
WARUNKI UŻYTKOWANIA
Uruchamianie na zimno
Jazda na krótkich odcinkach drogi i częste
uruchamianie zimnego silnika uniemożliwiają
osiągnięcie optymalnej temperatury pracy.
W konsekwencji wzrasta zarówno zużycie paliwa (od
+15 do +30% w cyklu miejskim), jak również emisja
zanieczyszczeń.
Sytuacje na drodze i warunki ruchu drogowego
Większe zużycie paliwa spowodowane jest sytuacjami
na drodze, np. jazda w korku z częstym włączaniem
niskich biegów lub jazda w dużych miastach, gdzie
występuje duża ilość świateł drogowych. Również
jazda po drogach górskich, nierównych lub krętych,
wpływa negatywnie na zużycie paliwa.
Postój w ruchu ulicznym
Podczas dłuższego postoju samochodu (np. przed
przejazdami kolejowymi), zaleca się wyłączyć silnik.
151
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Niepotrzebne manewry
Należy unikać wykonywania manewrów
bezużytecznych, takich jak naciskanie na pedał
przyspieszenia, jeżeli stoimy przed światłami lub
przed wyłączeniem silnika. Ten ostatni manewr,
podobnie jak “podwójne wysprzęglanie”, jest
całkowicie bezużyteczny i powoduje tylko
zwiększenie zużycia paliwa i zanieczyszczenia
środowiska.
Wybór biegów
O ile umożliwiają to warunki ruchu drogowego,
należy używać jak najwyższego biegu. Używanie
niskich biegów, przy nagłych przyspieszeniach,
powoduje zwiększenie zużycia paliwa.
Nieprawidłowe używanie wysokich biegów powoduje
zwiększenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i
zużycie silnika.
Prędkość maksymalna
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie wraz z
wzrostem prędkości samochodu. Należy utrzymywać
możliwie stałą prędkość samochodu, unikając
gwałtownych przyśpieszeń i hamowań, gdyż jedne i
drugie powodują zwiększenie zużycia paliwa i emisji
zanieczyszczeń.
Przyspieszanie
Przyspieszenie gwałtowne powoduje wzrost zużycia
paliwa i emisji zanieczyszczeń: dlatego należy
przyspieszać stopniowo.

Ewentualny hamulec elektryczny lub inne urządzenie
(np. wciągarka elektryczna, itp.) powinny być zasilane
bezpośrednio z akumulatora przewodem o przekroju
nie mniejszym niż 2,5 mm
2.
Poza połączeniami elektrycznymi można połączyć z
instalacją elektryczną samochodu tylko przewód
zasilania hamulca elektrycznego i przewód lampy
oświetlenia wewnętrznego przyczepy o mocy nie
większej niż 15W. Do połączeń elektrycznych należy
użyć odpowiedniej skrzynki bezpieczników z
przewodem z akumulatora o przekroju nie mniejszym
niż 2,5 mm
2.
OSTRZEŻENIE Używanie dodatkowego obciążenia
innego od oświetlenia zewnętrznego (hamulca
elektrycznego, wciągarki elektrycznej, itd.), możliwe
jest przy pracującym silniku.
OSTRZEŻENIE Jeśli chodzi o montaż haka
holowniczego, należy zwrócić się do ASO Lancia.
UWAGA
System ABS, w któr y wyposażony jest
samochód, nie kontroluje układu
hamulcowego przyczepy. Dlatego należy
zachować szczególną ostrożność na śliskiej
nawierzchni drogi.
UWAGA
Absolutnie nie należy modyfikować
układu hamulcowego samochodu do
sterowania hamulcem przyczepy. Układ
hamulcowy przyczepy musi być całkowicie
niezależny od układu hydraulicznego samochodu.
152
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
HOLOWANIE PRZYCZEP Y
OSTRZEŻENIA
Do holowania przyczepy kempingowej lub przyczepy
innego typu samochód powinien być wyposażony w
homologowany hak holowniczy i odpowiednią
instalację elektryczną. Montaż haka powinien
wykonać wykwalifikowany specjalista.
W miarę możliwości należy zamontować specjalne
lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe,
zgodnie z przepisami Kodeksu drogowego.
