2015 Lancia Ypsilon display

START&STOP-SYSTEM
INTRODUKTION
Start&Stop-systemet stänger automatiskt av
motorn när bilen står stilla och startar den igen då
föraren ska köra iväg. På så vis blir användningen
av bilen mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp av skadliga
avgaserna och mindre buller.
FUNKTIONSSÄTT
Läge för motorstopp
När bilen står still, stannar motorn upp med
växeln i friläge och uppsläppt kopplingspedal.
NoteringDet automatiska motorstoppet är endast
tillåtet efter att en hastighet på ungefär 10
km/tim. har överskridits för att undvika
upprepade motorstopp vid en mycket låg
hastighet.
Motorstoppet indikeras av symbolen
som visas
på displayen.
Läge för att starta om motorn
Tryck ner kopplingspedalen för att starta om
motorn.SÄTTA PÅ OCH STÄNGA AV SYSTEMET
MANUELLT
För att sätta på eller stänga av systemet manuellt,
trycker du på knappen
bild 71 som sitter på
instrumentpanelens list.
Aktivering av Start&Stop-systemet
Aktiveringen av Start&Stop-systemet signaleras
av ett meddelande som visas på displayen. I detta
läge slocknar LED-lampan som sitter på knappen
.
bild 71L0F0044
93
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

Avaktivering av Start&Stop-systemet
Versioner med flerfunktionsdisplay:
avaktiveringen av Start&Stop-systemet signaleras
av ett meddelande på displayen.
Versioner med inställbar flerfunktionsdisplay:
avaktiveringen av Start&Stop-systemet signaleras
av symbolen
och ett meddelande som visas på
displayen.
När systemet är avaktiverat, lyser LED-lampan
som sitter ovanför knappen
.
FÖRHÅLLANDEN NÄR MOTORN INTE
STÄNGS AV
När systemet har aktiverats, stannar inte motorn i
särskilda förhållanden, till följd av krav på
komfort, begränsning av förorenande utsläpp och
säkerhet, såsom:
❒Motorn är fortfarande kall.
❒Utomhustemperaturen är mycket låg.
❒Batteriet är inte tillräckligt laddat.
❒Pågående regenerering av partikelfiltret (DPF)
(endast för dieselmotorer).
❒Förardörren är inte stängd.
❒Förarens säkerhetsbälte inte är fastspänt.
❒Backväxeln är ilagd (till exempel för
parkeringsmanövrer).❒När det gäller versioner utrustade med
automatisk klimatanläggning (berörda versioner
och marknader), om en lämplig värmenivå
ännu inte uppnåtts eller efter aktivering av
funktionen MAX-DEF.
❒Under den första användningsperioden, för att
initiera systemet.
Vill man prioritera klimatkomforten
går det att avaktivera Start&Stop-
systemet och få en kontinuerlig
funktion av klimatanläggningen.
FÖRHÅLLANDEN FÖR OMSTART AV
MOTORN
Pga. av komfortbehov, begränsning av
förorenande utsläpp och av säkerhetsskäl kan
motorn under vissa förhållanden startas om
automatiskt utan någon handling från förarens
sida, som i följande fall:
❒Batteriet är inte tillräckligt laddat.
❒Trycket i bromssystemet är reducerat (till
exempel till följd av upprepade tryck på
bromspedalen).
❒Bilen är i rörelse (till exempel på lutande väg)
❒Stopp av motorn med Start&Stop-systemet som
överstiger cirka 3 minuter.
❒För versioner utrustade med automatisk
klimatanläggning (berörda versioner och
marknader), för att tillåta en lämplig värmenivå
eller aktivering av funktionen MAX-DEF.
94
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

