2015 FIAT SCUDO ECU

207
TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
MoteurÉQUIPEMENT FOURGON CHÂSSIS-CABINE AVEC PLANCHER
Pour d’autres informations, consulter le certificat d’immatriculation du véhicule.
Dans chaque pays, il est obligatoire de respecter la valeur des charges remorquables admises par la loi locale. Pour connaître les pos-
sibilités de remorque du véhicule et la valeur des poids remorquables admises: s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Transport de charge
On peut, si l’on ne dépasse pas les valeurs de masse maxi admises, transporter des remorques. De toute façon, ne jamais dépasser
les valeurs de masse remorquable et de masse traînable totale, indiquées dans le certificat d’immatriculation.
Respecter les capacités de remorque du véhicule.
Nombre
de places
2
3
2
3Masse
à vide
(kg)
1538
1550
1553
1565
Charge utile
sans
conducteur
(kg)
1337
1325
1335
1323
Masse
remorquable
avec remorque
avec freins (kg)1930
1930
1937
1937
130 MultijetCharge
maxi
utile
(kg)
1412
1400
1410
1398 Masse
maxi
admise
(kg)
2950
2950
2963
2963 165 Multijet
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208TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
120
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5 90
Multijet ()
80
8
8
6,2
1,7
0,519
7,5165
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5 130
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5
CONTENANCESRéservoir de carburant: litresy compris une réserve de: litres
Circuit de refroidissement moteur: litresCarter moteur et filtre: litres
Boîte de vitesses/différentiel: kg
Circuit freins hydrauliques avec:dispositifs ABS (avec ESC) kg
Bac liquide
lave-vitres, lave-lunette, lave-phares: litres() Euro 4 - Euro 5
(*) Faire la vidange du liquide au moins tous les 2 ans (version fourgon)
Carburants prescrits et
lubrifiants originaux
Gazole pour transport auto-
mobile (Spécification EN590)
Mélange d’eau et liquide
PARAFLU UPà 50%
SELENIA WR
TUTELA CAR MATRYX
TUTELA TOP 4 (*)
Mélange d’eau et liquide
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
179-214 SCUDO LUM F 18/11/13 11.07 Pagina 208

209
TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
ADDITIFS ET LUBRIFIANTSPRODUITS UTILISABLES ET LEURS CARACTERISTIQUESEmploi Caractéristiques qualitatives des additifs et des Additifs et Intervalle de
lubrifiants pour un fonctionnement correct du véhicule lubrifiants d’origine vidange
Lubrifiants pour
moteurs à gazole Pour le fonctionnement correct des versions Multijet avec DPF utiliser exclusivement le type de lubrifiant original. En cas d’urgen-
ce, si le produit original n’est pas disponible, n’effectuer qu’un seul appoint maxi de 0,5 l et s’adresser, dès que possible, au Réseau
Après-vente Fiat.
En cas d’emploi de produits SAE 5W-40 non originaux, sont acceptés des lubrifiants ayant des performances minimum ACEA B4
pour les moteurs Diesel; dans ce cas, les performances optimales du moteur ne sont pas garanties.
L’emploi de produits ayant des caractéristiques inférieures par rapport à ACEA B4 pourrait provoquer des dommages au moteur
non couverts par la garantie.
Pour des conditions climatiques particulièrement rigides, demander au Réseau Après-vente Fiat le produit approprié de la gamme
PETRONAS LUBRICANTS.SELENIA WR Lubrifiants à base synthétique de degré SAE 5W- 40
qualification FIAT 9.55535-N2Selon Plan d’Entretien
Programmé
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210TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
EmploiLubrifiants etgraisses pour la
transmissionLiquide pourfreins
Protecteur
pour radiateursLiquide pour
lave-glace/
lave-lunette/lave-pharesCaractéristiques qualitatives des additifs et lubrifiants
pour un fonctionnement correct du véhicule
Huile synthétique SAE 75W-85 qui dépasse la spécification
API GL4 et MIL-L-2105 D LEV
Graisse à base de savons de lithium avec bisulfure de
molibdène, consistance NLGI 2
Lubrifiant pour direction assistée et transmissions
automatiques. Il est conforme aux spécifications
ATF DEXRON III
Fluide synthétique pour systèmes hydrauliques
et électrohydrauliques
Fluide synthétique, F.M.V.S.S. n° 116, DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01
Protecteur à action antigel (rouge) pour circuits de
refroidissement à base de glycole monoéthylénique
inhibé avec une formulation organique basée sur la
technologie O.A.T.
Dépasse les spécifications CUNA NC 956-16, astm d 3306
Mélange d’alcools, eau et tensioactifs CUNA NC 956-11Applications
BV et différentiels
mécaniques
Joints homocynétiques
Direction assistée
hydraulique
Direction assistée
hydraulique
Freins hydrauliques
et commandes
hydrauliques embrayage
Circuits de refroidissement
Pourcentage d’emploi:
50% jusqu’à –35°C
A utiliser pur ou
dilué dans les circuits
essuie-lave-glaces Fluides et
lubrifiants conseillés
TUTELA
MATRYX
TUTELA
STAR 500
TUTELA GI/E
TUTELA GI/R
TUTELA TOP 4
PARAFLUUP
TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35
179-214 SCUDO LUM F 18/11/13 11.07 Pagina 210

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
❒
cycle extra-urbain: comprenant une si-
mulation de parcours extra-urbaine du
véhicule, de fréquentes accélérations à
tous régimes; la vitesse varie de 0 à 120
km/h;
❒
consommation mixte: elle est détermi-
née par pondération d’environ 37% du
cycle urbain et d’environ 63% de celle
du cycle extra-urbain.
ATTENTION Le type de parcours, les dif-
férentes situations de la circulation, les
conditions atmosphériques, le style de
conduite, l’état du véhicule en général, le
niveau de finition/équipements/ acces-
CONSOMMATION
DE CARBURANTLes valeurs de consommation en carbu-
rant reportés dans le tableau suivant sont
déterminées sur la base d’essais d’homo-
logation requis par les Directives Euro-
péennes spécifiques.
Pour mesurer la consommation, on utili-
se les procédures suivantes:❒
cycle urbain: il commence par un dé-
marrage à froid, suivi d’une simulation
de parcours urbain du véhicule;soires, l’utilisation du climatiseur, la char-
ge du véhicule, la présence d’une galerie
de toit et d’autres situations pénalisant la
pénétration aérodynamique ou la résis-
tance à l’avancement produisent des
consommations en carburant différentes
de celles mesurées.
Consommations selon la directive 1999/100/CE (litres x 100 km)Moteur 90 Multijet (Euro 4)Equipement Combi FourgonPlaces5 / 6 8 / 9 2 / 3
VersionToit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit haut
Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement
court long court long court long long
Consommation
urbaine8,4 8,4 8,4 8,4 8,4 8,4 8,6
Consommation extra-urbaine6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,8
Consommation mixte7,2 7,3 7,3 7,3 7,2 7,2 7,5
179-214 SCUDO LUM F 18/11/13 11.07 Pagina 211

212TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
Moteur90 Multijet (Euro 5)Equipment Combi FourgonPlaces5 / 6 2 / 3
VersionToit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit haut
Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement
court long court long long
Consommation urbaine8 8 8 8 8,4Consommation extra-urbaine6,3 6,3 6,3 6,3 6,6Consommation mixte6,9 6,9 6,9 6,9 7,2Moteur 120 MultijetEquipement Combi FourgonPlaces5 / 6 8 / 9 2 / 3
VersionToit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit haut
Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement
court long court long court long long
Consommation
urbaine8,8 8,8 8,8 8,8 9,1 9,2 9,4
Consommationextra-urbaine6,5 6,5 6,5 6,5 6,3 6,4 6,6
Consommation mixte7,3 7,3 7,3 7,3 7,2 7,4 7,6
179-214 SCUDO LUM F 18/11/13 11.07 Pagina 212

213
TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
Moteur 130 MultijetEquipment Combi FourgonPlaces5 / 6 8 / 9 2 / 3
VersionToit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit haut
Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement
court long court long court long long
Consommation
urbaine8,3 8,3 8,3 8,3 8 8 8,1
Consommationextra-urbaine6,4 6,4 6,4 6,4 6,1 6,1 6,6
Consommationmixte7,1 7,1 7,1 7,1 6,8 6,8 7,1Motore 165 MultijetEquipement Combi FourgonPlaces5 / 6 8 / 9 2 / 3
VersionToit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit bas
Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement
court long court long court long long
Consommation
urbain8,3 8,3 8,3 8,3 8,1 8,1 8,1
Consommationextra-urbain6,4 6,4 6,4 6,4 6,2 6,2 6,6
Consommationmixte7,1 7,1 7,1 7,1 6,9 6,9 7,1
179-214 SCUDO LUM F 18/11/13 11.07 Pagina 213

214TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITES’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
Equipement Combi FourgonPlaces5 / 6 8 / 9 2 / 3
VersionToit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit bas Toit haut
Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement Empattement
court long court long court long long
90 Multijet
191 194 194 194 191 191 198
(Euro 4)
90 Multijet
182 182 – – 182 182 –(Euro 5)120 Multijet194 194 194 194 194 196 200130 Multijet 185 185 185 185 179 179 186165 Multijet185 185 185 185 181 181 186EMISSIONS DE CO
2
Les valeurs d’émission de CO
2, reportées dans les tableaux suivants, sont relevées sur le cycle mixte.
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