Należy pamiętać, że holowanie przyczepy zmniejsza
możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę
hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od
kompletnej masy samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu ze wzniesienia należy włączać niski
bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskająca na hak
holowniczy samochodu zmniejsza o tą samą wartość
obciążenie samochodu. Aby mieć pewność, że nie
zostanie przekroczona maksymalna masa
dopuszczalna (podana w dowodzie rejestracyjnym),
należy uwzględnić ciężar przyczepy przy pełnym
obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem
osobistym.
W każdym kraju należy przestrzegać ograniczeń
prędkości dla samochodu holującego przyczepę. W
każdym razie prędkość maksymalna nie może
przekraczać 100 km/h.

OPONY ZIMOWE
Należy używać opon zimowych o jednakowych
wymiarach jak opony, które znajdują się na
wyposażeniu samochodu.
ASO Lancia chętnie udzieli porad odnośnie do
wyboru najbardziej odpowiednich opon do
zastosowania w samochodzie.
Jeśli chodzi o zastosowanie opon zimowych, ciśnienie
pompowania i odpowiednie parametry, należy
przestrzegać skrupulatnie danych przedstawionych w
opisie „Koła” w rozdziale „Dane techniczne“.
Parametry opon zimowych znacznie ulegają
pogorszeniu, gdy głębokość bieżnika zmniejsza się
poniżej 4 mm. Należy je wówczas wymienić na nowe.
Specyficzne parametry opon zimowych powodują,
że w normalnych warunkach środowiska lub w
przypadku długich przebiegów po autostradzie, ich
osiągi w rezultacie są mniejsze w stosunku do opon z
normalnego wyposażenia. Dlatego należy ograniczyć
ich stosowanie do osiągów przewidzianych w
homologacji.
OSTRZEŻENIE Używając opon zimowych z
oznaczeniem prędkości maksymalnej niższej od
prędkości osiąganej przez samochód (powiększonej o
5%), należy umieścić w miejscu dobrze widocznym
we wnętrzu nadwozia informację, która podaje
maksymalne prędkości dopuszczalne dla opon
zimowych (zgodnie z przewidywaniami Dyrektywy
WE).Należy montować na wszystkich czterech kołach
jednakowe opony (jednakowa marka i profil), aby
zagwarantować większe bezpieczeństwo jazdy i
hamowania oraz odpowiednie manewrowanie
samochodem. Przypomina się, że korzystnie jest nie
zmieniać kierunku obracania się opon.
UWAGA
Prędkość maksymalna dla opon zimowych
ze wskaźnikiem “Q” nie może przekraczać
160 km/h; ze wskaźnikiem "T" nie może
przekraczać 190 km/h; ze wskaźnikiem "H" nie
może przekraczać 210 km/h; należy jednak
przestrzegać przepisów Kodeksu drogowego.
153
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWE
Stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych
podporządkowane jest normom prawnym
obowiązującym w danym kraju.
Łańcuchy powinny być zakładane tylko na opony kół
przednich (koła napędowe).
Należy sprawdzić napięcie łańcuchów po przejechaniu
kilkudziesięciu metrów.
OSTRZEŻENIE Na zapasowym kole dojazdowym
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), nie można
montować łańcucha. W przypadku przebicia koła
przedniego należy zamontować dojazdowe koło
zapasowe w miejsce koła tylnego, a tylne koło
w miejsce uszkodzonego koła przedniego. W ten
sposób, mając z przodu koła o normalnych
wymiarach, można zamontować na nie łańcuchy.
Z zamontowanymi łańcuchami
przeciwpoślizgowymi należy utrzymywać
umiarkowaną prędkość, nie przekraczać 50
km/h. Należy unikać dziur w jezdni, nie najeżdżać
na krawężniki lub chodniki i nie przejeżdżać
długich tras po drogach nie ośnieżonych, aby nie
uszkodzić samochodu i nawierzchni drogi.