Med en ilagd växel, kan motorns automatiska
omstart endast ske genom att helt trycka ned
kopplingspedalen. Föraren underrättas genom ett
meddelande som visas på displayen och, på
berörda versioner och marknader, av symbolen
som blinkar.
Obs:
om kopplingspedalen inte trycks ner senast cirka
3 minuter efter motorns avstängning går det
bara att starta om motorn med hjälp av
tändningsnyckeln.
I fall av oönskade motorstopp, på grund av till
exempel brysk uppsläppning av kopplingspedalen
med ilagd växel, om Stop&Start-systemet är
aktiverat, kan motorn startas om genom att trycka
ner kopplingspedalen helt eller att lägga i friläge.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stoppats med Start&Stop-systemet
och föraren har tagit av sig säkerhetsbältet och
öppnat förar- eller passagerardörren, kan motorn
endast startas om med tändningsnyckeln.
Föraren informeras om detta tillstånd med en
summer och eventuellt med blinkande symbol
på displayen (på vissa versioner tillsammans
med ett meddelande som visas på displayen).ENERGISPARFUNKTION
(berörda versioner och marknader)
Om man efter en automatisk omstart av motorn
inte genomför någon manöver med bilen under en
längre tid, omkring 3 minuter, stänger
Start&Stop-systemet helt av motorn för att
undvika en onödig bränsleförbrukning. I så fall,
kan du endast starta motorn med
tändningsnyckeln.
NoteringDet är hur som helst möjligt att hålla
igång motorn genom att avaktivera
Start&Stop-systemet.
FUNKTIONSFEL
Om Start&Stop-systemet inte skulle fungera
korrekt, stängs det av.
Versioner med flerfunktionsdisplay: fel på
Start&Stop-systemet signaleras av att
varningslampan
tänds på instrumentpanelen
och av ett meddelande som visas på displayen.
Versioner med inställbar flerfunktionsdisplay:
fel på Start&Stop-systemet signaleras av ikonen
och ett meddelande som visas på displayen.
Vid fel på Start&Stop-systemet vänd dig till
en verkstad i Lancias servicenät.
95
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING!
VARNING
Innan du öppnar motorhuven ska du
försäkra dig om att bilen är avstängd
och att tändningsnyckeln är i STOP-läge.
Håll dig till vad som står på skylten som
sitter på den främre tvärbalken bild 74. Vi
rekommenderar att du tar ur
tändningsnyckeln om det finns andra i bilen.
Bilen ska endast lämnas efter att
tändningsnyckeln har tagits ut eller står på
STOP. Under tankningen ska man
kontrollera att motorn inte går och att
tändningsnyckeln står på STOP.
EOBD-SYSTEMET
EOBD-systemet (European On Board Diagnosis)
utför en kontinuerlig felsökning av bildelar som är
kopplade till utsläppen. Ett eventuellt försämrat
tillstånd för komponenterna i fråga signaleras
genom att varningslampan tänds på
instrumentpanelen tillsammans med ett
meddelande som visas på flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner och marknader). (Se kapitlet
“Varningslampor och meddelanden”).
Målsättningen för EOBD-systemet (European On
Board Diagnosis) är att:
❒Se till att systemet är effektivt.
❒Indikera eventuellt ökande utsläpp.
❒Indikera att man behöver byta ut vissa
försämrade komponenter.
Till systemet hör även av ett uttag som ansluts
med lämpligt instrument och som tillåter en
avläsning av felkoderna som har sparats i
styrenheten, tillsammans med en serie specifika
parametrar för felsökningen och motorns
funktion.
OBSERVERA! Efter att problemet åtgärdats och
för en komplett kontroll av systemet, måste
Lancias servicenät utföra ett test på provbänk
och, vid behov, körtester vilka kan kräva en lång
körsträcka.
bild 74L0F0204
97
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

ELEKTRISK SERVOSTYRNING
DUALDRIVE
Servostyrningen fungerar enbart med
tändningsnyckeln på MAR och startad motor.
Servostyrningen medger att man anpassar kraften
som utövas på ratten i förhållande till
körvillkoren.
OBSERVERA! Om man vrider om
tändningsnyckeln snabbt, kan det ta några
sekunder innan servostyrningen fungerar
fullständigt.SÄTTA PÅ/STÄNGA AV CITY-FUNKTIONEN
För att aktivera/avaktivera funktionen, tryck på
knappen CITY bild 75. Funktionens aktivering
signaleras av att texten CITY visas på displayen
(på vissa versioner signaleras aktiveringen även av
att texten CITY tänds på instrumentpanelen).
Men aktiverad CITY-funktion går det lättare att
vrida på ratten, vilket underlättar
parkeringsmanövrerna. Aktiveringen av
funktionen är därför speciellt användbar vid
stadskörning.
VARNING
Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar styrning
eller rattstången (t ex montering av
stöldskydd) är absolut förbjudna. Utöver att
systemets prestanda försämras och garantin
förfaller, kan detta orsaka allvarliga
säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med bilens
typgodkännande.
OBSERVERA! Vid parkering med många
styrningsmanövrer kan det hända att styrningen
blir hård. Detta är normalt och beror på att
överhettningsskyddet till servostyrningens elmotor
ingriper på styrkommandot. I så fall krävs ingen
reparationsåtgärd. Vid fordonets nästa
användningstillfälle kommer servostyrningen att
fungera normalt igen.
bild 75L0F0082
98
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

