornic.
•(Tipul B)
Pentru o degivrare eficientă, porniţi
aerul condiţionat, fixaţi butonul de
control al temperaturii în poziţia
foarte cald și butonul rotativ de
control al ventilării în poziţia 4.
•Dacă doriţi aer cald spre podea, fixaţi
butonul rotativ de selectare a modului
în poziţia
.
•În poziţia , poziţia aer din exterior
este selectată automat. Selectorul de
admisie a aerului nu poate fi trecut în
poziţia aer recirculat.
tUscarea aerului (cu sistem de aer
condiţionat)
Utilizaţi sistemul de aer condiţionat pe
vreme răcoroasă sau rece pentru a ajuta la
dezaburirea parbrizului și a geamurilor
laterale.
1. Fixaţi butonul rotativ de selectare a
modului în poziţia dorită.
2. Fixaţi selectorul de admisie a aerului în
poziţia aer din exterior.
3. Fixaţi butonul rotativ de control al
temperaturii în poziţia dorită.
4. Fixaţi butonul rotativ de control al
ventilării la viteza dorită.
5. Activaţi sistemul de aer condiţionat
apăsând butonul A/C.
NOTĂ
Una din funcţiile sistemului de aer
condiţionat este uscarea aerului și,
pentru a folosi această funcţie,
temperatura nu trebuie să fie fixată la
rece. De aceea, fixaţi butonul rotativ de
control al temperaturii în poziţia dorită
(cald sau rece) și porniţi sistemul de aer
condiţionat atunci când doriţi să uscaţi
aerul din cabină.
Dotările interioare
Sistemul de aer condiţionat
5-9

•Este posibil ca anumite tipuri de date,
precum titlurile, înregistrate pe un CD
normal/reinscripţionabil să nu poată fi
afișate la redarea datelor muzicale
(CD-DA).
•Intervalul dintre introducerea unui disc
CD reinscripţionabil și redarea acestuia
este mai mare decât în cazul unui CD
normal.
•Citiţi toate instrucţiunile de utilizare a
CD-urilor normale/reinscripţionabile.
•Nu folosiţi discuri cu bandă autoadezivă,
etichete parţial dezlipite sau material
adeziv care depășește marginile etichetei
CD-ului. De asemenea, nu folosiţi
discuri pe care este lipită o etichetă
pentru discuri CD disponibilă comercial.
S-ar putea ca discul să nu poată ieși din
unitate, ceea ce poate duce la defecţiuni.
tSugestii privind folosirea
MP3-urilor
MP3 reprezintă acronimul pentru MPEG
Audio Layer 3 care este comprimarea
standardizată a vocii stabilită de grupul de
lucru ISO
*1 (MPEG).
Utilizarea MP3 permite comprimarea
datelor audio la aproximativ 10 % din
dimensiunea datelor sursă.
Acest aparat redă fișierele cu extensia
(.mp3) ca fișiere MP3.
*1 International Organisation for
Standardization (Organizaţia
internaţională pentru standardizare)
ATENŢIE
Nu utilizaţi extensia de fișiere audio
pentru fișiere care nu sunt audio. În
plus, nu schimbaţi extensia fișierului
audio. În caz contrar, unitatea nu va
recunoaște corect fișierele, rezultând în
zgomote sau o defecţiune.
NOTĂ
Furnizarea acestui produs oferă numai
dreptul de utilizare în scop privat,
necomercial și nu oferă autorizarea sau
dreptul de a utiliza produsul în scopuri
comerciale (de exemplu, aducătoare de
venituri) difuzare în timp real (terestră,
prin satelit sau prin cablu sau/și orice
alt mediu), difuzare/streaming prin
Internet, intranet-uri și/sau alte reţele
sau în orice altă formă de distribuire
electronică de date, cum ar sistemele
audio taxate sau audio la cerere. Pentru
astfel de utilizări este necesară o licenţă
separată. Pentru detalii, vizitaţi http://
www.mp3licensing.com.
•Acest aparat poate reda fișiere MP3
înregistrate pe discuri CD-R/CD-RW/
CD-ROM.
•Atunci când denumiţi un fișier MP3, nu
uitaţi să adăugaţi după numele fișierului
extensia MP3 (.mp3).
•Numărul de caractere care poate fi afișat
este limitat.
Dotările interioare
Sistemul audio
5-25