2015 Lexus GS450h ABS

1032. Комбинация приборов
2
Комбинация приборов
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
XМодели F SPORT
Единицы измерения , используемые на спидометре , зависят от региона , для
которого предназначен автомобиль .
Контрольные лампы информируют водителя о сбоях в работе
указанных систем автомобиля .
Контрольные лампы
*1Контрольная лампа
тормозной системы
( → стр . 557)*2, 3
(при наличии )
Индикатор “AFS OFF”
( → стр . 560)
*2, 4Контрольная лампа
системы зарядки
( → стр . 557)*1, 3Индикатор работы
системы удержания
тормоза (→ стр . 560)
*2Индикатор неисправности
( → стр . 558)*3Индикатор стояночного
тормоза (→ стр . 560)
*2Контрольная лампа SRS
( → стр . 558)*1Контрольная лампа
тормозной системы
( → стр . 560)
*1Контрольная лампа ABS
( → стр . 558)Контрольная лампа
низкого уровня топлива
( → стр . 560)

1082. Комбинация приборов
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Если не загорается контрольная лампа одной из систем обеспечения
безопасности движения
Если при запуске гибридной системы не загорается контрольная лампа какой -
либо из систем обеспечения безопасности движения (например , ABS или SRS),
это может означать , что соответствующая система находится в
неработоспособном состоянии . Следовательно , она не сможет защитить Вас
при столкновении , что может привести к смертельному исходу или тяжелым
травмам . В этом случае немедленно произведите осмотр автомобиля у любого
авторизованного дилера или в ремонтной мастерской Lexus, либо в другой
организации , имеющей соответствующую квалификацию и оснащение .

3224-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR) •
На многофункциональном дисплее параметр “Ус и л .рул .упр .” на экране
имеет значение “Вкл ”. (→стр . 118)
• Автомобиль не ускоряет и не замедляет движение на определенную
величину .
• Рулевое колесо не перемещается с уровнем силы , подходящим для смены
полос .
• Системы ABS, VSC, TRC и PCS (Pre-Crash Safety system, система
предаварийной безопасности ) не работают .
• Функция TRC или VSC не выключена .
• Предупреждение о том , что руки убраны с рулевого колеса , не отображается .
( → стр . 323)
● Предупреждение о рыскании автомобиля
Функция будет работать только при соблюдении всех перечисленных ниже
условий .
• На многофункциональном дисплее параметр “Предупр . о перес . линии ” на
экране имеет значение “Вкл ”. (→стр . 118)
• Автомобиль движется со скоростью 50 км/ч или быстрее .
• Ширина полосы составляет 3 м и более .
• Не обнаружены неисправности системы . (→ стр . 324)
● Функция помощи следованию по центру полосы
Функция будет работать только при соблюдении всех перечисленных ниже
условий .
• Система LKA включена .
• На многофункциональном дисплее параметры “Ус и л .рул .упр .” и
“ Центр .полож .” на экране имеют значение “Вкл ”. (→стр . 118)
• Система распознает белые (желтые ) линии .
• Работает динамический радарный круиз -контроль в полном диапазоне
скоростей .
• Ширина полосы составляет 2,5–4,1 м.
• Рычаг указателей поворота не нажат .
• Автомобиль движется по прямой дороге или в плавном повороте с радиусом
более 200 м.
• Не обнаружены неисправности системы . (→ стр . 324)
• Автомобиль не ускоряет и не замедляет движение на определенную
величину .
• Рулевое колесо не перемещается с уровнем силы , подходящим для смены
полос .
• Системы ABS, VSC, TRC и PCS (Pre-Crash Safety system, система
предаварийной безопасности ) не работают .
• Функция TRC или VSC не выключена .
• Предупреждение о том , что руки убраны с рулевого колеса (→ стр . 323), не
отображается .
• Включена функция управления при выходе за пределы полосы .

3334-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR) ●
Функция рулевого управления
Эта функция работает при выполнении всех следующих условий в дополнение
к условиям работы для функции предупреждения о выходе за пределы
полосы .
• На многофункциональном дисплее параметр “Ус и л .рул .упр .” на экране
имеет значение “Вкл ”. (→стр . 118)
• Автомобиль не ускоряет и не замедляет движение на определенную
величину .
• Рулевое колесо не перемещается с уровнем силы , подходящим для смены
полос .
• Системы ABS, VSC, TRC и PCS (Pre-Crash Safety system, система
предаварийной безопасности ) не работают .
• Функция TRC или VSC не выключена .
• Кроме Израиля : Предупреждение о том , что руки убраны с рулевого колеса ,
не отображается . (→ стр . 334)
● Предупреждение о рыскании автомобиля
Функция будет работать только при соблюдении всех перечисленных ниже
условий .
• На многофункциональном дисплее параметр “Предупр . о перес . линии ” на
экране имеет значение “Вкл ”. (→стр . 118)
• Автомобиль движется со скоростью 50 км/ч или быстрее .
• Ширина полосы составляет 3 м и более .
• Не обнаружены неисправности системы . (→ стр . 336)
■ Временное отключение функций
Если условия работы функции перестают выполняться , функция может быть
временно отключена . Однако когда все условия работы функции выполняются
вновь , работа функции автоматиче cки возобновляется . (→ стр . 332)
■ Функция рулевого управления
В зависимости от скорости автомобиля , ситуации с выходом за пределы полосы ,
состояния дорожного покрытия и т.п . работа функций может быть плохо
различима либо функции могут не работать .
■ Функция предупреждения о выходе за пределы полосы
Предупреждающий звуковой сигнал может быть плохо слышен из -за внешних
шумов , воспроизведения аудио и т.п . Кроме того , может быть сложно различить
вибрации рулевого колеса из -за состояния дорожного покрытия и т .п .

393
4
4-5. Использование других систем помощи при вождении
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
Системы помощи при вождении
◆ECB (Electronically Controlled Brake System, тормозная
система с электронным управлением )
То р м о з н а я система с электронным управлением генерирует
тормозное усилие , соответствующее операции торможения
◆ABS (Anti-lock Brake System, антиблокировочная тормозная
система )
Помогает предотвратить бл о к ир ов к у колес при внезапном
торможении или торможении на скользкой дороге
◆Ус и л и т е л ь экстренного торможения
Создает повышенное тормозное усилие после нажатия на педаль
тормоза , когда система определяет ситуацию экстренного
торможения
◆VSC (Vehicle Stability Control, система контроля устойчивости
автомобиля )
Помогает водителю контролировать занос при внезапном маневре
в сторону или прохождении поворота на скользкой дороге .
◆TRC (Traction Control, противобуксовочная система )
Помогает сохранить тяговое усилие и предотвратить пробуксовку
ведущих колес при трогании или ускорении автомобиля на
скользкой дороге .
◆VGRS (Variable Gear Ratio Steering, рулевое управление с
переменным передаточным числом ) (при наличии )
Регулирует угол поворота передних колес в соответствии со
скоростью автомобиля и перемещением рулевого колеса .
Для повышения динамических характеристик автомобиля и
повышения безопасности движения автоматически
включаются в работу следующие системы , реагирующие на
различные дорожные ситуации . Однако помните , что эти
системы являются вспомогательными , и нельзя полностью
полагаться на них при эксплуатации автомобиля .

3954-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
◆VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management, комплексное
управление динамикой автомобиля )
Обеспечивает интегрированное управление системами ABS,
помощи при экстренном торможении , TRC, VSC, управления при
трогании на склоне , EPS, VGRS ( при наличии ) и DRS ( при
наличии ).
Помогает обеспечить стабильность автомобиля при
маневрировании на дороге со скользким покрытием путем
управления тормозами , мощностью гибридной системы ,
усилителем рулевого управления , передаточным числом рулевого
управления и углом поворота задних колес .
◆Сигнал аварийного торможения
В случае резкого торможения стоп -сигналы начинают
автоматически мигать , чтобы предупредить водителя
движущегося следом автомобиля .
При работе систем TRC/VSC/ABS
будет мигать индикатор
пробуксовывания .
Когда работают системы TRC/VSC/ABS

3984-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR) ■
Звуки и вибрации , вызываемые системами ABS, экстренного торможения ,
VSC, управления при трогании на склоне , TRC и VGRS
Когда работают вышеназванные системы , возможно возникновение любой из
следующих ситуаций . Ни одна из них не указывает на возникновение
неисправности .
● Через кузов автомобиля и рулевое управление могут проходить вибрации .
● После остановки автомобиля может быть слышен звук двигателя .
■ Звук работы системы ECB
Звук работы системы ECB слышен в следующих случаях , но это не означает
возникновения неисправности .
● Звук работы из моторного отсека , возникающий при использовании педали
тормоза .
● Звуки мотора тормозной системы , доносящийся из передней части автомобиля
при открытой двери водителя .
● Звук работы слышен из моторного отсека , когда после остановки гибридной
системы прошли 1 или 2 минуты .
■ Звук работы EPS, VGRS и DRS
При работе рулевого колеса можно услышать звук (шум ) мотора . Это не является
признаком неисправности .
■ Автоматическое включение систем TRC и VSC
После отключения систем TRC и VSC они автоматически включаются в
следующих ситуациях :
● После перевода переключателя POWER в режим выключения .
● Если отключена только система TRC, она снова включится при увеличении
скорости автомобиля
Если отключены обе системы TRC и VSC, системы не включаются даже при
увеличении скорости автомобиля .
■ Сниженная эффективность системы EPS
Эффективность системы EPS уменьшается , чтобы предотвратить перегрев
системы , когда рулевое управление часто используется в течение
продолжительного периода времени . В результате рулевое управление требует
больших усилий . Если это происходит , воздержитесь от чрезмерного
использования рулевого управления или остановите автомобиль и выключите
гибридную систему . Система EPS должна вернуться к нормальному режиму в
течение 10 минут .
■ Условия работы вспомогательной системы управления при трогании на
склоне
При выполнении следующих условий работает вспомогательная система
управления при трогании на склоне .
● Рычаг управления трансмиссией находится в положении , отличном от P или N
( при начале движения вперед /назад на уклоне по направлению вверх ).
● Автомобиль остановлен .
● Педаль акселератора не нажата .
● Стояночный тормоз не включен .

4004-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Система ABS работает неэффективно , когда
● Превышены предельные значения сцепления шин с дорожным полотном
( например , сильно изношенные шины на дороге , покрытой снегом ).
● Возникает эффект аквапланирования автомобиля при движении с высокой
скоростью по влажным или скользким дорогам .
■ То рмоз н о й путь при работе системы ABS может превышать тормозной
путь при обычных условиях
Система ABS не предназначена для сокращения тормозного пути . Всегда
поддерживайте безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля ,
особенно в следующих ситуациях :
● При движении по ухабистым , гравийным или заснеженным дорогам
● При движении с цепями противоскольжения
● При движении по ухабистой дороге
● При движении по дорогам с выбоинами или неровной поверхностью
■ Система TRC может работать неэффективно в следующих случаях
При движении по скользким дорогам контроль за направлением движения и
тягой может быть потерян даже несмотря на работу системы TRC.
В условиях , в которых может быть потеряна стабильность движения и тяга ,
следует двигаться осторожно .
■ Вспомогательная система управления при трогании на склоне не может
эффективно работать в следующих случаях
● Не следует полностью полагаться на вспомогательную систему управления
при трогании на склоне . Вспомогательная система управления при трогании
на склоне может быть неэффективной на крутых склонах или обледенелых
дорогах .
● В отличие от стояночного тормоза , вспомогательная система управления при
трогании на склоне не предназначена для длительного удержания
автомобиля в неподвижном состоянии . Не пытайтесь использовать
вспомогательную систему управления при трогании на склоне для удержания
автомобиля , так как это может привести к аварии .