2015 Lexus GS F ignition

4105-2. A légkondicionáló berendezés és a páramentesítő használata
Be-/kikapcsolja a kormánykerékfűtést.
A fűtés működése alatt a visszajelző
lámpa világít.
A kormánykerékfűtés akkor használható, ha a motorindító gomb IGNITION ON
módban van.
A kormánykerékfűtés megközelítőleg 30 perc múlva automatikusan kikapcsol.
Első ülésfűtés és szellőztetés (felszereltségtől függően)/hátsó ülésfűtés
(felszereltségtől függően)
Ülésfűtés-szabályozókapcsolók
Az ülésfűtés működése alatt a a kapcsolón lévő visszajelző lámpa (sárgán) világít.
Az ülésszellőztetés kapcsolói (csak első ülések)
Az ülésszellőztetés működése alatt a a kapcsolón lévő visszajelző lámpa (zölden)
világít.
Fokozat visszajelző lámpák
Megjelenik az ülésfűtés hőmérséklete vagy az ülésszellőztetés ventilátor-sebessé-
ge (csak első ülések).
„AUTO” visszajelző lámpák
Fűthető kormánykerék (ha van)
Ülésfűtés/ülésszellőztetés
Első ülésekHátsó ülések
1
2
3
4

4135-2. A légkondicionáló berendezés és a páramentesítő használata
5
Belső felszereltség
Az ülésfűtés/ülésszellőztetés akkor használható, ha
A motorindító gomb IGNITION ON módban van.
Ülésfűtés vezérlés (automatikus üzemmód nélküli gépjárművek)
Az ülésfűtés automatikusan működést vált. Ha az ülésfűtés működése közben kikapcsol-
ja motorindítógombot, az ülésfűtés kezdeti működése a visszakapcsolásig eltelt idő
függvényében változik.
Az ülésfűtés automatikus működése Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmódban
Ha a vezetési üzemmód választókapcsolót hideg időben Eco (üzemanyag-takarékos)
vezetési üzemmódba kapcsolja, az ülésfűtés a fűtőteljesítmény növelése érdekében au-
tomatikusan működésbe léphet.
Automatikus működés S-FLOW üzemmódban
Az első ülésfűtés és szellőztetés vagy a hátsó ülésfűtés automatikusan kikapcsolhat ha S-
FLOW módba kapcsol automatikus üzemmód közben. (395. o.)
Gombok lezárása (hátsó vezérlőpanellel felszerelt gépjárművek)
A nem szándékos működtetés megelőzése érdekében lezárhatja a hátsó kartámaszon
lévő gombok egy részét. (408. o.)
Ha a gomb nem funkcionál (hátsó vezérlő panellel felszerelt gépjárművek)
Ha a hátsó vezérlő panel gombja nem működtethető annak ellenére sem, hogy a gomb-
zárfunkciót feloldotta, ellenőrizze, hogy a kapcsolót nem állította-e funkción kívüli álla-
potba a gomb megnyomásával a Remote Touch képernyőn. (401. o.)
Hátsó vezérlőpanel megvilágítását kikapcsoló funkció (hátsó vezérlőpanellel felsze-
relt gépjárművek)
A hátsó vezérlőpanel megvilágítása kikapcsolható. (408. o.)
Személyre szabás
Az első ülésfűtés automatikus működése (ülésfűtés nélkül), illetve az első ülésfűtés és
ülésszellőztetés vagy a hátsó ülésfűtés automatikus üzemmód beállításai megváltoztat-
hatók. (Személyre szabható funkciók: 640. o.)
Jelenlegi működés
A kezdeti működési üzemmód és a motorindító gomb
IGNITION ON módba állításáig eltelt idő
0–15 percTöbb mint 15 perc
Hi (nagy sebesség)Hi (nagy sebesség)Hi (nagy sebesség)
KözepesKözepesHi (nagy sebesség)
Lo (kis sebesség)Lo (kis sebesség)Hi (nagy sebesség)

4285-5. Egyéb belső felszerelések használata
Kérjük, olyan elektromos eszközöket alkalmazzon, amelyek 12 V DC/10 A-nál
kevesebbet fogyasztanak (120 W-os fogyasztás).
Az elektromos csatlakozóaljzatok akkor használhatóak, ha a motorindító gomb AC-
CESSORY vagy IGNITION ON módban van.
Használathoz hajtsa le a kartámaszt.
Elektromos csatlakozóaljzatok
ElölHátul
Nyissa fel a fedelet.
FIGYELEM
Az elektromos csatlakozóaljzatok sérülésének elkerülése érdekében hajtsa le az
elektromos csatlakozóaljzatok fedelét, ha nem használja azokat.
Az elektromos csatlakozóaljzatokba kerülő idegen tárgyak vagy folyadékok rövid-
zárlatot okozhatnak.
Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében leállított motor esetén ne
használja az elektromos csatlakozóaljzatokat a szükségesnél tovább.
Kartámasz

4305-5. Egyéb belső felszerelések használata
A hátsó napfényvédő akkor használható, ha a motorindító gomb IGNITION ON mód-
ban van.
A motorindító gomb ACCESSORY módba kapcsolása vagy kikapcsolása után a hátsó
napfényvédőt kb. 1 percig használhatja.
Hátrameneti funkció: A megfelelő hátsó kilátás biztosítása érdekében a napfényvédő
automatikusan leereszkedik, ha a sebességváltó kar „R” helyzetben van.
A következő esetekben azonban a hátsó napfényvédő újra felemelkedik:
• A gomb ismételt megnyomása esetén.
*
• A sebességváltó kart P helyzetbe kapcsolja.
• Ha a sebességváltó kart kiveszi az „R” helyzetből, és a gépjármű eléri a 15 km/h
(9 mph) sebességet.
Ha a hátrameneti funkció miatt a hátsó napfényvédő leereszkedett, és a motort leál-
lítja, akkor a napfényvédő a motor következő beindítása után akkor sem fog fel-
emelkedni, ha a gépjármű eléri a 15 km/h (9 mph) sebességet. Ha szeretné újra fel-
emelni a napfényvédőt, nyomja meg a gombot.
*:Időnként a hátrameneti funkciót nem lehet végrehajtani a gomb megnyomása után.
A funkció végrehajtásához ismételje meg az előző műveletet.
Hátsó vezérlőpanellel felszerelt gépjárművek: A nem szándékos működtetés megelő-
zése érdekében lezárhatja a hátsó kartámaszon lévő gombok egy részét. (408. o.)
Hátsó vezérlőpanellel felszerelt gépjárművek: A hátsó vezérlőpanel megvilágítása ki-
kapcsolható. (408. o.)
A hátrameneti funkció késleltetése megváltoztatható.
(Személyre szabható funkciók: 628. o.)
VIGYÁZAT!
A hátsó napfényvédő működtetésekor ne tegye az ujjait vagy egyéb tárgyakat a rete-
szelő részbe vagy a nyílásba.
Beszorulhat és megsérülhet.
FIGYELEM
Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében ne használja a hátsó napfény-
védőt a motor kikapcsolt állapotában.
A hátsó napfényvédő és a hátsó oldalajtó napfényvédők normál működtetéséhez ol-
vassa el a következő figyelmeztetéseket.
• Ne terhelje túl a hátsó napfényvédő motorját és egyéb alkatrészeit.
• Ne tegyen tárgyakat olyan helyre, ahol akadályozhatják a nyitást és a zárást.
• Ne ragasszon semmit a hátsó napfényvédőre és a hátsó oldalajtók napfényvédőire.• Tartsa a nyílást tisztán és akadálymentesen.
•Ne működtesse a hátsó napfényvédőt hosszú ideig egyfolytában.

4446-3. Karbantartás saját kivitelezésben
VIGYÁZAT!
A motortérben számos olyan mechanizmus és folyadék található, amelyek elmozdulhat-
nak, felforrósodhatnak vagy elektromosan feltöltődhetnek. A súlyos vagy halálos sérülé-
sek elkerülése érdekében tartsa be a következő biztonsági figyelmeztetéseket.
Ha a motortérben dolgozik
Tartsa távol kezét, ruháját és a szerszámokat a forgó ventilátortól és a hajtószíjtól.
Közvetlenül vezetés után ne érintse meg a motort, a hűtőt, a kipufogócsonkot, mivel
forróak lehetnek. Az olaj és az egyéb folyadékok szintén melegek.
Ne hagyjon gyúlékony anyagot a motortérben (pl. papírt és rongyot).
Ne dohányozzon, ne keltsen szikrát, és ne használjon nyílt lángot az üzemanyag-ellá-
tó rendszer vagy az akkumulátor környezetében. Az üzemanyagpára vagy az akku-
mulátorgőzök gyúlékonyak.
Ha az akkumulátoron dolgozik, legyen nagyon óvatos. Mérgező és maró kénsavat
tartalmaz.
Legyen óvatos, mert a fékfolyadék árthat kezének vagy szemének, és károsíthatja a
fényezett felületeket. Ha a folyadék kezére vagy szemébe fröccsen, azonnal öblítse le
vízzel. Ha továbbra is panasza van, forduljon orvoshoz.
Ha az elektromos hűtőventilátorokon vagy a hűtőrácson dolgozik
A motorindító gombot kapcsolja ki.
Ha a motorindító gomb IGNITION ON módban van, és üzemel a légkondicionáló be-
rendezés és/vagy a hűtőfolyadék hőmérséklete magas, az elektromos hűtőventiláto-
rok automatikusan bekapcsolhatnak. (460. o.)
Védőszemüveg
Használjon védőszemüveget, hogy megakadályozza bármilyen kirepülő, kieső anyag
vagy folyadékpermet szembe kerülését.
FIGYELEM
Ha eltávolítja a levegőszűrő-betétet
Ha úgy használja a gépjárművet, hogy eltávolította a levegőszűrő-betétet, a levegőben
lévő szennyeződés a motor túlzott elhasználódásához vezethet.
Ha a folyadékszint alacsony vagy magas
Nem rendellenes, ha a fékfolyadékszint kis mértékben csökken, ahogy a fékbetétek
kopnak, illetve, amikor a gyűjtőtartályban magas a folyadékszint.
Ha gyakran kell utántölteni a kiegyenlítőtartályt, az súlyos problémára utal.

4686-3. Karbantartás saját kivitelezésben
A gumiabroncs nyomásának megváltoztatásakor, pl. az utazósebesség
megváltoztatásakor.
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer inicializálásakor az aktuális
gumiabroncsnyomás lesz a referenciaérték.
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer inicializálásának módja
Biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel, majd kapcsolja ki a motorin-
dító gombot.
Mozgásban lévő gépjárműben nem hajtható végre inicializálás.
Állítsa be a gumiabroncsnyomást a megadott hideg gumiabroncsnyomás
értékre. (623. o.)
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás megfelel-e a megadott hideg gumiab-
roncs-nyomásértéknek. A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer ezt az
értéket veszi alapul.
Kapcsolja a motorindító gombot IGNITION ON módba.
Nyomja meg a vagy a gombot a mérőműszerek irányítókapcsoló-
ján, majd kattintson a gombra.
Nyomja meg a műszercsoport vezérlőkapcsolók vagy gombját és
válassza ki a „Vehicle Settings” (gépjármű beállítások) opciót. Majd nyomja
meg a gombot.
Nyomja meg a műszercsoport
vezérlőkapcsolók vagy
gombját és válassza ki az „TPMS”
opciót. Majd nyomja meg és tart-
sa lenyomva a gombot, amíg
meg nem jelenik egy üzenet.
Az üzenet a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn jelenik meg és a gumiab-
roncsnyomásra figyelmeztetőlámpa
3-szor lassan felvillan.
Ha az üzenet eltűnik, az inicializálás
befejeződött.
Azonosító kódok regisztrálása
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeit és jeladóit egyedi
azonosító kóddal látták el. A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer sze-
lepeinek és jeladóinak cseréjekor regisztrálni kell azonosító kódjukat. Az azono-
sító kódot regisztráltassa hivatalos Lexus márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
1
2
3
4
5
6

469 6-3. Karbantartás saját kivitelezésben
6
Karbantartás és ápolás
Mikor kell kicserélni a gépjármű gumiabroncsait?
A gumiabroncsokat akkor kell kicserélni, ha:
Az abroncsokon a futófelület kopásjelzői láthatóak.
A gumiabroncson olyan mély vágás, hasadás vagy repedés keletkezik, amely láthatóvá
teszi a gumiabroncs szövetét, vagy kidudorodások jelzik a gumiabroncs belső sérülését
A gumiabroncs gyakran leereszt, vagy a sérülést a mérete vagy az elhelyezkedése mi-
att nem lehet javítani
Ha nem biztos ebben, kérje hivatalos Lexus márkakereskedés, szerviz vagy más, megfe-
lelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakember tanácsát.
Gumiabroncsok és keréktárcsák cseréje (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rend-
szerrel felszerelt gépjárművek)
Ha a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladóinak azonosító
kódja nincs regisztrálva, a gumiabronc nyomásra figyelmeztető rendszer nem fog meg-
felelően működni. Kb. 10 perces haladást követően a gumiabroncsnyomásra figyelmez-
tető lámpa 1 perc villogás után világítani kezd, így jelezve a rendszer hibás működését.
A gumiabroncs élettartama
Minden 6 évnél idősebb gumiabroncsot meg kell vizsgáltatni szakemberrel, még akkor
is, ha soha vagy csak ritkán használta, és nem látszik rajta sérülés.
A gumiabroncsnyomás rendszeres ellenőrzése
A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer használata nem helyettesíti a gumiab-
roncsnyomás rendszeres ellenőrzését. A gumiabroncsok nyomását a gépjármű napi el-
lenőrzése során vizsgálja meg.
A gumiabroncsok felcserélésekor (gumiabroncsnyomás-kijelző funkcióval rendelke-
ző, gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Győződjön meg arról, hogy a motorindító gomb kikapcsolt állapotban van. Ha a kereke-
ket a motorindító gomb IGNITION ON módja mellett cserélik fel, a kerékpozícióra vo-
natkozó információk nem frissülnek.
Ha véletlenül mégis így történik, kapcsolja ki, majd IGNITION ON módba a motorindí-
tó gombot vagy, miután meggyőződött a megfelelő gumiabroncsnyomás felől, inicializál-
ja a rendszert.
Alacsony oldalfalmagasságú gumiabroncsok (a 225/50R17 méretű gumiabroncsok
kivételével)
A szabvány gumiabroncsokkal összehasonlítva, az alacsony oldalfalmagasságú gumiab-
roncsok általában gyorsabban kopnak, és havas és/vagy jeges úton kevésbé jó a tapadá-
suk. Havas és/vagy jeges úton használjon téli gumiabroncsot vagy hóláncot, és az út- és
időjárási viszonyoknak megfelelően vezessen. (383. o.)
Ha a téli gumiabroncs mintázatának mélysége 4 mm (0,16 in.) alá csökken
A téli gumiabroncs elveszti hatékonyságát.

4706-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Helyzetek, amelyekben a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer nem műkö-
dik megfelelően (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjár-
művek)
A következő esetekben előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
rendszer nem működik megfelelően.
• Ha nem eredeti Lexus keréktárcsákat használ.
• Egy gumiabroncsot nem OE (eredeti felszereltség) kategóriába tartozó gumiab-
roncsra cseréltek.
• Egy gumiabroncsot nem az eredeti méretnek megfelelő gumiabroncsra cseréltek.
• Hóláncot stb. szerelt fel.
• Megerősített falú, defekttűrő gumiabroncs van felszerelve.
• Ha a rádióhullámokat befolyásoló ablakárnyékolást helyeztek fel.
• Ha a gépjárművön sok hó vagy jég van, különösen a kerekek és a sárvédők körül.
• Ha a gumiabroncsnyomás sokkal nagyobb az előírtnál.
• Ha a pótkerék olyan helyen van, ahol rossz a rádióhullámok vétele.
*• A csomagtérben lévő nagy fémtárgy zavarja a jel vételét.*
• Ha abroncsnyomást jelző szelepek és jeladók nélküli kerekeket használ.
• Ha a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladóinak azo-
nosító kódja nincs regisztrálva.
*:Csak teljes méretű pótkerékkel felszerelt GS350/GS200t modellek
A teljesítmény a következő helyzetekben hátrányosan változhat.
• TV-torony, villamos energiát termelő erőmű, benzinkút, rádióállomás, nagyméretű
kijelző, repülőtér vagy egyéb, erős rádióhullámokat vagy elektromágneses zajt ki-
bocsátó létesítmény közelében
• Hordozható rádió, mobiltelefon, vezeték nélküli telefon vagy egyéb, vezeték nélküli
kommunikációs eszköz használata közben
Gumiabroncsnyomás-kijelző funkcióval rendelkező gépjárművek: Ha a gumiabroncs
helyzetére vonatkozó adatok nem helyesen jelennek meg a kijelzőn a rádióhullám-vé-
teli feltételek függvényében, a kijelzés menet közben és a rádióhullám-vételi körülmé-
nyek változásával korrigálódhat.
Ha a gépjármű parkol, a figyelmeztetés megjelenésének vagy eltűnésének ideje meg-
nyúlhat.
Ha a gumiabroncsnyomás rohamosan csökken, például a gumiabroncs defektje ese-
tén, előfordulhat, hogy a figyelmeztetés nem működik.
Az inicializálás művelete (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt
gépjárművek)
Végezzen inicializálást a gumiabroncs nyomása beállítása után.
Győződjön meg róla, hogy a gumiabroncsok kellően hidegek-e, mielőtt elvégzi a gu-
miabroncs nyomás-beállítást vagy az inicializálást.
Ha inicializálás alatt véletlenül kikapcsolta a motorindító gombot, nem kell manuálisan
újrakezdenie az inicializálást, mivel az automatikusan újraindul, amikor a motorindító
gombot következő alkalommal IGNITION ON módba kapcsolja.
Ha véletlenül inicializál, amikor nincs szükség inicializálásra, állítsa be a gumiabroncs-
nyomást az előírt értékre, amikor a gumiabroncsok hidegek, és végezze el újra az inici-
alizálást.