2015 Lancia Delta window

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SICUREZZA155
Cinture di sicurezza ....................................................... 156
Sistema S .B.R................................................................ 157
Pretensionatori ............................................................... 158
Trasportare bambini in sicurezza.................................... 161
Montaggio seggioli no “Universale” ................................. 163
Predisposizione per montaggi o seggiolino “Isofix” .......... 169
Air bag frontali ............................................................. 173
Air bag laterali (Side bag - Window bag) ....................... 178
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SICUREZZA173
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AIR BAG FRONTALI
La vettura è dotata di air bag frontali per il guidatore e
passeggero, air bag ginocchia lato guidatore (per versio-
ni/mercati, dove previsto) e air bag laterali anteriori (si-
de bag - window bag).
Gli air bag frontali (guidatore, passeggero, bag ginocchia
guidatore) proteggono gli occupanti dei posti anteriori ne-
gli urti frontali di severità medio-alta, mediante l’inter-
posizione del cuscino fra l’occupante ed il volante o la plan-
cia portastrumenti.
La mancata attivazione degli air bag nelle altre tipologie
d’urto (laterale, posteriore, ribaltamento, ecc...) non è per-
tanto indice di malfunzionamento del sistema.
In caso di urto frontale, una centralina elettronica attiva,
quando necessario, il gonfiaggio del cuscino.
Il cuscino si gonfia istantaneamente, ponendosi a prote-
zione fra il corpo degli occupanti anteriori e le strutture
che potrebbero causare lesioni; immediatamente dopo il
cuscino si sgonfia.
Gli air bag frontali (guidatore, passeggero, bag ginocchia
guidatore) non sono sostitutivi, ma complementari all’u-
so delle cinture di sicurezza, che si raccomanda sempre di
indossare, come del resto prescritto dalla legislazione in
Europa e nella maggior parte dei paesi extraeuropei.
In caso d’urto una persona che non indossa le cinture di
sicurezza avanza e può venire a contatto con il cuscino an-
cora in fase di apertura. In questa situazione la protezio-
ne offerta dal cuscino risulta ridotta.Gli air bag frontali possono non attivarsi nei seguenti casi:
❍
urti frontali contro oggetti molto deformabili che non
interessano la superficie frontale della vettura (ad
esempio urto del parafango contro il guard rail);
❍ incuneamento della vettura sotto altri veicoli o bar-
riere protettive (ad esempio sotto autocarri o guard
rail).
La mancata attivazione nelle condizioni sopra descritte è
dovuta al fatto che gli air bag potrebbero non offrire al-
cuna protezione aggiuntiva rispetto alle cinture di sicu-
rezza e di conseguenza la loro attivazione risulterebbe
inopportuna. La mancata attivazione in questi casi non
è pertanto indice di malfunzionamento del sistema.
Non applicare adesivi od altri oggetti sul vo-
lante, su plancia in zona air bag lato pas-
seggero, sul rivestimento laterale lato tetto e
sui sedili. Non porre oggetti sulla plancia lato pas-
seggero (ad esempio telefoni cellulari) perché po-
trebbero interferire con la corretta apertura dell’air
bag passeggero ed, inoltre, causare gravi lesioni agli
occupanti della vettura.
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178SICUREZZA
AIR BAG LATERALI
(Side bag - Window bag)
SIDE BAG fig. 15
È costituito da un cuscino, a gonfiaggio istantaneo, al-
loggiato nello schienale del sedile anteriore ed ha il com-
pito di proteggere il torace ed il bacino degli occupanti
in caso di urto laterale di severità medio-alta.WINDOW BAG fig. 16
È costituito da due cuscini a “tendina” alloggiati dietro i
rivestimenti laterali del tetto e coperti da apposite finizioni
che hanno il compito di proteggere la testa degli occupanti
anteriori e posteriori in caso di urto laterale, grazie al-
l’ampia superficie di sviluppo dei cuscini.
AVVERTENZA La migliore protezione da parte del si-
stema in caso di urto laterale si ha mantenendo una cor-
retta posizione sul sedile, permettendo in tal modo un cor-
retto dispiegamento del window bag.
fig. 15L0E0070mfig. 16L0E0071m
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SICUREZZA179
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AVVERTENZA L’attivazione degli air bag frontali e/o la-
terali è possibile qualora la vettura sia sottoposta a forti
urti che interessano la zona sottoscocca, come ad esem-
pio urti violenti contro gradini, marciapiedi o risalti fissi
del suolo, cadute della vettura in grandi buche o avvalla-
menti stradali.
AVVERTENZA L’entrata in funzione degli air bag libera
una piccola quantità di polveri. Queste polveri non sono
nocive e non indicano un principio di incendio; inoltre la
superficie del cuscino dispiegato e l’interno della vettura
possono venire ricoperti da un residuo polveroso: questa
polvere può irritare la pelle e gli occhi. Nel caso di espo-
sizione lavarsi con sapone neutro ed acqua.
AVVERTENZA L’attivazione di pretensionatori, air bag
frontali, air bag laterali, è decisa in modo differenziato, in
base al tipo di urto. La mancata attivazione di uno o più
di essi non è pertanto indice di malfunzionamento del si-
stema.Non appoggiare la testa, le braccia o i go-
miti sulla porta, sui finestrini e nell’area del
windowbag per evitare possibili lesioni du-
rante la fase di gonfiaggio. Non sporgere mai la te-
sta, le braccia e i gomiti fuori dal finestrino.
AVVERTENZA Nel caso di un incidente in cui si sia at-
tivato uno qualunque dei dispositivi di sicurezza, rivol-
gersi alla Rete Assistenziale Lancia per far sostituire quel-
li attivati e per far verificare l’integrità dell’impianto.
Tutti gli interventi di controllo, riparazione e sostituzio-
ne riguardanti l’air bag devono essere effettuati presso la
Rete Assistenziale Lancia. In caso di rottamazione della
vettura occorre rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia
per far disattivare l’impianto, inoltre in caso di cambio
di proprietà della vettura è indispensabile che il nuovo pro-
prietario venga a conoscenza delle modalità di impiego e
delle avvertenze sopra indicate ed entri in possesso del “Li-
bretto di Uso e Manutenzione”.
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INDICE287
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Vetri (pulizia) ......................... 255
Voci menu .............................. 30
Volante ................................... 56
Window bag.......................... 178
– spruzzatori........................... 251
Tetto apr
ibile .......................... 86
T.P.M.S. (sistema) ................... 127
Traino della vettura................ 231
Traino della vettura................ 231
Traino di rimorchi .................. 191
Trappola particolato (DPF)..... 153
Trasmettitori radio e telefoni cellulari ................. 150
Trasmissione ........................... 262
Trasportare bambini insicurezza ............................ 161
Trip Computer ........................ 40
Tubazioni in gomma ............... 249
Uso del cambio manuale ....... 188
Vano motore (lavaggio) .......... 255
Velocità massi me .................... 270
Verifica dei livelli.................... 239
Vernice ................................... 253
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