2015 Lexus CT200h двигатель

1964-2. Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
Переключатель POWER (зажигание )
Убедитесь в том , что автомобиль поставлен на стояночный
тормоз .
Нажмите педаль тормоза .
Убедитесь , что индикатор переключателя POWER горит зеленым светом .
Если цвет индикатора не становится зеленым , запустить гибридную систему
невозможно .
Если трансмиссия находится в положении N, запуск гибридной системы
невозможен . При запуске гибридной системы переведите трансмиссию в
положение P. (→стр . 205)
Нажмите на переключатель
POWER.
Продолжайте нажимать педаль
тормоза , пока не завершится запуск
гибридной системы .
Гибридная система может быть
запущена из любого режима
переключателя POWER.
Проверьте, что индикатор “READY” горит.
Если индикатор “READY” перестал мигать и горит постоянно и подается
звуковой сигнал , запуск гибридной системы производится нормально .
Если индикатор “READY” не горит , автомобиль не будет двигаться .
Когда индикатор “READY” горит, автомобиль может двигаться даже в том
случае , если двигатель остановлен . (Бензиновый двигатель запускается и
останавливается автоматически в соответствии с состоянием автомобиля .)
При наличии электронного ключа выполнение перечисленных
ниже операций позволяет запустить гибридную систему или
изменить режим переключателя POWER.
Запуск гибридной системы
1
2
3
4

201
4
4-2. Вождение
Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
Режим движения EV
Включение и выключение режима
движения EV
При включении режима движения EV
загорается индикатор режима
движения EV. При нажатии этого
переключателя во время движения в
режиме EV снова включается
обычный режим движения (с
использованием бензинового
двигателя и электромотора [тягового
мотора ]).
■Ситуации , в которых невозможно включение режима движения EV
В перечисленных ниже ситуациях включение режима движения EV может
оказаться невозможным . Если невозможно включить этот режим , подается
звуковой сигнал , а на многофункциональном дисплее отображается сообщение .
● Высокая температура гибридной системы .
Автомобиль стоял на солнце , двигался в горной местности или на высоких
скоростях и т . д .
● Низкая температура гибридной системы .
Автомобиль в течение длительного времени стоял при температуре
окружающего воздуха ниже 0 °C.
● Бензиновый двигатель прогревается .
● Гибридная аккумуляторная батарея (тяговый аккумулятор ) разряжена .
Низкий уровень заряда , отображаемый на экране “Контроль расх . энергии ”.
( → стр . 116)
● Высокая скорость движения автомобиля .
● Сильно нажата педаль акселератора или автомобиль находится на уклоне и т .п .
● Используется система устранения запотевания ветрового стекла .
В режиме движения EV для движения автомобиля используется
электромотор (тяговый мотор ), получающий питание от
гибридного аккумулятора (тяговой батареи ).
Этот режим позволяет поздно ночью двигаться в жилых зонах
или двигаться в крытых парковках , не беспокоясь о шуме и
выхлопных газах .

2024-2. Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR) ■
Переключение в режим движения EV при холодном бензиновом двигателе
Если гибридная система запущена при холодном бензиновом двигателе , через
некоторое время бензиновый двигатель автоматически запускается для
прогрева . В таком случае переключение в режим движения EV невозможно .
После запуска гибридной системы и загорания индикатора “READY” для
переключения в режим движения EV нажмите переключатель режима движения
EV до запуска бензинового двигателя .
■ Автоматическая отмена режима движения EV
При движении в режиме EV бензиновый двигатель может автоматически
запускаться в указанных ниже ситуациях . При отмене режима движения EV
подается звуковой сигнал , а индикатор режима движения EV начинает мигать ,
затем выключается .
● Гибридный аккумулятор (тяговая батарея ) разряжается .
Низкий уровень заряда , отображаемый на экране “Контроль расх . энергии ”.
( → стр . 116)
● Автомобиль движется с высокой скоростью .
● Сильно нажата педаль акселератора или автомобиль находится на уклоне и т .п .
Если можно заранее предупредить водителя об автоматической отмене режима ,
на многофункциональном дисплее отображается предварительное уведомление .
■ Расстояние , которое можно проехать в режиме движения EV
Возможное расстояние для движения в режиме EV находится в диапазоне от
нескольких сотен метров до 1 км. Однако , в зависимости от состояния
автомобиля , бывают ситуации , когда режим движения EV использовать нельзя .
( Возможное расстояние зависит от уровня заряда гибридного аккумулятора
[ тяговой батареи ] и условий движения .)
■ Экономия топлива
Автомобиль Lexus рассчитан на максимальную топливную экономичность при
обычном движении (с использованием бензинового двигателя и электромотора
[ тягового мотора ]). Если пользоваться режимом движения EV дольше , чем это
необходимо , топливная экономичность может ухудшиться .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■Меры предосторожности при движении
При движении в режиме EV обращайте особое внимание на обстановку вокруг
автомобиля . Из -за отсутствия шума двигателя пешеходы , велосипедисты и
другие люди и транспортные средства , находящиеся около автомобиля , могут
не заметить , что он начал движение или приближается к ним , поэтому будьте
особенно внимательны .

271
4
4-5. Использование других систем помощи при вождении
Вождение
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
Системы помощи при вождении
◆ABS (Anti-lock Brake System – антиблокировочная тормозная
система )
Помогает предотвратить бл о к ир ов к у колес при внезапном
торможении или торможении на скользкой дороге .
◆Ус и л и т е л ь экстренного торможения
Создает повышенное тормозное усилие после нажатия на педаль
тормоза , когда система определяет ситуацию экстренного
торможения .
◆VSC (Vehicle Stability Control – Система контроля
устойчивости автомобиля )
Помогает водителю контролировать занос при внезапном маневре
в сторону или прохождении поворота на скользкой дороге .
◆TRC (Traction Control – Противобуксовочная система )
Помогает сохранить тяговое усилие и предотвратить пробуксовку
ведущих колес при трогании или ускорении автомобиля на
скользкой дороге .
◆EPS (Electric Power Steering – Электрический усилитель
рулевого управления )
Использует электродвигатель для уменьшения усилия ,
необходимого для поворота рулевого колеса .
Для повышения динамических характеристик автомобиля и
повышения безопасности движения автоматически
включаются в работу следующие системы , реагирующие на
различные дорожные ситуации . Однако помните , что эти
системы являются вспомогательными , и нельзя полностью
полагаться на них при эксплуатации автомобиля .

2864-6. Советы водителю
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
Советы по вождению автомобиля с гибридной
системой
◆Использование экологичного режима
При использовании экологичного режима крутящий момент ,
соответствующий степени нажатия педали акселератора ,
создается более плавно , чем в обычных условиях . Кроме того ,
сводится к минимуму работа системы кондиционирования воздуха
( нагрев /охлаждение ), что повышает топливную экономичность .
( → стр . 270)
◆Использование индикатора гибридной системы
Экологичное вождение можно обеспечить , удерживая стрелку
индикатора гибридной системы в области экологичного вождения .
( → стр . 107)
◆Использование рычага управления трансмиссией
Переключите трансмиссию в положение D при остановке на
светофоре или при движении автомобиля в интенсивном потоке
транспорта и т.п . На стоянке устанавливайте трансмиссию в
положение P. Использование положения N неэффективно в плане
расхода топлива . В положении N бензиновый двигатель работает ,
но электричество не вырабатывается . Кроме того , при
использовании системы кондиционирования воздуха и т.п .
расходуется энергия гибридного аккумулятора (тяговой батареи ).
Для экономичного и экологичного вождения учитывайте
приведенные ниже рекомендации .

2884-6. Советы водителю
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
◆Кондиционирование воздуха
Используйте кондиционирование воздуха только при
необходимости . Это поможет уменьшить излишний расход
бензина .
Летом : при высокой температуре наружного воздуха используйте
режим рециркуляции воздуха . Это поможет снизить нагрузку на
систему кондиционирования воздуха и сократить расход топлива .
Зимой : так как бензиновый двигатель не будет автоматически
выключаться до тех пор , пока двигатель и салон автомобиля не
прогреется , это позволит экономить топливо . Расход топлива
можно снизить , разумно используя отопитель .
◆Проверка давления воздуха в шинах
Обязательно часто проверяйте давление воздуха в шинах .
Неправильное давление воздуха в шинах может приводить к
повышенному расходу топлива .
Кроме того , так как зимние шины имеют большое сопротивление
качению , их использование на сухих дорогах может привести к
повышенному расходу топлива . Используйте шины ,
соответствующие сезону .
◆Багаж
Перевозка тяжелого багажа приводит к повышенному расходу
топлива . Избегайте перевозки ненужного багажа . Ус т а н о в к а
большого багажника на крышу автомобиля также приводит к
повышенному расходу топлива .
◆Прогрев двигателя перед началом движения
Так как холодный бензиновый двигатель автоматически
запускается и выключается , прогревать его не требуется . Более
того , при частых коротких поездках двигатель будет многократно
прогреваться , что может привести к повышенному расходу
топлива .

5197-3. Самостоятельное техническое обслуживание
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
7
Техническое обслуживание и уход за автомобилем
■Снятие крышки моторного отсека
■Ус т а н о в к а фиксаторов
Отожмите центральную
часть вверх
Вставьте
Нажмите
Прогрейте двигатель до рабочей температуры , выключите его и
проверьте уровень масла щупом .
■Проверка моторного масла
Припаркуйте автомобиль на ровной , горизонтальной площадке .
После прогрева двигателя и выключения гибридной системы
подождите не менее 5 минут для того , чтобы масло стекло
обратно на дно двигателя .
Крышка моторного отсека
1
2
3
ВНИМАНИЕ !
■После установки крышки моторного отсека
Убедитесь в том , что крышка надежно установлена в исходном положении .
Моторное масло
1

5217-3. Самостоятельное техническое обслуживание
CT200h_OM_OM76207R_(RR)
7
Техническое обслуживание и уход за автомобилем
■Долив моторного масла
Если уровень масла находится
ниже или чуть выше
минимальной отметки , долейте
моторное масло той же марки ,
что уже используется в
двигателе .
Проверьте марку масла и перед доливом масла подготовьте все
необходимое .
Снимите крышку маслозаливной горловины , поворачивая ее
против часовой стрелки .
Заливайте масло медленно , периодически проверяя уровень по
щупу .
Наденьте крышку маслозаливной горловины , поворачивая ее по
часовой стрелке .
■Расход моторного масла
Некоторое количество моторного масла потребляется во время движения . В
следующих ситуациях расход масла может возрасти и моторное масло может
понадобиться залить в интервале между техническим обслуживанием
автомобиля .
● Если двигатель новый , например сразу после приобретения автомобиля или
замены двигателя
● При использовании масла низкого качества или ненадлежащей вязкости
● При движении на больших оборотах или с тяжелым грузом либо при движении с
частым ускорением и замедлением
● При работе двигателя на холостых оборотах в течение длительного периода
времени или при частом движении в плотном потоке
Выбор моторного масла→ стр . 665
Количество масла (Низкий
уровень → Высокий уровень )1,5 л
Объект обслуживанияЧистая воронка
1
2
3