DŁUGA NIEAKTYWNOŚĆ
SAMOCHODU
W przypadku, gdyby samochód miał być
nieużytkowany przez czas dłuższy niż miesiąc, należy
przestrzegać poniższych zaleceń:
❒umieścić samochód w pomieszczeniu zamkniętym,
suchym oraz w miarę możliwości przewiewnym i
delikatnie uchylić szyby;
❒włączyć bieg i sprawdzić, czy hamulec ręczny nie
jest zaciągnięty;
❒odłączyć zacisk ujemy z bieguna akumulatora (w
przypadku wersji wyposażonych w system
Start&Stop należy zapoznać się z opisem “System
Start&Stop” w rozdziale “Poznawanie
samochodu”). W przypadku nieodłączania
akumulatora, należy co miesiąc sprawdzać jego
poziom naładowania;
❒wyczyścić i zabezpieczyć woskiem ochronnym
elementy lakierowane;
❒wyczyścić i zabezpieczyć metalowe elementy
błyszczące specyficznymi produktami dostępnymi
na rynku;
❒posypać talkiem gumowe pióra wycieraczek szyby
przedniej i tylnej i odchylić je od szyby;
154
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

LAMPKI SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej towarzyszy
specyficzny komunikat i/lub ostrzeżenie akustyczne, o
ile umożliwia to zestaw wskaźników. Sygnalizacje te
są podawane w sposóbsyntetyczny i ostrzegawczy
i nie należy uważać ich za wyczerpujące i/lub
alternatywne do tych, które wyszczególniono w
niniejszej Instrukcji obsługi, którą zawsze zalecamy
uważnie przeczytać. W przypadku sygnalizacji o
awarii należyzawsze odnosić się do tego, co
przedstawiono w niniejszym rozdziale.
OSTRZEŻENIE Sygnalizacje o awarii pojawiające
się na wyświetlaczu podzielone są na dwie kategorie:
anomalieważneimniej ważne.
Anomalieważnewyświetlają "cykl" sygnalizacji
powtarzających się przez dłuższy okres czasu.
Anomaliemniej ważnewyświetlają "cykl" sygnalizacji
pojawiających się przez ograniczony okres czasu.
Możliwe jest przerwanie cyklu wyświetlania w obu
kategoriach, wystarczy nacisnąć przycisk
. Lampka
sygnalizacyjna w zestawie wskaźników będzie się
świecić do momentu, w którym nie zostanie
wyeliminowana przyczyna nieprawidłowego
funkcjonowania.
NISKI POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO (czer wona) /
ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY
(czer wona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach.
NIEWYSTARCZAJĄCA ILOŚĆ PŁYNU
HAMULCOWEGO
Ta lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie, w
którym poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku
spada poniżej minimum, z przyczyny możliwego
wycieku płynu z układu. W niektórych wersjach na
wyświetlaczu pojawia się odnośny komunikat.
UWAGA
Jeśli lampka sygnalizacyjnazaświeca
się podczas jazdy, należy natychmiast
zatrzymać samochód i zwrócić się do ASO
Lancia.
156
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjnanie
zaświeci się po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lub zaświeci się podczas jazdy
możliwe jest, że wystąpiła anomalia w systemach
bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić się
w przypadku kolizji lub-wograniczonej ilości
przypadków - uaktywnić się nieprawidłowo. Przed
rozpoczęciem jazdy należy skontaktować się z
ASO Lancia, aby jak najszybciej skontrolować
system.
UWAGA
Awaria lampki sygnalizacyjnej
sygnalizowana jest przez miganie
lampki sygnalizacyjnej
, która informuje o
wyłączeniu przedniej poduszki powietrznej
pasażera. Dodatkowo system poduszek
powietrznych zakłada automatyczną dezaktywację
poduszek powietrznych po stronie pasażera
(przednich i bocznych - dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano). W tym przypadku lampka
sygnalizacyjna
może nie sygnalizować
ewentualnych anomalii systemów bezpieczeństwa.
Przed rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do
ASO Lancia, aby jak najszybciej skontrolować
system.
WYŁĄCZONE PRZEDNIE
PODUSZKI POWIETRZNE/
PODUSZKI BOCZNE PO STRONIE
PASAŻERA (żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna
zaświeca się po wyłączeniu
przedniej poduszki powietrznej po stronie pasażera
i poduszki bocznej.
Przy włączonych przednich poduszkach powietrznych
pasażera, po przekręceniu kluczyka w położenie
MAR, lampka sygnalizacyjna
zaświeca się na kilka
sekund, a następnie powinna zgasnąć.