PARKERINGSSENSORER
(berörda versioner och marknader)
De sitter i den bakre stötfångaren bild 79 och har
som uppgift att känna av och underrätta föraren,
med en intermittent ljudsignal, om det finns
hinder bakom fordonet.
AKTIVERING/INAKTIVERING
Sensorerna aktiveras automatiskt när backväxeln
läggs i. Vid minskande avstånd till hindret bakom
bilen ökas ljudsignalens frekvens.
LJUDSIGNAL
När man lägger i backväxeln och det finns ett
hinder bakom bilen aktiveras automatiskt en
ljudsignal som varierar allteftersom avståndet från
stötfångarna till hindret ändras.Ljudsignalens frekvens:
❒Ökar i volym ju närmare bilen kommer hindret.
❒Blir kontinuerlig när avståndet mellan bilen
och hindret är mindre än ungefär 30 cm och
upphör omedelbart om avståndet till hindret
ökar.
❒Förblir konstant om avståndet mellan bil och
hinder förblir konstant.
Om sensorerna känner av flera hinder, känns
endast det hinder som befinner sig närmast av.
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på parkeringssensorerna signaleras
med varningslampan
som tänds på
instrumentpanelen när backväxeln läggs i.
Samtidigt visas ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen (berörda versioner/
marknader) (se kapitlet “Varningslampor och
meddelanden”).
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras automatiskt när
släpets elkabel kopplas till bilens dragkroksuttag.
Sensorerna återaktiveras automatiskt när släpets
kabel dras ur.
LANCIA
bild 79L0F0027
102
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

SENSORER
Under fasen då man söker efter parkeringsplatsen,
använder systemet sidosensorerna bild 80 som
automatiskt aktiveras när man kör med en
hastighet under 30 km/tim.
Om föraren nyss har kört förbi ett utrymme som
bedöms lämpligt för parkering under denna fas,
kan funktionen begäras genom att trycka på
knappen
som sitter på instrumentpanelen
bild 81: instruktioner för att utföra manövern
visas på instrumentpanelen. Om funktionen inte
begärs av föraren (nedtryckt knapp), visas ingen
information på displayen.FUNKTION
Parkeringshjälpen kan bara aktiveras med tänd
instrumentpanel och när bilens kör långsammare
än 30 km/tim. Den består av följande faser:
❒Aktivering:när du trycker på knappen
inleds
sökningsfasen.
❒Sökning:med hjälp av sidosensorerna, söker
systemet i omgivningarna för att hitta en ledig
parkeringsplats som är lämplig till bilens
storlek. Föraren markerar med
körriktningsvisare på vilken sida av gatan han
vill parkera (utan information från
körriktningsvisare eller varningsljus kommer
systemet att söka efter parkeringsplats på bilens
passagerarsida).
OBSERVERA! SÖKNINGS-fasen avaktiveras om
ingen lämplig parkeringsplats har hittats efter
cirka 10 minuter.
bild 80L0F0036bild 81L0F0037
105
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

❒Identifiering:om systemet hittar en ledig
parkeringsplats som passar bilens storlek
signaleras detta, och instruktioner ges om vilka
åtgärder som behövs för att inleda
parkeringsmanövern.
❒Manöver:föraren ombeds lägga i backväxeln,
släppa ratten och endast styra gaspedalen,
bromsen och kopplingen (manuell växellåda)
eller gaspedalen och bromsen (vid automatlåda)
(berörda versioner och marknader). När du
lägger i backväxeln för att parkera på
parkeringsplatsen, hanterar systemet
automatiskt ratten. Enligt måtten på
parkeringsplatsen, kan manövern avslutas i
backväxeln eller du kan behöva utföra
ytterligare manövrer under körningen och vid
backning. Efter den första manövern, då den
bakre summern sänder ut ett kontinuerligt ljud,
ombeds föraren att koppla ur backväxeln och
lägga i en framväxel. Om det inte är tillräckligt,
ber systemet föraren att lägga i backväxeln då
den kontinuerliga tonen hörs. Den
halvautomatiska manövern avslutas när
meddelandet "Avsluta manuellt" visas på
displayen.
❒Slutförande:efter manöverns slut, överför
systemet kontrollen till föraren och vid behov
ska parkeringen slutföras manuellt.
OBSERVERA! MANÖVER-fasen avaktiveras om
parkeringen inte har slutförts efter cirka 3
minuter.OBSERVERA! Så snart som backningsmanövern
är klar, släpper systemet kontrollen över
styrningen och den återgår till föraren, som vid
behov kan avsluta manövern manuellt.
Magic Parking-systemets funktion
baseras på olika komponenter:
parkeringssensorer fram och bak,
sidosensorer, styrning, hjul och bromssystem,
instrumentpanel. Tänk på att ett fel på en
av dessa komponenter kan sätta systemets
funktion på spel.
BESKRIVNING AV MANÖVERNS OLIKA
FASER
Aktivering
Systemet sätts på genom att trycka på knappen
. Då systemet har aktiverats, går det in i
sökningsfasen (lysindikatorn lyser på knappen för
att indikera att systemet är aktivt).
Eftersom systemet detekterar parkeringsplatser
även då det är avaktiverat, går det att aktivera
systemet även omedelbart efter att ha kört förbi
en parkeringsplats som bedöms vara lämplig.
Om systemet har identifierat parkeringsplatsen
(sökningfasen utförs inte), kommer systemet
att informera föraren på instrumentpanelens
display om de steg som krävs för att utföra
manövern korrekt.
106
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING