Page 475 of 584

Техническое обслуживание
36 7
Охлаждающая жидкость
Замена охлаждающей жидкости
должна производиться с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания.
Масло механической коробки
передач (при наличии)
Проверьте уровень масла в
механической коробке передач в
соответствии с графиком технического
обслуживания.
Масло для автоматической
коробки передач (при наличии)
Состояние масла в автоматической
коробке передач не нужно проверять,
если эксплуатация автомобиля
производится при нормальных
условиях. Для замены жидкости АКП
рекомендуем обращаться к
официальному дилеру HYUNDAI в
соответствии с графиком технического
обслуживания.
✽К СВЕДЕНИЮ
Масло для автоматической коробки
передач обычно имеет красноватый
оттенок.
По мере эксплуатации автомобиля
масло в автоматической коробке
передач становится более темным на
вид. Это нормальное состояние,
поэтому не стоит беспокоиться и
менять масло при изменении его цвета.
ВНИМАНИЕ
Использование трансмиссионной
жидкости, не соответствующей
требованиям, может привести к
неисправностям коробки передач
и выходу ее из строя.
Используйте только
рекомендуемые марки жидкости
для автоматической коробки
передач. (См. “Рекомен-дуемые
смазочные материалы и
информация об объемах” в главе
8).
Page 476 of 584

737
Техническое обслуживание
Трубопроводы и гибкие шланги
тормозной системы
Внешним осмотром проверьте
правильность установки, отсутствие
потертостей, трещин, износа и любых
утечек. Немедленно замените все
поврежденные или изношенные детали.
Тормозная жидкость
Проверьте уровень тормозной
жидкости в расширительном бачке
тормозной системы. Уровень должен
находиться между отметками “MIN”
(минимум) и “MAX” (максимум),
нанесенными на боку резервуара.
Используйте только тормозную
жидкость, соответствующую классам
DOT 3 или DOT 4.
Стояночный тормоз
Проверьте состояние стояночного
тормоза, включая педаль стояночного
тормоза и тросы его привода.
Дисковые тормоза, тормозные
колодки, суппорты и диски
Проверьте тормозные колодки на
отсутствие повышенного износа,
диски - на отсутствие биения и износа,
суппорты - на отсутствие утечки
тормозной жидкости.
Более подробную информацию о
проверке предельного износа
фрикционных накладок можно
получить на веб-сайте HYUNDAI.
(http://brakemanual.hmc.co.kr
)
Болты крепления подвески
Проверьте узлы крепления элементов
подвески на отсутствие ослабления
затяжки болтов или повреждений.
Затяните резьбовые соединения с
указанным моментом затяжки.
Картер, привод и чехлы
рулевого механизма/шаровая
опора нижнего рычага
Остановите автомобиль, выключите
двигатель и проверьте отсутствие
излишнего люфта рулевого колеса.
Проверьте рулевой привод на
отсутствие деформаций и повреждений.
Проверьте состояние защитных чехлов
и шаровых опор на отсутствие износа,
трещин или повреждений. Замените все
поврежденные детали.
Валы привода колес и чехлы
Проверьте валы привода колес, чехлы
и хомуты на отсутствие трещин, износа
или повреждений. Замените все
поврежденные детали и восстановите
набивку узлов консистентной смазкой в
случае необходимости.
Хладагент системы
кондиционирования
(при наличии)
Проверьте магистрали кондиционера
и места соединений на отсутствие
утечек и повреждений.
Page 477 of 584

Техническое обслуживание
38 7
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
Проверка уровня моторного
масла
1. Убедитесь, что автомобиль
установлен на горизонтальной
поверхности.2. Запустите двигатель и дайте ему
прогреться до нормальной рабочей
температуры.
3. Выключите двигатель и подождите
несколько минут (около 5 минут),
чтобы дать маслу возможность
стечь в поддон картера.
4. Извлеките щуп, вытрите начисто и
повторно вставьте до упора.
5. Повторно извлеките щуп и
проверьте уровень. Уровень должен
быть между отметками F (полный) и
L (низкий).
ОСТОРОЖНО
- Шланг радиатора
Проявляйте максимальную
осторожность во избежание
прикосновения к патрубку
радиатора во время долива масла
или проверки уровня масла в
двигателе, поскольку он может
быть нагрет до температуры,
способной вызвать ожог.
ВНИМАНИЕ
• Добавляя или меняя моторное
масло следите за тем, чтобы
оно не проливалось. Если
моторное масло попало в
моторный отсек сразу же
вытрите его.
• Протирать указатель уровня
масла следует чистой
ветошью. Его загрязнение
может стать причиной
повреждения двигателя.
OMD072002
OMD071002L
■Бензиновый двигатель1,8л / 2,0л
■Бензиновый двигатель 1,6л
Page 478 of 584

739
Техническое обслуживание
Если он находится вблизи метки “L”,
долейте такое количество масла,
чтобы уровень поднялся до метки “F”.
Не заливайте избыточное
количество масла.Для предотвращения разлива
масла на элементы двигателя
используйте воронку.
Используйте только рекомендуемые
марки моторных масел. (См.
“Рекомендуемые смазочные
материалы и информация об
объемах” в главе 8).
Замена моторного масла и
фильтра
Для замены моторного масла и
масляного фильтра рекомендуем
обращаться к авторизованному
дилеру HYUNDAI.
OMD072003
OMD070003N
■Бензиновый двигатель1,8л / 2,0л
■Бензиновый двигатель 1,6лВНИМАНИЕ
Не заливайте избыточное
количество моторного масла.
Это может привести к
повреждению двигателя.
ОСТОРОЖНО
При продолжительном контакте с
кожей отработанное моторное
масло может вызвать раздражение
или рак кожи. Отработанное
моторное масло содержит
химические вещества, которые
вызывали у лабораторных
животных заболевание раком.
Чтобы предохранить кожу,
тщательно мойте руки с мылом в
теплой воде сразу после работы с
отработанным маслом.
Page 479 of 584

Техническое обслуживание
40 7
ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
В систему охлаждения высокого
давления входит бачок, заполненный
всепогодной охлаждающей жидкостью
с низкой температурой замерзания.
Охлаждающая жидкость заливается в
бачок на заводе-изготовителе.
Проверяйте степень защиты от
замерзания и уровень охлаждающей
жидкости не реже одного раза в год,
перед началом зимнего сезона или
перед поездкой в районы с холодным
климатом.Проверка уровня охлаждающей
жидкости (Продолжение)
• Выключите двигатель и
дождитесь, пока он остынет.
Снимая крышку радиатора,
проявляйте особую
осторожность. Оберните
крышку толстой тканью и
медленно проверните ее против
часовой стрелки до первого
упора. Отойдите в сторону, пока
будет происходить
стравливание давления в
системе охлаждения.
Убедившись, что давление
сброшено, нажмите на крышку
радиатора, используя толстую
ткань, и, продолжая вращение
против часовой стрелки,
снимите крышку.
• Даже если двигатель выключен,
не снимайте крышку радиатора
или сливную пробку, пока
двигатель и радиатор не
остынут. До этого момента
горячая охлаждающая жидкость
и пар, выходящие под
давлением, могут привести к
серьезной травме.
ОСТОРОЖНО
Снятие крышки
радиатора
• Не следует открывать крышку
радиатора при работающем
или горячем двигателе. Это
может привести к повреждению
системы охлаждения и
двигателя, а также может стать
причиной тяжелых травм в
результате выброса горячей
охлаждающей жидкости или
пара.
(Продолжение)
ВНИМАНИЕ
• Недопустимо запускать
двигатель без охлаждающей
жидкости. Это может
привести к неисправности
водяного насоса и к
заклиниванию двигателя.
• Если двигатель перегрелся в
результате низкого уровня
охлаждающей жидкости, при
быстром добавлении большого
количества охлаждающей
жидкости в двигателе могут
образоваться трещины. Для
предотвращения повреждения
охлаждающую жидкость
следует добавлять медленно
небольшими порциями.
Page 480 of 584

741
Техническое обслуживание
Проверьте состояние всех шлангов
систем охлаждения и обогрева, а
также их соединения. Замените все
изношенные или имеющие вздутия
шланги.Охлаждающая жидкость должна быть
залита до уровня между отметками F
(полный) и L (низкий), нанесенными на
боку резервуара для охлаждающей
жидкости. Проверять нужно на
холодном двигателе.
Если уровень охлаждающей жидкости
слишком низкий, добавьте достаточное
количество дистиллированной
(деионизированной) воды (кроме
Ближнего Востока) или
предварительно смешанной
охлаждающей жидкости (для Ближнего
Востока). Доведите уровень до метки
«F» (полный), но не выше. Если
пополнение приходится выполнять
часто, рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI для
проверки системы охлаждения.
ОСТОРОЖНО
Электродвигатель
(вентилятора
охлаждения)
регулирует
температуру
охлаждения двигателя, давление
хладагента и скорость автомобиля.
Он может иногда работать даже с
неработающим двигателем. Будьте
крайне внимательны, работая
около лопастей вентилятора
охлаждения, вращающиеся
лопасти вентилятора могут
нанести травму. По мере снижения
температуры двигателя,
электродвигатель автоматически
отключается. Это нормально.
OMD072004
OMD070004N
■Бензиновый двигатель1,8л / 2,0л
■Бензиновый двигатель 1,6л
Page 481 of 584
Техническое обслуживание
42 7
Рекомендуемая жидкость
системы охлаждения
• Для охлаждающей смеси
используйте только мягкую
(деминерализованную) воду.
• Двигатель автомобиля имеет
алюминиевые детали и должен быть
защищен от коррозии и замерзания
с помощью охлаждающей жидкости
на основе этиленгликоля.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать
метиловый и этиловый спирты, а
также добавлять их в
рекомендуемые охлаждающие
жидкости.
• Не следует использовать растворы,
в которых содержится более 60%
или менее 35% антифриза,
поскольку они обладают
пониженной эффективностью.Процентное содержание компонентов
смеси приведено в следующей
таблице.
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40
Температура
окружающего
воздухаПроцентное содержание
компонентов смеси (объем)
АнтифризВода
OMD072005
OMD071005L
■Бензиновый двигатель1,8л / 2,0л
■Бензиновый двигатель 1,6л
Page 482 of 584
743
Техническое обслуживание
Замена охлаждающей жидкости
Для замены охлаждающей жидкости
рекомендуем обращаться к
авторизованному дилеру HYUNDAI.
ВНИМАНИЕ
Оберните горловину радиатора
толстой тканью перед тем, как
залить охладитель, с целью
предотвратить перелив
охладителя через горловину и
попадание его в другие части
двигателя, в частности, в
генератор.
ОСТОРОЖНО
- Охлаждающая жидкость
• Не заливайте охлаждающую
жидкость радиатора или
антифриз в бачок омывателя.
• Охлаждающая жидкость
радиатора может серьезно
ухудшить видимость при
распылении ее на ветровое
стекло и стать причиной
потери управления
автомобилем или повредить
лакокрасочное покрытие и
обшивку кузова.
ОСТОРОЖНО
Крышка радиатора
Не открывайте крышку радиатора
при горячем двигателе и
радиаторе. Горячая
охлаждающая жидкость и пар,
выходящие под давлением, могут
привести к серьезной травме.