UWAGA
Awaria lampki sygnalizacyjnej
sygnalizowana jest przez zaświecenie
się lampki
. W uzupełnieniu do systemu
poduszek powietrznych przewidziano
automatyczne wyłączanie się poduszek
powietrznych po stronie pasażera (przedniej i
bocznej, gdzie przewidziano). Przed
rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do ASO
Lancia, aby jak najszybciej skontrolować system.
158
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

2. Zużyty olej silnikowy
(tylko wersje Diesel z DPF)
Lampka sygnalizacyjna miga i wyświetlany jest (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) specyficzny
komunikat na wyświetlaczu. W zależności od wersji,
lampka może migać w następujący sposób:
❒przez 1 minutę co dwie godziny;
❒w cyklach 3-minutowych z 5-sekundowymi
przerwami do chwili wymiany oleju.
Po pojawieniu sie pierwszej informacji, przy każdym
uruchomieniu silnika lampka sygnalizacyjna będzie
migać, jak opisano wcześniej, do momentu wymiany
oleju. Na wyświetlaczu (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), wyświetla się, poza lampką,
odpowiedni komunikat.
Miganie lampki sygnalizacyjnej nie powinno być
uważane za usterkę pojazdu, gdyż ma na celu
powiadomienie użytkownika, iż zwykła eksploatacja
pojazdu doprowadziła do konieczności wymiany
oleju.
160
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Przypomina się, że olej ulega szybszemu zużyciu w
następujących warunkach:
❒przeważającej jazdy miejskiej, która sprawia, że
proces regeneracyjny DPF odbywa się częściej;
❒jazdy na krótkich odcinkach uniemożliwiających
osiągnięcie przez silnik właściwej temperatury;
❒powtarzającego się przerywania procesu
regeneracyjnego sygnalizowanego włączeniem się
kontrolki DPF.
UWAGA
Po zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej
należy jak najszybciej wymienić zużyty
olej silnikowy, jednak nie powinno to nastąpić
nigdy po przejechaniu powyżej 500 km od
pier wszego zaświecenia się lampki.
Nieprzestrzeganie podanych zaleceń może
spowodować poważne uszkodzenie silnika nie
objęte gwarancją. Ponadto przypomina się, że
miganie lampki nie jest związane z ilością oleju w
silniku; zatem w przypadku migania lampki
absolutnie nie należy dolewać innego oleju.

WSTĘPNE NAGRZEWANIE ŚWIEC
ŻAROWYCH/AWARIA
WSTĘPNEGO NAGRZEWANIA
ŚWIEC ŻAROWYCH (wersje Diesel -
żółto-pomarańczowa)
WSTĘPNE NAGRZEWANIE ŚWIEC
ŻAROWYCH
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się i gaśnie w momencie
osiągnięcia przez świece żarowej wstępnie określonej
temperatury. Włączenie silnika możliwe jest
natychmiast po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Jeżeli temperatura otoczenia jest
umiarkowana lub wysoka, zaświecenie się lampki
będzie chwilowe i może być niedostrzegalne.
AWARIA WSTĘPNEGO NAGRZEWANIA
ŚWIEC ŻAROWYCH
Miganie lampki sygnalizacyjnej (w niektórych
wersjach jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
komunikat + symbol), oznacza anomalię w układzie
wstępnego nagrzewania świec żarowych. Należy
zwrócić się, możliwie jak najszybciej, do ASO Lancia
w celu usunięcia anomalii.WODA W FILTRZE OLEJU
NAPĘDOWEGO (wersje Diesel)
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się podczas jazdy (w
niektórych wersjach jednocześnie na wyświetlaczu
pojawia się komunikat + symbol), aby zasygnalizować
obecność wody w filtrze oleju napędowego.
Obecność wody w układzie zasilania może
spowodować poważne usterki systemu
wtrysku i nieregularne funkcjonowanie
silnika. W przypadku zaświecenia się lampki
należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
ASO Lancia, aby spuścić wodę. Jeżeli tego typu
sygnalizacja wystąpi zaraz po zatankowaniu,
możliwe jest, że do zbiornika paliwa przedostała się
woda: w tym przypadku należy wyłączyć
natychmiast silnik i skontaktować się z ASO
Lancia.
164
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY