2015 Lexus IS300h ESP

305
1. MONITEUR D’ASSISTANCE AU STATIONNEMENT DE LEXUS
SYSTÈME DE SURVEILLANCE PÉRIPHÉRIQUE
IS_Navi_EK
6
XTournez le volant à droite
Poteau vertical noir et jaune
Trait bleu
NOTE
●Veillez à vérifier qu’aucun d’obstacle ne
se trouve à l’intérieur du trait bleu.
Si des obstacles se trouvent à l’intérieur
du trait bleu, n’utilisez pas l’assistance au
stationnement en créneau.
●Lorsque vous positionnez le trait bleu sur
l’espace de stationnement, veillez à le
positionner de sorte que la ligne de
prolongement bleue ne déborde pas sur
le pneu du véhicule stationné devant
l’espace vide.
●Si la ligne de prolongement du trait bleu
déborde sur le véhicule stationné, il se
peut que votre véhicule soit trop proche.
Vérifiez qu’un espace d’environ 1 m (3 ft.)
est présent entre votre véhicule et le
véhicule stationné.
X Roue chevauchant la ligne de
prolongement

306
1. MONITEUR D’ASSISTANCE AU STATIONNEMENT DE LEXUS
IS_Navi_EK
6Maintenez le volant dans sa position
actuelle et reculez.
zL’assistance au stationnement en créneau
est désactivée si vous tournez le volant tout
en reculant. Déplacez le levier de vitesses
de la position “R”, puis recommencez à
partir de la procédure 1.
7Une ligne courbe bleue s’affiche sur
l’écran. Maintenez le volant dans sa
position actuelle et reculez lentement.
Arrêtez le véhicule lorsque la ligne
courbe bleue rencontre le coin de
l’espace de stationnement souhaité.
X Ligne courbe bleue
NOTE
●Lorsque vous reculez, veillez à ne pas
heurter d’obstacles avec votre véhicule.
Reculez le véhicule lentement.

308
1. MONITEUR D’ASSISTANCE AU STATIONNEMENT DE LEXUS
IS_Navi_EK
1Sélectionnez .
zSi le capteur d’assistance au stationnement
de Lexus détecte un objet lorsque que vous
tentez de vous garer dans un espace de
stationnement situé à gauche, le poteau
vertical noir et jaune peut être obscurci par
l’affichage du capteur d’assistance au
stationnement de Lexus. Dans ce cas,
désactivez la commande de capteur
d’assistance au stationnement de Lexus ( →
P.319), et déplacez le véhicule en vérifiant
la sécurité de la zone environnante
directement et à l’aide du rétroviseur. Au
terme de cette opération, activez la
commande.
z Vous avez trop tourné le volant, et le
système ne peut pas fonctionner. Ramenez
le volant dans sa position d’origine.
z Si le message s’affiche avant que le trait ne
soit positionné sur l’espace de
stationnement souhaité, il est probable que
le véhicule soit trop éloigné de
l’accotement. Vérifiez qu’un espace
d’environ 1 m (3 ft.) est présent entre votre
véhicule et le véhicule stationné.
X Mode normal
Mode étroit
zSi le contact du moteur est
désactivé lorsque le moniteur d’assistance
au stationnement est désactivé avec le
mode étroit, l’écran de mise en garde
s’affiche d’abord la prochaine fois que vous
sélectionnez l’assistance au stationnement
en créneau.
DÉSACTIVATION DE
L’ASSISTANCE AU
STATIONNEMENT EN
CRÉNEAU
VÉHICULES ÉQUIPÉS DU
CAPTEUR D’ASSISTANCE AU
STATIONNEMENT DE LEXUS
SI LE MESSAGE “Le volant a été
tourné trop loin. Faites-le revenir
en arrière.” S’AFFICHE
MODE ÉTROIT
Si l’emplacement dans lequel vous
devez garer le véhicule est plus étroit
qu’à l’accoutumée, le mode étroit peut
être utilisé.

312
1. MONITEUR D’ASSISTANCE AU STATIONNEMENT DE LEXUS
IS_Navi_EK
zLes lignes de guidage de distance et les
lignes de guidage de largeur du véhicule
risquent de ne pas êt re parallèles aux lignes
de démarcation de l’espace de
stationnement, même lorsqu’elles semblent
l’être. Veillez à vérifier visuellement.
z Les distances entre les lignes de guidage
de largeur du véhicule et les lignes de
démarcation gauche et droite de l’espace
de stationnement peuvent ne pas être
égales, même lorsqu’elles semblent l’être.
Veillez à vérifier visuellement.
z Les lignes de guidage de distance
fournissent un guidage des distances pour
des routes planes. Dans les situations
suivantes, il existe une marge d’erreur entre
les lignes de guidage sur l’écran et la
distance/trajectoire réelle sur la route.
DIFFÉRENCES ENTRE
L’ÉCRAN ET LA ROUTE
RÉELLELORSQUE LE SOL DERRIÈRE
LE VÉHICULE MONTE
BRUSQUEMENT
Les lignes de guidage de distance
apparaissent plus proches du véhicule
que la distance réelle. Pour cette raison,
les objets apparaissent plus éloignés
qu’ils ne le sont réellement. De la même
manière, il existe une marge d’erreur
entre les lignes de guidage et la
distance/trajectoire réelle sur la route.

324
2. CAPTEUR D’ASSISTANCE AU STATIONNEMENT DE LEXUS
IS_Navi_EK
zUne suspension qui n’est pas d’origine
Lexus (suspension abaissée, etc.) est
installée.
z La forme de l’obstacle peut empêcher un
capteur de le détecter. Faites tout
particulièrement attention aux obstacles
suivants:
• Câbles, barrières, cordes, etc.
• Coton, neige et autres matériaux qui
absorbent les ondes sonores
•Objets pointus
•Obstacles bas
• Obstacles élevés avec des parties supérieures dépassant vers l’extérieur
dans la direction de votre véhicule
z Outre les exemples ci-dessus, il existe
des cas dans lesquels un capteur peut
juger que des panneaux ou des objets
sont plus proches qu’ils ne le sont en
raison de leur forme.
ATTENTION
●Soyez prudent lorsque vous utilisez le
capteur d’assistance au stationnement de
Lexus
Observez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut
entraîner une conduite non sécurisée du
véhicule et provoquer un accident.
• N’utilisez pas le capteur à des vitesses
dépassant 10 km/h (6 mph).
• N’attachez pas d’accessoires à portée du capteur.
●Même si les capteurs qui fonctionnent
correctement continuent de détecter des
obstacles, n’utilisez jamais l’assistance au
stationnement de Lexus si un ou plusieurs
capteurs sont susceptibles d’être
défectueux.

328
2. CAPTEUR D’ASSISTANCE AU STATIONNEMENT DE LEXUS
IS_Navi_EK
1Affichez l’écran “Configuration LEXUS
park assist”. (→P.327)
2Sélectionnez le bouton d’écran
souhaité.
zLe volume comprend 5 niveaux, le plus
élevé correspondant à la valeur la plus
haute.
1Affichez l’écran “Configuration LEXUS
park assist”. ( →P.327)
2Sélectionnez “Affichage désactivé”
pour éteindre l’affichage du sonar de
stationnement.
PARAMÉTRAGE DU VOLUME
D’UNE ALERTE
Le volume d’une alerte peut être réglé.
PARAMÉTRAGE DE
L’AFFICHAGE DU SONAR DE
STATIONNEMENT
Vous pouvez activer ou désactiver
l’affichage du sonar de stationnement.
INFORMATION
●
Bien que “Affichage désactivé” soit
sélectionné, si l’obstacle est détecté au
cours de l’assistance au stationnement de
Lexus, l’avertissement s’affiche en haut à
droite de l’écran.

354
1. FONCTIONNEMENT DU TÉLÉPHONE (SYSTÈME MAINS LIBRES POUR TÉLÉPHONES PORTABLES)
IS_Navi_EK
■MODIFICATION DES MESSAGES
DE RÉPONSE RAPIDE
1Sélectionnez “Message rapide” .
2Sélectionnez correspondant au
message que vous souhaitez modifier.
3Sélectionnez “OK” une fois la
modification terminée.
INFORMATION
●
Pour réinitialiser les messages de
réponse rapide modifiés, sélectionnez
“Par défaut” .
●“Message rapide 1” (“Je suis en route,
j'arriverai dans environ [ETA]
minutes.”)*:
Ce message ne peut pas être modifié et
[ETA] est rempli automatiquement avec
l’heure d’arrivée estimée calculée par le
système de navigation sur l’écran des
messages de confirmation.
Si des points de cheminement sont
paramétrés, [ETA] jusqu’au prochain
point de cheminement s’affiche.
Si aucun itinéraire n’est actuellement
paramétré dans le système de navigation,
“Message rapide 1” ne peut pas être
sélectionné.
*: Avec fonction de navigation

355
1. FONCTIONNEMENT DU TÉLÉPHONE (SYSTÈME MAINS LIBRES POUR TÉLÉPHONES PORTABLES)
IS_Navi_EK
TÉLÉPHONE
7
■APPEL À PARTIR DE
L’AFFICHAGE D’UN MESSAGE E-
MAIL/SMS/MMS
1Affichez l’écran “Messages”.
(→ P.350)
2Sélectionnez le message souhaité.
3Sélectionnez .
zSi 2 ou plusieurs numéros de téléphone
sont présents, sélectionnez le numéro
souhaité.
4Vérifiez que l’écran “Appel” s’affiche.
■ APPEL À PARTIR D’UN NUMÉRO
INDIQUÉ DANS UN MESSAGE
1Affichez l’écran “Messages”.
(→ P.350)
2Sélectionnez le message souhaité.
3Sélectionnez la zone de texte.
4Sélectionnez correspondant au
numéro souhaité.
zLes numéros de téléphone identifiés
contenus dans le message s’affichent.
APPEL À L’EXPÉDITEUR DU
MESSAGE
Les appels peuvent être effectués vers le
numéro de téléphone de l’expéditeur
d’un message e-mail/SMS/MMS.
Les appels peuvent être effectués vers
un numéro identifié dans la zone de
texte d’un message.