2015 FIAT STRADA airbag

12
PRÍSTROJOVÝ PANEL
Prítomnosť a umiestnenie prístrojov a signalizačných zariadení sa môže meniť v závislosti od verzie.
obr. 6
Verzia Trekking / Working obr. 6
1. Nastaviteľné a polohovateľné difúzory vzduchu - 2. Ľavá páčka ovládania vonkajších svetiel - 3. Klaksón (akustický
signalizátor) - 4. Prístrojová doska - 5. Pravá páčka (stierače, ostrekovače čelného skla a Palubný počítač) - 6. Tlačidlá
ovládania - 7. Nastaviteľné a polohovateľné centrálne difúzory vzduchu - 8. Spínač núdzových svetiel - 9. Autorádio
(alebo predispozícia autorádia) - 10. Airbag spolujazdca alebo horná skrinka (pre verzie/trhy, kde je vo výbave) - 11. Skrinka
na odkladanie predmetov - 12. Priestor na odkladanie predmetov - 13. Ovládania ventilácie / klimatizácie - 14. Štartovací
spínač - 15. Čelný airbag vodiča - 16. Páka na otvorenie kapoty motora - 17. Kryt prístupu ku poistkám na palubnej
doske - 18. Regulátor sklonu svetiel a ovládania.
F0X0006m
007-044 STRADA LUM SK 1ed 4-04-2012 9:14 Pagina 12

VYPNUTÝ
AIRBAG
SPOLUJAZDCA
(jantárovo-žltá)
(pre verzie/trhy, ak je vo výbave)
Kontrolka Fsa rozsvieti pri
odpojení čelného airbagu
spolujazdca.
Pri zapnutom čelnom airbagu
spolujazdca, sa po otočení kľúča do
polohy MAR, kontrolka Frozsvieti
stálym svetlom na približne 4
sekundy, ďalšie 4 sekundy bliká a
potom by mala zhasnúť.
F
Porucha kontrolky F
sa signalizuje
rozsvietením kontrolky
¬. V
tomto prípade, systém taktiež
zabezpečí automatické
vypnutie air bagu na strane
spolujazdca.
Pred pokračovaním, kontaktujte
Autorizovaný servis Fiat pre
okamžitú kontrolu systému.
POZOR
PORUCHA
AIRBAGOV (červená)
(pre verzie/trhy, ak je vo
výbave)
Otočením kľúča do polohy MAR sa
kontrolka rozsvieti, ale po
niekoľkých sekundách by sa mala
vypnúť. Trvalé svietenie kontrolky
znamená poruchu v systéme
airbagov. U niektorých verzií sa
zobrazí hlásenie na displeji.
¬
Ak sa kontrolka ¬
nerozsvieti po otočení
kľúča do polohy MAR alebo
zostane svietiť počas jazdy, je
možné, že sa objavila porucha v
záchytných systémoch.
V takomto prípade sa môže stať,
že sa airbagy alebo napínače
neaktivujú v prípade nehody,
alebo vo väčšine prípadoch sa
aktivujú nesprávne.
Pred pokračovaním v jazdení,
kontaktujte autorizovaný servis
Fiat pre neodkladnú kontrolu
systému.
POZOR
Porucha kontrolky ¬
bude signalizovaná
blikaním, presahujúcim 4 bežné
sekundy, kontrolky
F, ktorá
signalizuje vypnutý čelný air
bag pasažiera. Navyše systém
airbag poskytuje automatické
odpojenie airbagov na strane
spolujazdca (čelný a bočný, ak
sú vo výbave). V takom prípade
nemusí kontrolka
¬signalizovať prípadné poruchy
systémov zachytávania.
Pred pokračovaním, kontaktujte
Autorizovaný servis Fiat pre
okamžitú kontrolu systému.
POZOR
46
045-094 STRADA LUM SK 1ed 13-02-2012 14:23 Pagina 46

ČELNÉ AIRBAGY
Predné airbagy (vodič a spolujazdec)
chránia cestujúcich na predných
miestach proti čelným stredne-
vysoko silným nárazom
prostredníctvom vloženia vankúša
medzi cestujúceho a volant alebo
palubnú dosku.
Neaktivácia airbagov pri iných
typoch nárazov (bočný, zadný,
prevrátenie, atď...) nie je preto
ukazovateľom zlého fungovania
systému.
V prípade predného nárazu,
elektronická centrálna jednotka v
prípade potreby aktivuje nafúknutie
vankúša.
Poduška sa nafúkne okamžite a
vsunie sa medzi telo cestujúcich na
predných sedadlách a konštrukcie,
ktoré by mohli spôsobiť zranenie;
vankúš sa bezprostredne potom
vyfúkne.Čelné airbagy vodiča/spolujazdca
nenahrádzajú, ale dopĺňajú použitie
bezpečnostných pásov, ktoré sa
odporúča mať stále zapnuté, ako je
ostatne predpísané legislatívou v
Európe a vo väčšine
mimoeurópskych krajinách.
Ak v prípade nárazu spolujazdec
nepoužíva bezpečnostný pás, pohne
sa smerom dopredu a môže prísť do
kontaktu s vankúšom, ktorý je ešte
vo fáze otvárania. V takejto situácii je
ochrana poskytovaná airbagom
znížená.
Čelné airbagy sa nemusia aktivovať v
nasledujúcich prípadoch:
– čelné nárazy do predmetov, ktoré
sú ľahko deformovateľné, ktoré sa
nedotýkajú čelného povrchu
automobilu (napríklad náraz
blatníka do ochranného
nárazníka);
– zakliesnenie vozidla pod ďalšími
vozidlami alebo ochrannými
bariérami (napríklad pod
kamiónom alebo ochranným
nárazníkom);AIRBAGY
Vozidlo je vybavené predným
airbagom pre vodiča a, vo
verziách/trhoch kde je vo výbave, aj
čelným air bagom spolujazdca.
F0X0059m
82
045-094 STRADA LUM SK 1ed 13-02-2012 14:24 Pagina 82

pretože by nedokázali ponúknuť
žiadnu doplnkovú ochranu v
porovnaní s bezpečnostnými pásmi a
ich aktivácia by následne spôsobila
problémy.
Neaktivácia v takých prípadoch nie je
dôkazom chybného fungovania
systému.
Neumiestňujte nálepky
ani iné predmety na
volant a na kryt airbagu
spolujazdca. Neukladajte
žiadne predmety na prístrojovú
dosku na strane spolujazdca
(napr. mobilné telefóny),
pretože by mohli zabrániť
správnemu otvoreniu airbagu a
okrem toho by mohli spôsobiť
závažné zranenia pasažierom v
automobile.
POZOR
Ich objem v momente maximálneho
nafúknutia je taký, aby vyplnil čo
najväčšiu časť priestoru medzi
volantom a vodičom a medzi
palubnou doskou a spolujazdcom.
V prípade slabého nárazu (pre ktoré
postačuje zásah pridržania vykonaný
bezpečnostnými pásmi), sa air bagy
neaktivujú. Z tohto dôvodu je vždy
potrebné používať bezpečnostné
pásy, ktoré v prípade čelnej zrážky
okrem iného zabezpečujú správnu
polohu pasažiera.
obr. 99
F0X0055m
obr. 98
F0X0054m
ČELNÝ AIR BAG NA STRANE
VODIČA obr. 98
Skladá sa z vankúša s okamžitým
nafúknutím, ktorý je v príslušnej
dutine nachádzajúcej sa v strede
volantu.
ČELNÝ AIRBAG
SPOLUJAZDCA obr. 99
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
Skladá sa z vankúša s okamžitým
nafúknutím, ktorý je v príslušnej
dutine nachádzajúcej sa v prístrojovej
doske s vankúšom s väčším
objemom oproti tomu vodičovmu.
Čelné airbagy na strane vodiča a na
strane spolujazdca sú navrhnuté a
nastavené na čo najlepšiu ochranu
cestujúcich na predných sedadlách,
ktorí majú zapnuté bezpečnostné pásy.
83
045-094 STRADA LUM SK 1ed 13-02-2012 14:24 Pagina 83

obr. 100
F0X0081m
VÁŽNE
RIZIKO:
V prítomnosti aktivovaných
airbagov na strane spolujazdca
neukladajte na predné sedadlo
detskú sedačku s kolískou
otočenou proti smeru jazdy.
Aktivácia airbagu by v prípade
nárazu mohla prevážanému
dieťaťu spôsobiť smrteľné
zranenia. V prípade potreby
deaktivujte spolujazdcov air
bag, keď je detská sedačka
umiestnená na prednom
sedadle. Okrem toho je
potrebné posunúť sedadlo do
najzadnejšej polohy, aby sa
zabránilo prípadnému kontaktu
detskej sedačky s prístrojovou
doskou. Aj v prípade, že to
zákon nenariaďuje, kvôli väčšej
ochrane dospelých odporúčame,
aby ste znovu zapojili airbag
ihneď po skončení prepravy
dieťaťa
POZORMANUÁLNE VYPNUTIE
PREDNÉHO AIRBAGU NA
STRANE SPOLUJAZDCA
(pre verzie/trhy, kde sú vo výbave)
Pokiaľ je nutné prevážať dieťa na
prednom sedadle, je možné vypnúť
čelný airbag na strane spolujazdca.
Vypnutie/opätovné zapnutie airbagu
sa robí pokiaľ je štartovacie
zariadenie v polohe STOP, pomocou
štartovacieho kľúča,
prostredníctvom vypínača
ovládaného kľúčom, ku ktorému sa
dostanete po otvorení dverí na
strane spolujazdca.
Kľúč sa dá zasunúť a vytiahnuť v
oboch polohách.
UPOZORNENIE Spínač ovládajte iba
pri vypnutom motoru a vytiahnutom
kľúči z spínacej skrinky.Vypínač ovládaný kľúčom má dve
polohy obr. 100:
– čelný air bag pasažiera zapnutý
(poloha ON
P):
kontrolka
Fna prístrojovom
panely je zhasnutá; je absolútne
zakázané prevážať deti na
prednom sedadle.
– čelný air bag pasažiera vypnutý
(poloha OFF
F): kontrolka F
na prístrojovom panely svieti; je
možné prevážať deti chránené
príslušnými bezpečnostnými
systémami na prednom sedadle.
Kontrolka
Fna prístrojovom
panely zostáva neprerušovane
rozsvietená až do opätovného
zapnutia airbagu spolujazdca.
84
045-094 STRADA LUM SK 1ed 13-02-2012 14:24 Pagina 84

VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Aktivácia predných airbagov je tiež
možná, ak je vozidlo vystavené
nárazom, ktoré zasiahnu
podnárazovú zónu, ako napríklad
silné nárazy do stupienkov,
chodníkov alebo pevných výbežkov
zeme, pády vozidla do veľkých jám
alebo cestných prepadlín. Pri
nafúknutí airbagu sa uvoľní malé
množstvo prachu. Tento prach nie je
škodlivý a neznamená začiatok
požiaru; okrem toho povrch
rozbaleného vankúša a vnútro
vozidla môžu byť pokryté
zostatkových prachom: tento prach
môže dráždiť kožu a oči. V prípade
zásahu sa umyte neutrálnym mydlom
a vodou. V prípade nehody, pri
ktorej bolo aktivované ktorékoľvek
bezpečnostné zariadenie, sa obráťte
na Asistenčnú sieť Fiat pre výmenu
tie, ktoré boli aktivované a
preverenie integrity zariadenia.
85
Všetky kontrolné zásahy, opravy a
výmeny, týkajúce sa airbagov musia
byť vykonané v Asistenčnej sieti Fiat.
V prípade zošrotovania vozidla je
potrebné sa obrátiť na Asistenčnú
sieť Fiat pre deaktiváciu zariadenia,
okrem toho v prípade zmeny
vlastníctva vozidla je nevyhnutné aby
bol nový majiteľ oboznámený so
spôsobmi fungovania a s
horeuvedenými upozorneniami a
nadobudol “Knižku Použitia a
Údržby”. O aktivácii napínačov
bezpečnostných pásov a/alebo
čelných airbagov sa rozhoduje
rozdielnym spôsobom, na základe
typu zrážky. Chýbajúce aktivovanie
jedného alebo viacerých preto
neznamená zlé fungovanie systému.
Ak sa kontrolka
û
zostane rozsvietená
počas jazdy (u niektorých verzií
spolu zo zobrazením hlásenia
na displeji), je možné, že sa
vyskytla chyba v zachytávacom
systéme; v takom prípade by sa
airbagy alebo napínače
bezpečnostných pásov v
prípade nehody nemuseli
aktivovať alebo v omnoho
menšom počte prípadov, aby sa
mohli aktivovať nesprávne.
Kým budete pokračovať v
ceste, obráťte sa na
Autorizovaný servis Fiat kvôli
okamžitej kontrole systému.
POZOR
045-094 STRADA LUM SK 1ed 13-02-2012 14:24 Pagina 85

86
S kľúčom v spínacej
skrinke v polohe MAR,
aj pri vypnutom motore, sa
airbagy môžu aktivovať, a to aj
keď je vozidlo zastavené, ak do
neho narazí iné vozidlo. Takže
ani keď vozidlo stojí, nesmú
byť na prednom sedadle v
žiadnom prípade položené deti.
Okrem toho pripomíname, že
keď je kľúč zasunutý a otočený
v polohe STOP, následkom
nárazu sa neaktivuje žiadne
bezpečnostné zariadenie
(airbag alebo napínače pásov);
v týchto prípadoch sa
nezasiahnutie zariadení
nepovažuje za poruchu
systému.
POZOR
Pre verzie/trhy, ak je vo
výbave, otočením kľúča
do polohy MAR sa "žltá"
kontrolka Frozsvieti na
niekoľko sekúnd. Ak je airbag
spolujazdca aktívny, po
niekoľkých sekundách "žltá"
kontrolka zhasne. V prípade, že
airbag spolujadzca NIE JE
aktívny, "žltá" kontrolka
zostane svietiť.
POZOR
Ak sa otočením kľúča
do polohy MAR
"červená" kontrolka û
nerozsvieti, je možné, že je
nejaká porucha na "červenej"
kontrolke. V takomto prípade,
po niekoľkých sekundách začne
"žltá" kontrolka blikať a pre
niektoré verzie/trhy, ak je vo
výbave, bude deaktivované
pyrotechnické naloženie
airbagu spolujazdca.
POZOR
Dátum pyrotechnického
doplnenia je označený v
tabuľke, ktorá je umiestnená
vo vnútri skrinky na odkladanie
predmetov; keď sa budete
blížiť k tomuto dátumu,
obráťte sa na autorizovaný
servis Fiat , aby ju vymenili.
POZOR
V prípade poruchy
"žltej" kontrolky Fsa
rozsvieti "červená" kontrolka
û
a pre verzie/trhy, ak je vo výbave,
bude deaktivované
pyrotechnické naloženie
aibragu spolujazdca.
POZOR
045-094 STRADA LUM SK 1ed 13-02-2012 14:24 Pagina 86

87
Nikdy necestujte s
predmetmi v náručí,
pred hrudníkom ani nemajte v
ústach fajku, ceruzku a pod.
V prípade nárazu a zásahu
airbagu by ste sa mohli vážne
zraniť.
POZOR
Jazdite s rukami stále
na kruhu volantu tak,
aby sa v prípade zásahu
airbagu mohol tento nafúknuť
bez narazenia na prekážky.
Nejazdite s telom ohnutým
dopredu, ale držte opierku
chrbta vo vzpriamenej polohe a
dobre sa o ňu opierajte.
POZOR
Otočením kľúča v
spínacej skrinke do
polohy MAR sa kontrolka F
(so spínačom deaktivácie
čelného airbagu spolujazdca v
polohe ON) rozsvieti a bliká
niekoľko sekúnd, pre
pripomenutie, že airbag
spolujazdca sa aktivuje v
prípade nárazu, potom musí
zhasnúť.
POZOR
Ak došlo ku krádeži
vozidla alebo k pokusu
o krádež, ku vandalským
útokom, záplave alebo
ponoreniu vozidla do vody,
dajte systém airbagov
skontrolovať v Asistenčnej sieti
Fiat .
POZOR
Zásah čelného airbagu
sa predpokladá v
prípade nárazu silnejšieho, než
pre ktorý sú nastavené
napínače bezpečnostných
pásov. Pre nárazy v intervale
medzi dvoma hranicami
aktivácie je preto normálne, že
sa spustia iba napínače.
POZOR
Airbagy nenahradzujú
bezpečnostné pásy, iba
zvyšujú ich účinnosť. Okrem
toho, keďže predné airbagy
nezasiahnu v prípade predných
nárazov pri nízkej rýchlosti,
bočných nárazov, zrážok alebo
prevrátení, v týchto prípadoch
sú cestujúci chránení iba
bezpečnostnými pásmi, ktoré je
preto potrebné mať stále zapnuté.
POZOR
045-094 STRADA LUM SK 1ed 13-02-2012 14:24 Pagina 87