2015 Lancia Delta ABS

16LÆR BILEN AT KENDE
Ved tænding af kontrollampen bør den ned-
brudte motorolie udskiftes så hurtigt som
muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende over-
holdelse af det ovennævnte kan forårsage alvorli-
ge skader på motoren og bortfald af garantien.
Vær opmærksom på, at tænding af denne kontrol-
lampe ikke er relateret til mængden af olie i mo-
toren, så i tilfælde af, at kontrollampen blinker,
er det absolut ikke nødvendigt at hælde mere olie
på motoren.
Fejl ved den elektroniske “Dualdrive” servostyring (rød)
Kontrollampen lyser op, når tæ ndingsnøglen
drejes til pos ition MAR, men s kal slukke efter
nogle sekunder.
Hvis kontrollampen forbliver t ændt, har du ikke servos ty -
ringen til rådighed. Mods tanden i rattet vil være større, men
det er muligt at s ty re bilen. I s å fald bør man kontakte Lan-
cias s ervicenet. Dis playet vis er den pågæ ldende meddelels e.
g
2. Nedbrudt motorolie
(kun versioner med partikelfilter)
Kontrollampen tæ nder og blinker, og der vi se s (afhæ ngigt
af vers ioner/markeder) en s pecifik meddelelse på dis-
play et. Afhæ ngigt af vers ionerne kan kontrollampen blin-
ke med følgende funktion:
– I 1 minut hver anden time.
– I cy klusser på 3 minutter, hvor lampen slukker i 5 s e-
kunders intervaller, indtil olien ud skiftes .
Efter den før ste advars el, og hver gang motoren s tartes
efterfølgende, blinker lampen, som ovenfor anført, indtil
olien uds kiftes. Ud over kontrollampen, vis er displayet
(afhæ ngigt af vers ioner/markeder) en tilhørende med-
delels e.
At denne kontrollampe tæ nder i blinkende tilstand skal
ikke betragtes s om en fejl på bilen, men som et s ignal til
kunden om, at den almindelige brug af bilen har ført til,
at det er nødvendigt at ud skifte olien.
Hus k på, at forringel sen af motorolien forøge s ved:
– hoved sagelig by kørsel, som gør r
egenereringsproces-
s en for partikelfiltret hy ppigere
– brug af bilen til korte ture, s om forhindrer motoren
i at nå normal drift stemperatur
– gentagne afbr ydels er af regenerering sprocessen, signa-
leret ved at partikelfiltrets kontrollampe tænder.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:43 Pagina 16

22LÆR BILEN AT KENDE
Vand i brændstoffiltret (ravfarvet)Kontrollampen lyser op, når tæ ndingsnøglen
drejes til pos ition MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder. Kontrollampen l yser op, når der
er vand i die selbræ ndstoffilteret. Dis playet vis er den på-
g æ ldende meddelels e.
c
Vand i brændstofkredsløbet kan forårsage al-
vorlige skader på hele indsprøjtningssystemet
og medføre unormal motorfunktion. Hvis kon-
trollampen
ctændes (sammen med meddelelsen på
displayet), bør du hurtigst muligt lade Lancias servi-
cenet tappe vandet af. Hvis kontrollampen lyser op
umiddelbart efter at du har tanket, kan der være fyldt
vand i tanken. Stands øjeblikkeligt motoren, og kon-
takt Lancias servicenet.
Fejl ved AB S-system (ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tæ ndingsnøglen
drejes til pos ition MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder. Kontrollampen l yser op, hvis sy-
s temet er ineffektivt eller ikke er til rådighed. I så fald er
effektiviteten af det basale bremse system uændret, men
ABS -funktionen mangler.
Kør fors igtigt, og henvend dig snares t muligt til Lancias
s ervicenet.
Dis play et vis er den pågæ ldende meddelels e.
>
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:43 Pagina 22

LÆR BILEN AT KENDE113
1
FEJL VED SYSTEMET
I tilfælde af fejlfunktion meddele s fejlen til føreren ved
meddelels en 3-fig 74 på di splay et og ved et ly dsignal.
VIGTIGE ANVIS NINGER
Driving Advis or virker ikke, hvis s ikkerhedssystemerne
ABS , ESP, ASR, DS T eller TTC ikke fungerer korrekt.
Driving Advisor er ikke et automatisk styre-
system og erstatter ikke førerens kontrol over
bilens styring. Det påhviler føreren at udvi-
se den fornødne opmærksomhed over for trafik- og
vejforholdene og styre bilen på sikker måde.
Automatisk
Systemet kan afbr ydes automatis k (du skal efterfølgen-
de selv aktivere det igen). Den automati ske afbry delse af
systemet angive s af tre advars elstoner og en meddelels e
1-fig. 74 på di splay et. Dette s ker i følgende tilfæ lde:
❍ Hvis føreren ikke har hæ nderne på rattet (i ins tru-
mentgruppen vis es meddelels en 2-fig. 74 og der ly -
der en advars elstone, indtil føreren placerer h ænder-
ne på rattet, og systemet afbrydes automatis k af hen-
syn til s ikkerheden).
❍ Ved indgriben af bilen s s ikkerhed ssystemer (AB S, ES P,
A SR, DS T og TTC).
❍ Hvis føreren inds tiller den sportspræ gede kørs el ved at
try kke på knappen S POR

T (afhæ ngigt af vers io-
ner/markeder).
VIGTIGT! Systemet kan ikke aktiveres , hvis føreren for-
inden har aktiveret s portsfunktionen. Når systemet er util-
g æ ngeligt signaleres det med tre ly dsignaler og med med-
delels en 1-fig. 74 på di splay et.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 113

LÆR BILEN AT KENDE117
1
AVANCERET ESP-SYSTEM
(ELECTRONIC STABILITY
PROGRAM)
Det er et elektronisk system, som kontrollerer bilen s s ta-
bilitet ved tab af vejgreb.
Det avancerede E SP-system er derfor s pecielt nyttigt ved
æ ndringer i vejgreb sforholdene på vejbanen.
Det avancerede E SP-system omfatter, foruden A SR (trak-
tions kontrol med indgriben på brem serne og på motoren)
og HILLHOLDER (system til igangsætning op ad bakke
uden brug af brem sen), ogs å MSR (regulering af motor-
brems ekraften ved ned skift), HBA (automatis k forøgelse
af brems etrykket ved katas trofeopbremsning), ABS (fo-
reb yggels e af hjulblokade og ud skridning ved alle brem-
s e- og vejgrebs betingelser) og DS T (påføring af kraft på
rattet til s ty rekorrektioner). NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Angives
ved at kontrollampen ái ins trumentgruppen l y-
s er op for at advar

e føreren om, at s ituationen omkring
bilens stabilitet og vejgreb er kriti sk.
Aktiverin g af systemet
Det avancerede ES P-system aktiveres automatisk, når bi-
len startes , og kan ikke afbr ydes .
Angivelse af fejl
I tilfæ lde af fejl deaktiveres det avancerede ESP-system
automatis k, og kontrollampen á lyser op i ins trument-
gruppen med kons tant lys, ledsaget af en meddelels e på
det rekonfigurerbare multifunktion sdis play og lysdioden
på knappen AS R OFF lyser (se kapitlet “Kontrollamper
i ins trumentgruppe”). I så fald bør man kontakte Lanci-
a s s ervicenet.
Det avancerede ESP-systems fordele med
hensyn til aktiv sikkerhed må ikke forlede bi-
lens fører til at løbe meningsløse eller unødi-
ge risici. Kørslen skal altid afpasses efter vejfor-
holdene, sigtbarheden og trafiksituationen. Ansva-
ret for trafiksikkerheden påhviler altid bilens fører.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 117

LÆR BILEN AT KENDE121
1
TTC-SYSTEM
(selvlåsende elektronisk differentiale)
Dette system, der er en integrerende del af A SR, griber ind
under kørs el gennem kurver ved at overføre tr ækkraft til
det yders te hjul i kurven og brem se det inders te hjul.
Det har derved samme virkning s om et selvlåsende diffe-
rentiale og giver mulighed for ek stra sports præget kørs el
ved at forbedre kurveegen skaberne. ABS-SYSTEM
ABS
-systemet er en integreret del af brems esystemet, som
hindrer at et eller flere hjul blokerer under brem sning og
derved mis ter vejgrebet. Dette g ælder uans et vejbanens
bes kaffenhed og den kraft der påføres bremsepedalen. På
den måde s ikrer systemet at man s elv under katastrofe-
opbrems ninger vil kunne bevare herredømmet over bilen.
Systemet er yderligere uds ty r
et med EBD (Electronic Bra-
king Force Di stribution) til fordeling af brems ekraften
mellem for- og baghjulene.
VIGTIGT! Brem se systemet opnår førs t sin maks imale ef-
fektivitet efter en indkøring speriode på ca. 500 km. I den-
ne periode bør man undgå hård, gentagen eller langva-
rig aktivering af brem serne.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 121

122LÆR BILEN AT KENDE
Når systemet griber ind
Når ABS -systemet griber ind, m ærkes der en let puls e-
ren af brems epedalen leds aget af en vis s tøj. Dette er tegn
på at farten bør tilpa sses vejens beskaffenhed.
Når ABS-systemet griber ind, og man mær-
ker pulsationerne i bremsepedalen, må man
ikke mindske trykket på pedalen. Vær ikke
bange for at holde pedalen godt nede: På den måde
vil du standse så hurtigt som det er muligt under de
givne vejforhold.
Hvis ABS-systemet griber ind, er det tegn på
at du har nået grænsen for adhæsionen mel-
lem dækkene og vejbanen. Det er derfor nød-
vendigt at sætte farten ned for at afpasse den efter
det disponible vejgreb
ABS udnytter den disponible adhæsion mel-
lem dæk og vejbane bedst muligt, men er na-
turligvis ikke i stand til at øge den. Man skal
derfor udvise al mulig forsigtighed på glat vej og
undgå unødvendige risici.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 122

LÆR BILEN AT KENDE123
1
Fejl ved EBD
Angives ved at kontrollamperne > ogx i ins trument-
gruppen lyser op, leds aget af en meddelelse på det re-
konfigurerbare multifunktions display . I så fald kan en
kraftig opbrems ning medføre tidlig baghjuls blokade med
deraf følgende ris iko for udskridning. Kør med s tørste for-
s igtighed til næ rmeste væ rksted inden for Lancia s s ervi-
cenet, og lad dem kontrollere systemet.
Hvis kontrollampen xlyser op alene, led-
saget af en meddelelse på det rekonfigurer-
bare multifunktionsdisplay, skal bilen om-
gående standses. Kontakt Lancias servicenet. Utæt-
heder i det hydrauliske bremsesystem kan medfø-
re svigt af både det konventionelle bremsesystem og
ABS-systemet.
ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved AB S
Angives ved at kontrollampen > i instrumentgruppen ly -
s er op, leds aget af en meddelel se på det rekonfigurerbare
multifunktions display . I så fald er s elve brems esystemet
s tadig effektivt, men ABS -systemet mangler. Kør for sig-
tigt til næ rmeste væ rksted inden for Lancias s ervicenet,
og lad dem kontrollere systemet.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 123

LÆR BILEN AT KENDE151
1
TANKDÆKSEL fig. 86
For at påfylde brændstof, skal du try kke på klappen A for
at lukke den op og få adgang til br ænds toftankens dæksel.
Klappen er lå st, hvis dørenes centrallås er aktiveret.
Drej dæ kslet B af, s om er fastgjort til klappen med en an-
ordning C, der s ikrer mod, at det tabes . Den hermetiske luk-
ning af tanken kan medføre, at der op står et let try k indeni
den. Det er derfor helt normalt med udluftning sstøj, når dæk-
s let skrues af.
Sæt tankdæ kslet i holderen på klappen under optanknin-
gen, som vis t i figuren.
fig. 86L0E0060m
Til versioner med dieselmotor må der ude-
lukkende anvendes dieselbrændstof der er be-
regnet til motorkøretøjer og opfylder den eu-
ropæiske standard EN 590. Brug af andre produk-
ter eller blandinger kan medføre uoprettelige ska-
der på motoren, for hvilke garantien ikke kan gøres
gældende. Er der ved en fejltagelse påfyldt en an-
den type brændstof, må motoren ikke startes før
tanken har været tømt. Hvis motoren i mellemti-
den har været i gang i blot ganske kort tid, er det
absolut nødvendigt at tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
FYLDNING AF TANKEN
For at s ikre sig at tanken fy ldes helt op, s kal man foreta-
ge to efterfy ldninger efter at tankpis tolen har slået fra før-
s te gang. Herefter vil y derligere påfyldning kunne forår-
s age skader på bræ ndstofsystemet.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 151