2015 Lancia Ypsilon Instrukcja obsługi (in Polish)

221
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
UŻYWANIE SAMOCHODU W
TRUDNYCH WARUNKACH
W sytuacji, w której samochód byłby używany
przeważnie w następujących warunkach:
❒holowanie przyczepy lub kampingu;
❒jazda po zakurzonych drogach;
❒krótkie i powtarzane odcinki tras (mniej niż 7-8 km)
oraz jazda przy temperaturze zewnętrznej poniżej
zera;
❒silnik, który pracuje często na biegu jałowym lub
odbywanie długich tras przy małej prędkości lub
w przypadku długiego postoju;
należy dokonywać poniższych weryfikacji częściej niż
podaje Wykaz czynności przeglądów okresowych:
❒kontrola stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich;
❒kontrola stanu czystości zamków pokrywy silnika i
bagażnika, czyszczenie i smarowanie dźwigni;
❒kontrola wzrokowa stanu: silnika, skrzyni biegów,
napędu, odcinków sztywnych i giętkich przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych),
elementów gumowych (osłony - złączki - tuleje - itd);
❒kontrola stanu naładowania i poziomu płynu w
akumulatorze (elektrolit);
❒kontrola wzrokowa stanu pasków napędu akcesoriów;
❒kontrola i ewentualna wymiana oleju silnikowego i
filtra oleju;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra powietrza.
SPRAWDZANIE POZIOMU PŁYNÓW
UWAGA
Nie należy nigdy palić papierosów podczas
wykonywania operacji w komorze silnika:
mogą tam występować gazy lub pary łatwopalne,
istnieje ryzyko pożaru.
UWAGA
Gdy silnik jest gorący, należy zachować
szczególną ostrożność podczas
wykonywania prac w komorze silnika:
niebezpieczeństwo poparzeń. Należy pamiętać, że
przy gorącym silniku elektrowentylator może się
nagle włączyć: niebezpieczeństwo obrażeń. Uwaga
na luźno zwisające krawaty, szaliki, które mogą
być wciągnięte przez elementy silnika będące w
ruchu.
Uwaga, podczas uzupełniania nie należy
mieszać ze sobą różnych pł ynów: wszystkie
one nie są kompatybilne pomiędzy sobą i
mogą uszkodzić samochód.

Wersje 0.9 TwinAir 85KM
A. Korek / Napełnianie oleju silnikowego B. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego C. Płyn układu chłodzenia silnika
D. Płyn do spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej E. Płyn hamulcowy F. Akumulator
F
EC
D
B
A
rys. 161L0F0089
222
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Wersje 1.2 8V 69KM
A. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego B. Korek / Napełnianie oleju silnikowego C. Płyn układu chłodzenia silnika
D. Płyn do spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej E. Płyn hamulcowy F. Akumulator
rys. 162L0F0050
223
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Wersje 1.3 16V Multijet
A. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego B. Korek / Napełnianie oleju silnikowego C. Płyn układu chłodzenia silnika
D. Płyn do spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej E. Płyn hamulcowy F. Akumulator
EA
C
D
B
F
rys. 163L0F0090
224
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

OLEJ SILNIKOWY
Sprawdzenie poziomu należy wykonać w
samochodzie stojącym na płaskim terenie kilka minut
(około 5) po wyłączeniu silnika.
W przypadku wersji 1.2 8V 69KM i 1.3 16V
Multijet
Wyjąć miarkę B wskazującą poziom oleju
silnikowego, wyczyścić ją za pomocą szmatki nie
pozostawiającej śladów i włożyć ją ponownie. Wyjąć
ją ponownie i sprawdzić, czy poziom oleju
silnikowego zawiera się pomiędzy punktami
odniesienia MIN i MAX wytłoczonymi na miarce.
Odległość między znakami MIN i MAX odpowiada
około 1 litrowi oleju.
Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub poniżej znaku
MIN, należy dolać olej przez wlew oleju A, aż do
osiągnięcia znaku odniesienia MAX.
Poziom oleju nie może nigdy przekraczać
znaku MAX.
W przypadku wersji 0.9 TwinAir 85KM
Miarka A wskazująca poziom oleju silnikowego jest
połączona z korkiem A. Należy odkręcić korek,
wyczyścić miarkę za pomocą szmatki nie
pozostawiającej śladów, włożyć miarkę z powrotem i
zakręcić korek. Odkręcić ponownie korek i sprawdzić,
czy poziom oleju silnikowego zawiera się pomiędzy
punktami odniesienia MIN i MAX wytłoczonymi na
miarce.Zużycie oleju silnikowego
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju silnikowego
wynosi 400 gramów na 1000 km.
W pierwszym okresie użytkowania samochodu silnik
znajduje się w fazie docierania, dlatego zużycie oleju
silnikowego powinno ustabilizować się po
przejechaniu pierwszych 5.000 ÷ 6.000 km.
OSTRZEŻENIE Po uzupełnieniu lub wymianie
oleju, przed sprawdzeniem poziomu, należy
uruchomić silnik na kilka sekund i odczekać kilka
minut po jego wyłączeniu.
Nie należy uzupełniać olejem o
właściwościach innych niż te, jakie posiada
olej znajdujący się już w silniku.
Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr
oleju zawierają substancje szkodliwe dla
środowiska. W celu dokonania wymiany
oleju i filtrów zalecamy zwrócić się do ASO Lancia.
PŁYN UKŁADU CHŁODZENIA SILNIKA
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać, gdy
silnik jest zimny i powinien zawierać się pomiędzy
znakami MIN i MAX widocznymi na zbiorniku
wyrównawczym.
Jeśli poziom jest niewystarczający, należy odkręcić
korek C zbiornika (patrz poprzednie strony) i dolać
płynu opisanego w rozdziale "Dane techniczne".
225
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Układ chłodzenia silnika wykorzystuje płyn
zapobiegający przed zamarzaniem
PARAFLU
UP. W razie konieczności
uzupełnienia, należy użyć płynu jednakowego jak
ten, który znajduje się w układzie chłodzenia. Płynu
PARAFLU
UPnie należy mieszać z żadnym innym
płynem. Jeżeli jednak tak się stanie, należy
sprawdzić zaistniałą sytuację, unikając absolutnie
uruchomienia silnika i kontaktując się z ASO
Lancia.
UWAGA
Układ chłodzenia jest układem
ciśnieniowym. Należy wymienić
ewentualnie korek zbiornika wyrównawczego na
oryginalny, ponieważ skuteczność układu może
ulec pogorszeniu. Gdy silnik jest gorący, nie
należy odkręcać korka zbiornika wyrównawczego:
niebezpieczeństwo poparzeń.
PŁYN DO SPRYSKIWACZY SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ
Jeśli poziom jest niewystarczający, należy podnieść
korek D (patrz poprzednie strony) zbiornika i dolać
płynu opisanego w rozdziale "Dane techniczne".
UWAGA
Nie należy podróżować z pustym
zbiornikiem płynu do spryskiwaczy:
działanie spr yskiwaczy szyb jest bardzo ważne,
ponieważ poprawia widoczność. Niektóre dodatki
do spryskiwaczy szyb dostępne na rynku są
łatwopalne. W komorze silnika znajdują się
gorące elementy, które w kontakcie z nim mogą
spowodować pożar.
PŁYN HAMULCOWY
Należy sprawdzić, czy płyn znajduje się na poziomie
maksymalnym (poziom płynu nie powinien jednak
nigdy przekroczyć znaku MAX). Jeśli poziom płynu
w zbiorniku jest niewystarczający, należy odkręcić
korek E (patrz poprzednie strony) i dolać płynu
opisanego w rozdziale "Dane techniczne".
UwagaOczyścić dokładnie korek zbiornika E i
powierzchnię wokół.
Przy otwieraniu korka należy zwracać maksymalną
uwagę, aby ewentualne zanieczyszczenia nie
przedostały się do zbiornika.
Podczas uzupełniania należy używać zawsze lejka
zintegrowanego z filtrem o siatce mniejszej lub równej
0,12 mm.
226
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

OSTRZEŻENIE Płyn hamulcowy wchłania wilgoć.
Jeżeli samochód używany jest przeważnie na
obszarach o dużej wilgotności powietrza, płyn musi
być wymieniany częściej niż wskazano w „Wykazie
czynności przeglądów okresowych”.
Należy uważać, aby płynem hamulcowym,
powodującym korozję, nie polać elementów
lakierowanych. Jeżeli tak się stanie, należy
natychmiast przemyć takie miejsce wodą.
UWAGA
Płyn hamulcowy jest toksyczny i
powodujący korozję. W razie
przypadkowego kontaktu z nim należy przemyć
natychmiast takie miejsca wodą z mydłem
neutralnym i dobrze spłukać. W przypadku
połknięcia należy zwrócić się natychmiast do
lekarza.
UWAGA
Symbol, umieszczony na zbiorniku,
oznacza syntetyczne płyny hamulcowe, w
odróżnieniu od płynów typu mineralnego. Użycie
płynu mineralnego spowoduje tr wałe uszkodzenie
specjalnych gumowych uszczelek układu
hamulcowego.
227
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
FILTR POWIETRZA/FILTR
PRZECIWP YŁOWY/FILTR OLEJU
NAPĘDOWEGO
W celu dokonania wymiany filtrów, należy zwrócić się
do ASO Lancia.

AKUMULATOR
Akumulator F (patrz poprzednie strony) nie wymaga
uzupełniania elektrolitu wodą destylowaną. Niemniej
jednak wymagana jest okresowa kontrola ze strony
ASO Lancia w celu zapewnienia odpowiedniej
wydajności akumulatora.
WYMIANA AKUMULATORA
W razie konieczności akumulator należy wymienić na
inny, oryginalny, o takich samych parametrach. Jeśli
chodzi o konserwację tego typu akumulatora, należy
zapoznać się ze wskazówkami przekazanymi przez
jego producenta.
UŻYTECZNE ZALECENIA DOTYCZĄCE
PRZEDŁUŻENIA TRWAŁOŚCI
AKUMULATORA
W celu uniknięcia szybkiego rozładowania
akumulatora i przedłużenia jego trwałości, należy
przestrzegać skrupulatnie następujących zaleceń:
❒przy parkowaniu samochodu sprawdzić, czy drzwi,
pokrywy i schowki są dokładnie zamknięte, aby
uniknąć pozostawienia wewnątrz nadwozia
zaświeconych lamp sufitowych;
❒wyłączyć lampy sufitowe: w każdym bądź razie
samochód wyposażony jest w system
automatycznego ich wyłączania;
❒przy wyłączonym silniku nie pozostawiać na
dłuższy okres czasu włączonych urządzeń (np.
radioodtwarzacza, świateł awaryjnych, itp.);
228
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
❒przed jakąkolwiek interwencją w instalacji
elektrycznej odłączyć zacisk z bieguna ujemnego
akumulatora;❒dokręcić do oporu zaciski na biegunach
akumulatora.
OSTRZEŻENIE Akumulator utrzymywany przez
dłuższy czas w stanie naładowania mniejszym niż
50% ulega zasiarczeniu, zmniejsza się jego pojemność
i uniemożliwia uruchomienie silnika.
Ponadto elektrolit w zasiarczonym akumulatorze
może zamarznąć (może to wystąpić już przy –10° C).
W przypadku dłuższej nieaktywności samochodu,
należy zapoznać się z opisem w sekcji „Długa
nieaktywność samochodu” w rozdziale „Uruchamianie
i jazda”.
Jeżeli po zakupieniu samochodu zamierzamy
zainstalować dodatkowe akcesoria elektryczne, które
wymagają stałego zasilania elektrycznego (alarm, itp.),
czy też akcesoria zużywające energię elektryczną,
należy zwrócić się do ASO Lancia, której
wykwalifikowany personel oceni całkowity pobór
prądu.
UWAGA
Elektrolit znajdujący się w akumulatorze
jest trujący i powoduje korozję. Należy
unikać kontaktu elektrolitu ze skórą lub z oczami.
Nie należy zbliżać się do akumulatora z otwartym
ogniem lub źródłem iskrzenia: niebezpieczeństwo
wybuchu i pożaru.
UWAGA
Funkcjonowanie akumulatora przy zbyt
niskim poziomie elektrolitu może go
uszkodzić nieodwracalne oraz spowodować
wybuch.